Нүүрстөрөгчийн эвхдэг дугуй 9 шатлалт шилдэг нүүрстөрөгчийн эвхдэг дугуй өнгө нь өөрчлөгддөг |Эвиг

нүүрстөрөгчийн дугуй гэж юу вэ?

Нүүрстөрөгчийн файбер уулын дугуйг нүүрстөрөгчийн файбер утас нэхэж, дараа нь хатуу эпокси давирхайн дотор байрлуулж, нүүрстөрөгчийн уулын дугуйн хүрээ нь маш хөнгөн, бат бөх, харьцангуй хатуу байдаг.Энэ материал нь аэродинамик хэлбэрийг гаргахад хялбар бөгөөд инженерүүдэд дугуйны эргэн тойрон дахь чухал хэсгүүдэд хувьсах хүч эсвэл уян хатан тоглох боломжийг олгодог.

Олон дугуйчдын хувьд унадаг дугуйны жин нь хамгийн чухал асуудал юм.Хөнгөн унадаг дугуйтай байх нь авиралтыг хөнгөвчлөх бөгөөд дугуйг маневрлахад хялбар болгоно.Аль ч материалаар хөнгөн дугуй хийх боломжтой ч жингийн хувьд нүүрстөрөгч нь давуу талтай.Нүүрстөрөгчийн файбер хүрээ нь хөнгөн цагааны эквивалентаас бараг үргэлж хөнгөн байх ба жингийн давуу талтай тул та зөвхөн про пелотонд нүүрстөрөгчийн шилэн дугуйг олох болно.

Нүүрстөрөгчийг хамгийн оновчтой материалуудын нэг болох Формула 1, онгоц зэрэг шилдэг дугуйнуудад ашигладаг.Энэ нь хөнгөн, хатуу, хаварлаг, нууцлаг юм.Асуудал нь бүх нүүрстөрөгч ижил тэнцүү биш бөгөөд зөвхөн нэр шошго нь хөнгөн цагаан гэх мэт бусад хүрээний материалаас илүү сайн гэдгийг баталгаажуулдаггүй.

яагаад карбон файбер дугуйн хүрээ гэж?

Материалын гол давуу тал нь өгөгдсөн хөшүүн чанарт нүүрстөрөгчийн файбер нь хөнгөн цагаан, ган, титанаас хамаагүй хөнгөн байдаг.Энэхүү бага нягтрал нь нүүрстөрөгчийн хүрээ нь замын чичиргээг илүү сайн шингээж (дамжуулахаас илүү) үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь илүү тав тухтай жолоодлого болдог.

Нүүрстөрөгчийн шилэн дугуйны бүх давуу талуудын талаархи ойлголт

Нүүрстөрөгчийн файбер дугуйн хүрээ нь нэгэн цагт супер үнэтэй элит зэрэглэлийн уралдааны дугуйнуудын нэг байсан бол үйлдвэрлэлийн техникийг сайжруулснаар эдгээр гайхалтай жаазууд нь илүү бодитой төсвөөр хурдыг хөөж буй замд явж буй жолооч нарт илүү өргөн хэрэглэгдэж эхэлж байна.

Хүмүүсийн боддог хамгийн эхний зүйл бол жин бөгөөд тийм ээ, унадаг дугуйн нүүрстөрөгч нь хамгийн хөнгөн дугуйн хүрээг хийдэг.Материалын утаслаг шинж чанар нь хүрээ бүтээгчид нүүрстөрөгчийн давхаргыг янз бүрийн аргаар тэгшлэх замаар хөшүүн чанар, нийцлийг тохируулах боломжийг олгодог.Жишээлбэл, карбон файбер унадаг дугуйн хүрээ нь цахилгаан дамжуулах, удирдахад зориулагдсан доод хаалт болон толгойн хоолойн хэсэгт хөшүүн чанар, жолоочийн тав тухыг хангах үүднээс суудлын хоолой болон бэхэлгээний хэсгүүдэд нийцсэн байх болно.

