Sepeda lipat kompak kompak ing taun 2021 |EWIG
Detail Produk:
1.Sepeda lipat bobot entheng siap ditumpaki, dirakit kanthi lengkap, pigura kanthi garansi 2 taun, bobote 8.1kg tanpa pedal, dis-brake.Iku karo desain fashion.9 Speed sepeda kutha lempitankaro Shifter Shimano M2000, derailleur mburi Shimano M370, TEKTRO HD-M290 HYDRAULIC, karo sistem gear kualitas sing numpak Gamelan.
2.Sepeda lempitan bobot entheng nganggo pigura karbon langarpu.Sepeda sing luwih entheng, luwih gampang kanggo nindakake sepur, bis.Yen sampeyan bakal nggawa pit sampeyan akeh, mula kudu nandur modal dhuwit menyang sepeda lipat sing paling entheng sampeyan bisa.Kaya sing kasebut ing ndhuwur, bobot lempitan iku penting banget.Utamane yen sampeyan bakal nglampahi akeh wektu kanggo nggawa lan maneuver sepeda nganggo tangan.
3. Jarang nemu pit sing luwih entheng tinimbang 11 nganti 12kg nanging kitaSepeda lipat EWIGbisa nindakake iku kurang saka 10kg.Ngerti yen bobot bisa dadi faktor utama nalika milih sepedha lempitan, artikel iki saiki bakal katon ing sepedha lempitan sing paling entheng saiki kasedhiya.Dadi kitaEWIGmancal lempitan entheng iku pilihan sing paling apik.
Sepeda Lipat Karbon Lengkap
Foldby siji 9s | |
Model | EWIG |
Ukuran | 20 Inc |
warna | Ireng Abang \ Grey Abang \ Grey Ijo |
Bobot | 8.1kg |
Dhuwur Range | 150MM-190MM |
Sistem rangka & badan | |
Pigura | serat karbon T700 |
garpu | serat karbon T700 * 100 |
Batang | No |
Stang | Aluminium ireng |
Genggeman | Karet VELO |
Hub | Aluminium 4 bantalan 3/8" 100*100*10G*36H |
Sadel | Sadel sepeda jalan ireng lengkap |
Pos Kursi | Aluminium ireng |
Derailleur / sistem rem | |
Ngalih lever | SHIMANO M2000 |
derailleur ngarep | No |
Derailleur mburi | SHIMANO M370 |
Rem | TEK TRO HD-M290 Hy draulic |
Sistem transmisi | |
Kaset sprackets: | PNK, AR18 |
Crankset: | Jiankun MPF-FK |
rante | KMC X9 1/2*11/128 |
Pedal | Aluminium bisa dilipat F178 |
Sistem wheelset | |
Rim | Aluminium |
Ban | CTS 23.5 |
Ukuran & fit
Ngerti geometri pit sampeyan minangka kunci kanggo numpak sing apik lan nyaman.
Bagan ing ngisor iki nuduhake ukuran sing disaranake adhedhasar dhuwur, nanging ana sawetara faktor liyane, kayata dawa lengen lan sikil, sing nemtokake pas.
UKURAN | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
carane kanggo ngerti yen pigura bike karbon retak?
Delengen kanthi tliti kanggo goresan, utamane apa wae sing jero utawa liwat cat.Kanthi duwit receh dolar, tutul ing sembarang wilayah curiga lan ngrungokake owah-owahan ing swara.Swara "tunyuk" normal bakal dadi bledug nalika karbon rusak.Tekan alon-alon ing wilayah sing dicurigai kanggo ngrasakake yen luwih alus tinimbang ing saubengé. Cara paling apik kanggo ngerti yen pigura retak yaiku gerakan lan wektu.
