Олон хүмүүс гэмтсэн эсэхийг мэдэхийг хүсдэгкарбон файбер хүрээзасах боломжтой юу?Нүүрстөрөгчийн файбер нь нарийн төвөгтэй материал боловч гэмтсэний дараа засч залруулах боломжтой бөгөөд засварын үр нөлөө нь ихэвчлэн сэтгэл ханамжтай байдаг.Зассан хүрээг удаан хугацаанд хэвийн байдлаар ашиглах боломжтой хэвээр байна.

Хүрээний хэсэг бүрийн стрессийн нөхцөл өөр өөр байдаг тул дээд хоолой нь шахалтын хүчийг, доод хоолой нь чичиргээний хүч ба суналтын хүчийг голчлон дааж байдаг тул хагарлын чиглэл нь хагарлын чиглэлтэй байх эсэх нь гол түлхүүр болно. зассан.Суналтын бат бэх хангалтгүй байгаа нь суларсаар байх бөгөөд энэ нь жолоодлогын аюулгүй байдалд эргэлзээ төрүүлж болзошгүй юм.

Ихэвчлэн эвдрэлийг дөрвөн үндсэн нөхцөл байдалд хувааж болно: гадаргуугийн давхарга салгах, нэг шугамын хагарал, бутлах гэмтэл, нүхний гэмтэл.Сүүлийн үед автомашины зогсоол гэх мэт гэрлэн дохион дээр хонго суусан үед гар дээр ирдэг засварын тохиолдол их гарч байгааг засварын газраас мэдээллээ.Дээд хоолой дээр хагарал ихэвчлэн тохиолддог;эсвэл санамсаргүйгээр ухрах үед бариулын төгсгөл нь дээд хоолойд шууд хүрч, хагарал үүсгэдэг.

Одоогийн байдлаар зах зээл дээр онцолсон хэт хөнгөн хүрээний ихэнх нь өндөр модультай карбон файбер материалаар хийгдсэн бөгөөд хоолойн ханыг маш нимгэн болгосон.Хэдийгээр хангалттай хөшүүн чанар байгаа ч хүч чадал нь бага зэрэг хангалтгүй, өөрөөр хэлбэл хүнд, даралтанд тэсвэртэй биш юм.Энэ төрлийн хүрээ нь ихэвчлэн 900-950 граммаас бага байдаг тул зарим хүрээ нь жингийн хязгаарлалттай байдаг.Бат бөх чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.Хэрэв энэ нь холимог нэхэх ламинат бол хамгийн тохиромжтой байх болно.

Дараах нь засварын үйл явц юм

1.Засварлах эхний үйл явц нь "хагаралтыг зогсоох" юм.0.3-0.5 мм-ийн өрөмдлөгийн хошуу ашиглан хагарал тус бүрийн хоёр төгсгөлд цооног өрөмдөж, хагарлыг цаашид өргөжүүлэхээс сэргийлнэ.

2.Эпокси давирхай болон хатууруулагчийг даавууны хооронд цавуу болгон ашигла, учир нь холилдсоны дараах урвалын процесс нь дулаан, хий үүсгэдэг, хэрэв хатуурах хугацаа харьцангуй хангалттай бол хий нь гадаргуугаас илүү амархан хөвж алга болно. Давирхайн давхаргад хатуурснаар хүч чадал хангалтгүй байдаг тул химийн урвал удаан үргэлжлэх тусам бүтэц нь илүү тогтвортой, бат бөх болох тул 24 цагийн хатууралтын индекс бүхий эпокси давирхайг сонгоорой.

3.Гэмтсэн байршлаас хамааран засах аргыг тогтооно.Хоолойн диаметр нь 30 мм-ээс их байвал хоолойн дотоод хананд хөндий арматурын аргыг хэрэглэнэ;эс бөгөөс өрөмдлөгийн болон шилэн нэвчүүлэх эсвэл ил шилэн арматурын аргыг хэрэглэнэ.Хэрэгжилтээс үл хамааран арматурын материал зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд цавууны бат бөх чанар нь өөрөө хангалтгүй байх нь тодорхой тул зөвхөн цавууг дусаах, засах боломжгүй юм.

4.Засвар хийхдээ өндөр модулийг онцолсон карбон файбер материалыг арматур болгон ашиглаж болохгүй, учир нь гулзайлтын өнцөг нь 120 градусаас хэтэрсэн, эвдэхэд хялбар байдаг.Нөгөө талаас, шилэн даавуу нь гулзайлтын өнцөг нь 180 градусаас хэтэрсэн ч өндөр хатуулаг, хангалттай суналтын бат бэхтэй байдаг.Хагарал үүсэх болно.

