Basikal lipat gentian karbon 20 inci Bingkai Karbon Basikal Mudah Alih |EWIG

berat basikal gentian karbon

Basikal lipat karbonmudah untuk disimpan dalam ruang kecil, walaupun ia boleh menjadi agak berat.Sesetengah pereka bebas beralih kepada crowdfunding untuk mendapatkan pemetik api mereka.

Basikal lipat purata mempunyai berat sekitar 8kg, tetapi ia boleh berbeza-beza dari hanya lebih 8kg hingga 10kg.Seperti yang dinyatakan di atas, berat belakang lipat adalah sangat penting.Terutama jika anda mungkin menghabiskan banyak masa membawa dan menggerakkan basikal anda dengan tangan.

Seperti yang dinyatakan di atas, berat belakang lipat adalah sangat penting.Terutama jika anda mungkin menghabiskan banyak masa membawa dan menggerakkan basikal anda dengan tangan.

Berat basikal lipat boleh berbeza dengan ketara apabila ia melibatkan beratnya dan ini selalunya bergantung kepada bahan yang diperbuat daripadanya.Sebagai contoh, basikal lipat bingkai karbon boleh menggabungkan keperluan anda untuk basikal yang lebih ringan yang masih kukuh dan kuat, dan ia juga sangat ringan, dan boleh menjimatkan beberapa kilo berbanding basikal lipat keluli.

ketahanan rangka basikal gentian karbon

Basikal gunung karbonadalah sangat tahan lama secara umum.Nisbah kuasa kepada berat adalah 18 peratus lebih tinggi daripada aluminium.Bingkai basikal gunung mewah boleh mengambil masa sehingga 700 KSI (kilopon setiap inci persegi) sebelum ia terkunci.

Basikal karbon lebih tepat digambarkan sebagai basikal dengan astruktur komposit karbon.Ini bermakna basikal itu tidak diperbuat daripada karbon tulen;ia juga mempunyai beberapa komponen lain seperti resin epoksi.Karbon ialah gentian penguat yang boleh diperolehi sama ada daripada kaca atau Kevlar.Ia adalah resin epoksi yang menggabungkan mereka bersama-sama.

Untuk menghasilkan basikal karbon berkualiti tinggi, kemajuan telah dibuat dalam pembuatan filamen karbon yang lebih kuat dan pengikatnya, iaitu resin.

Saya telah menyebut bahawa basikal karbon pada asasnya diperbuat daripada komposit gentian karbon.Kekuatan khusus atau nisbah kuasa kepada berat adalah tinggi, iaitu kira-kira 18 peratus lebih tinggi daripada aluminium.Ini bermakna basikal menjadi lebih terdedah kepada beban yang melampau semasa hentaman.

Sama seperti bahan lain, karbon akan merosot dengan penggunaan walaupun, hanya selepas masa yang lama.Karbon mempunyai kelesuan bingkai terpanjang yang membolehkan banyak pengeluar menawarkan jaminan seumur hidup pada bingkai yang dibuat dengan bahan ini.Apabila penuaan berlaku, matriks resin akan membentuk retakan kecil, dan yang tinggal hanyalah sambungan gentian.Kekakuan rangka basikal akan berubah sedikit dalam prosesnya.

Pada akhirnya, anda boleh yakin bahawa apabila anda mempertimbangkan basikal karbon, ia akan menjadi peralatan yang tahan lama. Seboleh-bolehnya, anda mesti mengelakkan kesan sederhana hingga tinggi pada basikal anda, tidak kira dari bahan apa ia diperbuat, kerana demi bukan sahaja basikal anda, tetapi juga keselamatan anda sendiri.

pembinaan rangka basikal karbon tiub ke tiub

Sebaik sahaja pelanggan menandatangani lukisan bingkai dan geometri, pembinaan basikal bermula.Tiub karbon dipotong dan dimiterkan mengikut panjang.Tiub itu dimiterkan menggunakan gergaji lubang berujung berlian.Mereka kemudiannya dimasukkan ke dalam jig untuk menguji kesesuaian mereka.Lebih ketat padan lebih kuat sendi.Dengan setiap binaan bingkai terdapat perhatian yang besar terhadap perincian.Kami akan meluangkan masa untuk memfailkan dan mengampelas sendi dengan tangan untuk memastikan kesesuaian yang paling ketat supaya bingkai anda adalah yang paling kuat.

