ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນເສັ້ນໄຍກາກບອນຕົກລົງເຫັນດີວ່າວັດສະດຸໃດກໍ່ຕາມສາມາດລົ້ມເຫລວ.ຊາກຫັກພັງເກີດຂຶ້ນຈາກອາລູມີນຽມ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະແມ້ແຕ່ຫີນແຂງ-titanium.ຄວາມແຕກຕ່າງກັບເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຍາກທີ່ຈະກວດພົບອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະເປັນສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະມາເຖິງ.ຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍແຕກໃນວັດສະດຸອື່ນໆໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຫັນໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ຮອຍແຕກໃນເສັ້ນໄຍກາກບອນມັກຈະເຊື່ອງຢູ່ລຸ່ມສີ.ສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແມ່ນວ່າເມື່ອເສັ້ນໄຍກາກບອນລົ້ມເຫລວ, ມັນລົ້ມເຫລວຢ່າງຫນ້າປະທັບໃຈ.ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸອື່ນໆອາດຈະພຽງແຕ່ buckle ຫຼືງໍ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດແຕກເປັນຕ່ອນ, ສົ່ງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບິນເຂົ້າໄປໃນຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືເສັ້ນທາງ.ແລະປະເພດຂອງການທໍາລາຍໄພພິບັດນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບພາກສ່ວນໃດຫນຶ່ງຂອງລົດຖີບທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ.
ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າເສັ້ນໄຍກາກບອນທັງຫມົດເປັນອັນຕະລາຍ.ເມື່ອເຮັດໄດ້ດີ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດແຂງກວ່າເຫຼັກກ້າແລະຂ້ອນຂ້າງປອດໄພ.ແຕ່ໃນເວລາທີ່ເຮັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ອົງປະກອບຂອງຄາບອນ-fiber ສາມາດທໍາລາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.ຊິ້ນສ່ວນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍການວາງຄາບອນເສັ້ນໄຍທີ່ຜູກມັດເຂົ້າກັນກັບຢາງ.ຖ້າຜູ້ຜະລິດຂັດຢາງຫຼືພຽງແຕ່ໃຊ້ມັນບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຊ່ອງຫວ່າງສາມາດສ້າງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຮອຍແຕກ.ຮອຍແຕກເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດແຜ່ລາມມາຈາກການປະທະກັນແບບບໍ່ມີເຫດຜົນ, ເຊັ່ນ: ຜົນກະທົບຂອງການລັອກລົດຖີບ ຫຼືພຽງແຕ່ຈາກການລົງຈອດຢ່າງໜັກຈາກທາງໂຄ້ງ.ໃນໄລຍະຫຼາຍມື້ຫຼືບາງຄັ້ງຫຼາຍປີ, ການກະດູກຫັກແຜ່ລາມຈົນກ່ວາ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ວັດສະດຸທີ່ແຕກຫັກ.ເວລາມັກຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.
ມີຫຍັງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າ aອົງປະກອບຂອງຄາບອນ-ເສັ້ນໄຍແມ່ນເຮັດໄດ້ດີແລະບໍ່ເຄີຍປະສົບກັບ ding ປົກກະຕິຫຼື collision, ອຸປະຕິເຫດສາມາດເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ດີ.ບໍ່ເຫມືອນກັບວັດສະດຸອື່ນໆ, ຖ້າທ່ານບີບອັດສ່ວນຄາບອນ-ເສັ້ນໃຍເກີນ, ພວກມັນອາດຈະແຕກຫັກລົງຕາມເສັ້ນທາງ.ເລື້ອຍໆ, ຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງສະເຫນີຄໍາແນະນໍາພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບວິທີການຮັກສາວັດສະດຸ, ປ່ອຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຖີບຫຼືກົນຈັກເພື່ອພັດທະນາມາດຕະຖານຂອງຕົນເອງ.
