Bicicleta plegable lixeira bicicleta compacta de viaxeiro urbano en 2021 |EWIG

Descrición curta:

1. O bicicleta plegable lixeiraÉ ideal para desprazamentos, acampar, RV, paseos en bote, esta duradeira bicicleta plegable para adultos é tan pequena, fácil de dobrar e almacenar nun coche pequeno, armario, oficina ou apartamento.

2. Encaixa nunha ampla gama de pilotos cun peso máximo de 90 kg.O cómodo asento axústase facilmente á maioría dos pilotos de entre 15 e 190 cm de altura

3.Obicicleta plegable lixeira é un freo de disco con roda libre de casete Shimano 9 velocidades, Shimano M2000 con cambio traseiro de 9 velocidades, deseño de poucos cortes de cores.


Detalle do produto

FAQ

ETIQUETAS

chinese carbon fiber bike

Detalle do produto:

1.A bicicleta plegable lixeira envíase lista para montar, totalmente montada, un cadro con 2 anos de garantía, o peso é de 8,1 kg sen pedais, desfreo.É con deseño de moda.Bicicleta de cidade plegable de 9 velocidadescon Shimano M2000 Shifter, cambio traseiro Shimano M370, TEKTRO HD-M290 HYDRAULIC, cun sistema de cambios de calidade que circula suavemente.

2.A bicicleta plegable lixeira é con cadro de carbono egarfo.Canto máis lixeira sexa a bicicleta, máis fácil será levar en trens, autobuses.Se vas levar moito a túa bicicleta, paga a pena investir o diñeiro na bicicleta plegable máis lixeira que poidas.Como se mencionou anteriormente, o peso dunha parte traseira plegable é moi importante.Especialmente se é probable que pases moito tempo levando e maniobrando a túa bicicleta coa man.

3. É raro atopar unha bicicleta que pese máis de 11 a 12 kg pero a nosaBicicleta plegable EWIGpode facelo a menos de 10 kg.Sabendo que o peso pode ser un factor importante á hora de elixir unha bicicleta plegable, este artigo analizará agora as bicicletas plegables máis lixeiras dispoñibles actualmente.Así o nosoEWIGA bicicleta plegable lixeira é a mellor opción.

Bicicleta plegable completa de carbono

Foldby un 9s
Modelo EWIG
Tamaño 20 Inc
Cor Negro Vermello \ Gris Vermello \ Gris Verde
Peso 8,1 kg
Rango de altura 150 MM-190 MM
Sistema de transporte de cadros e carrocería
Marco Fibra de carbono T700
Garfo Fibra de carbono T700*100
Tallo No
Manillar Aluminio negro
Agarre Goma VELO
Hub 4 rodamentos de aluminio 3/8" 100*100*10G*36H
Sela Sillín de bicicleta de estrada totalmente negro
Poste de asento Aluminio negro
Desviador/sistema de freos
Palanca de cambio SHIMANO M2000
Desviador dianteiro No
Desviador traseiro SHIMANO M370
Freos TEK TRO HD-M290 Hidráulico
Sistema de transmisión
Engranaxes de casete: PNK, AR18
Bielas: Jiankun MPF-FK
Cadea KMC X9 1/2*11/128
Pedais Aluminio plegable F178
Sistema de rodas
Rim Aluminio
Pneumáticos CTS 23.5

Talla e axuste

Comprender a xeometría da túa bicicleta é a clave para un gran axuste e unha marcha cómoda.

Os gráficos que aparecen a continuación mostran os nosos tamaños recomendados en función da altura, pero hai outros factores, como a lonxitude dos brazos e as pernas, que determinan un bo axuste.

Sizing & fit
TAMAÑO A B C D E F G H I J K
15,5" 100 565 394 445 73" 71" 46 55 34.9 1064 626
17" 110 575 432 445 73" 71" 46 55 34.9 1074 636
19" 115 585 483 445 73" 71" 46 55 34.9 1084 646

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • como saber se o cadro de bicicleta de carbono está rachado?

