Et ginn eng Rei vu Weeër fir dës Matière Zutaten vu Kuelestofffaser a Harz an e Vëlo Frame ze maachen.Wärend et e puer Nischspiller mat onkonventionellen Techniken sinn, hunn déi grouss Majoritéit vun der Industrie d'Monocoque Method ugeholl.
Monocoque Fabrikatioun:
E Begrëff allgemeng benotzt fir modern ze beschreiwenCarbon Léngen VëloRummen, monocoque Design effektiv bedeit datt den Artikel seng Lasten a Kräften duerch seng eenzeg Haut behandelt.A Wierklechkeet, richteg monocoque Strooss Vëlo Rummen sinn extrem seelen, an der Majoritéit vun deem wat am Vëlo gesi gëtt nëmmen Fonktioun engem monocoque Front Dräieck, mat de seatstays an chainstays separat produzéiert a spéider zesummen gebonnen.Dës, eemol an e komplette Frame agebaut, gi méi korrekt als semi-monocoque, oder modulär monocoque, Struktur bezeechent.Dëst ass d'Technik vun Allied Cycle Works benotzt, an ass wäit an ewech déi heefegst an der Vëlo Industrie.
Egal ob d'Terminologie vun der Industrie richteg ass, typesch déi éischt Schrëtt gesinn grouss Blieder vu Pre-Preg Kuelestoff an eenzel Stécker geschnidden, déi all an enger spezifescher Orientéierung an enger Schimmel gesat ginn.Am Fall vun Allied Cycle Works, déi spezifesch Wiel vu Kuelestoff, de Layup an d'Orientéierung ginn all zesummen an engem Ply-Handbuch, soss bekannt als Layup-Schedule.Dëst beschreift spezifesch genau wéi eng Stéck Pre-Preg Kuelestoff wou an der Schimmel goen.Denkt un et als e Puzzel, wou all Stéck nummeréiert ass.
Kuelefaserrahmen ginn dacks als bëlleg an einfach ze fabrizéieren ugesinn, awer d'Realitéit ass datt dësen Layerprozess extrem ze laang an deier ass. resin viscosity drops.Wat méi einfach si d'Tool rutschen a fëllen, wat Dir besser Konsolidatioun kritt.Pre-Form Gréisst assuréiert just datt d'Schichten net e laange Wee musse réckelen fir op hir definitiv Form ze kommen.
Gemaach fir Modell- a Gréisstspezifesch ze sinn, diktéiert d'Schimmel d'äusseren Uewerfläch an d'Form vum Frame.Dës Schimmel sinn typesch aus Stahl oder Aluminium machinéiert, gebaut fir widderholl Benotzung an ouni Varianz.
E fäerdege Kader
Alles gesot a gemaach, e Kuelestoffrahmen erstellen ass en Zäitopwendende Prozess, an een deen iwwerraschend praktesch bleift.Fir e Material mat sou vill Villsäitegkeet a senger Notzung, ass et keen Zweiwel datt den Däiwel am Detail ass - besonnesch wann et drëm geet eppes ze kreéieren dat gläich Liicht, staark, konform a sécher ass. Vu wäitem huet sech net vill geännertCarbon Vëloeniwwert d'Joren.Wéi och ëmmer, kuckt méi déif, an Dir gesitt dat méi fein Verständnis vun der Materialapplikatioun a verbesserte Qualitéitskontroll huet zu engem Produkt gefouert dat super ass wéi dat wat an de leschte Joeren verfügbar war.Egal wéi eng ästhetesch Form e Frame hëlt, et ass sécher ze soen datt déi richteg Leeschtung vu Kuelefaser gutt ënner der Uewerfläch läit.
Wéi laang wäert e Carbon Vëlo Frame lescht?
Carbon Fiber Bikeframes sinn an de leschte Jore populär gewuess.Net nëmme si méi liicht, mä si sinn gesot och de stäerkste Material sinn.
Dës zousätzlech Kraaft kënnt praktesch op der Streck awer kann och hëllefen d'Liewen vun Ärem Vëlo allgemeng ze verlängeren, awer wéi laangCarbon VëloRummen lescht?
Ausser si sinn beschiedegt oder schlecht gebaut,Carbon VëloRummen kënnen onbestëmmt daueren.Déi meescht Hiersteller empfeelen nach ëmmer datt Dir de Frame no 6-7 Joer ersetzt, awer Kuelerahmen si sou staark datt se dacks hir Reider iwwerliewen.
Fir Iech ze hëllefen e bessert Verständnis ze ginn wat Dir erwaart, wäert ech e puer vun de Faktoren opdeelen, déi beaflossen wéi laang se daueren, souwéi wat Dir maache kënnt fir se méi laang ze halen.
Qualitéit vu Carbon Fiber
Carbon Fiber huet quasi keng Haltbarkeet an et rust net wéi d'Metaller déi op de meeschte Vëloen benotzt ginn.
déi meescht Leit wëssen net datt Kuelestofffaser a 4 verschiddenen Niveauen kënnt - a jidderee huet verschidden Eegeschaften déi bestëmmen wéi laang Dir kënnt erwaarden datt se daueren.
Déi 4 Stäck vu Kuelestofffaser, déi op Vëloen benotzt ginn, sinn;standard modulus, intermediate modulus, high modulus and ultra-high modulus.Wéi Dir op d'Schichten eropgeet, verbessert d'Qualitéit an de Präis vun der Kuelestofffaser awer net ëmmer d'Kraaft.
Carbon Fiber ass graded duerch seng Modulus an Tensile Stäerkt.Modulus heescht am Fong wéi steif d'Kuelestofffaser ass a gëtt a Gigapascals, oder Gpa gemooss.Tensile Stäerkt representéiert wéi wäit d'Kuelestofffaser sech virum Frakturéiere ka strecken an ass am Fong eng Moossnam fir wéi vill et ka daueren ier se briechen.Tensile Stäerkt gëtt a Megapascals oder Mpa gemooss.
Wéi Dir aus der Grafik hei uewen kënnt gesinn, bitt den Ultra-High Modulus déi steifst Erfarung, awer Intermediate Modulus bitt dat stäerkst Material.
Ofhängeg wéi a wat Dir reest, kënnt Dir erwaarden datt de Vëloframe deementspriechend dauert.
Wärend déi méi héichwäerteg Kuelestofffaser méi laang daueren a perfekt Konditiounen, kënnt Dir méi Liewen aus engem Carbon Vëlo Frame aus Intermediate Modulus kréien wéinst wéi staark et ass
Qualitéit vun Resin
Tatsächlech ass d'Kuelestofffaser tatsächlech wat d'Harz op der Plaz hält, eng steif a zolidd Struktur ze kreéieren déi e Carbon Vëlo Frame ass.Natierlech, wéi laang e Carbon Vëlo Frame dauert hänkt net nëmmen vun der Kuelestofffaser of, awer och vun der Qualitéit vum Harz, deen alles zesummen hält.
Schutzmoossnamen
wéi laang e Carbon Vëlo Frame dauert hänkt vun de Schutzmoossnamen of, déi während der Fabrikatioun gesat goufen.
D'UV-Strahlen vun der Sonn kënne bal all Material mat längerer Belaaschtung beschiedegen.Fir dëst ze bekämpfen, benotzen déi meescht Hiersteller en UV-resistente Lack an / oder Wax fir de Vëlorahmen ze schützen.
ACarbon Léngen Vëlogëtt dacks als Drammaterial fir e Mountainbike benotzt.Wann et gutt produzéiert gëtt, ass et liicht, steif an et kann an all Form geformt ginn.
Léiert méi iwwer Ewig Produkter
Post Zäit: Jun-16-2021