Wie baut man ein Fahrrad aus Kohlefaser|EWIG

Holen Sie sich Marketingmaterial von einer beliebigen Anzahl von Fahrradmarken, die aRahmen aus Kohlefaserund Sie werden sicher mit vagem Jargon über die verwendeten Materialien und Konstruktionsmethoden überschwemmt.Schauen Sie genauer hin und Sie werden feststellen, dass so viele Marken tatsächlich über ähnliche Dinge sprechen, und doch ist das Endergebnis oft so unterschiedlich.

Die Verwendung von Kohlefaser zur Herstellung eines Rahmens ist nicht anders, und in dieser Analogie kombinieren sich detaillierte Konstruktion, richtige Materialauswahl, Layup-Design und Fertigungskonsistenz, um die Imitatoren von den Experten und sogar die Experten voneinander zu trennen.

1. Wie man einen Kohlefaserrahmen herstellt.

Aus Werkzeugplatten gefräste Muster

Sobald das Design des Rahmens und das Muster festgelegt sind, kann es dann aus einer Werkzeugplatte bearbeitet werden.Für diesen Prozess wird Epoxid-Werkzeugplatte verwendet, da sie die notwendigen Eigenschaften hat, um sie bei der Herstellung von Kohlefaserwerkzeugen unter Verwendung eines speziellen Werkzeug-Prepregs verwenden zu können. Die Maschine schneidet die Platte in mehreren Stufen, beginnend mit einem sehr groben schneiden, bevor die Durchgänge mit immer feineren Schnitten wiederholt werden, bis das Muster vollständig aus dem Block herausgearbeitet ist.Das Finish aus dem Bearbeitungsprozess muss jedoch weiter von Hand geputzt und versiegelt werden, um eine ausreichend hohe Qualität für den Formprozess zu erzielen.

Fertigstellung und Versiegelung der Muster

Nach der Bearbeitung muss das Muster durch Schleifen der Oberfläche geglättet werden, bis das gewünschte Finish erreicht ist.Das Muster muss dann versiegelt werden, um eine glänzend versiegelte Oberfläche zu erhalten, aus der es geformt werden kann. Mehrere Schichten Versiegelungsmittel werden auf dem Hauptteil des Musters aufgetragen, um die hochwertige, hochglänzende Oberfläche zu erhalten.Aufgrund der Komplexität des Rahmens ist es notwendig, Einsätze auf der Form zu verwenden, um sicherzustellen, dass Hinterschneidungen und bestimmte komplexe Details korrekt geformt werden.Diese Bereiche haben auch Anforderungen an die Präzisionsgenauigkeit und sollten daher nur ein paar Schichten aufweisen. In die Form wurden Löcher gebohrt, damit Ausrichtungseinsätze aus Metall angebracht werden können.Dadurch wird sichergestellt, dass die Formen nach ihrer Herstellung perfekt ausgerichtet sind, sodass die Löcher verwendet werden können, um die Formhälften genau in der richtigen Position zusammenzuschrauben.Die Löcher sind so nah wie möglich an der Kante des Werkzeugteils positioniert, damit die Klemmkraft um die kritischen Verbindungsbereiche herum konstant ist.

Veredelung und Lackierung

In dieser Phase ist die Hauptkompositarbeit erledigt.Der Rahmen wird nun mit einem leichten Sand und Fettle fertig gestellt, bevor er mit einem Satinlack besprüht wird.In diesem Fall wird keine andere Farbe verwendet, da wir das rohe Carbon-Finish unter dem Klarlack hervorheben wollten. Der Rahmen kann dann mit allen Lagern, Gestängen, Halterungen und Teilen zu einem fertigen Fahrrad zusammengebaut werden.Es wurde dann getestet und mit dem Feedback gefahren, das verwendet wurde, um das Design und den Aufbau für das Produktionsmodell zu optimieren.

2. Fahrrad zusammenbauen

Endlich ist es Zeit, das Fahrrad zusammenzubauen.

Sie müssen zum Steuerrohr zeigen!der Rahmenbauer.Dieses Werkzeug kratzt etwas von beiden Enden des Steuerrohrs ab, um sicherzustellen, dass die Oberfläche, auf der der Steuersatz sitzt, senkrecht zur Achse des Steuerrohrs ist.Dann können Sie den Steuersatz mit einem anderen Werkzeug in beide Enden des Steuerrohrs drücken.Als nächstes musste ich das untere Steuersatzrennen auf die Vorderradgabel setzen.Wir haben ein Ersatzsteuerrohr und einen Hammer verwendet, um es ganz nach unten in das Gabelschaftrohr zu drücken.Als nächstes müssen Sie das Gabelschaftrohr auf Länge kürzen.Setzen Sie die Gabel mit so vielen Spacern wie nötig in das Steuerrohr und den Vorbau, setzen Sie eine Markierung am oberen Ende des Vorbaus und schneiden Sie etwa 4 mm unterhalb der Markierung.Als nächstes müssen Sie die Sternmutter in das Gabelschaftrohr bekommen.Dies erforderte ein Krallenwerkzeug und etwas Überzeugungskraft mit einem Hammer.Installieren Sie jetzt die Vorderradgabel. Gehen Sie zu einem örtlichen Fahrradgeschäft, um Sitzrohrklemme, Vorbau, Räder, Kurbeln, einen Sitz, hinteres Zahnrad mit Sicherungsring, Kette und alles andere zu bekommen, was Sie brauchen, um loszurollen.Nach Abschluss der Montage kommt das fertige Fahrrad heraus.