    Mire atentamente por se hai arañazos, especialmente calquera cousa profunda ou a través da pintura.Cunha moeda de dólar, toca calquera área sospeitosa e escoita un cambio de son.Un son normal de "toque" converterase nun golpe sordo cando se rompa o carbón.Empuxa suavemente a zona sospeitosa para sentir se é máis suave que a zona circundante. As mellores formas de saber se un cadro está rachado son o movemento e o tempo.

    Movemento, porque unha fenda flexionarase se pasa pola pintura ata o carbón, e presionas o centro da fenda, e o tempo, porque unha fenda crecerá co tempo se é máis que pintura. Ademais, se a fenda ves non ten estropajos, astillamentos ou outros danos por ningún lado, probablemente sexa superficial.As gretas causadas por forzas externas (impacto) deixarían outras evidencias na pintura, como arañazos, astillas, etc.

    Como eliminar arañazos do cadro de fibra de carbono da bicicleta

    Primeiro, inspecciona atentamente a túa bicicleta, de arriba a abaixo, e busca rachaduras ou arañazos profundos.Se ves algo que pareza un pouco incompleto, lévao á túa tenda de bicicletas local e pídelle ao mecánico que lle bote unha ollada.El ou ela pode asegurarse de que non teña ningún dano estrutural.Sempre é mellor asegurarse de que todo sexa realmente cosmético.Se tes danos graves, o teu cadro tamén se pode arranxar.

    Corrixindo ese cero: dependendo da ferocidade do teu scratch e da túa determinación para reparalo, tes un par de opcións para recuperar ese brillo.

    Ou podes tomar o camiño doado e simplemente cubrir os arañazos cunha capa transparente para protexelos.Algúns usan unha capa transparente de esmalte de uñas de alta calidade e sen chips, como CND Speedy Clear Coat.Só tes que pintar unha ou dúas capas de esmalte para obter unha capa protectora rápida, sinxela e sen esforzo para o teu carbón.Tamén podes tentar combinar a cor da pintura nun esmalte de alta calidade, sempre que sexa esmaltado, debería funcionar ben.A parte difícil aquí é conseguir a combinación de cores adecuada e pintala sen deixar que suba.Recomendo usar un pincel mellor que o da botella de esmalte.Se parece ondulado, podes usar un tampón moi fino para lucilo e suavizar.

    cal é mellor cadro de bicicleta de carbono ou aluminio?

    Aínda que é posible fabricar unha bicicleta lixeira con calquera dos dous materiais, cando se trata de peso, o carbono definitivamente ten a vantaxe.Un cadro de fibra de carbono será case sempre máis lixeiro que un equivalente de aluminio e só atoparás bicicletas de fibra de carbono no pelotón profesional, en parte debido aos beneficios de peso. A calidade de conducción foi durante moito tempo un dos beneficios dos cadros de carbono.O carbono pódese deseñar para ser ríxido en certas direccións e compatible noutras direccións.Isto significa que un cadro de carbono pode ser cómodo sobre baches e estradas accidentadas ao mesmo tempo que é o suficientemente ríxido en áreas clave para a eficiencia.Un cadro só contribúe a parte do peso total dunha bicicleta.Os compoñentes son a outra metade da ecuación.Un cadro de carbono con compoñentes de gama baixa pode pesar o mesmo ou máis que un bonito cadro de aluminio con pezas de gama alta.As rodas marcan unha gran diferenza no peso da bicicleta e no pesado que se sente cando andan. Moitos pilotos teñen medo de danar un caro cadro de carbono.A relación resistencia/peso da fibra de carbono é superior á do aceiro e os cadros de carbono poden sobrevivir a moitos abusos.Tamén ten unha vida de fatiga case infinita e, en condicións perfectas, o uso a longo prazo non o "desgastará".A resina, con todo, pode degradarse cando se expón á luz UV, pero é por iso que os marcos están pintados, incluso os marcos "en bruto" teñen capas transparentes con inhibidores UV incorporados.

    O maior risco é que o carbono aínda sexa susceptible a fisuras e outros danos por impacto directo, como se experimentaría nun gran accidente.Afortunadamente, o carbono pódese reparar facilmente e, cando se fai correctamente, o rendemento e a durabilidade do cadro reparado non se distinguen de cando era novo.Iso é algo que non se pode dicir do aluminio.

    por que mercar unha bicicleta de estrada de carbono?

