Չինական ածխածնային լեռնային հեծանիվ սկավառակի արգելակ MTB հեծանիվ Չինաստանի գործարանից X5 |Եվիգ
ԻՆՉՈՒ ՄԵՆՔ Հավանում ենք EWIG X5 (27 արագություն)CARBON FIBER MOUNTAIN BIKE
1. Մեր Ewig X5Չինական ածխածնային լեռնային հեծանիվծառայել բազմաթիվ նպատակների.Նրանք հիանալի են ֆիթնեսի, ճանապարհորդության, արկածների, հանգստի և այլնի համար:Եվ յուրաքանչյուրը նախատեսված է հարմարավետ և զվարճալի ձիավարման համար:Եթե դուք փնտրում եք հեծանիվ և վստահ չեք, թե ինչ տեսակի պետք է ստանաք, Ewig X5 չինական ածխածնային լեռնային հեծանիվը, ամենայն հավանականությամբ, ճիշտ ընտրություն է:
2.ԵվիգX5 չինականածխածնային լեռնային հեծանիվ, թեթև, պարզ և օգտագործման համար դյուրին շարժիչ սարք, որն այն հիանալի ընտրություն է դարձնում ամենօրյա ուղևորների կամ երկար ճանապարհային հեծանվային ճանապարհորդության համար:Մեր չինական գործարանի արտադրանքը խնամքով կընտրվի առաքումից առաջ, այնուհետև կուղարկվի ձեզ:Եթե ունեք հարցեր, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ ցանկացած ժամանակ, մենք սովորաբար կպատասխանենք ցանկացած հաղորդագրության 3 ժամվա ընթացքում, ոչ ավելի, քան 8 ժամ:Մեր ընթացիկ առաքման ժամանակը շատ արագ կլինի, քանի որ մենք արտադրող ենք Չինաստանում:
3. Ewig X5 չինական ածխածնային լեռնային հեծանիվը կարող է հարմարվել ճանապարհի տարբեր պայմաններին, հարվածների կլանման էֆեկտը բավարարում է ձիավարման կարիքները:Բազմաթիվ փորձարկումներից հետո ճանապարհի բնորոշ V-արգելակը բարեփոխվել է:Լավ բռնելով, անվադողերի ցածր դիմադրության ձևով և բարձր արագությամբ վարելը ավելի արագ է:
4. Ewig X5 ածխածնային լեռնային հեծանիվը բարձր զգայուն սկավառակի արգելակման բարձիկներով մաշվածության դիմացկուն է, ուժեղ ջերմության ցրման մեջ և ունի խափանումների ցածր մակարդակ:Համակարգված արգելակման համակարգ, որն ուղեկցում է ձեր անվտանգ ձիավարությունը:
5. Սկավառակի արգելակման մեխանիկական տրամաչափը, որը համընկնում է ձախ մատի փոփոխական արագության և աջ մատի փոփոխական հավաքիչի և սկավառակի արգելակման բարձիկների հետ, պարզ են, զգայուն, կայուն և դիմացկուն:Առանցքակալի ներքևի լիսեռը ավելի բարձր յուղայնություն ունի, քան սովորական գնդիկավոր ներքևի լիսեռները և անջրանցիկ է և ավելի դիմացկուն:
6.Ewig X5 ածխածնային լեռնային հեծանիվը կատարյալ է լեռների, ամայի վայրերի համար, ինչպես նաև արդյունավետ ճանապարհի, արահետի, քաղաքի, լողափի կամ ձյան վրա և այլն: Անվադողերն ունեն հիանալի հակասողանքային ֆունկցիա և հեշտ չեն սահում:Առջևի և հետևի անիվները հագեցած են ցողումից պաշտպանությամբ, ուստի այն կարող է օգտագործվել անձրևոտ օրերին
Բոլոր բաղադրիչների բնութագրերը
*սպասարկումը վերաբերում է բոլոր չափերին, եթե այլ բան նշված չէ
27.5 EWIG X3 M2000-27 | |
Մոդել | EWIG X5 (27 արագություն) |
Չափը | 27.5*17 |
Գույն | Սև Նարնջագույն |
Քաշը | 13 կգ |
Բարձրության միջակայք | 165 մմ-195 մմ |
Շրջանակ և մարմին | |
Շրջանակ | Carbon T700 Pressfit BB 27,5" * 17 |
պատառաքաղ | 27.5*218 մեխանիկական կողպեքի հիդրավլիկ կախովի պատառաքաղ, Ճանապարհորդություն՝ M9*100 մմ |
Ցողուն | Ալյումինե AL6061 31,8*90 մմ +/-7 աստիճանի վտ/լազերային լոգո, ավազաբլաստ սև |
