Хятадын нүүрстөрөгчийн уулын дугуйн дискэн тоормос MTB унадаг дугуй Хятад үйлдвэрээс X5 |Эвиг

Хятад дугуй сайн уу?

Хятад дугуй нь Хятад болон дэлхийн хэмжээнд асар том зах зээлтэй.Зөндөө бийнүүрстөрөгчийн дугуй үйлдвэрлэгчидЭнэхүү өргөн уудам, байнга өргөжиж буй зах зээлд нийцсэн Хятадад .

Дэлхийн өнцөг булан бүрт дугуйг илүүд үздэг хүмүүсийн худалдан авах чадвар өөр өөр байдаг.Энэ нь тэдний сонгосон шалтгаанаас хамаарна.

Нидерланд, Герман, Норвеги, Швед зэрэг олон оронд байгаль орчны талаарх ухамсар өндөр байдаг.Энэтхэг, Бразил, Хятад зэрэг эдийн засаг нь өсөн нэмэгдэж буй орнуудад газрын тос хэтэрхий үнэтэй учраас л олон хүмүүс унадаг дугуйг сонгодог.

Унадаг дугуй нь Хятадын хотуудыг өөрчилж, бохирдлыг бууруулж, олон сая хүний ​​эрүүл мэндийг сайжруулж, хаа сайгүй зорчигчид болон хуваах компаниудад үлгэр жишээ болж чадна.тахал өвчнийг даван туулж чадах Хятадаас ирсэн унадаг дугуйн чиг хандлага, мөн бидний ирэх жилүүдэд хэрхэн аялахыг тодорхойлдог.

Бүх нүүрстөрөгчийн дугуйн хүрээ Хятадад үйлдвэрлэсэн үү?

Бүх карбон файбер хүрээг Хятадад үйлдвэрлэдэггүй.

Олон нийтийн ойлголтоор бол Хятадад маш олон зүйл үйлдвэрлэдэг учраас ингэж хэлэх нь зөв.Унадаг дугуйн үйлдвэрлэлийн ихэнх нүүрстөрөгчийн шилэн бүтээгдэхүүнийг Тайвань эсвэл эх газрын Хятадаас авдаг.Гэхдээ зарим карбон файбер хүрээ, эд ангиудыг АНУ, Францад үйлдвэрлэдэг.

Хэдийгээр нүүрстөрөгчийн файбер нь анх удаа сансрын материал гэдгээрээ алдартай байсан ч нүүрстөрөгчийн эслэг нь жижиг хэмжээний боловсруулалт хийхэд маш тохиромжтой.Америкийн жижиг дэлгүүрүүд, тэр ч байтугай хувийн цехүүд нүүрстөрөгчийг боловсруулж чаддаг.Олон унадаг дугуй үйлдвэрлэгчид нүүрстөрөгчийн шилэн даавуугаар дугуйн хүрээ хийж чаддаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн арга нь том унадаг дугуй үйлдвэрлэгчдээс ялгаатай биш юм.

Гэхдээ түүхий нүүрстөрөгчийг Хятадаас авдаг.Нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэнполиакрилонитрил (PAN) эслэг.Полиакрилонитрил фибрийг маш өндөр температурт халааж, шилэнд агуулагдах нүүрстөрөгчийн бус материалууд шатаж, зөвхөн маш нимгэн урт ширхэгийн цуваа үлдэнэ.Бүрэн боловсруулалт хийх тусам материалын хатуу байдал нэмэгддэг

Энэ бол үйлдвэрлэлийн нарийн төвөгтэй үйл явц бөгөөд дэлхийн хэдхэн компани нүүрстөрөгчийн файбер түүхий эдийг үйлдвэрлэх чадвартай байдаг.АНУ-ын Эрчим хүчний яамны 2010 оны тайлангаас харахад дэлхийн нүүрстөрөгчийн шилэн нийлүүлэлтийн 90 гаруй хувийг Торай, Тэйжин групп, Мицубиши Район, Золтек, Хексел, Ситек гэсэн зургаан компаниас авдаг.Торай, Тэйжинболон Mitsubishi дэлхийн нүүрстөрөгчийн файбер үйлдвэрлэлийн бараг гуравны хоёрыг гэрээлэв.Zoltek, Hexcel, Cytec нар АНУ-д төвтэй бөгөөд дэлхийн нүүрстөрөгчийн шилэн үйлдвэрлэлийн гуравны нэгээс бага хувийг үйлдвэрлэдэг.

Уулын дугуй нь нүүрстөрөгч мөн үү?

Бүгд бишуулын дугуйнүүрстөрөгч, ерөнхий нь ган / хөнгөн цагаан/титан/ нүүрстөрөгч юм.

гэхдээ улам олон хүмүүс нүүрстөрөгчийн хүрээтэй уулын дугуй худалдаж авахыг илүүд үзэх болно.Энэ нь хөнгөн, цохилтыг илүү сайн шингээж, ямар ч хэлбэрийн хүрээ хийхэд хялбар байдаг.

Ган хүрээний хувьд гагнахад хялбар, хямд үнэ, цохилтын хүчийг илүү сайн шингээх, үзэсгэлэнтэй харагдах байдал, ихэвчлэн илүү сонгодог хэлбэртэй байдаг.Гэхдээ гангийн хамгийн том сул тал нь зэврэхэд хялбар байдаг тул зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх нь том асуудал бөгөөд ган каркас нь харьцангуй хүнд байдаг.

Хөнгөн цагааны хувьд жин нь харьцангуй хөнгөн, өөрчлөхөд хялбар биш, боловсруулалт нь харьцангуй хялбар, үнэ нь харьцангуй хямд байдаг.Сул тал нь хүч чадлыг нэмэгдүүлэхийн тулд дулааны боловсруулалт хийх шаардлагатай бөгөөд ядаргааны гүйцэтгэл харьцангуй муу байдаг.

