Hoe meitsje in koalstoffiberfytsframe |EWIG

Wat wy koalstoffaser neame, is eins in gearstald materiaal mei koalstof as haadmateriaal.Koalstoffiber gearstald materiaal is net it ienige materiaal yn fytsframes, felgen en koalstofstrips.Dit komt om't de ultra-hege rigiditeit fan koalstoffaser in technologysk útgongspunt hat.As it materiaal 100% koalstoffiber gearstald materiaal is, is it heul kwetsber en hat in oanstriid om te skuorjen yn 'e rjochting fan' e glêstried.Om syn rigiditeit út te oefenjen, sil it koalstoffaserdoek yn epoksyhars wurde dipped foardat it yn 'e skimmel wurdt ferwurke om in gearstald materiaal te foarmjen.Carbon fiber fyts út Sinawurdt ferwurke troch sokke stappen.De hars sil de wichtige rol foarmje om de koalstoffezels byinoar te hâlden en de hurdens en duorsumens fan it koalstoffaserdoek te fergrutsjen.De koalstoffaser nei it wekjen yn 'e hars en plastisearjen kin misfoarme wurde, mar net brutsen as se ynfloed en trilling tsjinkomme, om it fytsmateriaal te berikken.De perfekte prestaasje is fereaske.
Koalstoffaser is in heul geweldich materiaal.De rigidity is folslein oars as dy fan metaal.De rigiditeit fan koalstoffaserprodukten is makliker te kontrolearjen, en de rigiditeitskaaimerken kinne yn ien rjochting realisearre wurde.Foar it meitsjen fan it frame model, it type, sterkte, fiber rjochting, en fit fan it koalstof doek. yn in rjochte line of hoe't it yn 'e mal pleatst wurdt.Dit wurdt anisotropy neamd.Krektoarsom, metaal is isotropysk en fertoant deselde sterkte en stivens eigenskippen yn elke axiale rjochting fan it materiaal.Neist it winnen fan de prestaasjes fan ferskate metalen, it hat it foardiel fan in wêzen lichter as oare materialen wy binne bekend mei.
Mei de foarútgong fan technology foar ferwurkjen fan koalstoffaser brûke frame-yngenieurs koalstoffaseranisotropy om it sterktenivo fan koalstoftúch te koördinearjen en te kombinearjen, it bedrach fan útlogingsmateriaal, de foarm en grutte en rjochting fan koalstoffaserstrengen, en de posysje om de koalstof te kontrolearjen priis of de prestaasjes fan de koalstof tsjil.Decarbon fiber mountainbike frameis troch dizze metoade, tichtby it ultime lykwicht fan ûneinige lichtgewicht en geometryske sterkte, dus der is nea einigjende proses romte foar koalstof fibre.

De dielen fan koalstoffaser wurde ferwurke yn ien-stik bak- en castingfoarmjen, lykas splicing- en bondingfoarmjen.De twa moulding metoaden hawwe harren eigen foardielen en neidielen, mar yn it algemien, de yntegrearrecarbon fiber fytsframe is foardieliger en lestiger foar produktprestaasjes.

 

Manufacturing stappen

1. Weaving carbon yarn, dat is de embryonale stof fan carbon doek

De earste is om koalstofgaren te weven en te meitsjen yn gearstalde materialen fan koalstoffaser fan ferskate spesifikaasjes.It proses fan weven fan garen is fergelykber mei dat fan weven.It is om it koalstofgaren te meitsjen yn 'e koalstofstof grûnstof brûkt troch meganysk spinnen neffens technyske noarmen, en dan it koalstofdoek te wekken.De oerienkommende harsoplossing wurdt dan droech en foarme om it koalstofdoek te befestigjen, en soms wurdt it yn kâlde opslach opslein foar deformaasje fan it tekstylkoalstofgaren.

2. Cut koalstof doek te collage ferskate dielen

Snij it koalstofgaren wittenskiplik ôf en markearje elk stik koalstofdoek yn detail.ElkSineeske carbon mountainbikewurdt makke fan hûnderten ferskillende koalstof doeken.De Dazhang koalstof doek sil earst rûchwei snije yn maklik te betsjinjen lekkens.In frame is wierskynlik makke fan mear as 500 stikken ûnôfhinklik koalstofdoek.Elk model fereasket in spesifyk type koalstofdoek.Sels as deselde skimmel wurdt brûkt, is it bedrach fan koalstoffaser oars.

3. Plak it koalstofgaren mei hars op it kearnmateriaal

Nochris, it is de roll chat, dat is, de cut koalstoffaser prepreg wurdt lein op de kearn materiaal yn in spesifike folchoarder en hoeke te meitsje it hawwe de foarm fan it frame, wachtsjend op de folgjende stap te solidify.De rol materiaal operaasje is yn in sletten stoffrijecarbon bike fabryk workshop, de miljeu-easken binne tige strang.

4. Nei't de spoel yn 'e foarm set is, wurdt it foarme troch hege temperatuer die-casting

Yn it foarmjen poadium, it rôle produkt wurdt pleatst yn de foarmjen skimmel en extruded op hege temperatuer.De koalstoffaserfoarm is ek in technology en kosten-yntinsive keppeling.It is needsaaklik om te soargjen dat de skimmel en it frame hawwe deselde termyske útwreiding rate, dat is wichtich foar it garandearjen fan de krektens fan it frame.It spilet in tige wichtige rol, benammen yn de hjoeddeiske doe't decarbon bike manufacturingkrekte easken foar fytsen wurde hieltyd heger.

5. De dielen wurde genêzen yn in folsleine foarm nei bonding en bakken

Foar de dielen dy't net yntegraal foarmje kinne, moatte se wurde foarme troch spesjale lym tusken de dielen, en dan op hege temperatuer bakt om in folslein gehiel te foarmjen.Op dit stuit wurdt it gelijmde frame op in spesjale koalstoffaser fêstmakke en ferstjoerd.As it hurdeproses foltôge is, kin it frame út 'e hurde oven helle wurde en út' e fixture fuortsmiten wurde.

6. Slijpen en boarjen fan it frame

Uteinlik wurdt it frame mei de hân gepolijst, ôfsnien en boarre.Nei it polearjen kin it ôfmakke frame wurde ôfmakke mei spuiten en decals.De wiete oerdracht stickers moatte wurde tapast foardat lak.Dan is in diel fan 'e prachtige en enerzjysunige koalstofpriis klear.

7. Spraying oan 'e ein fan' e etiketteringsproseduere