5 Давхарга бүрийг нь зассаны дараа 48 цаг орчим байлгана.Үүнээс гадна аливаа засварын арга дууссаны дараа та гаднах давхаргын хагарсан шархыг дахин хучих хэрэгтэй.Энэ үед засварын зузаан нь 0.5 мм-ээс бага байх ёстой.Энэ нь зассан хүрээ гэдгийг хүмүүст танихгүй болгох зорилготой юм.Эцэст нь хүрээг шинэ болгон сэргээхийн тулд гадаргуугийн будгийг хэрэглэнэ.

Манай бүх засварууд бүрэн шилжүүлэх боломжтой таван жилийн баталгаат хугацаатай.Бид ажлынхаа ард зогсож, шинэ мэт бат бөх байхаас нааш засвар хийдэггүй.Хэрэв энэ нь чухал ач холбогдолтой хэвээр байгаа хүрээ бол түүнийг засах нь зүйтэй юм.Үйлчлүүлэгчид манайхаас зассан унадаг дугуй унах талаар бодох хэрэггүй."

Та өөрийгөө хамгаалж сурах хэрэгтэйнүүрстөрөгчийн шилэн унадаг дугуй.Осол эсвэл мөргөлдөөний улмаас нүүрстөрөгчийн хүрээний эвдрэлийг урьдчилан таамаглах, урьдчилан сэргийлэхэд ихэвчлэн хэцүү байдаг ч карбон файберыг гэмтээх зарим мөргөлдөөнөөс зайлсхийхэд хялбар байдаг.Түгээмэл нөхцөл байдал бол бариулыг эргүүлж, хүрээний дээд хоолойд цохиулах явдал юм.Энэ нь ихэвчлэн унадаг дугуйг санамсаргүйгээр өргөх үед тохиолддог.Тиймээс үүнийг авахдаа ийм зүйл тохиолдохоос болгоомжилнүүрстөрөгчийн шилэн дугуй.Түүнчлэн бусад дугуйн дээр унадаг дугуйг овоолохгүй байхыг хичээгээрэй, унадаг дугуй нь амархан гулсаж, рамтай мөргөлдөхөөс сэргийлж, суудлын хэсгийг шон, багана дээр түшихгүй байхыг хичээгээрэй.Машинаа хана гэх мэт гадаргуу дээр наалдуулах нь илүү аюулгүй байдаг.Мэдээжийн хэрэг та машинаа хөвөн даавуугаар боохын тулд хэт сандарч байх шаардлагагүй.Та зүгээр л илүү болгоомжтой байж, шаардлагагүй мөргөлдөөнөөс зайлсхийхийн тулд боломжийн урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах хэрэгтэй.Мөн цэвэрхэн байлгаарай.Тогтмол цэвэрлэгээ хийх нь дугуйг сайтар шалгаж, эвдрэлийн тодорхой шинж тэмдэг байгаа эсэхийг шалгах боломжийг танд олгоно.Хүрээний материалаас үл хамааран энэ нь таны морь унах үед байх ёстой.Мэдээжийн хэрэг, бүдүүлэг цэвэрлэгээ хийхээс зайлсхийх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь нүүрстөрөгчийн шилэнд ороосон эпокси давирхайг гэмтээж болно.Ямар ч тос арилгагч, цэвэрлэгээний бүтээгдэхүүннүүрстөрөгчийн унадаг дугуймөн хуучны зөөлөн савантай усыг зохистой, үндэслэлтэй хэрэглэх хэрэгтэй.

Эцэст нь, сүйрэл, ослын үед хонхор, гулзайлтын гэмтэл нь тодорхой харагддаг металл хүрээнээс ялгаатай нь карбон файбер нь гаднаасаа гэмтэлгүй мэт харагдах боловч үнэндээ гэмтсэн байна.Хэрэв та ийм осолд орж, өөрийн хүрээний талаар санаа зовж байгаа бол мэргэжлийн техникчээс мэргэжлийн үзлэг хийлгэх шаардлагатай.Ноцтой гэмтэл ч гэсэн гоо зүй нь төгс биш байсан ч маш сайн засч залруулж болно, гэхдээ наад зах нь аюулгүй байдал, үйл ажиллагааг баталгаажуулж чадна.