come costruire una bici in fibra di carbonio|EWIG

Raccogli qualsiasi materiale di marketing da un numero qualsiasi di marchi di biciclette che offrono atelaio in fibra di carbonioe sarai sicuramente sommerso da un vago gergo sui materiali e sui metodi di costruzione utilizzati.Dai uno sguardo più approfondito e scoprirai che così tanti marchi in realtà parlano di cose simili, eppure il risultato finale è spesso così vario.

L'uso della fibra di carbonio per realizzare un telaio non è diverso e, in questa analogia, l'ingegneria dettagliata, la corretta selezione dei materiali, il design del layup e la coerenza di produzione si combinano per separare gli imitatori dagli esperti e persino gli esperti l'uno dall'altro.

1. Come realizzare un telaio in fibra di carbonio.

Modelli lavorati da tavola per utensili

Una volta che il design del telaio e il modello sono stati decisi, possono essere lavorati dal pannello degli utensili.Per questo processo, viene utilizzata la tavola per utensili epossidica in quanto ha le proprietà necessarie per consentirne l'utilizzo nella produzione di utensili in fibra di carbonio utilizzando un pre-preg di utensili specializzato. La macchina taglia la tavola in più fasi, iniziando con una lavorazione molto ruvida. tagliare prima di ripetere le passate con tagli sempre più fini fino a quando il disegno non è completamente lavorato dal blocco.Tuttavia, la finitura del processo di lavorazione richiederà un'ulteriore sbavatura e sigillatura a mano per ottenere una qualità sufficientemente elevata per il processo di stampaggio.

Rifinitura e sigillatura dei modelli

Dopo la lavorazione, il modello dovrà essere levigato levigando la superficie fino a ottenere la finitura desiderata.Il motivo deve quindi essere sigillato per dare una superficie sigillata lucida, pronta per lo stampaggio. Sulla parte principale del motivo vengono utilizzate più mani di sigillante per ottenere una finitura lucida e di alta qualità.A causa della complessità del telaio, è necessario utilizzare inserti sullo stampo per garantire che i tagli e alcuni dettagli complessi siano formati correttamente.Queste aree hanno anche requisiti di precisione, quindi dovrebbero avere solo un paio di strati. Sono stati praticati dei fori nello stampo per consentire il montaggio degli inserti di allineamento del metallo.Questo per garantire che una volta realizzati gli stampi, siano perfettamente allineati in modo che i fori possano essere utilizzati per imbullonare i due semistampi esattamente nella giusta posizione.I fori sono posizionati il ​​più vicino possibile al bordo della parte dell'utensile in modo che la forza di serraggio attorno alle aree di giunzione critiche sia coerente.

Finitura e verniciatura

In questa fase, il lavoro composito principale è terminato.Il telaio è ora rifinito con una leggera sabbiatura e fettle prima di spruzzare con una vernice satinata.In questo caso, non viene utilizzata nessun'altra vernice poiché volevamo sfoggiare la finitura in carbonio grezzo sotto la vernice trasparente. Il telaio può quindi essere assemblato con tutti i cuscinetti, i collegamenti, le staffe e le parti per realizzare una bici finita.È stato quindi testato e utilizzato con il feedback utilizzato per modificare il design e il layup pronto per il modello di produzione.

2. Mettere insieme la bici

Finalmente è il momento di mettere insieme la bici.

Devi affrontare il tubo sterzo!il corniciaio.Questo strumento raschia leggermente entrambe le estremità del tubo sterzo per garantire che la superficie su cui si trova la serie sterzo sia perpendicolare all'asse del tubo sterzo.Quindi puoi utilizzare un altro strumento per premere la serie sterzo in entrambe le estremità del tubo sterzo.Successivamente ho dovuto posizionare la corsa della serie sterzo inferiore sulla forcella anteriore.Abbiamo usato un tubo sterzo di scorta e una mazza per spingerlo fino in fondo nel tubo di sterzo.Successivamente è necessario tagliare a misura il tubo di sterzo.inserire la forcella nel tubo sterzo con tutti i distanziali necessari e lo stelo in posizione, fare un segno nella parte superiore dello stelo e tagliare circa 4 mm sotto il segno.Quindi devi prendere il dado a stella nel tubo di sterzo.Ciò ha richiesto uno strumento dado a stella e un po' di persuasione con un martello.Installa ora la forcella anteriore. Vai in un negozio di biciclette locale per ottenere un morsetto del tubo sella, attacco manubrio, ruote, pedivelle, un sedile, un ingranaggio posteriore con anello di bloccaggio, catena e qualsiasi altra cosa di cui hai bisogno per iniziare a rotolare.Al termine dell'assemblaggio, la bicicletta finita esce.