    A calidade da marcha foi durante moito tempo un beneficio reivindicado dos cadros de carbono.O carbono pódese deseñar para ser ríxido en certas direccións e compatible noutras direccións.Isto significa que un cadro de carbono pode ser cómodo sobre os baches e as estradas accidentadas, ao mesmo tempo que é o suficientemente ríxido en áreas clave para a eficiencia. Cando se busca comprar unha bicicleta nova, a cuestión de escoller entre o carbono e o cadro de aluminio/aliaxe aparece con frecuencia.Algúns din que é aínda mellor mercar unha bicicleta de cadro de carbono barata que unha bicicleta de cadro de aluminio, mentres que outros insisten en que as bicicletas de cadro de carbono baratas non valen o teu diñeiro e deberías seguir co metal cun orzamento axustado.

    Pensamos que era mellor ofrecer algunhas das principais diferenzas entre os cadros de bicicletas de carbono e aluminio antes de seguir adiante. O carbono, sendo un dos materiais máis optimizables, úsase nalgunhas das mellores bicicletas, Fórmula Un e avións.É lixeiro, ríxido, elástico e furtivo. A principal desvantaxe do cadro de aluminio é unha condución máis dura, a rixidez e, ademais, ser o fabricante está restrinxido a poder controlar a flexión do cadro en comparación co carbono. É por iso que tantas persoas escollerán fibra de carbono. bicicleta en lugar de marco de aluminio.

    Como reparar o cadro de bicicleta de fibra de carbono?

    Moitos pilotos non saben que os cadros de fibra de carbono se poden reparar.As reparacións realizadas por profesionais restaurarán a integridade dun cadro danado e mesmo manterán as propiedades orixinais do layup de carbono. Máis pilotos están tomando conciencia da reparación de carbono e estase a converter nunha práctica aceptada.Esperamos que, no futuro, os fabricantes busquen reparar como unha forma de reducir os residuos e manter máis bicicletas na estrada ou camiños. E esperamos que a industria poida comezar a aceptar a reparación de carbono como unha práctica máis lexítima.Evitaríase moito desperdicio porque realmente non hai boas opcións para reciclar.O carbono danado só vai ao vertedoiro. Desafortunadamente, moitas veces, un cadro danado pode ser totalmente reparable e utilizable, pero o fabricante quererá cortar ou destruír o cadro.Unha bicicleta aínda terá moito uso.

    "Todas as nosas reparacións teñen unha garantía de cinco anos totalmente transferible.Estamos detrás do noso traballo e non facemos reparacións a non ser que sexan tan sólidas como novas.Se é un cadro que obviamente aínda ten un valor significativo, ten sentido reparalo.Os clientes non deberían pensar en montar unha bicicleta reparada por nós.

    Onde mercar marco de bicicleta de carbono en China?

    Hai moitas fábricas en China que producen bicicletas de fibra de carbono, algunhas das cales venden bicicletas auténticas e outras que constrúen modelos falsificados.É importante poder distinguir entre unha bicicleta falsificada e outra xenuína, non só conseguirás o valor do teu diñeiro, senón que as bicicletas falsificadas tamén poden ser moi perigosas e poden provocar un accidente desagradable e mesmo mortal.

    Reunimos unha lista de probas para asegurarnos de que compras unha bicicleta de carbono chinesa xenuína, evitando accidentes evitables e facendo que andes feliz.

    Cando se mira un ciclo de fibra de carbono, é importante avaliar a calidade da bicicleta.Busca a rixidez do cadro, a resistencia á tracción, o peso do cadro e calquera marca inusual de pintura que poida dar o sinal de ser falsificado. Actualmente, hai distribuidores que levan a súa propia liña de cadros de carbono chineses.Entón, probablemente teñan unha reputación que defender, polo que probablemente terán mellor calidade que algún vendedor de eBay aleatorio.Ewig é en realidade un fabricante de marcos.Constrúen moitos cadros, tanto para eles mesmos (para vender baixo a súa marca) como para outras marcas importantes (para vender con outras marcas). Se queres mercar un cadro de bicicleta de carbono, podes consultar con eles.

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo