रस्त्यावर किंवा मैदानावर दुर्घटना घडली की नाही, तुम्ही सर्वप्रथम तुमची स्वतःची सुरक्षितता आणि त्यानंतर उपकरणे सुरक्षित करणे आवश्यक आहे.तुम्ही सुरक्षित स्थितीत असल्याची पुष्टी केल्यानंतर, उपकरणे खराब झाली आहेत की नाही हे तपासण्यासाठीच्या पायऱ्या गंभीर आहेत.मग आपण कसे अंदाज लावू शकतो की29 इंच कार्बन फायबर माउंटन बाइक फ्रेमप्रथम स्थानावर क्रॅक किंवा लपलेले धोके आहेत?पुढे, या लेखातील सामग्री आपल्याला कार्बन फायबर, अॅल्युमिनियम मिश्र धातु आणि टायटॅनियम मिश्र धातु यासारख्या भिन्न सामग्रीपासून फ्रेमच्या आरोग्याचा न्याय कसा करावा हे शिकवण्यासाठी आहे.
मेटल फ्रेम्ससाठी, समोरच्या टक्कर नंतर समोरचा काटा खराब झाल्यास, फ्रेम देखील खराब होईल.कार्बन फायबर फ्रेम इतकी खात्रीशीर नसली तरी परिस्थितीनुसार ती तपासली पाहिजे.फ्रेम आणि समोरचा काटा एकत्र खराब झाल्यामुळे, ते मुख्यत्वे फ्रेम सामग्रीच्या लवचिकतेवर अवलंबून असते, ज्यामुळे फ्रेम ट्यूब लवचिकपणे विकृत आहे किंवा टक्कर दरम्यान लवचिक मर्यादा ओलांडली आहे की नाही हे निर्धारित करते.
कार्बन फायबर फ्रेम प्रत्यक्षात कार्बन फायबर संमिश्र सामग्रीपासून बनलेली असते आणि त्यांच्यातील फरक वापरलेल्या कार्बन फायबरचा प्रकार, स्टॅकिंगची दिशा आणि वापरलेली राळ यावर अवलंबून असते.स्नोबोर्ड देखील संमिश्र सामग्रीचे बनलेले आहेत.हे एक चांगले उदाहरण आहे, कारण मिश्रित पदार्थांचे बनलेले स्नोबोर्ड दबावाखाली वाकतात, तर सायकलच्या फ्रेम्स अनेकदा उलट असतात.ते खूप मजबूत आहे, म्हणून जेव्हा दबाव असतो तेव्हा ते सहसा स्पष्ट नसते.म्हणून, जरकार्बन फायबर फ्रेमसमोरचा काटा तोडण्यासाठी पुरेशी प्रभाव शक्ती लागू केली जाते, कोणतेही दृश्यमान नुकसान नसले तरीही फ्रेम खराब होऊ शकते.
कार्बन फायबर फ्रेमला नुकसान झाल्यास, कार्बन कापडाच्या आतील खोल थराला तडे जाण्याची निश्चित शक्यता असते आणि देखावा खराब झाल्याचे दिसत नाही.या परिस्थितीला सहसा "गडद नुकसान" म्हणतात.सुदैवाने, असे होते की नाही हे शोधण्यासाठी "नाणे चाचणी" वापरली जाऊ शकते.
"नाणे चाचणी पद्धत" म्हणजे फ्रेमवर टॅप करण्यासाठी नाण्याच्या काठाचा वापर करणे, विशेषत: वरच्या नळीभोवती, हेड ट्यूबच्या टी आणि फ्रेमच्या खालच्या नळीवर.ठोठावण्याच्या आवाजाची तुलना हेडसेटजवळच्या ठोठावण्याच्या आवाजाशी केली जाते.जर आवाज अधिक कंटाळवाणा असेल, तर हे सिद्ध होते की कार्बन फायबर फ्रेम खराब झाली आहे.तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की नाणे चाचणी उत्तीर्ण होणे याचा अर्थ फ्रेम सुरक्षित आहे असे नाही आणि फ्रेमचे आरोग्य मूल्य निश्चित करण्यासाठी पुढील व्यावसायिक फ्रेम एक्स-रे तपासणी आवश्यक आहे.
नाण्याद्वारे क्रॅक कसे तपासायचे?
