Karbonfibra montbiciklo karbona fibro kadro biciklo montbiciklo kun Fork-Suspendo X3 |Ewig
KIAL NI ŜATAS LA EWIG X3 (27 Rapido) KARBONFIBRA MONTA BICIKLO
Unu el niaj plej ŝatataj mallongvojaĝaj shredders iĝas plenmetalo kun la tute nova EWIG X3karbonfibra montbiciklo.Tio signifas la tutan popularecon kaj ludadon de la karbona EWIG X3 sed kun super malpeza karbona kadro, kiu estas konstruita por esti bruema kaj prezo, kiu lasas al vi multe da kontanta mono por epopeaj vojaĝoj al ĉiuj viaj sitellistrajdlokoj.
Malgraŭ la amika prezetikedo, la karbonfibra montbiciklo EWIG X3 estas bonkvalita je malalta prezo,Efektive, vi ĝuos ĉiujn samajn rafinadojn kiel la karbonfibra montbiciklo EWIG X3, kiel la vigla kaj efika hidraŭlika suspendo. , kraka-libera surfadenigita malsupra krampo, malalta standover por alĝustigi longajn sidfostojn, kaj senigon por ĝis 2.0-colaj pneŭoj.
EWIG X3 karbonfibra montbiciklo venas kun Fox Performance-hidraŭlika suspendo, fortikaCST-radoj, kaj SHIMANO-bremsoj kaj veturilaj komponentoj.SHIMANO bremsashavigu la malavaran haltforton kaj glatan bremsan senton, dum la pneŭoj CST Aggressor donas al vi plifortigon de tirado sur larĝa gamo de surfacoj de malmola pako ĝis ŝtonetoj ĝis silto.Preferas glatan kuradon kaj kutime fari pli longajn veturojn?Tiam la EWIG X3 27.5″ estas ĝuste la ĝusta elekto por vi!
EWIGX3 karbonfibra montbiciklo povas proponi rapidecon, lertecon kaj efikecon.Trajno kiu estas malpeza, simpla kaj facile uzebla, kio faras ĝin bonega elekto por ĉiutagaj navedantoj aŭ longvoja vojbiciklado.Ĝi estas profesia-nivela elekto de karbonfibra montbiciklo.Pezo estas nur 13 kg, ekipita per27.5″ pneŭojkaj la populara27 RapidoSHIMANO ALTUS M2000 sur Ŝanĝilo kaj Malantaŭa Derailo, Kranĉilo, Malsupra krampo, Ĉeno kajSHIMANO M315 Hidraŭlika Bremso.La kadro estas farita deJapana Toray T700 Karbonfibro.Unike forta kaj malpeza, pli bona koroda rezisto kaj fortikeco.Plene interna kablovojigo certigas puran aerfluon super la tuta biciklo.La mekanika blokado Hidraŭlika Aera Suspenda Forko provizas komfortan glatan veturkontrolon kun akra movo, tre agordeblaj risortoj kaj stabila ĉeno.Restante malpeza kaj fortika, ĝi povas trempi fortajn ŝokojn dum rajdado sur malfacila tereno.
EWIG X3 karbonfibra montbiciklo estas facile muntebla, amuza veturi.Ĝi estos via ideala vivstila elekto.
Karbonaj durvostoj estas la perfekta elekto kaj por malstreĉaj veturoj en la naturo, kaj malplenigi la tankon per grandaj, plene klopodoj.Ili estas same taŭgaj por komencantoj kaj spertaj montbiciklantoj.Malaltintensa spino aŭ altintensa tute-aga veturo - vi decidas.
La kulminaĵoj de ĉi tiu aro de komponantoj
Hidraŭlika forko, 3x9 Eagle ŝanĝanta de SHIMANO, bonegaj CST-pneŭoj, kuniĝas por fari la EWIG X3 kapablan kaj fidinspiran durvoston.
Sidlokfosto: 31.6mm falfalfosto
La remburita selo, kun kvalita flanka kudrado, povas esti ĝustigita por la perfekta alteco kaj angulo;la aloja rapida liberiga ligilo ebligas vin facile personecigi por taŭga taŭga
Pneŭoj: CST C1820 27.5*21
La radoj de 27,5 coloj kaj penda forko faras bonegan veturan sperton sur montaraj vojoj, ŝoseoj kaj arbarvojoj. Maŝinitaj alojaj radrandoj ebligas superan bremsan kontakton por liveri glatan haltforton.
Malantaŭa Derailo: SHIMANO ALTUS, RD-M2000
SHIMANO ALTUS,RD-M2000,SGS 9-RAPIDOJ
Glataj kaj precizaj ilarŝanĝoj.
Larĝa kasela dentrado 14T-32T.
Suspenda Antaŭa Forko: mekanika lokaŭto hidraŭlika
27.5*218 mekanika ŝlosita hidraŭlika penda forko, Vojaĝado: M9*100mm. Ĝi estas nekredeble diverstalenta kun alĝustigebla kunpremo kaj Boost-interspaco, kaj eĉ havas spacon por la plej agresemaj pneŭoj sur 27.5-colaj radoj.