Tiub kemudian dikeluarkan dari jig.Hujung ditutup dengan pita pelekat dan pembina kemudian mengampelas mana-mana bahagian kasar dan menyediakan permukaan untuk memastikan ikatan yang baik.Pelekat berkekuatan tinggi digunakan untuk mengikat tiub bersama-sama dan kemudian meninggalkannya untuk menyembuhkan.Bingkai kemudian dikeluarkan dari jig setelah ia mencapai keadaan pepejal.Sebelum sendi dibalut dengan prepreg, fillet dibina di sekeliling sendi.Ini memastikan peralihan yang lancar dari satu tiub ke tiub bersebelahan mengelakkan sebarang sudut akut dalam gentian dan meminimumkan potensi titik lemah.

Sebaik sahaja sambungan dibalut, seluruh bingkai dibungkus dengan vakum.Ia kemudian diawetkan di dalam ketuhar. Apabila bingkai telah disejukkan dan bahan pembungkus telah dikeluarkan, terdapat pemeriksaan menyeluruh terhadap pemadatan gentian.Sebarang sisa resin kemudiannya dikeluarkan dari bingkai dengan sedikit pengamplasan ringan.Bingkai itu kemudiannya bersedia untuk diserahkan kepada pelukis.

penjagaan basikal gentian karbon

1. Beli sepana tork

Memicit boleh merosakkan gentian karbon dengan mudah, seperti bolt dan pengapit yang terlalu ketat.Hendal dan tiang tempat duduk adalah punca paling biasa kerosakan pada bingkai gentian karbon. Jika anda mempunyai basikal gentian karbon, sepana tork diperlukan, ia boleh memastikan bahawa anda tidak akan menggunakan lebih daripada tork yang disyorkan untuk mengetatkan komponen.

2. Gunakan pes pemasangan karbon

Tork yang agak kecil yang diperlukan untuk rangka karbon dan komponennya juga mempunyai kelemahan iaitu ia mudah tergelincir.Ini terutamanya menjejaskan tiang tempat duduk.Jangan mengambil risiko cuba mengetatkan tiang tempat duduk dengan lebih, lebih kuat, anda harus menggunakan pes pemasangan karbon.Ini adalah gel yang mengandungi zarah halus, serupa dengan filem nipis, yang meningkatkan geseran antara permukaan sentuhan untuk mengelakkan gelinciran.Memasang tampal dan sepana tork adalah perlu untuk pemilik basikal gentian karbon.

3. Pastikan ia bersih

biasapembersihanboleh memberi anda peluang untuk memeriksa basikal dengan teliti untuk melihat sama ada terdapat tanda-tanda kerosakan yang jelas.Tidak kira bahan bingkai, ini sepatutnya menjadi rutin anda semasa menunggang.Sudah tentu, pembersihan kasar juga perlu dielakkan, yang akan merosakkan resin epoksi yang dibalut pada gentian karbon.Mana-mana penyahgris atau produk pembersih untuk basikal dan air sabun lembut yang lama harus digunakan dengan sewajarnya dan munasabah.

4. Jangan terbalik

Untuk bingkai dan bahagian logam, contohnya, semasa proses pemasangan hendal dan tiang tempat duduk, adalah perkara biasa dan boleh diterima untuk memberikan jumlah putaran atau tarikan tertentu untuk pelarasan halus selepas diperbaiki.Walau bagaimanapun, langkah ini akan menyebabkan kerosakan pada kereta gentian karbon dan mesti dielakkan dengan kuat.Cara yang betul ialah menggunakan nilai tork yang disyorkan dan gunakan tampal pemasangan.Jika kedudukan dan sudut bahagian perlu dilaraskan, bahagian tersebut hendaklah dilonggarkan sepenuhnya terlebih dahulu.

5. Elakkan rantai jamming

Ramai orang telah menghadapi situasi kejatuhan rantai, terutamanya apabila menukar gear secara tidak betul.Dalam kes yang paling teruk, rantai tersangkut di antara cincin rantai terkecil dan chainstay selepas rantai dijatuhkan, dan ia tersangkut serta-merta.Untuk kereta gentian karbon, ini adalah "sakit" yang hebat.Apabila ini berlaku, hentikan mengayuh dengan serta-merta dan elakkan usaha lebih lanjut.Selepas pulang ke rumah, bersihkan dan pelincir semula sistem pemanduan anda.Periksa rantai anda, termasuk haus, keanjalan, dsb. Lebih baik menggantikannya jika perlu.

apakah struktur karbon terbaik untuk rangka basikal?

Karbon adalah bahan nombor satu pilihan apabila ia melibatkan pembinaan rangka arus perdana dan oleh itu terdapat banyak sekali bingkai basikal karbon di luar sana dan tiada satu pun 'basikal karbon terbaik'. Walaupun bahan bingkai adalah teras utama basikal, terdapat elemen lain yang perlu dipertimbangkan semasa memilih kuda baharu – geometri, spesifikasi dan nilai wang menjadi perkara utama.

