Carbon folding bike 9 speed best carbon folding bike with color guherbar |Ewig

carbon bike çi ye?

Bisîkletek çiyayî ya karbonê ji tevnên fîbera karbonê tê çêkirin û dûv re di nav rezînek epoksî ya hişk de tê danîn, çarçoveyên bîsîkletên çiyayî yên karbonê pir sivik, bihêz û bi maqûl hişk in.Materyal di heman demê de hêsan e ku meriv di şeklên aerodînamîkî de çêbike, û dihêle endezyaran bi rastî bi hêza guhêrbar bilîzin an jî li deverên girîng ên li dora bîsîkletê bizivirin.

Ji bo gelek siwaran, giraniya bisiklêtê xema sereke ye.Hebûna duçerxeyek sivik hilkişînê hêsantir dike û dikare mana duçerxeyê hêsantir bike.Digel ku gengaz e ku meriv ji her du materyalan duçerxeyek sivik çêbike, dema ku ew giranî tê, bê guman karbon xwedan avantajê ye.Çarçoveyek fîbera karbonê dê hema hema her gav ji wekhevek aluminiumê siviktir be û hûn ê tenê di pelotonê de bisiklêtên fiber karbonê bibînin, beşek ji ber berjewendîyên giran.

Karbon ku yek ji wan materyalên herî xweşbîn e ku di hin bisîkletên çêtirîn, Formula One û balafiran de tê bikar anîn.Ew sivik, hişk, bihar û dizî ye.Pirsgirêk ev e ku ne hemî Karbon wekhev têne afirandin û tenê nîşana navê garantî nake ku ew ji materyalên çarçove yên din ên wekî aluminium çêtir e.

çima çarçoweya fîberê karbonê?

Feydeya bingehîn a materyalê ev e ku di serhişkiya diyarkirî de, fîbera karbonê ji aluminium, pola, an titanium pir siviktir e.Ev tîrêjiya kêmtir tê vê wateyê ku çarçoveyên karbonê di vegirtina (li şûna veguheztina) lerizîna rê de karek çêtir dikin, ku tê wergerandin rêwîtiyek rehettir.

Nêrînek Di Hemî Awantajên Bisîkletên Karbon Fiber de

Çarçoveyên bisîkletê yên fîbera karbonê berê parastina bisîkletên pêşbaziyê yên elît-end-a super-biha bûn, lê digel teknîkên çêkirinê yên çêtir ev çarçeweyên ecêb naha dest pê dikin ku ji bo siwarê rê yê ku bi budceyek rastîntir leza xwe dişopîne berbelavtir dibin.

Yekem tiştê ku mirov lê difikire giranî ye, û erê fîbera karbonê ya di bîsîkletan de çarçoveyên bîsîkletê yên herî sivik çêdike.Xwezaya fibrous ya materyalê dihêle ku çêkerên çarçoveyê bi rêzkirina qatên karbonê bi awayên cihêreng hişkbûn û lihevhatinê rast bikin.Mînakî, çarçoweya bîsîklêta fîbera karbonê ji bo radestkirina hêzê û kontrolê dê di bencê jêrîn û deverên lûleya serê de hişkbûn hebe, û lihevhatina di lûleya rûniştinê de û ji bo rehetiya siwar bimîne.

Ew ji bo siwarbûnek xweştir, rehettir dike

Feydeya sereke ji bo siwarên ne-hevrikî rehetiya çarçoveyek duçerxeya karbonê ye.Li cihê ku aluminium lerizîn û şok bi bisîkletê veguhezîne, çiqila karbonê ji kalîteyên şilkirina vibrasyonê ku siwarbûnek nermtir dide sûd werdigire.

Ew bihêztir û domdartir e

Pêşveçûnên teknîkî di tevn û epoksiyê de, û şiyana sêwiranan ku li deverên çarçovê yên ku herî zêde hewcedar in, hêz ava bikin, tê vê wateyê ku karbon naha dikare were bikar anîn da ku çarçoveyek bisiklêtê ya pir domdar were çêkirin.

meriv çawa boyaxa ji çarçoweya bisîklêta fiber karbonê derdixe?

Firçeyê bikar bînin da ku rakêşê boyaxê li ser çarçovê belav bikin.Hûn ne hewce ne ku pê ewle bibin ku ew di nav xwe de an tiştek din jî dişewitîne, lê tenê wê li jor bixin.Li seranserê çarçovê yek cilê vê yekê bikin.Dûv re 5-10 hûrdeman paqijkerê boyaxê li ser bîsîkletê bihêlin û pêdivî ye ku boyax piçek piçûk dest pê bike.

Ti cûreyên kîmyewî an rengdêra boyaxê bikar neynin.Ew ê çarçoveya we hilweşîne.Ji bo rakirina reng û deqan ji çarçoveyek karbonê, pêdivî ye ku hûn tevahiya çarçovê bixin destê xwe.

meriv bisîkletek fiber karbonê çawa hilîne?

