多くの人が破損しているかどうか知りたいカーボンファイバーフレーム修理できますか？炭素繊維は複雑な素材ですが、損傷後の補修が可能で、補修効果はほぼ良好です。修理したフレームは、通常の状態で長期間使用できます。

フレームの各部分の応力条件が異なるため、上部チューブが主に圧縮力を負担し、下部チューブが主に振動力と引張張力を負担するため、亀裂の方向性が亀裂の方向性が可能かどうかの鍵となります。修理しました。引張強度が不十分な場合でも引き離され、乗り心地に疑問が生じる可能性があります。

通常、損傷は、表面層の剥離、単線亀裂、圧壊損傷、および穴損傷の4つの主要な状況に分けることができます。修理店によると、近年、駐車場などの信号機に腰を下ろしていると、手元で受けられる修理が一般的になっているという。上部チューブでは、破裂が最も頻繁に発生します。または誤って逆にすると、ハンドルの端が上部チューブに直接当たって破裂します。

現在、市場で強調されている超軽量フレームのほとんどは、高弾性カーボンファイバー素材でできており、チューブの壁は非常に薄くなっています。十分な剛性はありますが、強度がやや不十分、つまり重圧や圧迫に強いものではありません。このタイプのフレームは通常900〜950g未満であるため、一部のフレームには重量制限があります。耐久性を考慮する必要があります。混合織りのラミネートであれば理想的です。

以下は修復プロセスです

1.修理の最初のプロセスは「ひび割れを止める」ことです。0.3〜0.5mmのドリルビットを使用して、各亀裂の両端に穴を開け、亀裂がさらに拡大しないようにします。

2.混合エポキシ樹脂と硬化剤を布間の接着剤として使用します。混合後の反応プロセスで熱とガスが発生するため、硬化時間が比較的十分である場合、ガスは表面から浮き上がりやすくなり、消えます。樹脂層で硬化すると強度が不足するため、化学反応が長くなるほど構造全体が安定して固くなるため、硬化指数が24時間のエポキシ樹脂を選択してください。

3.破損箇所に応じて、修理方法を決定します。パイプの直径が30mmを超える場合は、パイプの内壁に中空補強方式を使用します。それ以外の場合は、ドリルとファイバー灌流またはオープンファイバー補強方法を使用します。実施方法にかかわらず、補強材は必須であり、接着剤自体の強度が明らかに不十分であるため、接着剤のみを使用して注入および修理することはできません。

4.補修の際は、曲げ角度が120度を超えて破損しやすいため、補強材として高弾性率を重視した炭素繊維材料を使用しないでください。一方、ガラス繊維布は、曲げ角度が180度を超えても靭性が高く、引張強度が十分です。破壊が発生します。

5層ごとに修復した後、約48時間放置します。さらに、修復方法が完了した後、外層の破裂した傷を再び覆う必要があります。このとき、補修厚は0.5mm未満である必要があります。修理されたフレームであることを人々に認識させないようにすることが目的です。最後に、表面ペイントを適用して、フレームを新品として復元します。

すべての修理には、完全に譲渡可能な5年間の保証が付いています。私たちは仕事の後ろに立ち、新品のように強くならない限り修理をしません。それが明らかにまだ重要な価値を持っているフレームであるならば、それを修理することは理にかなっています。修理した自転車に乗ることについて、お客様は考え直してはいけません。」

あなたはあなたを守ることを学ぶ必要がありますカーボンファイバー自転車。事故や衝突によるカーボンフレームの損傷は、通常、事前に予測して回避することは困難ですが、カーボンファイバーを損傷するいくつかの衝突イベントは簡単に回避できます。一般的な状況は、ハンドルバーが回転してフレームの上部チューブに当たった場合です。これは、自転車が誤って持ち上げられたときによく発生します。だから、拾うときにこれが起こらないように注意してくださいカーボンファイバーバイク。また、自転車を他の自転車に積み重ねたり、シート部分をポールやピラーに寄りかかったりしないようにしてください。自転車が滑りやすく、フレームに衝突する可能性があります。壁などの表面に車を傾ける方がはるかに安全です。もちろん、車を脱脂綿で包むのに緊張する必要はありません。不必要な衝突を避けるために、もっと注意して合理的な予防策を講じる必要があります。また、それをきれいに保ちます。定期的な清掃により、自転車を注意深く検査して、明らかな損傷の兆候がないかどうかを確認することができます。フレームの素材に関係なく、これはライディング中のあなたのルーチンでなければなりません。もちろん、粗い洗浄も避ける必要があります。これにより、炭素繊維に巻き付けられたエポキシ樹脂が損傷します。脱脂剤または洗浄剤カーボン自転車昔ながらのマイルドな石鹸水を適切かつ合理的に使用する必要があります。

最後に、衝突や事故の際には、くぼみや曲げによる損傷がはっきりと見える金属フレームとは異なり、カーボンファイバーの外側は損傷していないように見えるかもしれませんが、実際には損傷しています。このようなクラッシュが発生してフレームが心配な場合は、専門の技術者に専門の検査を依頼する必要があります。美観が完璧でなくても、深刻な損傷でも非常にうまく修復できますが、少なくとも安全性と機能を保証することができます。