Myydään hiilikuituinen taitettava pyörä 20 tuumaa 9 vaihteella |EWIG
1. Tämä Kiina 9 nopeuskevyt taitettava pyöräOnhelppo koota ja pystyttää ja erittäin mukava ajaa, täydellinen kumppani kaupunkiin ja töihin tai lomalle ja retkeilyyn, se voidaan taittaa kokoon jopa ruuhka-aikoina bussissa ja junassa.Täydellä varustuksella tämähiilikuitu taitettava pyöräsopii erinomaisesti koko perheen korkeimpiin liikkumisvaatimuksiin (Tämä pyörä on 95 % koottuna ja 5 % kokoamaton, sinun on asennettava vasen 5 % itse.)
2. Hiilipyörän runko, haarukat ovat kevyitä ja jäykkiä hiilikuituisia kokoontaittuvia pyöriä 8,1 kg (ei sisällä kahden polkimen painoa).Kiinteävaihteinen yksinopeuksinen fixie polkupyörä helposti irrotettavalla etu/takajarrulla.Kaksoislevyjarrulaite on herkempi, ja kaikki etu- ja takapyörät on varustettu kaksoislevyjarruilla, mikä tekee jarrutuksesta oikea-aikaisempaa ja turvallisempaa.
3. Säädettävä ohjaustanko/satula, satulan/ohjaustangon korkeus on säädettävissä vapaasti, sopii eri korkeuksille pidempään käyttöön.
Kokoontaittuva hiilikuitupyörä
Foldby one 9s | |
Malli | EWIG |
Koko | 20 Inc |
Väri | Musta Keltainen |
Paino | 8,1 kg |
Korkeusalue | 150-190 mm |
Runko ja rungon kantojärjestelmä | |
Kehys | Hiilikuitu T700 |
Haarukka | Hiilikuitu T700*100 |
Varsi | No |
Ohjaustanko | Alumiini musta |
Pito | VELO kumia |
Keskitin | Alumiininen 4 laakeri 3/8" 100*100*10G*36H |
Satula | Täysmusta maantiepyörän satula |
Istuintolppa | Alumiini musta |
Vaihde/jarrujärjestelmä | |
Vaihdevipu | SHIMANO M2000 |
Etuvaihtaja | No |
Takavaihtaja | SHIMANO M370 |
Jarrut | TEK TRO HD-M290 Hydrauliikka |
Voimansiirtojärjestelmä | |
Kasettirattaat: | PNK, AR18 |
Kampisarja: | Jiankun MPF-FK |
Ketju | KMC X9 1/2*11/128 |
Polkimet | Alumiininen taitettava F178 |
Pyöräsarjajärjestelmä | |
Vanne | Alumiini |
Renkaat | CTS 23.5 |
Taittuva vaikutus
Foldby one 9S on suunniteltu tekemään työmatkasta helppoa ja vaivatonta. Siinä on yksinkertainen 3-vaiheinen taittoprosessi, jonka ansiosta se on helppo taittaa ja avata. Tämä kokoontaitettava rakenne tekee siitä mukavamman ja helpomman kuljettaa junissa ja linja-autoissa .
Tämän komponenttisarjan kohokohdat
T700*100 hiilikuituhaarukka ja runko, 1x9 vaihto SHIMANO M2000:sta, 20 tuuman pyörä, iso ja vakaa ja mukava satulatolppa, säädettävissä.
Istuintolppa: 31,6 mm:n tiputintolppa
Vesipisara satulatolppa, ainutlaatuinen muotoilu, säädettävissä ylös ja alas, se varmistaa, että kuka tahansa voi ajaa sillä ratsastajan pituudesta riippumatta.
Sopii pituudelle 4'8-5'6 (140cm -170cm)
Renkaat: CST SAHABA 650B
Renkaat on valmistettu kulutusta kestävästä kumista ja niissä on ylimääräinen paksuus, mikä tekee ajamisesta turvallisempaa.Pyörän runko on valmistettu tukevasta metalliseosmateriaalista renkaan kestävyyden lisäämiseksi.Sopii hyvin työmatkoihin, puistossa ratsastukseen, ulkona ratsastukseen.
