Көміртекті талшықты жиналмалы велосипед 20 дюймдік көміртекті талшықты жақтау портативті велосипедтер |EWIG
Көміртекті талшықты жиналмалы велосипедтер қолмен жасалған және сізге тікелей жеткізіледі.
EWIG 9S көміртекті талшықты жиналмалы велосипедберік көміртекті жақтаумен, дискілі тежегішпен және оңай жиналмалы механизм жүйесімен жасалған, спортты жеңілдетіңіз
9 Жылдамдықкөміртекті жиналмалы қалалық велосипедShimano M2000 Shifter, Shimano M370 артқы ауыстырғышымен.Бұлжиналмалы велосипедтегіс жүретін сапалы беріліс жүйесімен.
Дайын жүруEWIG жиналмалы велосипед: Бұрынғыдан тезірек атқа мініңіз!
EWIG-9S көміртекті жиналмалы велосипед
Жеңіл көміртекті талшықты жақтау + жиналмалы дизайн + стильді көрініс
Толық көміртекті жиналмалы велосипед
Бір рет бүктеу 9с | |
Үлгі | EWIG |
Көлемі | 20 Inc |
Түс | Қара қызыл |
Салмағы | 8,1 кг |
Биіктік диапазоны | 150мм-190мм |
Рама мен денені тасымалдау жүйесі | |
Жақтау | Көміртекті талшық T700 |
Шанышқы | Көміртекті талшық T700*100 |
дің | No |
Руль | Алюминий қара |
Ұстау | VELO резеңке |
Хаб | Алюминий 4 подшипник 3/8" 100*100*10G*36H |
Седла | Толық қара жол велосипедінің седласы |
Орындық пост | Алюминий қара |
Ауыстырғыш / тежегіш жүйесі | |
Ауыстыру тұтқасы | SHIMANO M2000 |
Алдыңғы ауыстырғыш | No |
Артқы ауыстырғыш | SHIMANO M370 |
Тежегіштер | TEK TRO HD-M290 Гидравлика |
Тасымалдау жүйесі | |
Кассета ұштары: | PNK, AR18 |
Айналдырғыш: | Цзянькун MPF-FK |
Шынжыр | KMC X9 1/2*11/128 |
Педальдар | Алюминий жиналмалы F178 |
Доңғалақ жүйесі | |
Rim | Алюминий |
Шиналар | CTS 23.5 |
EWIG өнімдері туралы көбірек біліңіз
EWIG 9S көміртекті жиналмалы велосипедтің ерекшеліктері:
Күшті көміртекті жиналмалы жақтау
- Жеңіл жиналмалы велосипед.
- Алдыңғы және артқы алюминий қорытпасы дискілі тежегіштер.
Shimano 9 жылдамдықты берілістері
- Артқы тасымалдаушымен.
- Shimano-ның 1*9 жылдамдықты беріліс қорабы кез келген жағдайда толық басқаруды қамтамасыз етеді.
Бүктеу оңай
- Секундтарда бүктеледі.
- Бүктеу оңай.
- Сақтау оңай.
- Міну оңай.
Ыңғайлы орындық
- Көміртекті жиналмалы велосипедке арналған ыңғайлы орындық.
- Реттелетін легірленген орындық тірек.
Қосымша жаңалықтарды оқыңыз
ең жақсы көміртекті велосипед жақтауын кім жасайды |EWIG
көміртекті талшықты велосипед жақтауын қалай бояуға болады |EWIG
көміртекті талшықты велосипед ақаулары |EWIG
Көміртекті велосипед рамалары қалай жасалады |EWIG
Көміртекті велосипед жақтаулары қанша уақытқа созылады |EWIG
көміртекті талшықты велосипед салмағы
Көміртекті жиналмалы велосипедтершағын кеңістікте сақтауға ыңғайлы, бірақ олар сәл ауыр болуы мүмкін.Кейбір тәуелсіз дизайнерлер жеңілірек болу үшін краудфандингке жүгінеді.
Орташа жиналмалы велосипедтің салмағы шамамен 8 кг, бірақ олар 8 кг-нан 10 кг-ға дейін өзгеруі мүмкін.Жоғарыда айтылғандай, бүктелген арқа салмағы өте маңызды.Әсіресе, велосипедіңізді қолмен алып жүруге және маневр жасауға көп уақыт жұмсауыңыз мүмкін болса.
Жоғарыда айтылғандай, бүктелген арқа салмағы өте маңызды.Әсіресе, велосипедіңізді қолмен алып жүруге және маневр жасауға көп уақыт жұмсауыңыз мүмкін болса.