Por pliaj detaloj
SHIMANO ALTUS M2000 27 RAPIDOJ
Specifoj de ĉiuj Komponantoj
*specifo validas por ĉiuj grandecoj krom se alie notite
27.5 EWIG X3 M2000-27 | |
Modelo | EWIG X3 (27 Rapideco) |
Grandeco | 27,5*17 |
Koloro | Nigra ruĝa |
Pezo | 13 KG |
Alteco Gamo | 165MM-195MM |
Kadro & korpo | |
Kadro | Karbono T700 Pressfit BB 27.5" * 17 |
Forko | 27.5 * 218 mekanika ŝlosita hidraŭlika penda forko, Vojaĝado: M9 * 100mm |
Tigo | Aluminio AL6061 31.8*90mm +/-7grada W/lasera emblemo, sablobla nigra |
Stirilo | Aluminio SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, kun IVMONO-emblemo, nigra |
Tenilo tenilo | LK-007 22,2*130mm |
Kapaŭskultilo | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
Selo | Plene nigra, mola |
Sidloko | 31.6*350mm nigra |
Derailsistemo | |
Ŝanĝlevilo | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-RAPIDO, R/R:9-RAPIDO |
Antaŭa derailo | SANSAH FD POR 3X9 |
Malantaŭa Derailo | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-RAPIDOJ |
Bremsoj | |
Bremsoj | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Transdona sistemo | |
Libera rado | Rihui 14T-32T, 9s |
Crankset | Crankset |
Ĉeno | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
Pedaloj | B829 9/16BR aluminio |
Radoj | |
Rim | Alumina Alojo 27.5"*2.125*14G*36H, 25mm larĝo |
Pneŭoj | CST C1820 27.5*2.1 |
Nabo | Aluminum 4 lagro, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Rimarko | |
Rimarko | Paka grandeco: |
29"x19": 1450*220*760mm | |
29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750mm | |
27.5"/15/17: 1380*220*750mm | |
unu 20ft-ujo povas ŝarĝi 120pcs |
Dimensio & konveno
Kompreni la geometrion de via biciklo estas la ŝlosilo al bonega konvena kaj komforta veturado.
La malsupraj leteroj montras niajn rekomenditajn grandecojn bazitajn sur alteco, sed estas iuj aliaj faktoroj, kiel brako kaj kruro longo, kiuj determinas bonegan konvenon.
GRECO | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
EWIG-karbonfibra biciklo estas mane konstruitaj kaj senditaj rekte al vi.Ĉio, kion vi devas fari, estas meti sur la antaŭan radon, sidlokon kaj pedalojn.Jes, la bremsoj estas diskitaj kaj la derailoj estas alĝustigitaj: nur pumpu la pneŭojn kaj eliru por rajdi.
Ni faras karbonbiciklojn, kiuj taŭgas por ĉiutagaj rajdantoj ĝis la plej bonaj atletoj de la sporto. Nia programo ebligas al vi pasigi malpli da tempo por kunmeti vian novan karbonfibran biciklon.
Lernu pli pri Ewig-produktoj
Ĉu karbonfibraj bicikloj valoras ĝin?
karbonaj biciklojvaloras ĝin.Ĉiuokaze, la pezo apenaŭ gravas.Karbonbicikloj estas pli malpezaj, jes, sed ne vere multe pli malpezaj se vi konsideras, ke gravas ne la pezo de la biciklo, sed la absoluta pezo de la biciklo kaj rajdanto kune.Ĉi tio validas kaj por grimpado kaj akcelo, kiuj, cetere, estas la nuraj du areoj kie pezoŝparado helpas vin.Ankaŭ pli malpezaj radoj ludas multe pli grandan rolon en akcelado ol malpeza kadro faras.Do karbona biciklo eble unu funton pli malpeza ol komparebla aloja biciklo aŭ du funtoj pli malpeza ol ŝtala biciklo.
Sed foje dependas de viaj celoj, nuna taŭgeco, dezirata taŭgeco kaj financaj rimedoj.Se vi estas sur la podio, por gajni aŭ por kvalifiki por Kona, la tasko estos pli facila per karbona biciklo.Se via celo estas fini, karbono ne transiros la linion se aluminio ne estus farinta ĝin.Se vi estas 50 funt. troa, verŝajne ne multe pliboniĝos en rendimento.Se la ekstra mono elspezita signifas manki manĝojn, tiam ĝi eble ne indas.
Ĉu karbonaj montbiciklokadroj rompas?
Homoj pensos, ke karbonfibro estas kiel ovoŝelo.Ke la plej eta frapo aŭ bato kaj jen ĝi.La struktura integreco malaperis.Neviditaj fendoj formiĝis, kaŝitaj sub la surfaco, kiuj silente kreskos, kaj kiam vi malplej atendas ĝin, la kadro rompiĝos.Ĝi eble ne aspektas aŭ sentiĝas rompita, sed iel ĝi estas.Ĉu tio povas esti vera?