Takavaihtaja: SHIMANO M370
SHIMANO M2000,RD-SHIMANO M370 ,9-SPEED itsellään nopealla ja tarkalla vaihdolla kaikissa kasetin 9 vaihteessa.9-vaihteinen säätö SHIMANO M2000 vaihdevipu ja vaihtajajärjestelmä. Ja TEKTRO HD-M290 Hydraulic.Se on vakaata nopeutta ja vaivaa säästävää ajoa.
Haarukka: hiilikuituhaarukka ja levyjarrut
Hiilikuituhaarukka, se on vahva ja kevyt, ja sillä on parempi korroosionkestävyys.sitä on helpompi nostaa ja kantaa mukavammin.Kaksinkertaiset etu- ja takajarrut, voimakas murtovoima parantavat turvallisuutta ajon aikana
Mitoitus & istuvuus
Pyörän geometrian ymmärtäminen on avain hyvään istuvuuteen ja mukavaan ajoon.
Alla olevissa taulukoissa näkyvät suositellut kokomme pituuden perusteella, mutta on joitain muita tekijöitä, kuten käsivarsien ja jalkojen pituus, jotka määräävät hyvän istuvuuden.
KOKO | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Ewig-hiilikuitupolkupyörä on valmistettu käsin ja toimitetaan suoraan sinulle.Sinun tarvitsee vain laittaa etupyörä, istuin ja polkimet.Kyllä, jarrut on kytketty ja vaihtajat säädetty: pumppaa vain renkaat ja lähde ajamaan.
Valmistamme hiilipyöriä, jotka sopivat jokapäiväiseen ajamiseen aina urheilun parhaimpiin urheilijoihin asti. Ohjelmamme avulla voit käyttää vähemmän aikaa uuden hiilikuitupyöräsi kokoamiseen.
Lue lisää EWIG-tuotteista
Murtuuko hiilipyörä helposti?
Hiilikuituon vahva, mutta ei kestävä, joten jos ajat "kurvalla" tiellä, sinun ei tarvitse huolehtia sen rikkoutumisesta, mutta saatat vahingoittaa sitä, jos osut kallioon tai vastaavaan.
Syynä tähän on se, että hiilikuitu on "komposiittimateriaalia" – se on valmistettu pitkistä puhtaan hiilen "kuiduista", jotka on suspendoitu "matriisi"materiaaliin, yleensä johonkin epoksihartsiin.Kuituilla on kerrosrakenne, mikä tekee niistä paljon vahvemmat koko pituudeltaan.
Joten vaikka hiilikuitu on suunniteltu vahvaksi, jos käytät sitä tarkoitetulla tavalla, jos osut siihen jollain tavalla kohtisuoraan kuituihin nähden, se on itse asiassa melko heikko. Ja koska se on upotettu muoviin, materiaali ei ole kovin kovaa ja voi naarmuuntua. todella helposti. Suoraa vertailua varten teräsbetoni voi usein olla "lukemaa kuin teräs", mutta vasaralla lyömällä se halkeaa varmasti paljon helpommin kuin teräs.
Nyt hiilikuitu on niin uskomattoman vahvaa, että voit tehdä siitä kestävän vaurioita pelkällä ylirakentamisella, ja saat silti kevyemmän pyörän kuin jos tekisit sen metallista.
Mutta ellet ole hankkinut hiilipyörää, joka on erityisesti suunniteltu kestäväksi, ne ovat paljon hauraampia kuin tavallisesti.Itse asiassa ne rikkoutuvat epätodennäköisemmin kuin metallipyörä, mutta sinun on oltava paljon varovaisempi, ettet vahingoita niitä.
Mikä on paras taitettava pyörämerkki?
Muutama vuosi sitten taitettavat pyörät olivat niin epäsuosittuja, ja kuluttajilla on vain rajoitettu määrä valintoja.Tällä hetkellä voimme nähdä niitä kaikkialla Yhdysvalloissa, verkkokaupoista, kuten Amazon, kivijalkakauppoihin, kutenKohde, Walmart or Urheiluviranomainen.
Vaikka tämä on meille hyvä uutinen, se tarkoittaa myös sitä, että saatat joutua viettämään paljon aikaa tutkiaksesi ja päättääksesi, mikä on paras kokoontaitettava polkupyörä tarpeisiisi.Rakastamme kokoontaitettavia polkupyöriä ja on parempi testata niitä, jotta tiedämme, että tämä ei ole helppo päätös varsinkaan kokemattomille ostajille.
