Pārdodu oglekļa šķiedras saliekamo velosipēdu 20 collu ar 9 ātrumu |EWIG

Vai oglekļa velosipēdi viegli saplīst?

Karbona šķiedrair izturīgs, bet ne izturīgs, tāpēc, ja braucat pa “sliktu” ceļu, nav jāuztraucas par to, ka tas saplīsīs, taču, atsitoties pret akmeni vai kaut ko citu, varat to sabojāt.

Iemesls tam ir tas, ka oglekļa šķiedra ir “kompozītmateriāls” – tā ir izgatavota no garām tīra oglekļa “šķiedrām”, kas ir suspendētas “matricas” materiālā, parasti kaut kādā epoksīda sveķos.Šķiedrām ir slāņaina struktūra, kas padara tās daudz stiprākas visā garumā.

Tātad, lai gan oglekļa šķiedra ir veidota tā, lai tā būtu stipra, ja to lietojat tā, kā paredzēts, ja jūs kaut kādā veidā sitat to perpendikulāri šķiedrām, tad tā patiesībā ir diezgan vāja. Un, tā kā tā ir iestrādāta plastmasā, materiāls nav īpaši izturīgs un var tikt saskrāpēts. Tiešam salīdzinājumam, dzelzsbetons bieži var būt “tik stiprs kā tērauds”, bet, ja jūs tam sitat ar āmuru, tas noteikti saplīsīs daudz vieglāk nekā tērauds.

Tagad oglekļa šķiedra ir tik neticami spēcīga, ka jūs varat padarīt to izturīgu pret bojājumiem, vienkārši pārbūvējot to, un jūs joprojām iegūsit vieglāku velosipēdu nekā tad, ja to izgatavotu no metāla.

Taču, ja vien neesat iegādājies oglekļa velosipēdu, kas ir īpaši izstrādāts, lai būtu izturīgs, tie ir daudz trauslāki nekā parasti.Patiesībā ir mazāka iespēja, ka tie saplīsīs nekā metāla velosipēds, taču jums ir jābūt daudz uzmanīgākam, lai tos nesabojātu.

Kāds ir labākais saliekamā velosipēda zīmols?

Pirms dažiem gadiem saliekamie velosipēdi bija tik nepopulāri, un patērētājiem bija tikai ierobežots izvēles skaits.Pašlaik mēs tos varam redzēt visur Amerikas Savienotajās Valstīs, sākot no tiešsaistes mazumtirgotājiem, piemēram, Amazon, līdz parastajiem veikaliem, piemēram,Mērķis, Walmart or Sporta pārvalde.

Lai gan šīs mums ir labas ziņas, tās arī nozīmē, ka jums, iespējams, būs jāpavada daudz laika, lai izpētītu un izlemtu, kurš ir vislabākais saliekamais velosipēds jūsu vajadzībām.Mums patīk salokāmi velosipēdi, un labāk tos pārbaudīt, lai mēs zinātu, ka tas nav viegls lēmums, jo īpaši nepieredzējušiem pircējiem.

Daudziem cilvēkiem ir aizspriedumi pret šāda veida velosipēdiem, jo ​​viņi uzskata, ka tie ir dārgāki, apjomīgāki un nevar konkurēt ar parastajiem pilna izmēra velosipēdiem.Šis viedoklis vairs nav spēkā, jo pēdējā desmitgadē ir veikti daudzi saliekamo velosipēdu dizaina un materiālu uzlabojumi.Smaguma trūkums ir atrisināts, jo salokāmie velosipēdi ir tik kompakti un viegli, ka jūs varat ievietot divus no tiem automašīnas bagāžniekā.Jaunāko mapju svars ir mazāks par 30 mārciņām, un mēs pat redzam, ka dažas ir vieglākas par 20 mārciņām.

Saliekamie velosipēdi ir piemēroti ikvienam, kurš vēlas braukt ar velosipēdu vairāk vietās, cilvēkiem, kuri apzinās savu veselību un meklē veselīgāko un videi draudzīgāko pārvietošanās veidu.Pilsētas braucēji gūtu vislielāko labumu no salokāmiem velosipēdiem, jo ​​viņiem nav pietiekami daudz vietas, lai uzglabātu parasto velosipēdu, un ir jāatrisina pēdējās jūdzes problēma.

