ລົດຖີບພັບ Carbon fiber 20 ນິ້ວທີ່ມີ 9 speed ສໍາລັບຂາຍ |EWIG
1. ນີ້ຈີນ 9 ຄວາມໄວລົດຖີບພັບນ້ຳໜັກເບົາແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະປະກອບແລະຕັ້ງ, ແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນ, ຄູ່ທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຕົວເມືອງແລະການເຮັດວຽກຫຼືວັນພັກແລະ camping, ມັນສາມາດ folded ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ສູງສຸດໃນລົດເມແລະລົດໄຟ.ມີອຸປະກອນເຕັມ, ນີ້ລົດຖີບພັບກາກບອນເປັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວທັງຫມົດ (ລົດຖີບນີ້ແມ່ນ 95% ການປະກອບແລະ 5% unassembled, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຊ້າຍ 5% ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.)
2. ກອບລົດຖີບຄາບອນ, ສ້ອມແມ່ນລົດຖີບພັບກາກບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ແຂງຢູ່ທີ່ 8.1kg (ບໍ່ລວມນ້ຳໜັກຂອງສອງ pedals).Fixed gear ລົດຖີບ fixie ຄວາມໄວດຽວທີ່ມີເບກທາງຫນ້າ / ຫລັງທີ່ຖອດອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.ອຸປະກອນເບຣກສອງແຜ່ນແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວກວ່າ, ແລະລໍ້ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງລ້ວນແຕ່ມີອຸປະກອນເບກສອງແຜ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເບຣກທັນເວລາ ແລະປອດໄພກວ່າ.
3. handlebar / saddle ປັບໄດ້, saddle / handlebar ສູງສາມາດປັບໄດ້ freely, ເຫມາະສໍາລັບຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.
ລົດຖີບພັບຄາບອນເຕັມ
ພັບby one 9s | |
ຕົວແບບ | EWIG |
ຂະໜາດ | 20 Inc |
ສີ | ສີເຫຼືອງດຳ |
ນ້ຳໜັກ | 8.1KG |
ລະດັບຄວາມສູງ | 150MM-190MM |
ລະບົບກອບແລະຮ່າງກາຍ | |
ກອບ | ເສັ້ນໄຍກາກບອນ T700 |
ສ້ອມ | ເສັ້ນໄຍກາກບອນ T700*100 |
ລຳ | No |
ແຖບຈັບ | ອາລູມີນຽມສີດໍາ |
ຈັບ | VELO ຢາງ |
ສູນກາງ | ອາລູມີນຽມ 4 ແບ້ 3/8" 100*100*10G*36H |
Saddle | saddle ລົດຖີບທາງສີດໍາເຕັມ |
ບ່ອນນັ່ງ | ອາລູມີນຽມສີດໍາ |
Derailleur / ລະບົບເບກ | |
ປຸ່ມ Shift | SHIMANO M2000 |
ລໍ້ເລື່ອນດ້ານໜ້າ | No |
Derailleur ຫລັງ | SHIMANO M370 |
ເບກ | TEK TRO HD-M290 ໄຮໂດລິກ |
ລະບົບສາຍສົ່ງ | |
ຜ້າກັ້ງຄາສເຊດ: | PNK,AR18 |
Crankset: | Jiankun MPF-FK |
ຕ່ອງໂສ້ | KMC X9 1/2*11/128 |
pedals | ອະລູມີນຽມພັບໄດ້ F178 |
ລະບົບລໍ້ | |
ຂອບ | ອະລູມິນຽມ |
ຢາງລົດ | CTS 23.5 |
ເອັບເຟັກພັບ
Foldby one 9S ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໄດ້ງ່າຍແລະບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ມັນມາພ້ອມກັບຂະບວນການພັບ 3 ຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການພັບແລະພັບໄດ້. ການອອກແບບທີ່ສາມາດພັບໄດ້ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສະບາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໄປລົດໄຟແລະລົດເມ. .