Monilla ihmisillä on ennakkoluuloja tämäntyyppisiä polkupyöriä kohtaan, koska heidän mielestään se on kalliimpi, isompi eivätkä pysty kilpailemaan tavallisten täysikokoisten pyörien kanssa.Näkökulma ei enää päde, sillä kokoontaittuvien pyörien suunnittelussa ja materiaaleissa on tehty paljon parannuksia viimeisen vuosikymmenen aikana.Köyhyyden haitta on ratkaistu, sillä kokoontaitettavat pyörät ovat niin kompakteja ja kevyitä, että voit laittaa niitä kaksi auton tavaratilaan.Viimeisimpien kansioiden paino on tehty alle 30 paunaa ja näemme jopa 20 paunaa kevyempiä.
Taitettavat pyörät sopivat kaikille, jotka haluavat käyttää pyörää useammissa paikoissa, ihmisille, jotka ovat tietoisia terveydestään ja etsivät terveellisintä ja ympäristöystävällistä tapaa liikkua.Kaupunkien työmatkalaiset hyötyisivät eniten kokoontaitetuista pyöristä, koska heillä ei ole tarpeeksi tilaa tavanomaisen pyörän säilyttämiseen ja heidän on ratkaistava viimeisen kilometrin ongelma.
Parasta taitettavaa pyörää ei ole olemassa, mutta on tärkeää löytää itsellesi sopiva.
hiilikuitupyörän rungon käyttöikä
Hiilikuitupyörärunko ei väsy kuten alumiini, mutta päällystämätön hiilikuitu ja kyllästetty hartsi voivat heiketä/vaurioitua ajan myötä altistuessaan ultraviolettivalolle (UV).Tästä syystä monethiilikuitukehykset on maalattujoko läpinäkymättömällä maalilla tai jollain UV-suojalla (inhibiittorit tai absorboijat).Edellyttäen, että et altista pyörää tulipalolle, kemialliselle hyökkäykselle tai niin isolle iskulle, että se rikkoutuu, etkä laita runkoon tai haarukkaan koloa, mikä aiheuttaa stressin keskittimen, sen pitäisi kestää hyvin pitkään.Asianmukaisella hoidolla se voi kestää kauemmin kuin ajaja.
Jos pidät pyörästä huolta, pidä se poissa auringosta, kun et aja sillä, äläkä altista sitä suurille iskuille, kuten törmäykselle, jolloin pysyt materiaalin vikarajan alapuolella, sen pitäisi kestää hyvin pitkään .
Elleivät ne ole vaurioituneet tai huonosti rakennettu, hiilikuitupyörärungot voivat kestää loputtomasti.Useimmat valmistajat suosittelevat edelleen kehyksen vaihtamista 6-7 vuoden kuluttua, mutta hiilirungot ovat niin vahvoja, että ne kestävät usein ajajiaan.
hiilikuitu pyörän rungon paino
Keskimääräinenhiilikuitu taitettava pyöräpainaa noin 8,2 kg (18 puntaa).Kuten kaikki muutkin pyöräkategoriat, rungon koko, runkomateriaali, pyörät, vaihteet ja rengaskoko voivat muuttaa kokonaispainoa.Hiilikuitupyörärungot ovat vahvoja, kohtuullisen jäykkiä ja itse asiassa kevyimpiä. Hiilirungon paino on yleensä noin 800 g.
Raskaampien pyöräilijöiden tulee huomioida painorajoitukset turvallisuussyistä ja varmistaakseen ostamiensa tuotteiden kestävyyden ja toimivuuden.Runkojen ja pyöräsarjojen valmistajat asettavat painorajoituksia suorituskykymittareihin perustuen kuljettajan turvallisuuden vuoksi, suojellakseen itseään laillisesti ja saadakseen vankan takuun tuotteilleen.
Monille ajajille pyörän paino on ensisijainen huolenaihe.Kevyt pyörä tekee kiipeämisestä helpompaa ja voi helpottaa pyörän ohjaamista.Vaikka on mahdollista tehdä kevyt pyörä kummasta tahansa materiaalista, painon suhteen hiilillä on ehdottomasti etu.Hiilikuiturunko on lähes aina kevyempi kuin vastaava alumiini, ja pro pelotonista löydät vain hiilikuitupyöriä, osittain painohyötyjen vuoksi.
mitä minun pitäisi tehdä halkeilevalle hiilipyörärungolleni?