Жиналмалы велосипедтердің салмағы олардың салмағына қатысты айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін және бұл көбінесе олар жасалған материалдарға байланысты.Мысалы, көміртекті қаңқалы жиналмалы велосипед әлі де берік және күшті жеңілірек велосипедке деген қажеттіліктеріңізді біріктіре алады, сонымен қатар ол өте жеңіл және болат жиналмалы велосипедпен салыстырғанда бірнеше кило үнемдей алады.
көміртекті талшықты велосипед жақтауының беріктігі
Көміртекті тау велосипедтеріжалпы алғанда өте төзімді.Қуат пен салмақ қатынасы алюминийге қарағанда 18 пайызға жоғары.Жоғары деңгейлі тау велосипедінің жақтаулары жарылғанға дейін 700 KSI (бір шаршы дюймге килопунт) алады.
Көміртекті велосипед а бар велосипед ретінде көбірек сипатталғанкөміртекті композициялық құрылым.Бұл велосипедтің таза көміртектен жасалмағанын білдіреді;оның эпоксидті шайыр сияқты басқа да бірнеше компоненттері бар.Көміртек - шыныдан немесе кевлардан алуға болатын күшейтетін талшық.Бұл оларды біріктіретін эпоксидті шайыр.
Жоғары сапалы көміртекті велосипедтерді жасау үшін күшті көміртекті жіптерді және шайыр болып табылатын байланыстырғышты өндіруде жетістіктерге қол жеткізілді.
Мен көміртекті велосипед негізінен көміртекті талшықты композиттен жасалғанын айттым.Меншікті беріктік немесе қуат-салмақ қатынасы жоғары, бұл алюминийден шамамен 18 пайызға артық.Бұл соғу кезінде велосипедтің шектен тыс жүктемелерге сезімтал болатынын білдіреді.
Басқа материалдар сияқты, көміртек ұзақ уақыт өткеннен кейін ғана пайдалану кезінде нашарлайды.Көміртектің раманың ең ұзақ шаршауы бар, бұл көптеген өндірушілерге осы материалдан жасалған жақтауларға өмір бойы кепілдік беруге мүмкіндік береді.Қартаю кезінде шайыр матрицасы кішкене жарықтар түзеді, ал талшықтың байланыстары ғана қалады.Процесс барысында велосипед жақтауының қаттылығы аздап өзгереді.
Сайып келгенде, көміртекті велосипедті қарастырғанда, ол ұзақ уақытқа созылатын жабдық болатынына сенімді бола аласыз. Мүмкіндігінше, оның қандай материалдан жасалғанына қарамастан, велосипедіңізге орташа және жоғары әсер етуден аулақ болуыңыз керек. Велосипедіңіз үшін ғана емес, сонымен қатар өз қауіпсіздігіңіз үшін.
түтіктен түтікке көміртекті велосипед қаңқасының құрылысы
Тұтынушы жақтау сызбасы мен геометриясына қол қойғаннан кейін велосипед құрастыру басталады.Көміртекті түтіктер ұзындығы бойынша кесіліп, кесіледі.Түтіктер гауһар тасты саңылауларды пайдаланып кесіледі.Содан кейін олардың жарамдылығын тексеру үшін олар айлабұйымға енгізіледі.Неғұрлым тығыз болса, буын соғұрлым күшті болады.Әрбір жақтауды құрастыру кезінде егжей-тегжейге үлкен назар аударылады.Сіздің жақтауыңыз ең берік болуы үшін мүмкіндігінше тығыз орналасуын қамтамасыз ету үшін буындарды қолмен толтыруға және тегістеуге уақыт бөлеміз.
Содан кейін түтіктер айлабұйымнан шығарылады.Ұштары бояу таспасымен жабылған, содан кейін құрылысшы кез келген өрескел бөліктерді тегістеп, жақсы байланыстыру үшін бетті дайындайды.Түтіктерді біріктіру үшін беріктігі жоғары желім қолданылады, содан кейін оны емдеу үшін қалдырады.Содан кейін рамка қатты күйге жеткеннен кейін айлабұйымнан алынады.Буындарды препрегпен орау алдында буындардың айналасында филе салынады.Бұл талшықтардағы кез келген өткір бұрыштарды болдырмай және ықтимал әлсіз нүктелерді азайтып, бір түтіктен көрші түтікке тегіс өтуді қамтамасыз етеді.