ຈຸດເດັ່ນຂອງອົງປະກອບນີ້ທີ່ກໍານົດໄວ້
T700*100 ສ້ອມແລະກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນ, 1x9 ປ່ຽນຈາກ SHIMANO M2000, ລໍ້ 20 ນິ້ວ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫມັ້ນຄົງ, ແລະບ່ອນນັ່ງບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍ, ສາມາດປັບໄດ້.
ເສົາທີ່ນັ່ງ: 31.6mm dropper post
ເບາະນັ່ງຢອດນໍ້າ, ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ສາມາດປັບບ່ອນນັ່ງຂຶ້ນ ແລະ ລົງໄດ້, ຮັບປະກັນວ່າໃຜໆກໍສາມາດຂີ່ມັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມສູງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ເໝາະສຳລັບຄວາມສູງ 4'8-5'6 (140-170ຊມ)
ຢາງລົດ: CST SAHABA 650B
ຢາງແມ່ນເຮັດຈາກຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະມີຄວາມຫນາພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພກວ່າ.ກອບລໍ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ແຂງແຮງເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງຢາງ.ເຫມາະຫຼາຍສໍາລັບການເດີນທາງ, ຂີ່ໃນສວນສາທາລະນະ, ຂີ່ລົດນອກ.
Derailleur ຫລັງ: SHIMANO M370
SHIMANO M2000,RD-SHIMANO M370 , 9-SPEED ຕົວຂອງມັນເອງນອກຈາກການເຄື່ອນທີ່ໄວແລະຊັດເຈນໃນທົ່ວທັງ 9 ເກຍຂອງ cassette.9- ການປັບຄວາມໄວ SHIMANO M2000 lever shifter ແລະ derailleur syetem.ແລະ TEKTRO HD-M290 ໄຮໂດລິກ.ມັນເປັນຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະຫຍັດຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ.
ສ້ອມ: ສ້ອມຄາບອນໄຟເບີ ແລະ ເບກຕັດ
ສ້ອມເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະແສງສະຫວ່າງ, ແລະມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າ.ມັນງ່າຍຕໍ່ການຍົກແລະປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ເບກດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງຄູ່, ເບກເບກທີ່ແຂງແຮງ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂັບຂີ່
ຂະຫນາດ & ເຫມາະ
ການເຂົ້າໃຈເລຂາຄະນິດຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານແມ່ນກຸນແຈຕໍ່ກັບການຂັບຂີ່ທີ່ພໍດີ ແລະສະດວກສະບາຍ.
ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂະຫນາດທີ່ແນະນໍາຂອງພວກເຮົາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສູງ, ແຕ່ມີບາງປັດໃຈອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວຂອງແຂນແລະຂາ, ທີ່ກໍານົດທີ່ເຫມາະສົມ.
ຂະໜາດ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
ລົດຖີບໃຍກາກບອນ Ewig ແມ່ນສ້າງດ້ວຍມື ແລະສົ່ງກົງຫາທ່ານ.ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນໃສ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະ pedals.ແມ່ນແລ້ວ, ເບຣກຖືກປັດເຂົ້າ ແລະ ປັບຕົວ derailleurs: ພຽງແຕ່ສູບຢາງລົດແລ້ວອອກໄປຂີ່.
ພວກເຮົາສ້າງລົດຖີບຄາບອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນຕະຫຼອດທາງໄປສູ່ນັກກິລາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງກິລາ. ໂຄງການຂອງພວກເຮົາອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍໃນການປະກອບລົດຖີບຄາບອນໄຟເບີໃຫມ່ຂອງທ່ານ.
ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ EWIG
ລົດຖີບຄາບອນແຕກງ່າຍບໍ?
ເສັ້ນໄຍກາກບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ບໍ່ທົນທານ, ສະນັ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ "crappy" ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການແຕກຫັກ, ແຕ່ທ່ານອາດຈະທໍາລາຍມັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານມົນຕີຫີນຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງ.
ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນວ່າເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນ "ວັດສະດຸປະສົມ" - ມັນຜະລິດຈາກ "ເສັ້ນໃຍ" ຍາວຂອງຄາບອນບໍລິສຸດທີ່ຖືກໂຈະຢູ່ໃນວັດສະດຸ "matrix", ປົກກະຕິແລ້ວບາງປະເພດຂອງ epoxy resin.ເສັ້ນໃຍມີໂຄງສ້າງເປັນຊັ້ນຕໍ່ພວກມັນທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຂັ້ມແຂງຫຼາຍຕາມຄວາມຍາວຂອງມັນ.
ດັ່ງນັ້ນເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນໄຍກາກບອນຖືກອອກແບບໃຫ້ແຂງແຮງຖ້າທ່ານໃຊ້ມັນຕາມຈຸດປະສົງ, ຖ້າທ່ານຕີມັນຢູ່ໃນເສັ້ນຂວາງກັບເສັ້ນໄຍ, ຕົວຈິງແລ້ວມັນກໍ່ອ່ອນແອ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຖືກຝັງຢູ່ໃນພາດສະຕິກ, ວັດສະດຸບໍ່ແຂງຫຼາຍ, ແລະສາມາດຂູດໄດ້. ສໍາລັບການປຽບທຽບໂດຍກົງ, ຄອນກີດເສີມສາມາດ "ແຂງແຮງເທົ່າກັບເຫຼັກກ້າ" ແຕ່ຖ້າທ່ານຕີມັນດ້ວຍຄ້ອນຕີແນ່ນອນມັນຈະແຕກງ່າຍກວ່າເຫຼັກກ້າ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໂດຍການພຽງແຕ່ກໍ່ສ້າງມັນເກີນໄປ, ແລະທ່ານຍັງຈະລົມກັບລົດຖີບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າຖ້າທ່ານເຮັດຈາກໂລຫະ.
ແຕ່ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຈົ້າໄດ້ຮັບລົດຖີບຄາບອນທີ່ອອກແບບສະເພາະໃຫ້ມີຄວາມທົນທານ, ພວກມັນມີຄວາມບອບບາງກວ່າປົກກະຕິ.ຕົວຈິງແລ້ວພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະທໍາລາຍເຈົ້າໜ້ອຍກວ່າລົດຖີບໂລຫະ, ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງລະມັດລະວັງຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອບໍ່ໃຫ້ພວກມັນເສຍຫາຍ.
ຍີ່ຫໍ້ລົດຖີບພັບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?
ສອງສາມປີກ່ອນ, ລົດຖີບພັບແມ່ນບໍ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ ແລະຜູ້ບໍລິໂພກມີທາງເລືອກໃນຈຳນວນຈຳກັດ.ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນພວກມັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນສະຫະລັດ, ຈາກຮ້ານຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌ເຊັ່ນ Amazon ກັບຮ້ານ brick-and-mortar ເຊັ່ນ:ເປົ້າຫມາຍ, Walmart or ອົງການກິລາ.
ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແມ່ນຂ່າວດີສໍາລັບພວກເຮົາ, ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະຕັດສິນໃຈວ່າລົດຖີບພັບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.ພວກເຮົາຮັກລົດຖີບພັບໄດ້ ແລະມັນແມ່ນການທົດສອບທີ່ດີກວ່າເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ.
ຫຼາຍຄົນມີອະຄະຕິຕໍ່ລົດຖີບປະເພດນີ້ ເພາະຄິດວ່າມັນແພງກວ່າ, ໜັກກວ່າ ແລະ ບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດຖີບຂະໜາດເຕັມປົກກະຕິໄດ້.ທັດສະນະດັ່ງກ່າວບໍ່ຖືກຕ້ອງອີກຕໍ່ໄປເພາະໄດ້ມີການປັບປຸງການອອກແບບ ແລະວັດສະດຸຂອງລົດຖີບພັບໄດ້ຫຼາຍໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.ຂໍ້ເສຍຂອງການເປັນ unwieldy ແມ່ນການແກ້ໄຂຍ້ອນວ່າລົດຖີບພັບມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ທ່ານສາມາດເອົາສອງຂອງພວກເຂົາໃສ່ໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດຂອງທ່ານ.ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງແຟ້ມຫຼ້າສຸດແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 30 lbs ແລະພວກເຮົາເຫັນບາງເບົາກວ່າ 20 lbs.