Титаны хувьд давуу тал нь хүрээ нь харьцангуй хөнгөн, бат бөх, илүү сайн унах мэдрэмж, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг.Сул тал нь үнэ нь илүү үнэтэй байдаг.

Хүн бүр өөр өөр материалд дуртай.Дээрх янз бүрийн материалын давуу болон сул талуудын дагуу та дуртай дугуйгаа худалдаж авах нь маш чухал юм.

карбон файбер уулын дугуйн хүрээ хэр удаан эдэлгээтэй вэ?

Олон морьтон хүмүүс үнэтэй нүүрстөрөгчийн хүрээг гэмтээхээс айдаг.Нүүрстөрөгчийн файберын бат бөх жингийн харьцаа нь гангаас өндөр бөгөөд нүүрстөрөгчийн хүрээ нь маш их хүчирхийллийг даван туулж чаддаг.Энэ нь бараг хязгааргүй ядаргаатай бөгөөд төгс нөхцөлд удаан хугацаагаар ашиглах нь "элэгддэггүй".Гэхдээ давирхай нь хэт ягаан туяанд өртөх үед муудаж болох ч хүрээг нь буддаг, тэр ч байтугай "түүхий" хүрээ нь хэт ягаан туяаны дарангуйлагчтай тунгалаг бүрээстэй байдаг. Нүүрстөрөгч нь илүү нийцтэй, эвтэйхэн боловч цэвэршсэн байдаг.Маш хурдан муруй руу хазайж, нүүрстөрөгчийн унадаг дугуй дээр хүч хэрэглэх нь хөнгөн цагааны хувьд тийм ч их байдаггүй.Хэрэв та хаана ч хамаагүй удаан явахыг хүсч байвал Carbon нь илүү тохь тухтай, тансаг, хурдан, мэдрэмжтэй, удирдах боломжтой.Энэ нь BMW-тэй адил юм.Гөлгөр, сайхан… хурдан!

Нүүрстөрөгчийн уулын дугуй нь ерөнхийдөө маш бат бөх байдаг.Хүч, жингийн харьцаа нь хөнгөн цагаанаас 18 хувиар өндөр байна.Өндөр чанартай уулын дугуйн рам нь хагарахаас өмнө 700 KSI (квадрат инч тутамд килоунд) хүртэл хүч зарцуулдаг. Нүүрстөрөгчийн уулын дугуй унах үед нугалж, хонхойхгүй, харин хагардаг.Энэ гэмтэл нь үл үзэгдэх эсвэл харагдахуйц байж болно.Тийм ч учраас эдэлгээний хэлтэст муу рэп авсан байх.Нийлмэлийн бүрэн бүтэн байдал алдагдсаны дараа энэ нь маш эмзэг болж, цаашид ашиглахад аюултай.Тиймээс үүнийг засах эсвэл солих шаардлагатай. Бусад материалын нэгэн адил нүүрстөрөгч нь удаан хугацааны дараа ашиглалтын явцад мууддаг.Нүүрстөрөгч нь хамгийн урт хүрээний ядаргаатай тул олон үйлдвэрлэгчид энэ материалаар хийсэн жаазанд насан туршийн баталгаа өгөх боломжийг олгодог.Хөгшрөлтийн үед давирхайн матриц нь жижиг хагарал үүсгэх бөгөөд зөвхөн утаснуудын холболтууд л үлддэг.Унадаг дугуйн хүрээний хөшүүн чанар нь процессын явцад бага зэрэг өөрчлөгдөнө.

Нүүрстөрөгчийн шилэн уулын дугуйг хэрхэн яаж тайрах вэ?

Нүүрстөрөгчийн баарны хувьд вольфрамын карбидын иртэй ган хөрөө ашиглана.Зүссэн тэмдэг дээр будгийн туузыг байрлуулж, туузан дээр тэмдэг тавина.Энэ нь нүүрстөрөгчийг элэгдэлд оруулахаас сэргийлнэ.Жолооны бариулыг дугуйны тавиур дээр байрлуулж, шалан дээр параллель байхаар бэхлээрэй.

Шинэ бариулын өргөнийг сонгохдоо болгоомжтой байгаарай.Дараа нь илүү ихийг арилгах боломжтой.Мөн өргөнийг жигд багасгахаа мартуузай - бааруудыг нийт 40 мм-ээр богиносгохдоо тал бүрээс 20 мм-ээр таслана.

Баарны өргөнийг тодорхойлох хэд хэдэн аргыг ашиглаж болно - энд бидний дуртай хэд хэдэн арга байна: Унадаг дугуй дээр суу.Нүдээ аниад (унадаг дугуй тогтвортой байгаа эсэхийг шалгаарай), гараа сунгаж, зөв ​​байрлалд бариулыг барина.Гарынхаа гадна талын ирмэгээс эхлээд бариулын илүүдэл уртыг хэмжинэ.Энэ тооноос дор хаяж 10 мм-ийг хасч, өөртөө нэмэлт зай гаргах боломжтой - дахин консерватив бай.Энэ тоо нь бариулын төгсгөл бүрээс хасах дүн юм.

Энэ техник нь тусламжийн гараа шаардах болно.Түлхэх дасгал хийхэд бэлд, гараа газар мөрний өргөнөөр зайлуул.Хэн нэгэн таны гарны байрлалыг нэг гарны гаднаас нөгөө гар хүртэл хэмжихийг хүс.Дахин хэлэхэд 20 мм-ийн зайг тав тухтай байлгахын тулд та бариулынхаа хамгийн тохиромжтой нийт өргөнтэй болно.