Энэ нь илүү зөөлөн, тав тухтай жолоодлоготой болгодог

Өрсөлдөх чадваргүй дугуйчдын гол давуу тал бол нүүрстөрөгчийн дугуйн хүрээний тав тухтай байдал юм.Хөнгөн цагаан нь чичиргээ болон цочролыг дугуйгаар дамжуулдаг бол нүүрстөрөгчийн унадаг дугуйн сэрээ нь чичиргээг дарах шинж чанараараа давуу талтай бөгөөд илүү зөөлөн явах боломжийг олгодог.

Энэ нь илүү бат бөх, бат бөх байдаг

Сүлжмэл болон эпокси материалын техникийн сайжруулалт, дизайнерууд хамгийн их хэрэгцээтэй байгаа хүрээний хэсгүүдэд бат бөх чанарыг бий болгох чадвар нь нүүрстөрөгчийг одоо маш бат бөх дугуйн хүрээ барихад ашиглах боломжтой гэсэн үг юм.

Нүүрстөрөгчийн файбер дугуйн хүрээнээс будгийг хэрхэн арилгах вэ?

Сойз ашиглан будаг арилгагчийг хүрээ дээр тараана.Та үүнийг нэвт норгосон эсэхийг шалгах шаардлагагүй, зүгээр л дээр нь давхарлаж тавь.Үүнийг бүх хүрээгээр нэг давхаргаар хийнэ.Дараа нь унадаг дугуйн дээр будаг арилгагчийг 5-10 минут байлгаад будаг нь бага зэрэг гуужиж эхэлнэ.

Ямар ч төрлийн химийн бодис, будаг шингэлэгч хэрэглэж болохгүй.Энэ нь таны хүрээг устгах болно.Нүүрстөрөгчийн хүрээнээс будаг, наалтыг арилгахын тулд хүрээг бүхэлд нь гараар зүлгэх хэрэгтэй.

Нүүрстөрөгчийн шилэн дугуйг хэрхэн хадгалах вэ?

Байшин дахь дугуйнуудын тоо нэмэгдэхийн хэрээр хадгалах нь илүү асуудал болж байна.Надад аялалын дугуй болон хайрган дугуйгаа өлгөх хэд хэдэн дэгээ байгаа (урд хүрээнээс өлгөгдсөн), гэхдээ хоёулаа удаан эдэлгээтэй хөнгөн цагаан обудтай.

Би одоо нүүрстөрөгчийн хийтэй, аэродинамик обудтай, нүүрстөрөгчийн суудлын тулгуур гэх мэт шинэ уулын дугуйг хадгалах арга олох хэрэгтэй байна. Би үүнийг хадгалахаа мартахгүйн тулд шалан дээр үлдээхийг хүсэхгүй байна. дугуйнууд нь шахагдсан.Би үүнийг дэгээнээс өлгөхийг хүсэхгүй байна, учир нь обуд нь ийм байдлаар ачаалагдахгүй гэдэгт итгэлтэй байна.Би хавчаараар түүнийг суудлын тулгуураас барьж болно, гэвч энэ нь түүнийг хэдэн сарын турш тодорхой хэмжээний эргүүлэх моментоор үлдээх тул би үүнд эвгүй байна.

Ихэнх нүүрстөрөгчийн дугуйнд нүүрстөрөгч нь бүтцийн шинж чанартай байдаг, өөрөөр хэлбэл хигээсийн таталтыг эсэргүүцэх ёстой бүрэн нүүрстөрөгчийн бүтэц юм.Эдгээр нь (магадгүй хөнгөн) дугуйны жинг тэсвэрлэх чадвараас илүү байх ёстой.Хэрэв дэгээ хийгдээгүй бол дэгээг нь наа.