ອົງປະກອບທີ່ປະກອບເປັນ ກລົດຖີບກາກບອນມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.ເຟຣມລົດຖີບ, ສ້ອມ, ມືຈັບ, ລໍ້, ເບກ ແລະ ພາກສ່ວນອື່ນໆ ອາດຈະລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການອອກແບບ ຫຼື ການຜະລິດຜິດປົກກະຕິ, ການໂຫຼດເກີນ, ຫຼືພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເສຍໄປຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລົດຖີບ.ປັດໃຈການອອກແບບເຊັ່ນ: ຫນ້າທີ່, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມທົນທານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກໍານົດວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ສໍາລັບອົງປະກອບ.ການພິຈາລະນາທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດມີບົດບາດໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະລັກສະນະຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ.
ຂອບແລະສ້ອມຂອງ ກລົດຖີບເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຈະແຈ້ງແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງໂຄງສ້າງ, ແຕ່ຈຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ພົວພັນກັບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະທິດທາງຜູ້ຂັບຂີ່ມີການພົວພັນກັບ handlebars, levers ຫ້າມລໍ້, ບ່ອນນັ່ງລົດຖີບແລະ pedals.ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ສໍາຜັດ ແລະໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງລົດຖີບ.
ນ້ໍາຫນັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງເປັນຈຸດ pivot ໃນຂະນະທີ່ pedaling ແລະການຊີ້ນໍາ.fasteners ທີ່ແຕກຫັກຫຼືຖືກ tightened ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງລົດຖີບ.ອົງປະກອບປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການປະກອບດ້ວຍ wrenches torque ແລະກວດກາເປັນປົກກະຕິ.ແຮງບິດຂອງຕົວຍຶດຕິດກະທູ້ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງ ແລະເສົາຂອງບ່ອນນັ່ງຫຼຸດນໍ້າໜັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້.ເບຣກຂັດຂ້ອງ: ຜ້າເບຣກສວມໃສ່, ເຊັ່ນດຽວກັບສາຍຄວບຄຸມ.ທັງສອງແມ່ນ 'ລາຍການສວມໃສ່' ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະປ່ຽນໃຫມ່ເປັນປະຈໍາ.ໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການກວດກາເປັນປົກກະຕິຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວ.
ຫນຶ່ງໃນຫຼາຍດ້ານຂອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກວັດສະດຸອື່ນໆແມ່ນວ່າເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນກໍ່ລົ້ມເຫລວຢ່າງຮ້າຍແຮງ.ມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດແນວນັ້ນໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນໃດໆ.ໃນຂະນະທີ່ອົງປະກອບຫຼືກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຈໍານວນຫນຶ່ງໂດຍທົ່ວໄປຈະ creak, crack, ຫຼື dent ກ່ອນທີ່ຈະລົ້ມເຫລວ, ຄາບອນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ຈະທົດສອບໂດຍບໍ່ມີການທົດສອບ ultrasound ລາຄາແພງ.ການບໍ່ໃຫ້ອະໄພຂອງການມີແຮງບິດເກີນ, ຖ້າຊ່າງກົນຈັກບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງແຮງບິດຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ສ່ວນຄາບອນຈະລົ້ມເຫລວ.ມັນເປັນພຽງແຕ່ລັກສະນະຂອງວັດສະດຸ.
ກອບແລະອົງປະກອບສາມາດລົ້ມເຫລວຈາກການປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ການສົມທົບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດສໍາລັບກັນແລະກັນ, overtightening ຫຼື scratching ຫຼື gouging ສ່ວນຫນຶ່ງກັບພາກສ່ວນອື່ນໃນລະຫວ່າງການປະກອບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ.ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນລົ້ມເຫລວຫຼາຍກິໂລແມັດຕໍ່ມາເມື່ອຮອຍຂີດຂ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍກາຍເປັນຮອຍແຕກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊິ້ນສ່ວນແຕກ.ອຸບັດເຫດອັນໜຶ່ງທີ່ເຈັບປວດທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນດ້ວຍວິທີນີ້, ເມື່ອມີການຕັດເລັກນ້ອຍໃນສ້ອມຄາບອນຂອງຂ້ອຍ (ທີ່ພົບເຫັນຫຼັງຈາກນັ້ນ) ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຫັກ ແລະ ໂຍນຂ້ອຍໄປທີ່ທາງຍ່າງ.