Nav labākā saliekamā velosipēda, taču svarīgi ir atrast sev piemērotāko.

oglekļa šķiedras velosipēda rāmja kalpošanas laiks

Oglekļa šķiedras velosipēdsrāmis nenogurst kā alumīnijs, tomēr nepārklāta oglekļa šķiedra un impregnētie sveķi laika gaitā var tikt vājināti/bojāti, pakļaujoties ultravioletajai gaismai (UV).Šī iemesla dēļ daudzioglekļa šķiedras rāmji ir krāsotiar necaurspīdīgu krāsu vai kaut ko ar UV aizsardzību (inhibitori vai absorbētāji).Ja velosipēds netiek pakļauts ugunsgrēkam, ķīmiskam uzbrukumam vai pietiekami lielam triecienam, lai to salauztu, vai neieliekat iegriezumu rāmī vai dakšā, tādējādi radot stresa koncentratoru, tam vajadzētu kalpot ļoti ilgi.Ar pienācīgu aprūpi tas var kalpot ilgāk par braucēju.

Ja pieskatāt velosipēdu, turiet to no saules, kad ar to nebraucat, un nepakļaujiet to lieliem triecieniem, piemēram, avārijām, tādējādi paliekot zem materiāla bojājuma robežas, tam vajadzētu kalpot ļoti ilgi. .

Ja vien tie nav bojāti vai slikti uzbūvēti, oglekļa velosipēdu rāmji var kalpot bezgalīgi.Lielākā daļa ražotāju joprojām iesaka rāmi nomainīt pēc 6-7 gadiem, tomēr oglekļa karkasi ir tik spēcīgi, ka bieži vien kalpo ilgāk par saviem braucējiem.

oglekļa šķiedras velosipēda rāmja svars

Vidējaisoglekļa saliekamais velosipēdssver aptuveni 8,2 kg (18 mārciņas).Tāpat kā jebkura cita velosipēdu kategorija, rāmja izmērs, rāmja materiāls, riteņi, pārnesumi un riepas izmērs var mainīt kopējo svaru.Oglekļa šķiedras velosipēdu rāmji ir spēcīgi, samērā stīvi un patiesībā vieglākie. Parasti oglekļa rāmja svars ir aptuveni 800 g.

Smagākiem velosipēdistiem drošības apsvērumu dēļ un lai nodrošinātu iegādāto produktu izturību un funkcionalitāti, jāievēro svara ierobežojumi.Rāmju un riteņpāru ražotāji nosaka svara ierobežojumus, pamatojoties uz veiktspējas rādītājiem, lai nodrošinātu braucēju drošību, lai aizsargātu sevi likumīgi un nodrošinātu stingru garantiju saviem produktiem.

Daudziem braucējiem galvenā problēma ir velosipēda svars.Viegls velosipēds atvieglo kāpšanu un var atvieglot velosipēda manevrēšanu.Lai gan ir iespējams izgatavot vieglu velosipēdu no jebkura materiāla, svara ziņā ogleklim noteikti ir priekšrocība.Oglekļa šķiedras rāmis gandrīz vienmēr būs vieglāks par alumīnija ekvivalentu, un jūs atradīsit tikai oglekļa šķiedras velosipēdus pro pelotonā, daļēji svara priekšrocību dēļ.

kas man jādara ar saplaisājušo karbona velosipēda rāmi?

