Ausfälle von Kohlefaser-Fahrrädern |EWIG

Kohlefaserexperten sind sich einig, dass jedes Material versagen kann.Wracks entstehen durch fehlerhaftes Aluminium, Stahl und sogar steinhartes Titan.Der Unterschied zu Kohlefaser besteht darin, dass es schwierig sein kann, Anzeichen von Schäden zu erkennen, die auf einen bevorstehenden Ausfall hindeuten könnten.Risse und Dellen in anderen Materialien sind normalerweise leicht zu erkennen, aber Risse in Kohlefaser verbergen sich oft unter der Farbe.Noch schlimmer ist, dass Kohlefasern spektakulär versagen, wenn sie versagen.Während andere Materialien sich einfach verbiegen oder verbiegen können, kann Kohlefaser in Stücke zerbrechen und Fahrer auf die Straße oder den Trail fliegen lassen.Und diese Art von katastrophaler Zerstörung kann jedem Teil eines Fahrrads passieren, das aus diesem Material hergestellt wurde.

Es ist nicht so, dass alle Kohlefasern gefährlich sind.Bei guter Verarbeitung kann Kohlefaser zäher als Stahl und ziemlich sicher sein.Aber bei unsachgemäßer Herstellung können Bauteile aus Kohlefaser leicht brechen.Die Teile werden durch Schichten von faserigem Kohlenstoff hergestellt, der mit Harz verbunden ist.Wenn der Hersteller am Harz spart oder es einfach nur ungleichmäßig aufträgt, können sich Lücken bilden, die es anfällig für Risse machen.Diese Risse können sich durch einen harmlosen Zusammenstoß, wie den Aufprall eines Fahrradschlosses, oder einfach durch eine harte Landung von einem Bordstein ausbreiten.Über Tage oder manchmal Jahre breitet sich der Bruch aus, bis in vielen Fällen das Material zerbricht.Zeit ist oft das entscheidende Element.

Außerdem, auch wenn aKohlefaser-Komponentegut gemacht ist und nie einen routinemäßigen Schlag oder Zusammenstoß erlitten hat, können Unfälle aufgrund schlechter Wartung auftreten.Anders als bei anderen Materialien, wenn Sie Kohlefaserteile zu fest anziehen, werden sie wahrscheinlich auf der Straße zerbrechen.Oft bieten Bedienungsanleitungen wenig Anleitung zur Wartung des Materials und überlassen es den Fahrradbesitzern oder Mechanikern, ihre eigenen Standards zu entwickeln.

Die Komponenten, aus denen aFahrrad aus Kohlefasereine brauchbare Lebensdauer haben.Fahrradrahmen, Gabeln, Lenker, Räder, Bremsen und andere Teile können aufgrund eines Konstruktions- oder Herstellungsfehlers, Überlastung oder einfach über die Lebensdauer eines Fahrrads verschleißen.Designfaktoren wie Funktion, geringes Gewicht, Haltbarkeit und Kosten bestimmen das Material, das für ein Bauteil verwendet wird.Alle diese Überlegungen können eine Rolle bei der Wahrscheinlichkeit und Art des Ausfalls einer Komponente spielen.

Der Rahmen und die Gabel einesFahrrad aus Kohlefasersind die offensichtlichsten und sichtbarsten Teile der Struktur, aber die Punkte, mit denen der Fahrer interagiert, um die Bewegung zu steuern, sind ebenfalls sehr wichtig für die Sicherheit.Um Geschwindigkeit und Richtung zu steuern, interagiert der Fahrer mit dem Lenker, den Bremshebeln, dem Fahrradsitz und den Pedalen.Diese Komponenten sind das, was der Körper des Fahrers berührt, und im Falle eines Ausfalls eines oder mehrerer dieser Teile hat der Fahrer nicht mehr die volle Kontrolle über die Geschwindigkeit und Richtung des Fahrrads.

Das Gewicht des Fahrers wird vom Sitz getragen, aber er ist auch der Drehpunkt beim Treten und Lenken.Brechende oder unsachgemäß angezogene Befestigungselemente können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad führen.Verbundbauteile sollten mit Drehmomentschlüsseln montiert und regelmäßig überprüft werden.Ein falsches Drehmoment der Gewindebefestigung kann dazu führen, dass Sitze und Sattelstützen unter dem Gewicht des Fahrers rutschen.Bremsversagen: Bremsbeläge verschleißen ebenso wie Steuerkabel.Beides sind „Verschleißteile“, die regelmäßig überprüft und ausgetauscht werden müssen.Ohne robuste Komponenten, ordnungsgemäße Installation und regelmäßige Inspektion kann ein Fahrer die Fähigkeit verlieren, die Geschwindigkeit zu kontrollieren.