ղեկ | Ալյումինե SM-AL-118 22.2*31.8*600 մմ, IVMONO տարբերանշանով, սև |
Բռնակ բռնակ | LK-007 22.2*130մմ |
Ականջակալ | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
Թամբ | Լրիվ սև, փափուկ |
Seat Post | 31,6*350 մմ սև |
Փոխանցման համակարգ | |
Հերթափոխի լծակ | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED,R/R:9-SPEED |
Առջևի ռելսեր | SANSAH FD ՀԱՄԱՐ 3X9 |
Հետևի փոխարկիչ | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-SPEED |
Արգելակներ | |
Արգելակներ | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Փոխանցման համակարգ | |
Ազատ անիվ | Rihui 14T-32T, 9s |
Բեռնախցիկ | Բեռնախցիկ |
Շղթա | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
Պեդալներ | B829 9/16BR ալյումին |
Անիվներ | |
Եզերք | Ալյումինե խառնուրդ 27.5"*2.125*14G*36H, 25 մմ լայնություն |
Անվադողեր | CST C1820 27.5 * 2.1 |
հանգույց | Ալյումինե 4 առանցքակալ, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Դիտողություն | |
Դիտողություն | Փաթեթավորման չափը: |
29 «x19»՝ 1450*220*760 մմ | |
29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750 մմ | |
27.5"/15/17: 1380*220*750 մմ | |
մեկ 20 ֆուտանոց կոնտեյներ կարող է բեռնել 120 հատ |
Ածխածնային կոշտ պոչերը կատարյալ ընտրություն են ինչպես բնության գրկում հանգիստ զբոսանքի, այնպես էլ բաքը մեծ ջանքերով դատարկելու համար:Դրանք հավասարապես հարմար են ինչպես սկսնակների, այնպես էլ փորձառու լեռնային հեծանվորդների համար:Ցածր ինտենսիվության պտույտ կամ բարձր ինտենսիվության բոլոր գործողությունների շրջագայություն – դուք որոշեք:
Այս բաղադրիչի հավաքածուի կարևորագույն կետերը
Հիդրավլիկ պատառաքաղ, 3x9 Eagle, որը փոխվում է SHIMANO-ից, հիանալի CST անվադողեր և միավորվում են՝ EWIG X5-ը դարձնելու ընդունակ և վստահություն ներշնչող կոշտ պոչ:
Նստատեղի սյուն՝ 31,6 մմ կաթիլային սյուն
Լիցքավորված թամբը, որակյալ կողային կարով, կարող է ճշգրտվել կատարյալ բարձրության և անկյունի համար;համաձուլվածքի արագ ազատման կապակցիչը թույլ է տալիս հեշտությամբ հարմարեցնել համապատասխան հարմարեցմանը
Անվադողեր՝ CST C1820 27.5*2.1
CST լեռնային հեծանիվների անվադողը հակագլխային է, մաշված է և ունի ցածր գլորման դիմադրություն՝ ձեզ էլ ավելի արագ դարձնելու համար:Էլեկտրաէներգիայի բռնիչի հզորությամբ երբեք մի անհանգստացեք ցեխի, ավազի ճանապարհի մասին:Ուսումնասիրեք այն տարածքը, որտեղ ուրիշները չեն կարող հասնել:
Հետևի փոխարկիչ՝ SHIMANO ALTUS M2000 3*9 SPEED
Ներառյալ Shimano ALTUS SL-M2000 հերթափոխի լծակը, Shimano ALTUS FD-M2000 առջևի փոխարկիչ, Shimano ALTUS RD-M2000 հետևի փոխարկիչ, որը թույլ է տալիս հեշտությամբ աշխատել և արդյունավետ կերպով սկսել վարել:
Կախովի պատառաքաղ. մեխանիկական կողպեքի հիդրավլիկ
Այս կասեցման պատառաքաղը կողպեքով ապահովում է 100 մմ կախովի ճանապարհ և հիանալի խոնավեցնող համակարգ, անկախ նրանից, թե որտեղ եք վարում:Այն թույլ է տալիս Ձեզ ընտրել, թե արդյոք Ձեզ անհրաժեշտ է կախովի ֆունկցիա՝ ըստ ձեր ձիավարման միջավայրի:
Չափսեր և համապատասխանություն