आम्ही अशा प्रकारची तपासणी थोडीफार करतो.आम्ही फ्रेम स्वच्छ करतो आणि क्रॅकसाठी बारकाईने पाहतो.एक नाणे टॅप चाचणी खूप प्रभावी आहे.आणि ज्या भागात शंकास्पद दिसतात पण ते टॅप चाचणीपेक्षा फारसे वेगळे वाटत नाहीत त्यांच्यासाठी, आम्ही पेंट आणि क्लिअरकोट काढून टाकतो आणि उघडलेल्या कार्बन पृष्ठभागास एसीटोनने ओले करतो.बाष्पीभवन झाल्यावर क्रॅकमध्ये एसीटोन कुठे ओले राहते ते तुम्ही त्वरीत पाहू शकता.फ्लोरो-डाय चाचणी प्रमाणेच परंतु चमकदार रंगांशिवाय.काही प्रकरणांमध्ये, जसे की हेवी प्राइमर/फिलर्स जे लहान क्रॅक दर्शवतात, आम्ही रायडरला त्यावर बारीक लक्ष ठेवण्याची आणि क्रॅक वाढतो का ते पाहण्याची शिफारस करू.रेझर ब्लेडने क्रॅकच्या शेवटी एक लहान खूण ठेवली जाते.90% वेळा, हा पेंट क्रॅक असतो जो वाढत नाही.10% वेळा तो थोडासा वाढतो आणि नंतर आम्ही पेंट खाली वाळून टाकतो आणि अनेकदा वाढू लागलेली स्ट्रक्चरल क्रॅक प्रकट करतो.
एक्स-रे तंत्रज्ञानाद्वारे क्रॅक कसे तपासायचे?
जेव्हा तुम्ही क्रॅशमध्ये असता तेव्हा, च्या पृष्ठभागावर दृश्यमान क्रॅक असू शकतेकार्बन फायबर बाईक, जे ते वापरण्यासाठी असुरक्षित बनवते आणि एकतर दुरुस्ती किंवा (बहुतेक प्रकरणांमध्ये) बदलण्याची आवश्यकता असते.काही क्रॅक पृष्ठभागावर दिसू शकत नाहीत आणि त्यामुळे अपघातग्रस्त दुचाकीचा असुरक्षित वापर होऊ शकतो.कार्बन फायबर सायकलकिंवा नाही?
एक पद्धत म्हणजे अत्याधुनिक क्ष-किरण तंत्रज्ञान वापरणे - विशेषतः क्ष-किरण टोमोग्राफी - ज्याला मायक्रोसीटी किंवा सीटी स्कॅनिंग असेही म्हणतात.हे तंत्र क्ष-किरणांचा वापर करून आतील भाग पाहण्यासाठी आणि क्रॅक आहेत की नाही हे पाहण्यासाठी किंवा उत्पादनातील त्रुटी आहेत.हा लेख एका केस स्टडीचा सारांश देतो जेथे दोन क्रॅश झालेल्यांमध्ये क्रॅक इमेज करण्यासाठी CT चा वापर केला गेला होताकार्बन फायबर बाइक्स.
कार्बन फायबर फ्रेमचे संरक्षण कसे करावे?
उच्च तापमान एक्सपोजर नाही
कार्बन फायबरमध्ये उच्च तापमानाचा प्रतिकार असला तरी, दीर्घकाळ सूर्यप्रकाशामुळे बाह्य रंगाचे नुकसान होऊ शकते, म्हणून कृपया सायकलला बाहेरील उच्च तापमानाच्या संपर्कात आणू नका किंवा जास्त तापमान घरामध्ये किंवा वाहनात ठेवू नका.
नियमितपणे स्वच्छ करा
फ्रेमची नियमित स्वच्छता ही सायकलची तपासणी करण्याची संधी आहे.फ्रेम साफ करताना, ती खराब झाली आहे किंवा स्क्रॅच झाली आहे का ते तपासावे.फ्रेम साफ करण्यासाठी गैर-व्यावसायिक रासायनिक सॉल्व्हेंट्स वापरू नका.व्यावसायिक सायकल क्लीनर वापरण्याची शिफारस केली जाते. फ्रेम पेंटचे नुकसान टाळण्यासाठी कार्बन फायबर कार स्वच्छ करण्यासाठी मजबूत ऍसिड, मजबूत अल्कली (क्लीनर, घाम, मीठ) आणि इतर रासायनिक-युक्त क्लीनिंग एजंट वापरू नका.
Ewig उत्पादनांबद्दल अधिक जाणून घ्या
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-०१-२०२१