ລົດຖີບພັບໄດ້ ເໝາະສຳລັບໃຜທີ່ຢາກໃຊ້ລົດຖີບໃນບ່ອນຕ່າງໆຫຼາຍຂື້ນ, ສຳລັບຄົນທີ່ໃສ່ໃຈສຸຂະພາບ ແລະ ຊອກຫາວິທີທາງທີ່ດີ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຸດເພື່ອໄປມາ.ຜູ້ເດີນທາງໃນຕົວເມືອງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກລົດຖີບພັບໄດ້ ເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອເກັບຮັກສາລົດຖີບແບບດັ້ງເດີມ ແລະຕ້ອງການແກ້ໄຂບັນຫາໄລຍະໄກ.
ບໍ່ມີລົດຖີບພັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊອກຫາຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບທ່ານ.
ອາຍຸຂອງກອບລົດຖີບເສັ້ນໄຍກາກບອນ
ລົດຖີບຄາບອນໄຟເບີກອບບໍ່ເມື່ອຍລ້າເຊັ່ນອາລູມິນຽມ, ແນວໃດກໍ່ຕາມເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຄືອບແລະຢາງທີ່ impregnated ສາມາດອ່ອນເພຍ / ເສຍຫາຍໃນໄລຍະເວລາໂດຍການຖືກແສງ Ultraviolet (UV).ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້ຈໍານວນຫຼາຍກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນ paintedມີທັງສີ opaque ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີການປ້ອງກັນ UV (inhibitors ຫຼື absorbers).ຍ້ອນວ່າທ່ານບໍ່ຖືກລົດຖີບຖືກໄຟໄຫມ້, ການໂຈມຕີດ້ວຍສານເຄມີຫຼືການຕີໃຫຍ່ພຽງພໍທີ່ຈະທໍາລາຍມັນ, ຫຼືເອົາຮອຍແຕກຢູ່ໃນກອບຫຼືສ້ອມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນ, ມັນຄວນຈະເປັນເວລາດົນນານ.ດ້ວຍການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນອາດຈະຢູ່ເຫນືອຜູ້ຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານເບິ່ງແຍງລົດຖີບ, ຮັກສາມັນອອກຈາກແສງແດດໃນເວລາທີ່ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຂີ່ມັນແລະບໍ່ຖືກກະທົບໃຫຍ່ເຊັ່ນການລົ້ມລົງ, ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງວັດສະດຸ, ມັນຄວນຈະເປັນເວລາດົນນານ. .
ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກມັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືກໍ່ສ້າງບໍ່ດີ, ກອບລົດຖີບຄາບອນສາມາດຢູ່ໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີກໍານົດ.ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ຍັງແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປ່ຽນກອບຫຼັງຈາກ 6-7 ປີ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກອບກາກບອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍທີ່ພວກມັນມັກຈະທົນທານຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງພວກເຂົາ.
ນ້ ຳ ໜັກ ກອບຂອງລົດຖີບເສັ້ນໄຍກາກບອນ
ສະເລ່ຍລົດຖີບພັບກາກບອນນໍ້າໜັກປະມານ 8.2 ກິໂລ (18 ປອນ).ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກປະເພດລົດຖີບອື່ນໆ, ຂະຫນາດກອບ, ວັດສະດຸກອບ, ລໍ້, ເກຍ, ແລະຂະຫນາດຢາງສາມາດປ່ຽນນ້ໍາຫນັກລວມ.ເຟຣມລົດຖີບຄາບອນໄຟເບີແມ່ນແຂງແຮງ, ແຂງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເບົາທີ່ສຸດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ນ້ຳໜັກຂອງກອບກາກບອນແມ່ນປະມານ 800g.
ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບທີ່ໜັກກວ່າຄວນລະວັງການຈຳກັດນ້ຳໜັກເພື່ອເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ການທຳງານຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂົາເຈົ້າຊື້.ຜູ້ຜະລິດກອບ ແລະຊຸດລໍ້ກຳນົດການຈຳກັດນ້ຳໜັກໂດຍອີງໃສ່ຕົວຊີ້ບອກປະສິດທິພາບສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເພື່ອປົກປ້ອງຕົນເອງຢ່າງຖືກກົດໝາຍ, ແລະການຮັບປະກັນອັນໜັກແໜ້ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຜະລິດຕະພັນ.
ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຖີບແມ່ນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ.ການມີລົດຖີບນ້ຳໜັກເບົາເຮັດໃຫ້ປີນຂຶ້ນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຖີບສາມາດແລ່ນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຖີບແສງສະຫວ່າງອອກຈາກວັດສະດຸໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບນ້ໍາຫນັກ, ຄາບອນແນ່ນອນມີປະໂຫຍດ.ກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນເກືອບຈະອ່ອນກວ່າອາລູມິນຽມທຽບເທົ່າແລະເຈົ້າຈະພົບເຫັນພຽງແຕ່ລົດໄຖນາເສັ້ນໄຍກາກບອນຢູ່ໃນ pro peloton, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນຜົນປະໂຫຍດຂອງນ້ໍາຫນັກ.
ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດກັບກອບລົດຖີບ my.cracked carbon?
ຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບຄວນກວດສອບລົດຖີບຂອງເຈົ້າຢູ່ສະເໝີໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ ຫຼື ຄາບອນເສຍຫາຍ.. ມັນເປັນສະຖານະການທີ່ລົດຖີບຂອງເຈົ້າລົ້ມ, ຫຼືເຈົ້າເກີດອຸປະຕິເຫດກັບລົດຖີບພູເຂົາຂອງເຈົ້າ.ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຜົນກະທົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກລົດຖີບຕົວມັນເອງ, ຫຼືເລັກນ້ອຍຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຫຼາຍ.ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາສາຍຕາ.ລ້າງລົດຖີບ.ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ, ເຈົ້າດູແລລົດຖີບຂອງເຈົ້າໄດ້ດີພໍສົມຄວນ ແລະເຈົ້າຕິດຕາມສິ່ງຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ທຸກຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງເຈົ້າ.ແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງສົມບູນເພື່ອໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບທັດສະນະທີ່ດີຂອງລົດຖີບທັງຫມົດ.ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາປະເພດຂອງຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ.ຖ້າເຈົ້າພົບບາງສິ່ງບາງຢ່າງ, ເຈົ້າສາມາດເອົາຜ້າກັ້ງໃສ່ຈຸດທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ ແລະຖ້າມີຮອຍຈີກຕິດຢູ່ທໍ່ກາກບອນ ນັ້ນເປັນສັນຍານວ່າມີບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງໄຟ talgate ໃນລົດຖີບກາກບອນ?
ການໃຊ້ໄຟສາຍກາງເວັນທາງໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງໃນທຸກໆການຂັບຂີ່ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ພິສູດແລ້ວທີ່ຈະເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນຂອງທ່ານ.ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ.ຮຽນຮູ້ວິທີການຕິດຕັ້ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍການປະຕິບັດຕາມວິດີໂອຂັ້ນຕອນຂອງພວກເຮົາແລະຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້.
1. ກວດເບິ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ວົງເລັບເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບໄຟຫລັງ - ມັນມີລັກສະນະເປັນຮູບແຂບແລະມັນຈະມີໄອຄອນ saddle ຢູ່ເທິງມັນ, ຢູ່ໃກ້ກັບ hook ຂອງສາຍ.