Ձեր հեծանիվների երկրաչափությունը հասկանալը հիանալի տեղավորվելու և հարմարավետ վարելու բանալին է:
Ստորև բերված գծապատկերները ցույց են տալիս մեր առաջարկած չափերը՝ հիմնված հասակի վրա, բայց կան որոշ այլ գործոններ, ինչպիսիք են ձեռքերի և ոտքերի երկարությունը, որոնք որոշում են հիանալի համապատասխանությունը:
ՉԱՓԸ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5 դյույմ | 100 | 565 թ | 394 թ | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 թ | 626 թ |
17" | 110 | 575 թ | 432 թ | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 թ | 636 թ |
19" | 115 | 585 թ | 483 թ | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 թ | 646 թ |
Ewig ածխածնային մանրաթելից հեծանիվը ձեռքով է կառուցված և ուղարկվում է անմիջապես ձեզ:Ընդամենը պետք է դնել առջեւի անիվը, նստատեղը և ոտնակները:Այո, արգելակները միացված են, և ռելսերները կարգավորվում են. պարզապես մղեք անվադողերը և դուրս եկեք վարելու:
Մենք պատրաստում ենք ածխածնային հեծանիվներ, որոնք հարմար են ամենօրյա հեծանվորդների համար մինչև սպորտի լավագույն մարզիկները: Մեր ծրագիրը թույլ է տալիս ավելի քիչ ժամանակ ծախսել ձեր նոր ածխածնային մանրաթելից հեծանիվը հավաքելու վրա:
ՀՏՀ-ներ
Իմացեք ավելին Ewig արտադրանքի մասին
Չինական հեծանիվները լավն են:
Չինական հեծանիվները հսկայական շուկա ունեն ինչպես Չինաստանի ներսում, այնպես էլ ամբողջ աշխարհում:Կա մի առատությունածխածնային հեծանիվների արտադրողներՉինաստանում, որոնք սպասարկում են այս հսկայական և անընդհատ ընդլայնվող շուկան:
Հեծանիվներ նախընտրող մարդկանց գնողունակությունն ամբողջ աշխարհում տարբերվում է:Դա կախված է նաև նրանց նախընտրության պատճառներից։
Շատ երկրներում, ինչպիսիք են Նիդեռլանդները, Գերմանիան, Նորվեգիան և Շվեդիան, բնապահպանական գիտակցությունը բարձր է:Աճող տնտեսություններում, ինչպիսիք են Հնդկաստանը, Բրազիլիան կամ հենց Չինաստանը, շատ մարդիկ ընտրում են Հեծանիվներ պարզապես այն պատճառով, որ նավթը չափազանց թանկ է:
Հեծանիվը կարող է վերափոխել Չինաստանի քաղաքները, նվազեցնել աղտոտվածությունը, բարելավել միլիոնավոր մարդկանց առողջությունը և մոդել ապահովել ուղևորների և ընկերությունների համար ամենուր:Հեծանիվների միտումները Չինաստանից, որոնք կարող են գերազանցել համաճարակը և ձևավորել, թե ինչպես ենք մենք ճանապարհորդում տարիներ շարունակ:
Արդյո՞ք բոլոր ածխածնային հեծանիվների շրջանակները պատրաստված են Չինաստանում:
Ածխածնային մանրաթելից ոչ բոլոր շրջանակներն են արտադրվում Չինաստանում:
Հասարակության ընկալմամբ՝ շատ բաներ արտադրվում են Չինաստանում, ուստի ճիշտ է դա ասել։Հեծանիվների արդյունաբերության ածխածնային մանրաթելից արտադրանքի մեծ մասը գալիս է Թայվանից կամ մայրցամաքային Չինաստանից:Բայց ածխածնային մանրաթելից որոշ շրջանակներ և մասեր նույնպես արտադրվում են ԱՄՆ-ում և Ֆրանսիայում:
Թեև ածխածնային մանրաթելը վաղ ժամանակներում լավ հայտնի էր որպես տիեզերական նյութ, ածխածնային մանրաթելն իրականում շատ հարմար է փոքրածավալ վերամշակման համար:Ամերիկյան փոքր խանութները և նույնիսկ մասնավոր արտադրամասերը կարող են մշակել ածխածին:Հեծանիվների շատ արտադրողներ կարող են պատրաստել իրենց սեփական հեծանիվների շրջանակները ածխածնային մանրաթելից, և արտադրության մեթոդը չի տարբերվում խոշոր հեծանիվ արտադրողների մեթոդից:
Բայց հում ածխածինը գալիս է Չինաստանից:Ածխածնի մանրաթելից պատրաստված էպոլիակրիլոնիտրիլ (PAN) մանրաթել.Պոլիակրիլոնիտրիլային մանրաթելը կջեռուցվի մինչև շատ բարձր ջերմաստիճան, և մանրաթելում առկա ոչ ածխածնային նյութերը կվառվեն՝ թողնելով միայն մի շարք շատ բարակ երկար մանրաթելեր:Որքան ավելի լիարժեք մշակվի, այնքան մեծ է նյութի կոշտությունը
Սա բարդ արդյունաբերական գործընթաց է, և աշխարհում միայն մի քանի ընկերություններ ունեն հում ածխածնային մանրաթելից նյութեր արտադրելու հնարավորություն:ԱՄՆ Էներգետիկայի նախարարության 2010 թվականի զեկույցի միջոցով մենք կարող ենք պարզել, որ ածխածնային մանրաթելերի համաշխարհային մատակարարման ավելի քան 90%-ը գալիս է միայն վեց ընկերություններից՝ Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel և Cytec ընկերություններից:Տորայ, Թեյջինիսկ Mitsubishi-ն կրճատել է ածխածնային մանրաթելերի համաշխարհային արտադրության գրեթե երկու երրորդը:Zoltek-ը, Hexcel-ը և Cytec-ի գլխամասային գրասենյակները գտնվում են Միացյալ Նահանգներում և արտադրում են ածխածնային մանրաթելերի համաշխարհային արտադրության մեկ երրորդից պակասը:
Արդյո՞ք լեռնային հեծանիվները կարբոն են:
Ոչ բոլորըլեռնային հեծանիվներածխածնային են, ընդհանուր են՝ պողպատ/ալյումին/տիտան/ածխածին:
բայց ավելի ու ավելի շատ մարդիկ կնախընտրեն գնել ածխածնային շրջանակային լեռնային հեծանիվ:Այն ավելի թեթև է, ավելի լավ է կլանում հարվածը և հեշտությամբ կարելի է ցանկացած ձևի շրջանակ դարձնել:
Պողպատե շրջանակի համար այն հեշտ է եռակցվում, ցածր գին, հարվածային ուժի ավելի լավ կլանում, գեղեցիկ տեսք և սովորաբար ավելի դասական ձև:Բայց պողպատի ամենամեծ թերությունն այն է, որ այն հեշտ է կոռոզիայի ենթարկվել, ուստի ժանգը կանխելը մեծ խնդիր է, իսկ պողպատե շրջանակը համեմատաբար ավելի ծանր է:
Ալյումինի համար քաշը համեմատաբար թեթև է, հեշտ չէ փոխել, վերամշակումը համեմատաբար հեշտ է, իսկ գինը համեմատաբար էժան է:Թերությունները ջերմային բուժումը պահանջվում է ամրությունը բարձրացնելու համար, իսկ հոգնածության կատարումը համեմատաբար վատ է:
Titanium-ի առավելությունն այն է, որ շրջանակը համեմատաբար թեթև է, ամուր և ունի ավելի լավ ձիավարման զգացողություն և բարձր կոռոզիոն դիմադրություն:Թերությունները այն է, որ գինը ավելի թանկ է:
Յուրաքանչյուր ոք սիրում է տարբեր նյութեր:Ըստ վերը նշված տարբեր նյութերի առավելությունների և թերությունների, շատ կարևոր է գնել ձեզ դուր եկած հեծանիվը:
որքան դիմացկուն են ածխածնային մանրաթելից լեռնային հեծանիվների շրջանակները:
Շատ հեծյալներ վախենում են թանկարժեք ածխածնային շրջանակը վնասելուց:Ածխածնային մանրաթելերի ամրության և քաշի հարաբերակցությունը ավելի բարձր է, քան պողպատից, և ածխածնային շրջանակները կարող են գոյատևել շատ չարաշահումների ժամանակ:Այն նաև ունի գրեթե անսահման հոգնածության կյանք, և կատարյալ պայմաններում երկարատև օգտագործումը չի «մաշի այն»:Այնուամենայնիվ, խեժը կարող է քայքայվել, երբ ենթարկվում է ուլտրամանուշակագույն լույսի, բայց դրա համար էլ շրջանակները ներկված են, նույնիսկ «հում» շրջանակներն ունեն թափանցիկ ծածկույթներ՝ ներկառուցված ուլտրամանուշակագույն ինհիբիտորներով:Պարզապես կա ինչ-որ բան՝ թեքվելով դեպի շատ արագ ոլորան և ածխածնային հեծանիվի վրա ուժ կիրառելը, որը դուք պարզապես չեք ստանում ալյումինից:Եթե դուք պարզապես ցանկանում եք երկար ճանապարհորդել ցանկացած վայրում, ապա Carbon-ը շատ ավելի հարմարավետ է, շքեղ, արագ, արձագանքող և կառավարելի:Դա նման է BMW-ի:Հարթ, գեղեցիկ… արագ:
Կարբոնային լեռնային հեծանիվները ընդհանուր առմամբ շատ դիմացկուն են:Հզորության և քաշի հարաբերակցությունը 18 տոկոսով բարձր է ալյումինից:Բարձրակարգ լեռնային հեծանիվների շրջանակները կարող են խլել մինչև 700 KSI (կիլոգրամ ֆունտ մեկ քառակուսի դյույմի համար) նախքան դրանք ճաքճքվելը: Երբ ածխածնային լեռնային հեծանիվը վթարի է ենթարկվում, այն ոչ թեքվում է, ոչ փորվում, փոխարենը` ճաքում:Այս վնասը կարող է լինել անտեսանելի կամ տեսանելի:Եվ հավանաբար սա է պատճառը, որ այն վատ ռեփ է վաստակել երկարակեցության բաժնում:Երբ կոմպոզիտի ամբողջականությունը խախտվում է, այն դառնում է շատ փխրուն և, հետևաբար, վտանգավոր է շարունակել օգտագործել:Որպես այդպիսին, այն կամ պետք է վերանորոգվի կամ փոխարինվի: Ճիշտ այնպես, ինչպես մյուս նյութերը, ածխածինը կփչանա օգտագործման ընթացքում, թեև երկար ժամանակ անց:Կարբոնն ունի շրջանակի ամենաերկար հոգնածությունը, ինչը շատ արտադրողների հնարավորություն է տալիս այս նյութով պատրաստված շրջանակների համար ցմահ երաշխիք տրամադրել:Երբ ծերացումը տեղի է ունենում, խեժի մատրիցը փոքրիկ ճաքեր է ձևավորում, և մնում է միայն մանրաթելի միացումները:Հեծանիվների շրջանակի կոշտությունը մի փոքր կփոխվի գործընթացում:
ինչպես կտրել ածխածնային մանրաթելից լեռնային հեծանիվը:
Ածխածնային սալիկի համար օգտագործեք վոլֆրամի կարբիդի սայրով սղոց:Կպչուն ժապավենը դրեք կտրված նշանի վրա և նշեք դիմակավոր ժապավենի վրա:Սա կկանխի ածխածնի քայքայումը:Տեղադրեք ղեկը հեծանիվների տակդիրի մեջ և սեղմեք, որպեսզի դրանք զուգահեռ լինեն հատակին:
Ղեկի նոր լայնությունը ընտրելիս պահպանողական եղեք:Ավելի ուշ միշտ հնարավոր է հեռացնել ավելին:Նաև համոզվեք, որ հավասարաչափ կրճատեք լայնությունը. գծերը ընդհանուր 40 մմ-ով կրճատելիս, յուրաքանչյուր կողմից կտրեք 20 մմ:
Կան մի քանի մեթոդներ, որոնք կարող են օգտագործվել գծի լայնությունը որոշելու համար. ահա մեր սիրելիներից մի քանիսը. Նստեք հեծանիվին:Փակեք ձեր աչքերը (համոզվեք, որ հեծանիվը կայուն է), ձեռքը մեկնեք և բռնեք ղեկը ճիշտ դիրքում:Չափեք բռնակի ավելորդ երկարությունը՝ սկսած ձեր ձեռքի արտաքին եզրից:Այս թվից հանեք առնվազն 10 մմ, որպեսզի ձեզ թույլ տաք լրացուցիչ լուսանցք. կրկին պահպանողական եղեք:Այս թիվը այն գումարն է, որը դուք կհեռացնեք ղեկի յուրաքանչյուր ծայրից:
Այս տեխնիկան կպահանջի օգնության ձեռք:Պատրաստվեք կատարել հրում, ձեր ձեռքերը գետնին դրած ուսերի լայնությամբ:Թող որևէ մեկը չափի ձեր ձեռքերի դիրքը՝ մի ձեռքի արտաքինից մյուսը:Կրկին ավելացրեք 20 մմ հարմարավետ լուսանցքի համար, և դուք կունենաք ձեր ղեկի իդեալական ընդհանուր լայնությունը: