ニュース-マウンテンバイクはトップグレードのアルミニウムまたはエントリーレベルのカーボンファイバーを選択する必要があります|EWIG

これはありふれた質問と見なすことができます。次に、「エントリーカーボン」と「トップアルミ」をいくつかの側面で比較してみましょう。

1.剛性：

炭素繊維製品は、比重（密度）が低く、比強度（単位重量あたりの強度）が高く、比重（単位重量あたりの弾性率）が高いという特徴があります。簡単に言えば、炭素繊維がアルミニウム合金製品と同じ重量である場合、炭素繊維の強度はアルミニウム合金よりもはるかに高くなります。のいくつかのデータT700東レカーボンファイバー自転車のカーボンファイバーフレームの製造に一般的に使用されます。弾性係数は約210000Mpaです。

室温での一般的な自転車フレームの6シリーズアルミニウム合金の弾性係数は約72GPa=72000Mpaです。弾性率は、剛性を測定するためのパラメータであることがよくあります。データから、炭素繊維の剛性は6シリーズアルミニウム合金の約3倍であることがわかります。これは、トップレベルやエントリーレベルのものとは関係なく、マテリアル自体によって決定されます。

2.耐疲労性：

アルミ合金フレームの耐疲労性は比較的低く、長期間使用するとフレームの強度が低下します。炭素繊維の耐疲労性は比較的優れており、義肢の進歩もこれから恩恵を受けています。

3.外観：

アルミニウム合金材料の接合部は、通常、溶接により痕跡を残しますが、これは形状成形の点でより剛性があります。炭素繊維製品は、炭素繊維布と樹脂を型に成形したもので、溶接痕がなくさまざまな形状に成形できます。

4.重量：

エントリーレベルのカーボンファイバーとトップアルミ合金フレームの重量はそれほど変わらないので、同じと見なされます。ロードバイクのエントリーレベルのカーボンファイバー、EWIG裸のフレームは、約1200gです。私はトレックALRトップアルミニウム合金を知っています。また、約1100gである必要があります。剛性を確保することを前提に、エントリーレベルのカーボンファイバーフレームは少し重いですが、その差はそれほど大きくありません。

5.耐久性：

炭素繊維の寿命はわずか3年と4年で、アルミニウム合金は10年以上使用できると言う人もいます。炭素繊維は一度形成されると、一点に当たる限り廃棄されるという人もいます。アルミ合金は違います…アルミ合金と言いたいです。違いは何ですか？アルミ合金シートの局所伸縮性は良くありません。衝撃でへこみができると、剛性や強度に大きく影響します。修理が義務付けられている場合でも、元の剛性と強度は回復しません。修理工程は突然の変化やひび割れが発生しやすく、実際には完全に廃棄されます。また、アルミニウムは融点が低くなっています。鋼とは異なり、溶接は問題ありません。もちろん、溶接することは不可能ではありません。面倒すぎますよね。炭素繊維に関しては、小さな局所的な切れ目があります。よろしければ、専門の修理業者を見つけることができます。また、塗装面を修理することもできます。修理が完了しましたので、重量を増やしましょう。強度的には、適切に修理すれば増加します。私は以前持っていましたカーボンマウンテンバイクフレーム。チェーンステーが壊れていました。自分で修理しました。何段か階段を下りても問題ありませんでした。

6.快適さ:

正直なところ、これは非常に重要です。アルミフレームは、道路状況があまり良くない一部の道路では本当にでこぼこです。一度手が震えてしっかり握れなくなったのを覚えています。対照的に、カーボンフレームのクッション性はとても快適です。カーボンフレームとアルミニウム合金は元々同じレベルの素材ではないので、認定された「エントリーカーボンファイバーフレーム」と「トップアルミニウム合金フレーム」を比較すると、自転車工場は物理的な限界を超えることはできないと思います。ですから、私の個人的な理解では、「トップアルミニウム合金」と「エントリーカーボンファイバーフレーム」は、貧しい学生クラスの最初の場所とマサチューセッツとハーバードの最後の場所の違いのようなものです。

もっと言いましょう、私が十分に客観的または厳密でないように：

一般的に、ローエンドカーボンバイクフレーム、ほとんどの小規模な国内工場で生産される炭素繊維は、形状、仕上がり、材料などの多くの要因の影響を受けますが、ハイエンドのアルミニウム合金フレームメーカーは一般に独自のパイプ抽出技術を持っています。さまざまな科学的な幾何学的デザインなどがあります。したがって、上記の私の全文のローエンドカーボンも、小さなワークショップのカーボンではなく、有名なメーカーのローエンドカーボンに基づいています。したがって、認定されたローエンドカーボンはハイエンドアルミニウムと比較され、私はまだローエンドカーボンに投票します。大手メーカーのミッドレンジカーボンとハイエンドアルミを比較すると、ローリングに問題はないと思います。

だからどのように選ぶかはあなた次第です！