Tiom da homoj rajdiskarbonaj biciklojdum pluraj jaroj kaj karbono estas tre forta.Ne estas facile rompi ĝin.Mia kadro ricevis kelkajn sufiĉe malfacilajn rektajn trafojn de ŝtonoj de pluraj kaŭcioj kaj kraŝoj inkluzive de faligado de rokfako/rokdefluejo kaj havas ne pli ol kelkajn farbgratojn. Ankaŭ male al alojo, vi povas efektive ripari karbonon por multe malpli ol. kostus anstataŭigi la tutan kadron.(Kelkaj homoj estas komfortaj kun ĉi tio kaj iuj ne, sed ĝi estas eblo ĉiuokaze).Dum vi ne aĉetos malmultekostan kadron, vi estos bone.
homoj, kiuj laboris ĉe biciklobutiko, diris, ke anstataŭaĵoj de karbona kraŝo estis maloftaj.Plej multaj homoj rompis siajn kadrojn veturante en sian garaĝon kun siaj bicikloj muntitaj sur siaj aŭtoj.
Malsupre estas la komento de la homoj, kiuj uzis la karbonbiciklon.
Modernajkarbonaj kadroj estas malmolaj.Mi iam estis konvinkita, ke ne indas iri karbonon pro timo, ke ili rompiĝus en kraŝo.Mi malpravis.Mi havas mian karbonon, Montbiciklon jam de 2 jaroj kaj ĝi kraŝis unu aŭ du fojojn, kaj krom kelkaj svingoj al la farbo, ĝi daŭre fortas.
Unu el la plej bonaj manieroj por certigi, ke karbona kadro evitas rompon, estas certigi, ke ĝi estas ĝuste prizorgata.
Kiom kostas karbonfibra biciklo?
La granda demando!Montbiciklojvenu ĉe diversaj malsamaj prezoj, kun la plej multaj falantaj en la gamo de $ 200 ĝis $ 10,000 - sufiĉe granda disvastigo.Iuj luksaj montbicikloj eĉ povas atingi prezojn ĝis $16,000.Tamen, ne necesas elspezi ĉiun denaron de viaj ŝparaĵoj por akiri unu el ĉi tiuj elitaj modeloj.Multaj fervoraj rajdantoj diras, ke la diferenco en biciklo-rendimento komencas altebeniĝi preter la $ 5,000.Alivorte, la salto en kvalito inter $ 5,000 kaj $ 7,000 biciklo estos preskaŭ nerimarkebla, male al tio, kion vi povus rimarki inter $ 2,000 kaj $ 5,000.
Sed vi ne nur raportu al biciklo-prezaj gvidiloj por determini la kvaliton de biciklo.Ankaŭ gravas rigardi la materialojn uzatajn por fari la biciklon, la fidindecon de la komponantoj kaj la metio de la kadro.Memoru ankaŭ konsideri la kromaĵojn kiuj venas kun via biciklo: ĉu ĝi venas kun garantio?Kiom longe estas tiu garantio?Ĉu vi povas resendi vian biciklon se vi ne estas tute kontenta?
La plej grandaj faktoroj, kiuj devus determini prezojn de montbicikloj, estas la kadra materialo kaj komponantoj uzataj por krei ilin.
Se vi estas serioza pri biciklado kaj volas kadron kiu daŭros dum jaroj da rajdado, ni rekomendas investi en karbonfibra modelo.Kvankam ĝi estas pli multekosta materialo, vi ankoraŭ povas trovi atingeblajn montbiciklojn, kiuj uzas karbonfibron —niajn EWIG-Montajn Biciklojn.Ni fieras pri kreado de karbonfibraj montbicikloj je alirebla prezpunkto, por ke rajdantoj de ĉiu buĝeto povu havi optimuman rajdan sperton.
Kio estas la plej bona karbona MTB-kadro?
Karbono estas preskaŭ la unua elektebla materialo kiam temas pri ĉefa framkonstruado kaj kiel tia ekzistas terure multe dakarbona biciklokadroj tie ekstere kaj ekzistas neniu "plej bona karbona biciklo".
Dum la kadra materialo estas en la koro de la biciklo, estas aliaj elementoj por konsideri kiam elektas novan rajdĉevalon - la geometrio, specifo kaj valoro por mono estas ŝlosilaj punktoj.
Kelkaj bicikloj ankaŭ eksperimentis kun uzado de Grafeno miksita en la materialon por oferti pli bonan pezon al forto-proporcio - kvankam tio ne estas io ĉiea inter la plej bonaj karbonaj bicikloj.
Dirite, Ultra-Alta Modula karbono ne devus esti uzata ĉie.Bona karbonfibrokadro uzas diversajn gradojn de karbono tra la konstruo, kaj dum rigideco estas optimuma en iuj lokoj (malsupra krampoŝelo, malsuprentubo), iom fleksebla aliloke (sidtuboj, ĉenstagoj) estas valoraĵo.
Kiam temas pri konstruado de abiciklokadro, estas du popularaj metodoj uzataj.Plej gravaj markoj tavoligos la tukojn el karbonfibro al diversaj niveloj de dikeco depende de la kvalito postulata.