Gerakan, amarga retak bakal lentur yen liwat Paint menyang karbon, lan sampeyan sijine meksa ing tengah kokain, lan wektu, amarga kokain bakal tuwuh karo wektu yen luwih saka Paint.Uga, yen kokain sampeyan ndeleng. wis ora marring, chipping utawa karusakan liyane ing salah siji sisih, mbokmenawa entheng.Retak sing disebabake dening pasukan njaba (impact) bakal ninggalake bukti liyane ing cat, kayata scuffs, chip, etc.
carane mbusak goresan saka pigura bike serat karbon
Pisanan, priksa kanthi tliti sepeda sampeyan - saka ndhuwur nganti ngisor - lan goleki retak utawa goresan jero.Yen sampeyan ndeleng apa-apa sing katon rada sketchy, njupuk menyang toko pit lokal lan takon mekanik kanggo dipikir.Dheweke bisa nggawe manawa sampeyan ora duwe karusakan struktural.Iku tansah paling apik kanggo mesthekake yen kabeh iku mung kosmetik.Yen sampeyan duwe karusakan serius, pigura sampeyan bisa uga didandani.
Ndandani Goresan - Gumantung saka keganasan saka goresan sampeyan, lan tingkat tekad sampeyan kanggo ndandani, sampeyan duwe sawetara pilihan supaya bisa bali maneh.
Utawa sampeyan bisa njupuk rute sing gampang lan mung nutupi goresan nganggo jas sing jelas kanggo nglindhungi.Sawetara nggunakake jas bening cat kuku sing berkualitas tinggi, kayata CND Speedy Clear Coat.Cukup cet siji utawa rong lapisan polish kanggo lapisan pelindung sing cepet, gampang, lan ora ana gaweyan kanggo karbon sampeyan.Sampeyan uga bisa nyoba kanggo cocog werna cat ing cat kuku kualitas dhuwur-sanajan iku lapisan untu kang atos, iku kudu mung nggoleki.Sisih angel ing kene yaiku njupuk warna sing cocog, lan nglukis tanpa ngeculake.Aku nyaranake nggunakake sikat sing luwih apik tinimbang sing ana ing botol polish.Yen katon rippled, sampeyan bisa nggunakake buffer banget nggoleki kanggo kawentar lan Gamelan metu.
kang luwih karbon utawa aluminium pigura bike?
Sanadyan bisa nggawe sepedha entheng saka salah siji materi, nalika bobote, karbon mesthi duwe kauntungan.Bingkai serat karbon meh mesthi luwih entheng tinimbang sing padha karo aluminium lan sampeyan mung bakal nemokake sepedha serat karbon ing pro peloton, sebagian amarga keuntungan bobote. Kualitas numpak wis suwe diklaim entuk manfaat saka pigura karbon.Karbon bisa direkayasa dadi kaku ing arah tartamtu lan tundhuk ing arah liyane.Iki tegese pigura karbon bisa nyaman liwat nabrak lan dalan atos nalika bebarengan cukup kaku ing wilayah tombol kanggo efisiensi.Pigura mung nyumbang kanggo bagean saka bobot total pit.Komponen minangka setengah liyane saka persamaan.A pigura karbon karo komponen kurang-mburi bisa nimbang padha utawa luwih saka pigura aluminium becik karo bagean dhuwur-mburi.Wheels nggawe prabédan ageng ing bobot mancal lan carane abot iku bener ngrasa nalika nunggang. Akeh seng numpaki wedi ngrusak pigura karbon larang.Kekuwatan serat karbon kanggo rasio bobot luwih dhuwur tinimbang baja lan pigura karbon bisa tahan akeh penyalahgunaan.Uga nduweni urip kesel sing meh ora ana watese lan, ing kahanan sing sampurna, panggunaan jangka panjang ora bakal "nyandhang."Resin, Nanging, bisa degrade nalika kapapar cahya UV, nanging pramila pigura dicet, malah pigura "mentah" duwe jas cetha karo inhibitor UV dibangun ing.
Resiko paling gedhe yaiku karbon isih rentan retak lan karusakan liyane saka impact langsung, amarga sampeyan bakal ngalami kacilakan gedhe.Untunge, karbon bisa gampang didandani, lan yen rampung kanthi bener, kinerja lan daya tahan pigura sing wis didandani ora bisa dibedakake karo nalika isih anyar.Iku soko sing ora bisa ngandika kanggo aluminium.
kok tuku sepedha karbon?
