Bizikleta zale asko galdera berari buruz pentsatzen egon dira ea merezi duen a erosteakarbonozko mendiko bizikleta.a badakarbonozko mendiko bizikleta, prezio arazo bat dago eta markoa hausteko joera du.Aluminiozko aleazio edo burdinazko markoa bada, pisua ere kontuan hartu behar da.Honako hauek dira abantailakkarbonozko mendiko bizikletakerreferentziarako
Ea akarbono-zuntzezko bizikletaerrendimendu abantaila nahikoa eskaintzea kostu gehigarria merezi izan dezan?
Mendiko bizikleta, errepideko bizikleta, ziklokroseko bizikleta edo, agian, ibilaldiko bizikleta berri baten bila bazabiltza, karbono-zuntz konposatua inoiz baino ezagunagoa da bere indar-pisu-erlazio bikainari eta gero eta merkeagoari esker.Baina inoiz baino merkeagoa izan arren, karbono-zuntza aluminio eta altzairu alternatiba gehienak baino garestiagoa da oraindik.
Errendimendu osoari dagokionez, indarra eta pisua da erabakigarria den faktorea.Eta indarrari dagokionez pisuari dagokionez, une honetan, ezer ez da karbono-zuntz konposatua gainditzen.Beraz, pisuan, erantzunean edo errendimenduan ezer arriskuan jartzen ez duen bizikleta baten bila dabiltzanentzat, orduan bai, karbono-zuntza izango da kasu gehienetan aukerarik onena.
Karbonozko mendiko bizikleta bat erostea VS Aluminioa edo altzairua
Hala ere, aluminioa eta altzairua ez bezala, karbono-zuntzezko marko bat hondatzen bada, konpositeen adituak fidagarri eta seguru konpon dezake markoa ordezkapen batek baino kostu txikiagoarekin.Aluminioa eta altzairua, nahikoa nabarmen hondatzen badira, ez dute konpontzearen kostua merezi.
Karbonozko mendiko bizikleta egokia da txirrindulari profesionalarentzat
Karbono zuntzaren kasua indartsuena damendiko bizikletak, non pisua, aerodinamikaren kolpeen xurgapena eta zurruntasuna errendimenduko bizikleta erosleen zerrendaren buruan egon ohi dira.Ez dago eztabaidarik karbono-zuntza errendimendu handiko mendi-bizikleta baterako material onena dela, gaur egungo pelotoiko ia txirrindulari profesional guztiekin erabiltzen duten moduan.Karbono zuntzezko bizikleta batek kostu gehigarria merezi izan dezake.
Azken laburpena
Profesionalentzatkarbono-zuntzezko bizikletazaleen behaketa, karbonoaren abantaila nagusia bizikletan ordu luzeak ematen dituen edonorentzat erosotasuna da.Karbonozko markoak zurrunak izateko diseinatu daitezke, eta, hala ere, bibrazio asko murrizten dituzte, horrela ibilaldi leunagoa eta nekagarriagoa izateko.Aluminiozko altzairuek ez dute gaitasun hori eskaintzen.Karbonoa arina, zurruna eta erosoa izan daiteke.Altzairua edo aluminioa arina eta erosoa izan daiteke baina ez zurruna edo zurruna eta arina izan daiteke baina ez erosoa.Marko zurruna garrantzitsua da errendimendu eraginkorrena lortzeko.Marko malguak urrunago edo/eta azkarrago joateko erabil daitekeen energia xurgatzen du. Karbonozko markoen desabantailak kostua eta hauskortasuna dira.Altzairua edo aluminioa arinki urratuko lukeen zulaketak karbono-konpositearen hutsegite katastrofikoa eragin dezake.Baina karbonoa ez da herdoiltzen.
Beraz, galderari erantzuteko, asko ibiltzen bazara, eta ordaindu ahal baduzu, karbonoak merezi du.Zure bizikletak kolpea hartzen badu, hobe da altzairua edo aluminioa atxikitzea.Markoaren konponketa aukera bakarra soldadura den urruneko guneetan ibiltzen bazara, altzairuari eutsi.
Lortu informazio gehiago Ewig produktuei buruz
Argitalpenaren ordua: 2021-06-10