Her ku hejmara bisiklêtan di malê de zêde dibe, hilanîn jî zêdetir dibe pirsgirêk.Çend çengên min hene ku ez bisiklêta xwe ya gerê û bisiklêta gewr li ser daliqînim (ji rimê pêşiyê ve daliqandî), lê her du jî xwedan rimên aluminiumê yên domdar in.

Naha pêdivî ye ku ez rêyek bibînim ku ez bisîkletek çiyakî ya nû ya tevahî-karbonî hilînim, ya ku rimên karbonê yên aerodînamîk, stûnek kursiyê karbonê, hwd. tekerên pompe kirin.Ez naxwazim wê ji çengê daliqînim, ji ber ku ez pê bawer im ku ne wusa ye ku rim têne barkirin.Ez dikaribûm kelemek bikar bînim da ku wê li kêleka kursiyê bigire, lê dîsa ji ber ku ew ê bi mehan di binê hin torque de bihêle, ez jê rehet nakim.

Di piraniya çerxên karbonê de, karbon strukturel e, ango ew avahiyek karbonê ya tije ye ku divê li hember kêşana berfê li ber xwe bide.Pêdivî ye ku ev ji giraniya bîsîkletê (dibe ku sivik) bisekinin zêdetir be.Ger jixwe nehatibe çengelekan pê bikin.

Ez pirsgirêkek rast nabînim ku bisiklêtê raxistî li ser erdê hilîne heya ku hûn tekerên tubular nebin.Bi lûleyên min ên cyclocross re, pratîka çêtirîn a ku tê pêşniyar kirin daliqandina tekeran bû, da ku hêzên alî lûleyê bi tevahî ji rimê derxînin an jî tenê bi zorê rasterast jê derxin.Digel çerxên bê tub, ger hûn bihêlin ku teker bi tevahî hewa winda bikin, dibe ku hûn hewce bikin ku berî ku ji nû ve bifroşin tîrêjên tekerê bi rêkûpêk di kanala navendê de rûnin.Ger lastîk ji cihê xwe rabin, ez texmîn dikim ku mimkun e ku hûn sealantê birijînin.

giraniya fîberek karbonê çiqas e?

Dema ku dor tê hilbijartina bisiklêta bêkêmasî, yek ji wan faktorên ku herî zêde têne hesibandin giraniya wê ye.Pir bisikletvan bawer dikin ku bisiklêta wan çi qas sivik be, ew ê bileztir bibe.Lê, gelo giraniya bisiklêta we bi rastî her tiştê ku cûdahiyê dike ye?Û, pereyên zêde yên ku hûn ji bo bîsîkletek sivik didin hêjayî wê ne?Her çend, gelo hûn giraniya xwe ne an na, bi giranî bi tiştê ku hûn bi bîsîkleta xwe dikin ve girêdayî ye.Ger hûn bi tenê ji bo kêfê û wekî hobiyek bicycle bike, dibe ku giranî ji we re ne tiştek mezin be.Lê heke hûn ê beşdarî pêşbaziyek bibin an hûn bi bisîklêtê rêwîtiyê bikin, giranî dikare bibe xemek mezin.Ji xeynî feydeyên bileziyê, bisiklêtên sivik di trafîkê de têne veguheztin, hilanîn û hilgirtin jî hêsan in.Digel ku leza bisiklêta we bi çend faktoran ve girêdayî ye, ku bê guman giraniya wê jî vedigire.Rêjeya hêz-giraniya we, hêz û berxwedana we jî faktorên sereke ne ku bandorê li leza bisiklêta we dikin.

Bisiklêta rê ya karbonê ya navîn bi qasî 8,2 kg (18 pound) giran e.Mîna her kategoriya bisîkletê ya din, mezinahiya çarçovê, materyalê çarçovê, çerx, pêlav û mezinahiya tirê dikare giraniya giştî biguhezîne.Çarçoveyên bisîkletê yên fîbera karbonê bi hêz, bi maqûl hişk û bi rastî, ya herî sivik in.Wekî ku ji navê xwe diyar dike, ew ji tîrêjên fîbera karbonê û rezînek epoksî ya hişk têne çêkirin.Her çend bisiklêtên rê yên karbonê pir biha ne, lêbelê ew siwarbûnek nermtir û rehettir ji we re peyda dikin.Di heman demê de, ew li gorî kategoriyên bisiklêtan ên din xwedî domdarî û hêzek bilindtir in.Tevî karbidestiya wan a îsbatkirî, piraniya siwarên di hundurê budceyê de tercîh dikin ku biçin kategoriyek cûda ya bisiklêtan - heya vê dawiyê.Pêşketinên di teknolojiyê û teknîkên çêkirinê de dest pê dikin ku bisiklêtên rê yên karbonê erzantir û berdesttir bikin.Ger hûn li lez û sivikan digerin, û hûn bala xwe nadin ku lêçûna wê çi ye, veberhênanek li bisîkletek rê ya fiber karbonê dê hêja be.