ໝາຍເຫດ: ຮູບຫຼໍ່ຫຼອມຂັດກັບມຸມຂອງເສົາບ່ອນນັ່ງເພື່ອໃຫ້ໄຟຫຼັງຢູ່ຂະໜານກັບພື້ນສະເໝີ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ແສງສະຫວ່າງຈະຖືກຖິ້ມໄປທາງຫຼັງທ່ານໂດຍກົງ, ໃຫ້ທ່ານມີຂອບເຂດທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ສູງສຸດແລະຮັບປະກັນວ່າຄົນຂັບລົດສາມາດເບິ່ງເຫັນທ່ານໄດ້.
2. ຖືວົງເລັບເພື່ອໃຫ້ສ່ວນທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງລີ້ນຫັນໜ້າກັບພື້ນ ແລະ ໄອຄອນ saddle ຕັ້ງຊື່.
3. ວາງແສງສະຫວ່າງໄວ້ໃກ້ດ້ານເທິງຂອງເສົາບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ໃຫ້ຕ່ຳພໍທີ່ແສງຈະບໍ່ຖືກກະເປົ໋າ ຫຼືຖົງໃສ່ບ່ອນນັ່ງ.
4.ຕິດຕົວຍຶດເຊື່ອມຕໍ່ໄວກັບບ່ອນນັ່ງຂອງເຈົ້າໂດຍການຍືດສາຍຢາງອ້ອມຮອບບ່ອນນັ່ງຂອງເຈົ້າ.
5. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈັບ hook ໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍຜ່ານ notch ສຸດສາຍໄດ້.ແຖບເທິງ hook ຈະຖືສາຍເກີນໃດໆຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ວິທີການຢຸດຫ້າມລໍ້ລົດຖີບ squeaky rims ກາກບອນ?
“ການອະນາໄມ rotors ຫຼື rims ລໍ້ຂອງທ່ານເປັນປະຈໍາດ້ວຍເຄື່ອງ degreaser ແຜ່ນດິດ (ບໍ່ມີນໍ້າມັນ) ສະເພາະແມ່ນວິທີທີ່ດີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ squealing ຫ້າມລໍ້.ການເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນຮອງຂອງທ່ານກໍ່ສາມາດຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສິ່ງຂອງງຽບລົງ - ທ່ານສາມາດລອງໃຊ້ເຈ້ຍຊາຍບາງໆຫຼືຂັດແຜ່ນ - ແຕ່ຖ້ານໍ້າມັນໄດ້ແຊ່ນ້ໍາຜ່ານແຜ່ນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ສິ່ງທໍາອິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດກັບເບກຂອບແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ calipers ເບກແລະຫນ້າເບກຂອງຂອບແລະຕັນເບກໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງລະອຽດແລະຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າ bolts ທັງຫມົດທີ່ຍຶດ caliper ກັບກອບແລະຕັນເບກກັບ calipers ໄດ້ tightened ຢ່າງປອດໄພ.ພາກສ່ວນໃດທີ່ວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຫ້າມລໍ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວສາເຫດຂອງເບຣກ ແມ່ນການປົນເປື້ອນ, ເຊິ່ງເກີດມາຈາກການລະງັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ ຫຼື ນໍ້າມັນເກັບຂຶ້ນເທິງທ້ອງຖະໜົນໃນສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມ ແລະ ມີໜອງຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂອບໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງລະອຽດດ້ວຍ degreaser ເພື່ອເອົານ້ໍາມັນທີ່ຕົກຄ້າງ.ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເບຣກຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫນ້າເບກຢູ່ໃນສະພາບດ້ານເທິງ.
ຖ້າການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ດີບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂສິ່ງລົບກວນໄດ້, ສາເຫດອື່ນໆທີ່ອາດຈະເປັນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກເບກທີ່ຕັ້ງໄວ້ບໍ່ດີ.