Хоолойн дугуйтай бол дугуйг шалан дээр босоо байрлалд байлгахад бодит асуудал харагдахгүй байна.Миний cyclocross гуурсан хоолойнуудыг ашиглахыг зөвлөсөн хамгийн сайн арга бол хажуугийн хүч нь гуурсыг обуднаас бүхэлд нь салгах эсвэл зүгээр л шууд хүчээр буулгахгүйн тулд дугуйг өлгөх явдал байв.Хоолойгүй дугуйтай бол дугуйг бүхэлд нь агааргүй болговол дахин хийлэхээсээ өмнө дугуйны ирмэгийг төв сувагт зөв суулгасан эсэхийг шалгах хэрэгтэй.Хэрвээ дугуйнууд нь мултарсан бол чигжээс асгарах магадлалтай гэж би бодож байна.

карбон файбер дугуй хэр жинтэй вэ?

Төгс дугуйг сонгохдоо хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг бол түүний жин юм.Олон дугуйчид дугуй нь хөнгөн байх тусмаа хурдан байх болно гэж итгэдэг.Гэхдээ таны дугуйны жин үнэхээр ялгааг бий болгодог уу?Хөнгөн дугуйнд төлсөн нэмэлт мөнгө нь үнэ цэнэтэй юу?Хэдийгээр та жингээ алдаж байгаа эсэхээс үл хамааран дугуйтайгаа юу хийхээс ихээхэн шалтгаална.Хэрэв та зөвхөн зугаацах, хобби хийх зорилгоор дугуй унадаг бол жин танд тийм ч чухал биш байж магадгүй юм.Гэхдээ хэрэв та уралдаанд оролцох гэж байгаа эсвэл дугуйгаар явж байгаа бол жин нь маш их санаа зовдог.Хурдны давуу талуудаас гадна хөнгөн дугуй нь замын хөдөлгөөнд тээвэрлэх, хадгалах, өргөхөд хялбар байдаг.Таны дугуйны хурд нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг бөгөөд үүнд мэдээж жин орно.Таны хүч, жингийн харьцаа, хүч чадал, эсэргүүцэл нь дугуйны хурдад нөлөөлдөг гол хүчин зүйлүүд юм.

Дундаж нүүрстөрөгчийн замын дугуй нь ойролцоогоор 8.2 кг (18 фунт) жинтэй.Бусад бүх дугуйн ангиллын нэгэн адил хүрээний хэмжээ, хүрээний материал, дугуй, араа, дугуйны хэмжээ нь нийт жинг өөрчилж чаддаг.Нүүрстөрөгчийн файбер дугуйн хүрээ нь бат бөх, нэлээд хатуу бөгөөд үнэндээ хамгийн хөнгөн.Нэрнээс нь харахад тэдгээр нь нүүрстөрөгчийн шилэн утас болон хатуу эпокси давирхайгаар хийгдсэн байдаг.Хэдийгээр нүүрстөрөгчийн замын дугуй нь нэлээд үнэтэй боловч тэд таныг илүү зөөлөн, тав тухтай жолоодох боломжийг олгодог.Түүнчлэн, бусад дугуйн ангилалтай харьцуулахад тэд илүү бат бөх, бат бөх байх хандлагатай байдаг.Үр ашиг нь батлагдсан хэдий ч төсөвт багтсан ихэнх дугуйчид саяхныг хүртэл өөр ангиллын дугуйг сонгохыг илүүд үздэг.Технологи, үйлдвэрлэлийн техникийг сайжруулснаар нүүрстөрөгчийн замын дугуйг илүү хямд, хүртээмжтэй болгож эхэлж байна.Хэрэв та хурдтай, хөнгөн жинтэй байхыг хүсч байгаа бөгөөд энэ нь ямар үнэтэй болохыг үл тоомсорлож байгаа бол карбон файбер замын дугуйнд хөрөнгө оруулалт хийх нь үнэ цэнэтэй юм.