Molte persone vogliono sapere se il danneggiatotelaio in fibra di carboniosi può riparare?Sebbene la fibra di carbonio sia un materiale complesso, può essere riparata dopo un danno e l'effetto di riparazione è per lo più soddisfacente.Il telaio riparato può ancora essere utilizzato normalmente per molto tempo.

Poiché le condizioni di sollecitazione di ciascuna parte del telaio sono diverse, il tubo superiore sopporta principalmente la forza di compressione e il tubo inferiore sopporta principalmente la forza di vibrazione e la tensione di trazione, quindi la direzionalità della fessura diventerà la chiave per stabilire se può essere riparato.La resistenza alla trazione insufficiente continuerà a staccarsi, il che potrebbe causare dubbi sulla sicurezza di guida.

Solitamente il danno può essere suddiviso in quattro situazioni principali: distacco dello strato superficiale, cricca a linea singola, danno da schiacciamento e danno da foro.L'officina ha affermato che negli ultimi anni i casi di riparazione ricevuti a portata di mano sono più comuni quando l'anca è seduta al semaforo come il parcheggio.Sul tubo superiore, la rottura si verifica più spesso;o invertendo accidentalmente, l'estremità della maniglia colpisce direttamente il tubo superiore e provoca la rottura.

Al momento, la maggior parte dei telai ultraleggeri enfatizzati sul mercato sono realizzati in materiale in fibra di carbonio ad alto modulo e la parete del tubo è molto sottile.Sebbene vi sia una rigidità sufficiente, la resistenza è leggermente insufficiente, cioè non è resistente al peso e alla pressione.Questo tipo di telaio è solitamente inferiore a 900-950 g, motivo per cui alcuni telai hanno limitazioni di peso.La durabilità deve essere considerata.Se si tratta di un laminato a trama mista, sarebbe l'ideale.

Quello che segue è il processo di riparazione

1. Il primo processo di riparazione consiste nello "smettere di cracking".Utilizzare una punta da trapano da 0,3-0,5 mm per praticare fori su entrambe le estremità di ciascuna fessura per evitare che la fessura si espanda ulteriormente.

2. Utilizzare resina epossidica e indurente misti come adesivo tra i tessuti, poiché il processo di reazione dopo la miscelazione genererà calore e gas, se il tempo di polimerizzazione è relativamente sufficiente, il gas galleggerà più facilmente fuori dalla superficie e scomparirà, invece di La polimerizzazione nello strato di resina provoca una resistenza insufficiente, quindi più lunga è la reazione chimica, l'intera struttura diventerà più stabile e solida, quindi scegli la resina epossidica con un indice di polimerizzazione di 24 ore.

3.A seconda della posizione danneggiata, viene determinato il metodo di riparazione.Per tubi di diametro superiore a 30 mm, utilizzare il metodo di rinforzo cavo per la parete interna del tubo;in caso contrario, utilizzare il metodo di perforazione e perfusione di fibre o di rinforzo con fibre aperte.Indipendentemente dalla realizzazione, il materiale di rinforzo è indispensabile, e la resistenza della colla stessa è ovviamente insufficiente, quindi non è possibile utilizzare la sola colla per infondere e riparare.

4. Durante la riparazione, non utilizzare materiali in fibra di carbonio che enfatizzano l'alto modulo come rinforzo, poiché l'angolo di curvatura supera i 120 gradi ed è facile da rompere.D'altra parte, il tessuto in fibra di vetro ha un'elevata tenacità e una sufficiente resistenza alla trazione, anche se l'angolo di piegatura supera i 180 gradi.Si verificherà la frattura.

5 Dopo aver riparato strato per strato, lasciare riposare per circa 48 ore.Inoltre, dopo aver completato qualsiasi metodo di riparazione, è necessario coprire nuovamente la ferita rotta dello strato esterno.A questo punto, lo spessore della riparazione dovrebbe essere inferiore a 0,5 mm.Lo scopo è far sì che le persone non riconoscano che si tratta di un telaio riparato.Infine, viene applicata la vernice superficiale per ripristinare il telaio come nuovo.

Tutte le nostre riparazioni hanno una garanzia di cinque anni completamente trasferibile.Sosteniamo il nostro lavoro e non eseguiamo riparazioni a meno che non diventino forti come nuove.Se è un telaio che ovviamente ha ancora un valore significativo allora ha senso ripararlo.I clienti non dovrebbero pensarci due volte su come guidare una bici riparata da noi".

Devi imparare a proteggere il tuobicicletta in fibra di carbonio.I danni al telaio in carbonio causati da incidenti o collisioni sono generalmente difficili da prevedere ed evitare in anticipo, ma alcuni eventi di collisione che danneggiano la fibra di carbonio possono essere facilmente evitati.Una situazione comune è quando il manubrio viene ruotato e colpisce il tubo superiore del telaio.Ciò accade spesso quando la bicicletta viene sollevata inavvertitamente.Quindi fai attenzione a non lasciare che ciò accada quando raccogli ilbici in fibra di carbonio.Inoltre, cerca di evitare di impilare le biciclette su altre biciclette e non utilizzare la parte del sedile per appoggiarti a pali o pilastri, in modo che la bicicletta scivoli facilmente e provochi una collisione con il telaio.Appoggiare l'auto su una superficie come un muro è molto più sicuro.Certo, non devi essere troppo nervoso per avvolgere la tua auto con cotone idrofilo.Devi solo essere più attento e prendere ragionevoli precauzioni per evitare inutili collisioni.Tienilo anche pulito.Una pulizia regolare può darti la possibilità di ispezionare attentamente la bici per vedere se ci sono segni evidenti di danni.Indipendentemente dal materiale del telaio, questa dovrebbe essere la tua routine durante la guida.Naturalmente, è necessario evitare anche una pulizia approssimativa, che danneggerà la resina epossidica avvolta attorno alla fibra di carbonio.Eventuali sgrassanti o prodotti per la puliziabiciclette in carbonioe l'acqua saponata dolce vecchio stile dovrebbe essere usata in modo appropriato e ragionevole.

Infine, in caso di urto o incidente, a differenza del telaio in metallo, dove è ben visibile la depressione o il danno da flessione, la fibra di carbonio può sembrare intatta all'esterno, ma in realtà è stata danneggiata.Se hai un incidente del genere e ti preoccupi per il tuo telaio, devi chiedere a un tecnico professionista di eseguire un'ispezione professionale.Anche danni gravi possono essere riparati molto bene, anche se l'estetica non è perfetta, ma almeno può garantire sicurezza e funzionalità.