ニュース-カーボンファイバーバイクフレームの作り方|EWIG

私たちが炭素繊維と呼んでいるものは、実際には炭素を主成分とする複合材料です。自転車のフレーム、リム、カーボンストリップの素材は、カーボンファイバー複合素材だけではありません。これは、炭素繊維の超高剛性が技術的な前提を持っているためです。材料が100％炭素繊維複合材料である場合、それは非常に壊れやすく、繊維の方向に裂ける傾向があります。その剛性を発揮するために、炭素繊維布はエポキシ樹脂に浸されてから型に加工されて複合材料を形成します。中国のカーボンファイバーバイクこのような手順で処理されます。樹脂は、炭素繊維を一緒に保ち、炭素繊維布の靭性と耐久性を高めるという重要な役割を果たします。樹脂に浸して可塑化した後の炭素繊維は、衝撃や振動に遭遇しても変形することはありますが、破損することはなく、自転車の素材になります。完璧なパフォーマンスが必要です。
炭素繊維は非常に素晴らしい素材です。その剛性は金属のそれとは完全に異なります。炭素繊維製品の剛性管理が容易で、一方向の剛性特性を実現できます。フレームモデルを作成する前に、炭素繊維の種類、強度、繊維の方向、およびはめあい方向はフレームの全体的なパフォーマンスを制御する手段であるため、炭素繊維複合材料の調整方法に応じて剛性を調整できます。直線に、または金型にどのように配置するか。これは異方性と呼ばれます。それどころか、金属は等方性であり、材料のどの軸方向でも同じ強度と剛性の特性を示します。さまざまな金属の性能を勝ち取るだけでなく、私たちが慣れ親しんでいる他の材料よりも軽いという利点があります。
炭素繊維加工技術の進歩に伴い、フレームエンジニアは炭素繊維異方性を使用して、炭素布の強度レベル、浸出材料の量、炭素繊維ストランドの形状とサイズと方向、および炭素を制御する位置を調整および組み合わせます。価格またはカーボンホイールの性能。Theカーボンファイバーマウンテンバイクフレームこの方法により、無限の軽量性と幾何学的強度の究極のバランスに近いため、カーボンファイバーのプロセススペースは無限に広がります。

炭素繊維部品は、一体型のベーキング成形と鋳造成形、およびスプライシング成形とボンディング成形で処理されます。2つの成形方法にはそれぞれ長所と短所がありますが、一般的には統合されていますカーボンファイバーバイクフレームはより有益であり、製品の性能を発揮するのが困難です。

製造ステップ

1.炭素布の初期の生地である炭素糸を織る

1つ目は、炭素糸をさまざまな仕様の炭素繊維複合材料に織り、製造することです。毛糸を織るプロセスは、織りのプロセスと似ています。カーボンヤーンを技術基準に従って機械紡績で使用するカーボンクロス原料にした後、カーボンクロスを浸します。次に、対応する樹脂溶液を乾燥させて成形し、炭素布を固定します。繊維繊維の炭素糸を変形させるために、冷蔵保管することもあります。

2.カーボンクロスをカットして、さまざまな部分をコラージュします

カーボンヤーンを科学的にカットし、カーボンクロスの各部分に詳細にマークを付けます。各中国のカーボンマウンテンバイク何百もの異なるカーボンクロスでできています。Dazhangカーボンクロスは、最初に操作しやすいシートに大まかにカットされます。フレームはおそらく500枚以上の独立したカーボンクロスで構成されています。各モデルには、特定の種類のカーボンクロスが必要です。同じ型を使用しても、炭素繊維の量は異なります。

3.樹脂を染み込ませたカーボンヤーンを芯材に貼り付けます

繰り返しになりますが、これはロールチャットです。つまり、カットされた炭素繊維プリプレグが特定の順序と角度でコアマテリアルに配置され、フレームの形状になり、次のステップが固まるのを待ちます。ロール材の操作は、ほこりのない閉じた状態で行われます。カーボンバイクファクトリーワークショップ、環境要件は非常に厳しいです。

4.コイルを型に入れた後、高温ダイカストで成形します。

成形段階では、圧延品を成形金型に入れ、高温で押し出します。炭素繊維の型は、技術とコストのかかるリンクでもあります。金型とフレームの熱膨張率が同じであることを確認する必要があります。これは、フレームの精度を確保するために重要です。特に今日の時代には、それは非常に重要な役割を果たします。カーボンバイクの製造自転車の精度要件はますます高くなっています。

5.接着と焼き付けの後、部品は完全な形状に硬化します

一体成形できない部品は、部品間の特殊な接着剤で成形し、高温で焼き付けて全体を成形する必要があります。このとき、接着されたフレームは特殊なカーボンファイバーフィクスチャーに固定されて送られます。硬化プロセスは硬化オーブンで実行されます。硬化プロセスが完了したら、フレームを硬化オーブンから取り出して、固定具から取り外すことができます。

6.フレームの研削と穴あけ

最後に、フレームは手作業で研磨され、トリミングされ、ドリルで穴が開けられます。研磨後、トリミングされたフレームはスプレーとデカールで仕上げることができます。ワニスを塗る前に、ウェットトランスファーデカールを塗布する必要があります。その後、美しく高エネルギーの炭素価格の一部が完成します。