Буындарды орағаннан кейін бүкіл жақтау вакуумды пакеттерге салынады.Содан кейін ол пеште өңделеді. Жақтау салқындаған кезде және қаптама материалы алынған кезде талшықтың тығыздалуы мұқият тексеріледі.Кез келген қалдық шайыр аздап тегістеу арқылы жақтаудан алынады.Содан кейін жақтау суретшіге тапсыруға дайын.
көміртекті талшықты велосипедке күтім жасау
1. Айналдырғыш кілтті сатып алыңыз
Қысу көміртекті талшықты оңай зақымдауы мүмкін, мысалы, тым тартылған болттар мен қысқыштар.Руль мен орындық тіректері көміртекті талшықты жақтаудың зақымдалуының ең көп тараған себептері болып табылады. Егер сізде көміртекті талшықты велосипед болса, бұрау моментінің кілті қажет болса, ол компоненттерді қатайту үшін ұсынылған моменттен артық пайдаланбайтыныңызға кепілдік береді.
2. Көміртекті құрастыру пастасын пайдаланыңыз
Көміртекті жақтау мен оның құрамдас бөліктеріне қажетті салыстырмалы түрде аз моменттің де кемшілігі бар, ол сырғып кету оңай.Бұл әсіресе орындық тірекке әсер етеді.Орындық бағананы қосымша күшпен қатайтуға тырыспаңыз, көміртекті құрастыру пастасын пайдалану керек.Бұл жұқа қабықшаға ұқсайтын майда бөлшектері бар гель, сырғып кетуді болдырмау үшін жанасу беттері арасындағы үйкелісті арттырады.Көміртекті талшықты велосипед иелері үшін паста мен бұрау кілтін құрастыру қажет.
3. Оны таза ұстаңыз
Тұрақтытазалаузақымдалудың айқын белгілері бар-жоғын білу үшін сізге велосипедті мұқият тексеруге мүмкіндік береді.Жақтаудың материалына қарамастан, бұл атпен жүру кезінде сіздің әдетіңіз болуы керек.Әрине, дөрекі тазалаудан да аулақ болу керек, бұл көміртекті талшыққа оралған эпоксидті шайырды зақымдайды.Велосипедтерге арналған кез келген май кетіргіш немесе тазартқыш құралдар мен ескі жұмсақ сабынды суды дұрыс және орынды пайдалану керек.
4. Артқа айналдырмаңыз
Металл жақтаулар мен бөлшектер үшін, мысалы, руль мен орындық тіректерін орнату процесінде бекітілгеннен кейін белгілі бір айналу мөлшерін беру немесе дәл реттеу үшін тарту қалыпты және қолайлы.Дегенмен, бұл қадам көміртекті талшықты көлікке зақым келтіреді және оны қатаң түрде болдырмау керек.Дұрыс әдіс - ұсынылған момент мәнін пайдалану және құрастыру пастасын пайдалану.Бөлшектердің орналасуы мен бұрышын реттеу қажет болса, бөлшектерді алдын ала толығымен босату керек.
5. Тізбектің кептелуін болдырмаңыз
Көптеген адамдар, әсіресе берілістерді дұрыс ауыстырмаған кезде, тізбектің құлау жағдайына тап болды.Ең нашар жағдайда, тізбек түсірілгеннен кейін тізбек ең кішкентай шынжыр мен шынжырдың арасында тұрып қалады және ол бірден кептеліп қалады.Көміртекті талшықты автомобильдер үшін бұл үлкен «ауырсыну».Бұл орын алғанда, педальмен жүруді дереу тоқтатыңыз және одан әрі күш салудан аулақ болыңыз.Үйге оралғаннан кейін жетек жүйесін мұқият тазалап, қайта майлаңыз.Тізбекті, соның ішінде тозуын, серпімділігін және т.б. тексеріңіз. Қажет болса, оны ауыстырған дұрыс.
велосипед жақтауы үшін ең жақсы көміртекті құрылым қандай?
Көміртекті негізгі раманың құрылысына келетін болсақ, таңдаудың бірінші материалы болып табылады, сондықтан көміртекті велосипед жақтаулары өте көп және «ең жақсы көміртекті велосипед» жоқ. Велосипед, жаңа жылқыны таңдаған кезде ескеру қажет басқа да элементтер бар – геометрия, спецификация және ақшаның құны негізгі нүктелер болып табылады.