ສໍາລັບທັງຫມົດລົດຖີບເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະອົງປະກອບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄາບອນ, titanium, ອາລູມິນຽມຫຼືເຫຼັກກ້າ - ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງມັນ.ຖ້າທ່ານຂີ່ເປັນປະຈໍາ, ຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ເຮັດຄວາມສະອາດຂອງເຈົ້າລົດຖີບເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະອົງປະກອບຢ່າງລະອຽດເພື່ອວ່າເຈົ້າເອົາຝຸ່ນແລະ grime.
ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາລໍ້ອອກກ່ອນ.ດ້ວຍວິທີນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດແນມເບິ່ງການລຸດລົງຂອງກອບໄດ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ (ຈຸດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກອບ / ສ້ອມ), ແລະກວດເບິ່ງພາຍໃນຂອງສ້ອມແລະດ້ານຫລັງຂອງວົງເລັບລຸ່ມ, ແລະປະມານເບກຫລັງ.ຢ່າລືມກວດເບິ່ງ Seatpost, ບ່ອນນັ່ງ, ແລະພື້ນທີ່ binder Seatpost ຂອງທ່ານໃນກອບ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແມ່ນອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືສໍາລັບພາກສ່ວນເຫຼັກແລະອາລູມິນຽມ, corrosion.ໃນທໍ່ກອບແລະສ້ອມແລະພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບ, ຊອກຫາຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼື gouges ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວມາຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼືຜົນກະທົບກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງ (ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຖີບພຽງແຕ່ຕົກລົງໃນເວລາທີ່ຈອດ, ມັນສາມາດໂຈມຕີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ອົງປະກອບເສຍຫາຍ).
ເບິ່ງໃກ້ໆບ່ອນທີ່ສິ່ງຂອງຖືກຍຶດໄວ້, ເຊັ່ນ: ລຳຕົ້ນ, handlebar, Seatpost, saddle rails and wheel fast releases.ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ສິ່ງຂອງໄດ້ຖືກຖືຢ່າງແຫນ້ນຫນາແລະຍັງເປັນບ່ອນທີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງກໍາລັງສຸມໃສ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຂີ່.ຖ້າເຈົ້າເຫັນສັນຍານການສວມໃສ່, ເຊັ່ນ: ຮອຍສີດຳເທິງໂລຫະທີ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຊັດໃຫ້ສະອາດໄດ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ແມ່ນຈຸດທີ່ເຊື່ອງໄວ້.ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຖອດອອກແລະຍ້າຍສ່ວນອອກເພື່ອກວດກາເບິ່ງພື້ນທີ່ທີ່ສົງໃສແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຍັງຄົງຢູ່.ພາກສ່ວນໃດທີ່ສະແດງອາການສວມໃສ່ແບບນີ້ຄວນປ່ຽນແທນ.ນອກຈາກເຄື່ອງຫມາຍໃສ່, ຊອກຫາໂຄ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນ.ອົງປະກອບຂອງຄາບອນຈະບໍ່ງໍ, ແຕ່ໂລຫະສາມາດ, ແລະຖ້າມັນເຮັດ, ພາກສ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ສະຫຼຸບເຖິງ, ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເວົ້າໄດ້ຈາກປະສົບການຂອງຂ້າພະເຈົ້າມາເຖິງຕອນນັ້ນ, ເຊິ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນທໍາອິດລົດຖີບຄາບອນໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970, ມັນຖືກປະຕິບັດໄດ້ດີຢ່າງມະຫັດສະຈັນແລະໄດ້ຮັບການພິສູດວ່າທົນທານຫຼາຍເມື່ອນໍາໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະດູແລ.ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຮັດຄວາມສະອາດແລະຮັກສາມັນແລະກວດເບິ່ງມັນ, ແລະສືບຕໍ່ຂີ່ມັນ.ແລະຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ທົດແທນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເສຍຫາຍ.ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍແນະນໍາ - ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າເຈົ້າກັງວົນ.ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າແລະເຮັດສິ່ງທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພແລະມ່ວນຊື່ນກັບການຂີ່.
ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ EWIG
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-09-2021