Kualitas kulo wis suwe diklaim entuk manfaat saka pigura karbon.Karbon bisa direkayasa dadi kaku ing arah tartamtu lan tundhuk ing arah liyane.Iki tegese pigura karbon bisa nyaman liwat bumps lan dalan atos nalika bebarengan kang cukup kaku ing wilayah tombol kanggo efficiency.Nalika looking kanggo tuku mancal anyar pitakonan saka milih antarane karbon lan aluminium / pigura alloy njedhul munggah kerep.Sawetara ujar manawa luwih becik tuku pit bingkai karbon sing murah tinimbang sepeda bingkai aluminium, dene sing liyane negesake manawa pit pigura karbon sing murah ora entuk dhuwit lan sampeyan kudu tetep nganggo logam kanthi anggaran sing sithik.
Kita panginten paling apik kanggo nyedhiyani sawetara saka prabédan tombol antarane karbon lan aluminium pigura Bicycle sadurunge obah on.Carbon minangka salah siji saka bahan paling optimized digunakake ing sawetara saka pit paling apik, Formula One lan pesawat.Iku entheng, kaku, springy lan stealthy.Kerugian utama pigura aluminium punika harsher kulo, stiffness lan uga kang Produsèn diwatesi ing kang bisa kanggo ngontrol lentur pigura ing comparison karo karbon.Mulane akeh wong bakal milih serat karbon. sepeda tinimbang pigura aluminium.
carane ndandani pigura bike serat karbon?
Akeh penunggang ora ngerti yen pigura serat karbon bisa didandani.Repair sing ditindakake dening para profesional bakal mulihake integritas pigura sing rusak lan malah njaga sifat asli saka layup karbon. Luwih akeh penunggang sing ngerti babagan ndandani karbon lan dadi praktik sing ditampa.We hopes sing, ing mangsa, manufaktur bakal katon kanggo ndandani minangka cara kanggo ngurangi sampah lan tetep mancal liyane ing dalan utawa trail.Lan kita ngarep-arep sing industri bisa miwiti kanggo nampa repair karbon minangka laku luwih sah.Iki bakal nyegah akeh sampah amarga ora ana pilihan sing apik kanggo daur ulang.Karbon sing rusak mung mlebu ing TPA. Sayange, asring pigura sing rusak bisa didandani lan bisa digunakake, nanging pabrikan pengin pigura kasebut dipotong utawa dirusak.A bike isih bakal duwe dadi akeh nggunakake kiwa ing.
"Kabeh perbaikan kita duwe garansi limang taun sing bisa ditransfer kanthi lengkap.Kita ngadeg ing mburi karya lan ora nindakake ndandani kajaba bakal kuwat kaya anyar.Yen pigura sing jelas isih nduweni nilai sing signifikan, mula bisa didandani.Pelanggan ora usah mikir-mikir babagan numpak sepedha sing wis didandani saka kita.”
ngendi tuku carbon bike frame china?
Ana macem-macem pabrik ing China sing ngasilake sepedha serat karbon, sawetara sing adol sepedha asli lan liyane sing nggawe model palsu.Iku penting kanggo bisa ngomong prabédan antarane pit palsu lan asli, ora mung sampeyan bakal entuk dhuwit, nanging pit palsu uga bisa mbebayani banget karo potensial kanggo kasil kacilakan, lan malah fatal.
Kita wis nglumpukake dhaptar tes kanggo mesthekake yen sampeyan tuku sepedha karbon Cina asli, nyegah kacilakan sing bisa dihindari lan nggawe sampeyan seneng sepeda!
Nalika ndeleng siklus serat karbon, penting kanggo netepake kualitas sepeda.Goleki kaku ing pigura, kekuatan tarik, bobot pigura lan sembarang tandha mirunggan saka Paintwork kang bisa menehi sinyal kanggo palsu. Saiki, ana distributor sing nggawa baris dhewe saka pigura karbon Cina.Dadi, dheweke bisa uga duwe reputasi sing kudu dijunjung, mula bisa uga duwe kualitas sing luwih apik tinimbang bakul ebay acak.Ewig sejatine produsen pigura.Dheweke nggawe akeh pigura, kanggo awake dhewe (kanggo didol miturut mereke) lan kanggo merek utama liyane (kanggo didol nganggo merek liyane). Yen sampeyan pengin tuku pigura sepeda karbon, sampeyan bisa mriksa karo dheweke.