Sebagai basikal daya tahan, basikal gunung Ewig direka untuk selesa untuk ditunggang dalam tempoh yang lama, tetapi masih cukup cekap supaya anda boleh menempuh jarak yang jauh.Oleh itu, rangka karbon menampilkan gabungan bentuk tiub yang kompleks, untuk memberikan kekakuan di tempat yang diperlukan – seperti di sekeliling tiub kepala dan pendakap bawah – dan kefleksibelan apabila tidak, seperti di tempat duduk.

Apabila merujuk kepada gentian karbon dalam basikal, adalah penting untuk memahami bahawa produk akhir sebenarnya adalah bahan komposit yang diperbuat daripada gentian karbon itu sendiri dan resin, yang bertindak sebagai gam atau bahan pengikat untuk memegang dan mengukuhkan gentian bersama-sama.Jauh lebih nipis daripada sehelai rambut, ketebalan gentian karbon sangat berbeza.Helai gentian karbon individu (filamen) ini dililit bersama dalam 'tunda', yang kemudiannya biasanya ditenun menjadi kepingan seperti fabrik.Resin selalunya merupakan komponen komposit yang lemah dan tidak fleksibel dan oleh itu matlamatnya adalah untuk mengikat tunda sedekat mungkin antara satu sama lain.

Gentian karbon yang digunakan dalam basikal selalunya adalah satu arah dan oleh itu sudut di mana ia berlapis adalah sangat penting.Lapisan gentian pada sudut tertentu akan mewujudkan kekuatan dan kekakuan mengikut arah yang diperlukan.Sebagai contoh, jika daya yang diletakkan pada bingkai bertentangan dengan arah layup, ia menjadi kuat dan tahan terhadap daya.Walau bagaimanapun, jika gentian berlapis pada sudut di mana gentian tidak dapat menentang daya, ia akan melentur.Kunci dengan pelapisan adalah untuk mencipta kekukuhan dan kekuatan di mana ia diperlukan sambil memberikan kelenturan di lokasi lain apabila diperlukan – sesuatu yang sering disifatkan oleh industri sebagai 'pematuhan'.Bahagian lain bingkai, atau hanya bingkai karbon yang lebih murah, mungkin menggunakan gentian karbon 'anyaman', yang memberikan ciri yang serupa dalam semua arah yang diletakkan.

Apakah kelebihan basikal karbon?

Kelebihan utama bahan ialah pada kekakuan tertentu, gentian karbon jauh lebih ringan daripada aluminium, keluli atau titanium.Ketumpatan yang lebih rendah ini juga bermakna rangka karbon melakukan kerja yang lebih baik untuk menyerap (daripada menghantar) getaran jalan, yang diterjemahkan kepada perjalanan yang lebih selesa.

Perkara pertama yang orang fikirkan ialah beratnya, dan ya gentian karbon dalam basikal menjadikan bingkai basikal paling ringan.Sifat gentian bahan membolehkan pembina bingkai melaraskan kekakuan dan pematuhan dengan menjajarkan lapisan karbon dalam pelbagai cara.dan pematuhan dalam tiub tempat duduk dan kekal untuk keselesaan penunggang.

Ia menjadikan untuk tunggangan yang lebih lancar, lebih selesa, Faedah utama untuk penunggang yang tidak berdaya saing ialah keselesaan rangka basikal karbon, garpu basikal karbon mendapat manfaat daripada kualiti redaman getaran yang memberikan tunggangan yang lebih lancar.

Ia lebih kuat dan lebih tahan lama. Penambahbaikan teknikal dalam anyaman dan epoksi, dan keupayaan pereka bentuk membina kekuatan dalam kawasan bingkai yang paling diperlukan, bermakna karbon kini boleh digunakan untuk membina rangka basikal yang sangat tahan lama.Malah, rangka basikal jalan karbon telah ditunjukkan mengatasi prestasi aloi dalam ujian makmal dan anda kini boleh membeli basikal gunung menuruni bukit karbon dengan rintangan hentaman yang baik.

Ia adalah bahan yang sangat stabil.Bingkai basikal jalan gentian karbon dahulunya terdedah kepada kerosakan UV, tetapi ini tidak lagi menjadi isu kerana bingkai berkualiti yang dibuat hari ini mengandungi penstabil UV.Selain itu, jangan risau apabila menggunakan pencuci basikal pada rangka karbon baharu anda – berbanding keluli atau aluminium, karbon ialah bahan lengai dan tidak terdedah kepada kakisan kimia atau kerosakan garam.