Einer der vielen Aspekte der Kohlefaserkonstruktion, der sie von anderen Materialien unterscheidet, ist, dass sie katastrophal versagt, wenn sie versagt.Es neigt dazu, dies ohne Vorwarnung zu tun.Während eine Komponente oder ein Rahmen aus einer beliebigen Anzahl von Legierungen im Allgemeinen knarrt, reißt oder verbeult, bevor sie versagt, ist Kohlenstoff ohne einen teuren Ultraschalltest unglaublich schwierig zu testen.Wenn ein Mechaniker die Drehmomentspezifikationen des Herstellers nicht strikt einhält, verzeiht es kein Überdrehen, ein Carbonteil wird versagen.Es liegt einfach in der Natur des Materials.

Rahmen und Komponenten können durch falsche Montage versagen, wie z. B. das Kombinieren von Teilen, die nicht füreinander geeignet sind, zu starkes Anziehen oder Zerkratzen oder Aushöhlen eines Teils mit einem anderen während der Montage, zum Beispiel.Dies kann viele Kilometer später dazu führen, dass das Teil versagt, wenn sich der kleine Kratzer in einen Riss verwandelt und das Teil dann bricht.Einer meiner schmerzhaftesten Stürze passierte auf diese Weise, als ein kleiner Schnitt in meiner Carbongabel (später gefunden) dazu führte, dass sie brach und mich auf den Bürgersteig schleuderte.

Für alleFahrräder aus Kohlefaserund Komponenten, ob Carbon, Titan, Aluminium oder Stahl – auf deren Zustand sollten Sie achten.Wenn Sie regelmäßig fahren, mindestens zweimal im Jahr, reinigen Sie IhreFahrrad aus Kohlefaserund Komponenten gründlich, um Schmutz und Dreck zu entfernen.

Entfernen Sie am besten zuerst die Räder.Auf diese Weise können Sie sich die Rahmenausfallenden (eine häufige Fehlerstelle bei Rahmen/Gabel) genau ansehen und das Innere der Gabel und hinter dem Tretlagerbereich sowie oben um die Hinterradbremse herum untersuchen.Vergessen Sie nicht, Ihre Sattelstütze, Ihren Sitz und den Bereich der Sattelstützenbefestigung am Rahmen zu überprüfen.

Was Sie suchen, sind Anzeichen von Schäden oder bei Stahl- und Aluminiumteilen Korrosion.Suchen Sie an Rahmen- und Gabelrohren und Strukturteilen von Komponenten nach den Kratzern oder Furchen, die ich von einem Unfall oder einem Aufprall mit etwas erwähnt habe (selbst wenn ein Fahrrad beim Parken einfach umfällt, kann es auf etwas treffen, so dass eine Komponente beschädigt wird).

Schauen Sie genau hin, wo Dinge geklemmt werden, wie z. B. Vorbau, Lenker, Sattelstütze, Sattelschienen und Radschnellspanner.Hier wird nicht nur fest gehalten, sondern auch viel Kraft beim Fahren konzentriert.Wenn Sie Anzeichen von Verschleiß sehen, wie z. B. dunkle Flecken auf dem Metall, die Sie nicht sauber wischen können, vergewissern Sie sich, dass es sich nicht um eine versteckte Fehlerstelle handelt.Lösen und bewegen Sie dazu das Teil, um den verdächtigen Bereich zu untersuchen und sicherzustellen, dass es noch intakt ist.Alle Teile, die solche Verschleißerscheinungen aufweisen, sollten ersetzt werden.Achten Sie neben Verschleißspuren auch auf Biegungen.Carbon-Komponenten werden sich nicht verbiegen, aber Metall kann es, und wenn doch, sollte das Teil ersetzt werden.

Zusammenfassend kann ich aus meiner bisherigen Erfahrung sagen, die auf die frühesten zurückgehtCarbon-Fahrräderaus den späten 1970er Jahren, dass es erstaunlich gut funktioniert und sich bei sorgfältiger Verwendung und Pflege als sehr langlebig erwiesen hat.Also reinige und warte ich es und inspiziere es und fahre weiter damit.Und ich ersetze nur Dinge, wenn sie beschädigt sind.Das ist, was ich empfehle – es sei denn, Sie sind besorgt.Und dann sage ich, machen Sie weiter und tun Sie, was nötig ist, um sich sicher zu fühlen und das Fahren zu genießen.