Profesionālam mehāniķim vienmēr jāpārbauda jūsu velosipēds avārijas vai oglekļa radītu bojājumu gadījumā. Tas ir scenārijs, kad jūsu velosipēds apgāžas vai kalnu velosipēds notiek avārijā.Cerams, ka trieciena smagumu galvenokārt radīja pats velosipēds vai jūsu ķermeņa daļa, bet ne daudz kas cits.Sāciet ar vizuālu pārbaudi.Nomazgājiet velosipēdu.Cerams, ka jūs diezgan labi kopjat savu velosipēdu un sekojat lietām, lai zinātu katru skrāpējumu, ko tajā esat ievietojis.Bet notīriet to pilnībā, lai jums būtu labs skats uz visu velosipēdu.Tā patiešām ir labākā vieta, kur sākt.Jūs meklējat jebkāda veida plaisas vai bojājumus.Ja kaut ko atrodat, varat pārbraukt ar lupatu pāri bojātajai vietai, un, ja lupata aizķeras pie oglekļa caurules, tā ir zīme, ka kaut kas nav kārtībā.

kā uzstādīt talgate gaismu oglekļa velosipēdam?

Priekšējo un aizmugurējo dienas gaitas lukturu izmantošana katrā braucienā ir pārbaudīts veids, kā uzlabot jūsu redzamību.Bet ir svarīgi tos pareizi uzstādīt, lai gūtu maksimālu labumu.Uzziniet, kā tos pareizi instalēt, izpildot mūsu soli pa solim sniegto video un tālāk sniegtos norādījumus.

1.Pārbaudiet, vai izmantojat ātrā savienojuma kronšteinu, kas paredzēts aizmugurējam lukturim — tam ir ķīļveida forma, un uz tā, tieši blakus siksnas āķim, būs redzama seglu ikona.

Piezīme: ķīļa forma ir pretrunā sēdekļa staba leņķim, lai aizmugurējais lukturis vienmēr būtu paralēls zemei.Tādā veidā gaisma tiek izmesta tieši aiz jums, nodrošinot vislielāko redzamo attālumu un nodrošinot, ka vadītāji var jūs redzēt.

2. Turiet kronšteinu tā, lai ķīļa platākā daļa būtu vērsta pret zemi un seglu ikona būtu vertikāli.

3. Novietojiet gaismu sēdekļa balsta augšdaļas tuvumā, bet pietiekami zemu, lai gaismu neaizsegtu soma vai sēdekļa maisiņš.

4.Piestipriniet ātrā savienojuma kronšteinu sēdekļa stabam, izstiepjot gumijas siksnas ap sēdekļa stabu.

5. Pēc tam droši satveriet āķi caur ierobu uz siksnas.Mīlīte uz āķa noturēs visu lieko siksnu vietā.

kā apturēt čīkstošās velo bremzes uz oglekļa diskiem?

“Regulāra rotoru vai riteņu loku tīrīšana ar īpašu (bez eļļas) disku bremžu attaukošanas līdzekli ir labs veids, kā izvairīties no bremžu čīkstēšanas.Arī spilventiņu tīrīšana var palīdzēt padarīt klusumu — varat izmēģināt smilšpapīru vai slīpēt spilventiņus, taču, ja smērviela ir izmirkusi cauri spilventiņam, iespējams, tie ir jānomaina.

Pirmā lieta, ko vēlaties darīt ar loka bremzēm, ir nodrošināt, lai bremžu suporti un loka bremžu virsmas un bremžu kluči būtu rūpīgi iztīrīti un labā darba stāvoklī.Tāpat pārbaudiet, vai visas skrūves, kas nostiprina suportu pie rāmja un bremžu klučus pie suportiem, ir cieši pievilktas.Jebkuras vaļīgas detaļas var izraisīt nevēlamu bremžu troksni.

Bieži vien bremžu čīkstēšanas cēlonis ir piesārņojums, ko izraisa entuziasma ķēžu eļļošana vai eļļa, kas uzņemta, braucot pa ceļu mitros apstākļos ar daudzām peļķēm.Tāpēc pārliecinieties, ka diski ir rūpīgi notīrīti ar attaukošanas līdzekli, lai noņemtu visas eļļas paliekas.Tirgū ir daudz bremžu tīrīšanas līdzekļu, kas var palīdzēt nodrošināt bremžu virsmu vislabāko stāvokli.

Ja laba tīrīšana neatrisina troksni, otrs iespējamais iemesls ir vibrācija, ko izraisa slikti iestatīta bremze.