Төзімділікке арналған велосипед ретінде Ewig тау велосипеді ұзақ уақыт жүруге ыңғайлы болу үшін жасалған, бірақ әлі де ұзақ қашықтықты еңсеру үшін жеткілікті тиімді.Осылайша, көміртекті жақтау қажет жерде қаттылықты (мысалы, бас түтіктің айналасында және астыңғы кронштейннің айналасында) және ол жоқ жерде, мысалы, отырғышта икемділікті қамтамасыз ету үшін түтік пішіндерінің күрделі қоспасын ұсынады.
Велосипедтердегі көміртекті талшыққа сілтеме жасағанда, түпкілікті өнім шын мәнінде көміртекті талшықтардың өздерінен және талшықтарды бірге ұстап тұру және нығайту үшін желім немесе байланыстырушы зат ретінде әрекет ететін шайырдан жасалған композициялық материал екенін түсіну маңызды.Шаш талшықтарынан әлдеқайда жұқа, көміртекті талшықтардың қалыңдығы айтарлықтай өзгереді.Бұл жеке көміртекті талшық жіптері (жіптер) «жүйрікке» оралады, содан кейін олар әдетте мата тәрізді парақтарға тоқылады.Шайыр көбінесе композиттің әлсіз және икемсіз құрамдас бөлігі болып табылады, сондықтан ілмектерді бір-біріне мүмкіндігінше жақын етіп бекіту.
Велосипедтерде қолданылатын көміртекті талшық жиі бір бағытты болады, сондықтан оның қабаттасатын бұрышы өте маңызды.Талшықты белгілі бір бұрыштарда қабаттау қажетті бағытта беріктік пен қаттылықты тудырады.Мысалы, рамаға орналастырылған күштер төсеу бағытына қарсы болса, ол күшті және күшке төзімді болады.Алайда, егер талшықтар күшке қарсы тұра алмайтын бұрышта қабаттасса, ол иіледі.Қабаттардың кілті - бұл қажет жерде қаттылық пен беріктікті жасау және қажет болған жағдайда басқа жерлерде икемділікті қамтамасыз ету - бұл сала жиі «сәйкестік» деп атайды.Жақтаудың басқа бөліктері немесе арзанырақ көміртекті жақтаулар төселген барлық бағыттарда ұқсас сипаттамалар беретін «тоқылған» көміртекті талшықты қолдануы мүмкін.
Көміртекті велосипедтің артықшылығы неде?
Материалдың негізгі артықшылығы - берілген қаттылықта көміртекті талшық алюминийден, болаттан немесе титаннан айтарлықтай жеңіл.Бұл төмен тығыздық сонымен қатар көміртекті жақтаулардың жол дірілін жақсы сіңіретінін (беруден гөрі) білдіреді, бұл ыңғайлырақ жүруге әкеледі.
Адамдар ойлайтын бірінші нәрсе - бұл салмақ, иә, велосипедтердегі көміртекті талшық ең жеңіл велосипед жақтауларын жасайды.Материалдың талшықты табиғаты жақтау құрастырушыларына көміртекті қабаттарды әртүрлі тәсілдермен туралау арқылы қаттылық пен сәйкестікті реттеуге мүмкіндік береді.және отырғыштың ыңғайлылығы үшін орындық түтіктегі сәйкестік және қалып.
Ол тегіс, ыңғайлырақ жүруге мүмкіндік береді, бәсекеге қабілетсіз шабандоздар үшін басты артықшылық - көміртекті велосипед жақтауының ыңғайлылығы, көміртекті велосипед шанышқысы тегіс жүруді қамтамасыз ететін дірілді басатын қасиеттерден тұрады.
Бұл күштірек және берік. Тоқыма мен эпоксидті техникалық жақсартулар және дизайнерлердің рамалық аймақтарда беріктікке ие болу мүмкіндігі, яғни көміртекті енді өте берік велосипед жақтауын жасау үшін пайдалануға болады.Шын мәнінде, көміртекті жол велосипедінің жақтаулары зертханалық сынақтарда қорытпадан асып түсетіні көрсетілді және сіз енді соққыға төзімділігі жақсы көміртекті тау велосипедін сатып ала аласыз.
Бұл өте тұрақты материал.Көміртекті талшықты жол велосипедінің жақтаулары бұрын ультракүлгін сәулеленуге сезімтал болды, бірақ бұл енді мәселе емес, өйткені қазіргі уақытта жасалған сапалы жақтауларда ультракүлгін тұрақтандырғыштар бар.Сондай-ақ, жаңа көміртекті жақтауда велосипед жууды қолданғанда алаңдамаңыз - болат немесе алюминиймен салыстырғанда, көміртегі инертті материал және химиялық коррозияға немесе тұздың зақымдалуына сезімтал емес.