Ammattimekaanikon tulee aina tarkastaa pyöräsi törmäyksen tai hiilivaurion sattuessa. Se on tilanne, jossa pyöräsi kaatuu tai maastopyöräsi joutuu kolariin.Toivottavasti törmäyksen takana oleva paino tuli enimmäkseen itse pyörästä tai osasta kehoasi, mutta ei paljon muuta.Aloita silmämääräisellä tarkastuksella.Pese pyörä.Toivottavasti pidät huolta pyörästäsi melko hyvin ja pidät asioita silmällä, jotta tiedät jokaisen naarmuun, jonka olet laittanut siihen.Mutta puhdista se kokonaan, jotta saat hyvän näkymän koko pyörästä.Se on todellakin paras paikka aloittaa.Etsit kaikenlaisia halkeamia tai vaurioita.Jos löydät jotain, voit ajaa rievulla vaurioituneen kohdan yli ja jos rätti takertuu hiiliputkeen, se on merkki siitä, että jotain on vialla.
kuinka asentaa talgate-valo hiilipyörään?
Etu- ja takapäiväajovalojen käyttö jokaisessa ajossa on todistettu tapa parantaa näkyvyyttäsi.Mutta on tärkeää asentaa ne oikein parhaan hyödyn saamiseksi.Opi asentamaan ne oikein seuraamalla vaiheittaista videoamme ja alla olevia ohjeita.
1. Varmista, että käytät takavalolle suunniteltua pikaliitintä – se on kiilamainen ja siinä on satulakuvake aivan hihnan koukun vieressä.
Huomaa: kiilan muoto vastustaa satulatolven kulmaa niin, että takavalo on aina yhdensuuntainen maan kanssa.Näin valo heitetään suoraan taaksesi, mikä antaa sinulle suurimman näkyvyyden ja varmistaa, että kuljettajat näkevät sinut.
2. Pidä kiinnikettä niin, että kiilan levein osa on maahan ja satulan kuvake on pystyssä.
3. Aseta valo lähelle satulatolven yläosaa, mutta riittävän alas, jotta laukku tai satulareppu ei estä valoa.
4. Kiinnitä pikaliitin satulatolppaasi venyttämällä kuminauhat satulatolppasi ympärille.
5. Tartu sitten koukuun tiukasti hihnassa olevan loven kautta.Koukussa oleva kieleke pitää ylimääräisen hihnan paikallaan.
kuinka lopettaa vinkuvat pyörän jarrut hiilivanteilla?
”Roottorien tai pyöränvanteiden säännöllinen puhdistaminen tietyllä (öljyttömällä) levyjarrun rasvanpoistoaineella on hyvä tapa välttää jarrujen vinkumista.Myös tyynyjen puhdistaminen voi auttaa hiljentämään asioita – voit kokeilla hiekkapaperia tai hioa tyynyt – mutta jos rasva on imeytynyt tyynyn läpi, ne on ehkä vaihdettava.
Ensimmäinen asia, jonka haluat tehdä vannejarrujen kanssa, on varmistaa, että jarrusatulat sekä vanteen ja jarrupalojen jarrupinnat ovat perusteellisesti puhdistetut ja hyvässä toimintakunnossa.Tarkista myös, että kaikki pultit, jotka kiinnittävät jarrusatulan runkoon ja jarrupalat jarrusatuloihin, on kiristetty kunnolla.Kaikki löysät osat voivat aiheuttaa ei-toivottua jarruääniä.
Usein jarrujen vinkumisen syynä on saastuminen, joka johtuu innostuneesta ketjuvoitelusta tai öljystä, joka on poimittu ajettaessa tieltä märissä olosuhteissa, joissa on paljon lätäköitä.Varmista siis, että vanteet puhdistetaan perusteellisesti rasvanpoistoaineella poistaaksesi mahdolliset öljyjäämät.Markkinoilla on monia jarrujen puhdistusaineita, jotka voivat auttaa varmistamaan, että jarrupinnat ovat huippukunnossa.
Jos hyvä puhdistus ei poista melua, toinen todennäköinen syy on huonosti asennetun jarrun aiheuttama tärinä.