Kas süsinikkiust jalgrattad on seda väärt?

süsinikrattadon seda väärt.Igatahes kaal ei loe.Süsinikrattad on jah kergemad, kuid tegelikult mitte nii palju kergemad, kui mõelda, et oluline pole mitte ratta kaal, vaid ratta ja sõitja absoluutkaal koos.See kehtib nii ronimise kui ka kiirendamise kohta, mis muide on ainsad kaks ala, kus kaalu kokkuhoid sind aitab.Samuti mängivad kergemad rattad kiirenduses palju suuremat rolli kui kerge raam.Nii et süsinikjalgratas võib olla umbes kilo kergem kui võrreldav sulamratas või kaks naela kergem kui terasratas.

Kuid mõnikord sõltub see teie eesmärkidest, praegusest vormist, soovitud vormist ja rahalistest ressurssidest.Kui lähete poodiumile, võitma või Konasse kvalifitseeruma, on süsinikrattaga ülesanne lihtsam.Kui teie eesmärk on lõpetada, ei vii süsinik teid üle joone, kui alumiinium poleks seda teinud.Kui olete 50 naela ülekaaluline, ei ole jõudlus tõenäoliselt palju paranenud.Kui kulutatud lisaraha tähendab söögikordade vahelejätmist, siis ei pruugi see seda väärt olla.

Kas süsiniku maastikuratta raamid purunevad?

Inimesed arvavad, et süsinikkiud on nagu munakoor.Et vähimgi koputus või löök ja kõik.Struktuurne terviklikkus on kadunud.Pinna alla on tekkinud nähtamatud praod, mis hakkavad vaikselt kasvama ja kui seda kõige vähem ootad, puruneb raam.See ei pruugi katki välja näha ega tunduda, kuid mingil moel see nii on.Kas see võib tõsi olla?

Nii palju inimesi on ratsutamas käinudsüsinikrattadmitu aastat ja süsinik on väga tugev.Seda pole lihtne murda.Minu raam on saanud kividelt üsna tugevaid otselööke mitmete tagatiste ja kokkupõrgete tõttu, sealhulgas kaljuseina/kaljurenni allakukkumisel, ning sellel pole rohkem kui paar värvikriimu. Erinevalt sulamist saate süsinikuparanduse saada palju odavamalt kui kuluks kogu raami väljavahetamine.(Mõned inimesed on sellega rahul ja mõned mitte, kuid see on mõlemal juhul võimalus).Kuni te odavat raami ei osta, on kõik korras.

rattapoes töötanud inimesed ütlesid, et süsinikuavarii asendamine on haruldane.Enamik inimesi murdis oma raamid, sõites oma garaaži, jalgratas auto otsa.

Allpool on süsinikratast kasutanud inimeste kommentaar.

Kaasaegnesüsinikust raamid on sitked.Kunagi olin veendunud, et pole seda väärt, kui kardan, et nad avarii korral purunevad.Ma eksisin.Mul on karbonisik, maastikuratas olnud nüüdseks 2 aastat ja see on korra või paar avarii saanud ja kui mõned värviplekid kõrvale jätta, on see endiselt tugev.

Üks parimaid viise süsiniku raami purunemise vältimiseks on veenduda, et seda korralikult hooldatakse.

Kui palju maksab süsinikkiust jalgratas?

Suur küsimus!Maastikurattadon saadaval erinevates hinnapunktides, millest enamik langeb vahemikku 200–10 000 dollarit – see on päris suur hinnavahe.Mõned luksuslikud maastikurattad võivad ulatuda isegi kuni 16 000 dollarini.Siiski pole vaja kulutada iga senti oma sääste, et leida üks neist eliitmudelitest.Paljud innukad ratturid väidavad, et ratta jõudluse erinevus hakkab ületama 5000 dollari piiri.Teisisõnu, kvaliteedihüpe 5000- ja 7000-dollarise jalgratta vahel on peaaegu märkamatu, erinevalt sellest, mida võite märgata 2000- ja 5000-dollarise jalgratta vahel.

Kuid te ei tohiks ratta kvaliteedi määramiseks tugineda ainult jalgratta hinnajuhistele.Samuti on oluline uurida ratta valmistamisel kasutatud materjale, komponentide töökindlust ja raami meisterlikkust.Ärge unustage arvestada ka rattaga kaasnevate lisadega: kas sellega kaasneb garantii?Kui pikk see garantii on?Kas saate oma ratta tagastada, kui te pole täielikult rahul?

Suurimad tegurid, mis peaksid maastikurataste hindu määrama, on raami materjal ja nende loomisel kasutatud komponendid.

Kui suhtute rattasõidusse tõsiselt ja soovite raami, mis kestab aastaid, soovitame investeerida süsinikkiust mudelisse.Kuigi see on kulukam materjal, võite siiski leida soodsa hinnaga mägijalgrattaid, mis kasutavad süsinikkiudu – meie EWIG Mountain Bicycles.Oleme uhked süsinikkiust maastikujalgrataste loomise üle kättesaadava hinnaga, et iga eelarvega sõitjad saaksid optimaalse sõidukogemuse.

Milline on parim süsinikust MTB raam?

Süsinik on põhilise raamikonstruktsiooni puhul üsna valik number üks materjal ja sellisena on seal kohutavalt paljusüsiniku jalgratasraamid on väljas ja pole ühtegi "parimat süsinikratast".

Kuigi ratta raami materjal on ratta keskmes, tuleb uue ratsu valimisel arvestada ka muude elementidega – võtmepunktid on geomeetria, spetsifikatsioonid ja hinna ja kvaliteedi suhe.

Mõned jalgrattad on katsetanud ka materjaliga segatud grafeeni kasutamist, et pakkuda paremat kaalu ja tugevuse suhet – kuigi see pole miski, mis pole parimate süsinikjalgrataste hulgas üldlevinud.

See tähendab, et Ultra-High Modulus süsinikku ei tohiks kõikjal kasutada.Hea süsinikkiust raam kasutab kogu konstruktsiooni ulatuses erinevat klassi süsinikku ja kuigi jäikus on mõnes piirkonnas optimaalne (alumine kronsteini kest, allatoru), on väike paindlikkus mujal (istmetorud, ketitoed) eeliseks.

Kui rääkida ehitamisest ajalgratta raam, kasutatakse kahte populaarset meetodit.Enamik suuremaid kaubamärke kihistab süsinikkiust lehed erineva paksusega sõltuvalt nõutavast kvaliteedist.