Hírek - Objektíven értékelje a szénszálas kerékpárok előnyeit és hátrányait |EWIG

A szénszálat az elmúlt tíz évben high-tech anyagként használták a kerékpárokban.Szigorúan véve a szénszál nem egy egyszerű szénelem, hanem szénelemek keveréke, amelyet szövés után epoxigyantával kötnek össze és erősítenek meg.A szénszál korai időszakában technikai okok miatt a felhasznált epoxigyanta még a napon is lebomlott.A tudomány és a technika fejlődésével ennek a kiváló anyagnak a hiányosságait fokozatosan áthidalják.Például a német K váz kiváló minőségű 16K szénszálat használ.Ennek a szénszálnak a szilárdsága még az acélét is meghaladja, és életre szóló garanciát vállalnak rá.

A szénszál nem csak a szénanyagok belső jellemzőivel rendelkezik, hanem a textilszálak lágy feldolgozhatóságával is rendelkezik.Fajsúlya kisebb, mint az acél 1/4-e, de szilárdsága nagyon erős.Korrózióállósága pedig kiemelkedő, az erősítőszál új generációja.A karbon vázat "könnyű súly, jó merevség és jó ütéselnyelés" jellemzi.Technikailag nem tűnik olyan egyszerűnek a szénszál kiváló teljesítményének teljes játékát megadni.Azonban,szénrostmég mindig vannak olyan előnyei, amelyekkel más anyagok nem rendelkeznek.Körülbelül 8 vagy 9 kg súlyú könnyű kerékpárokat tud gyártani.Ez a fajta szénszálas könnyűkerékpár képes a legjobban tükrözni előnyeit dombra mászáskor, a mászás pedig sima és frissítő.És ellentétben néhány könnyű alumíniumötvözet vázzal, egyfajta visszahúzódást érez, amikor felmászik egy dombra.

Általánosságban elmondható, hogy a szénszál kerékpáranyagként a következő jellemzőkkel rendelkezik:

1. Rendkívül könnyű:

Szénszálas mountain bikemindenhol 1200 gramm körüli kereteket láttak.Mivel a szén tömege mindössze 1,6 g/cm3, ma már nem álom körülbelül 1 kg-os keretet készíteni.A szénszálas keret úgy készül, hogy szénszálakat rétegeznek a feszültség irányával szemben, hogy szilárdságot nyerjenek.A szénszálas váz nagyon könnyű, ami a sűrűségének és az erős szakítószilárdságának köszönhető.

2.Jó lengéscsillapító teljesítmény.

Aszénszálas vázas kerékpárhatékonyan elnyeli a vibrációt és fenntartja a jó merevséget.Ez a tulajdonsága nagyon jó versenyszintű anyaggá teszi.

3. Különféle formájú keretek készíthetők.

Az általános fémváz gyártási folyamatától eltérően aszénszálas vázáltalában úgy készül, hogy először öntőformát készítenek, majd szénszálas lapot rögzítenek a formához, végül epoxigyantával rögzítik.Ez a fajta gyártási folyamat az aerodinamikát felhasználva minimális szélállóságú keretet készíthet.

Az anyaggal kapcsolatos jelenlegi problémák főként a következő 4 pontból állnak:

1. Bonyolult feszültségszámítás.

Aszénszálas kerékpárA keret szénszálból készül, amelyet erős szakítószilárdság, de gyenge nyírószilárdság jellemez.A feldolgozás során összetett feszültségszámítások (hosszirányú merevség és oldalmerevség) szükségesek, a szénszálas lapok átlapolása és kialakítása a számítás szerint történik.Általánosságban elmondható, hogy a szénszál elég jól ellenáll a felületi ütéseknek, de a defektállósága nagyon gyenge.Vagyis nem számít, ha esel és függőlegesen lősz.Attól tartok, hogy vízszintesen és függőlegesen esés közben egy-két éles kavicsba ütközik.Aztán forrasztással megoldható.

2. Az ár drága.

A titánötvözetekhez képest a szénszálas keretek ára még magasabb.Az árafelső szénszálas keretektöbb tízezer, míg a Konago C40 és C50 ára még a 20 ezret is meghaladja.Yuan.Ennek elsősorban az az oka, hogy a szénszálas váz gyártási folyamata sok kézi munkát igényel, és a selejt aránya nagyon magas, ami jelentős költségnövekedést eredményez.

3. Nehéz megváltoztatni a méretet.

Az öntőforma elkészülte után nehéz megváltoztatni a keret méretét a formázás miatt.Több méretű és stílusú rendelésre nem tud válaszolni.

4. Könnyen megöregedhető:

Fokozatosan kifehéredik, ha napfényre helyezzük.Természetesen ez a jelenség összefügg a gyártó technológiájával.A legjobb, ha nem helyezi ki a napon.Egyes széntartókat rendszeresen védőréteggel kell bevonni.