Karbonfibra faldbiciklo 20 coloj kun 9 rapido por vendo |EWIG

Ĉu karbonaj bicikloj rompiĝas facile?

Karbona fibroestas forta, sed ne daŭra, do se vi veturas sur "malbona" ​​vojo, tiam vi ne devas zorgi pri ĝi rompiĝo, sed vi povus damaĝi ĝin se vi trafos rokon aŭ ion.

La kialo de tio estas, ke karbonfibro estas "kunmetita materialo" - ĝi estas farita el longaj "fibroj" de pura karbono kiuj estas suspenditaj en "matrica" ​​materialo, kutime ia epoksia rezino.La fibroj havas tavoligitan strukturon al ili kiu igas ilin multe pli fortaj laŭ sia longo.

Do kvankam karbonfibro estas desegnita por esti forta se vi uzas ĝin kiel celite, se vi iel trafas ĝin perpendikulare al la fibroj, tiam ĝi estas fakte sufiĉe malforta.Kaj ĉar ĝi estas enigita en plasto, la materialo ne estas tre malmola, kaj povas gratiĝi. vere facile.Por rekta komparo, ŝtalbetono ofte povas esti "tiel forta kiel ŝtalo" sed se vi trafas ĝin per martelo, ĝi certe pecetos multe pli facile ol ŝtalo.

Nun, karbonfibro estas tiel nekredeble forta ke vi povas igi ĝin imuna kontraŭ damaĝo nur trokonstruante ĝin, kaj vi ankoraŭ finiĝos kun pli malpeza biciklo ol se vi farus ĝin el metalo.

Sed krom se vi akiris karbonbiciklon, kiu estas specife desegnita por esti daŭrema, ili estas multe pli delikataj ol kutime.Ili fakte malpli krevas vin ol metala biciklo, sed vi devas esti multe pli singarda ne difekti ilin.

Kio estas la plej bona marko de faldbiciklo?

Antaŭ kelkaj jaroj, faldbicikloj estis tiel nepopularaj kaj konsumantoj havas nur limigitan nombron da elektoj.Nuntempe, ni povas vidi ilin ĉie en Usono, de interretaj podetalistoj kiel Amazon ĝis brikaj vendejoj kielCelo, Walmart or Sporta Aŭtoritato.

Kvankam ĉi tio estas bona novaĵo por ni, ĝi ankaŭ signifas, ke vi eble devos pasigi multan tempon esplorante kaj decidi, kiu estas la plej bona faldbiciklo por viaj bezonoj.Ni amas faldbiciklojn kaj estas pli bone testi ilin, do ni scias, ke ĉi tio ne estas facila decido, precipe por nespertaj aĉetantoj.

Multaj homoj havas la antaŭjuĝon kontraŭ ĉi tiu tipo de biciklo ĉar ili opinias ke ĝi estas pli multekosta, pli dika kaj ne povas konkuri kun regulaj plengrandaj bicikloj.La vidpunkto ne plu validas ĉar estis multaj plibonigoj en dezajno kaj materialoj de faldbicikloj en la lasta jardeko.La malavantaĝo de maloportuna estas solvita ĉar faldeblaj bicikloj estas tiel kompaktaj kaj malpezaj, ke vi povas meti du el ili en la kofron de via aŭto.La pezo de plej lastatempaj dosierujoj fariĝas pli malalta ol 30 funt. kaj ni eĉ vidas iujn pli malpezajn ol 20 funt.

Faldbicikloj taŭgas por ĉiuj, kiuj volas uzi biciklon en pli da lokoj, por homoj, kiuj konscias pri sia sano kaj serĉas la plej sanan kaj ekologieman manieron ĉirkaŭiri.Urbaj navedantoj plej profitus el faldbicikloj ĉar ili ne havas sufiĉe da spaco por stoki konvencian biciklon kaj bezonas solvi la lasta-mejlan problemon.

Ne ekzistas la plej bona faldbiciklo, sed gravas trovi tiun, kiu konvenas al vi.

Karbonfibra biciklo kadro vivdaŭro

Karbonfibra biciklokadro ne laciĝas kiel aluminio, tamen netegita karbonfibro kaj la impregnita rezino povas esti malfortigitaj/difektitaj kun la tempo per eksponiĝo al Ultraviola lumo (UV).Pro tio multajkarbonfibraj kadroj estas pentritajaŭ kun maldiafana farbo aŭ io kun UV-protekto (inhibidores aŭ absorbiloj).Kondiĉe ke vi ne submetas la biciklon al fajro, kemia atako aŭ bato sufiĉe granda por rompi ĝin, aŭ meti noĉon en la kadron aŭ forkon, tiel kaŭzante streskoncentrilon, ĝi devus daŭri tre longe.Kun taŭga zorgo ĝi povas postvivi la rajdanton.

Se vi prizorgas la biciklon, tenas ĝin ekster la suno kiam vi ne veturas ĝin kaj ne submetas ĝin al grandaj sukcesoj, kiel kraŝo, tiel restante sub la malsukcesa limo de la materialo, ĝi devus daŭri tre longe. .

Krom se ili estas difektitaj aŭ malbone konstruitaj, karbonaj biciklokadroj povas daŭri senfine.Plej multaj fabrikistoj ankoraŭ rekomendas, ke vi anstataŭigu la kadron post 6-7 jaroj, tamen, karbonaj kadroj estas tiel fortaj, ke ili ofte postvivas siajn rajdantojn.

karbonfibra bicikloframa pezo

La mezumoKarbona faldbiciklopezas proksimume 8.2 kg (18 funtoj).Kiel ĉiu alia biciklokategorio, la kadrograndeco, frammaterialo, radoj, ilaroj kaj pneŭgrandeco povas ŝanĝi la totalan pezon.Karbonfibraj biciklokadroj estas fortaj, sufiĉe rigidaj kaj fakte, la plej malpezaj. Kutime la pezo de karbona kadro estas ĉirkaŭ 800g.

Pli pezaj biciklantoj devas atenti pri pezolimoj pro sekurecaj kialoj kaj por certigi la fortikecon kaj funkciecon de la produktoj, kiujn ili aĉetas.Fabrikistoj de kadro kaj radaro establas pezlimojn bazitajn sur agado-metrikoj por rajdantsekureco, por protekti sin laŭleĝe kaj havi solidan garantion malantaŭ siaj produktoj.

Por multaj rajdantoj, la pezo de la biciklo estas la ĉefa zorgo.Havi malpezan biciklon faciligas grimpadon kaj povas fari la biciklon pli facile manovrebla.Kvankam eblas fari malpezan biciklon el ambaŭ materialoj, se temas pri pezo, karbono certe havas la avantaĝon.Karbonfibra kadro preskaŭ ĉiam estos pli malpeza ol aluminia ekvivalento kaj vi nur trovos karbonfibrajn biciklojn en la profesia peloton, parte pro la pezoprofitoj.

kion mi faru kun mia.fendita karbona biciklokadro?

Profesia mekanikisto ĉiam devus inspekti vian biciklon en kazo de kraŝo aŭ karbona damaĝo.. Ĝi estas scenaro kie via biciklo falas, aŭ vi havas kraŝon sur via montbiciklo.Espereble, la pezo malantaŭ la efiko venis plejparte de la biciklo mem, aŭ iom de via korpo, sed ne multe pli.Komencu per vida inspektado.Lavu la biciklon.Espereble, vi sufiĉe bone prizorgas vian biciklon kaj vi atentas aferojn por ke vi sciu ĉiun grataĵon, kiun vi metis en ĝin.Sed purigu ĝin tute, por ke vi ricevu bonan vidon de la tuta biciklo.Tio vere estas la plej bona loko por komenci.Vi serĉas ajnajn fendojn aŭ damaĝojn.Se vi trovas ion, vi povas trairi ĉifonon super la difektita loko kaj se la ĉifono kraĉas sur la karbontubo tio estas signo, ke estas io malĝusta.

kiel instali talgatan lumon en karbona biciklo?

Uzi antaŭajn kaj malantaŭajn Tagajn Lumojn en ĉiu veturo estas pruvita maniero plifortigi vian videblecon.Sed estas grave munti ilin ĝuste por akiri la plej grandan profiton.Lernu kiel instali ilin ĝuste sekvante kune kun nia paŝo post paŝo video kaj la subaj instrukcioj.

1.Kontrolu por certigi, ke vi uzas la rapidkonektan krampon desegnitan por la malantaŭa lumo—ĝi estas kojnoforma kaj ĝi havos sela ikonon sur ĝi, tuj apud la hoko de la rimeno.

Notu: la kojnoformo kontraŭas la angulon de la sidloko tiel ke la malantaŭa lumo estas ĉiam paralela al la grundo.Tiel la lumo estas ĵetita rekte malantaŭ vi, donante al vi la plej grandan videblan intervalon kaj certigante ke ŝoforoj povas vidi vin.

2. Tenu la krampon tiel ke la plej larĝa parto de la kojno turnu al la grundo kaj la sela ikono estas vertikala.

3. Metu la lumon proksime de la supro de la sidloko, sed sufiĉe malalte por ke la lumo ne estos blokita de sako aŭ seatpack.

4.Aligu la rapidan konekton al via sidloko etendante la kaŭĉumajn rimenojn ĉirkaŭ via sidloko.

5. Poste, kaptu la hokon sekure tra noĉo sur la rimeno.La langeto sur la hoko tenos ajnan troan rimenon en loko.

kiel ĉesigi grincajn biciklobremsojn sur karbonaj randoj?

"Regule purigi viajn rotorojn aŭ radrandojn per specifa (sen-olea) diskbremsograsigilo estas bona maniero eviti kriante bremsojn.Purigi viajn kusenetojn ankaŭ povas helpi trankviligi aferojn - vi povas provi iom da sablo aŭ mueli la kusenetojn - sed se la graso trempis tra la kuseneto, vi eble bezonos anstataŭigi ilin.

La unua afero, kiun vi volas fari kun rando-bremsoj, estas certigi, ke la bremsoj kaj la bremsaj surfacoj de la rando kaj la bremsaj blokoj estas plene purigitaj kaj en bona funkcia stato.Ankaŭ kontrolu, ke ĉiuj rigliloj, kiuj fiksas la kalibrilon al la kadro kaj la bremsajn blokojn al la kalibriloj, estas sekure streĉitaj.Ĉiuj malfiksaj partoj povas kaŭzi nedeziratan bremsan bruon.

Ofte la kialo de bremskriado estas poluado, kaŭzita de entuziasma ĉenlubado aŭ oleo kolektita rajdante sur la vojo en malsekaj kondiĉoj kun multaj flakoj.Do certigu, ke la randoj estas plene purigitaj per grasigilo por forigi ajnan restaĵon de oleo.Estas multaj bremsaj purigiloj sur la merkato, kiuj povas helpi certigi, ke la bremsaj surfacoj estas en la plej bona stato.

Se bona purigado ne solvas la bruon, la alia verŝajna kaŭzo estas vibrado kaŭzita de malbone agordita bremso.