Basikal lipat karbon 9 kelajuan basikal lipat karbon terbaik dengan warna yang boleh ditukar |Ewig

apa itu basikal karbon?

Basikal gunung gentian karbon dibuat daripada menganyam helai gentian karbon dan kemudian diletakkan dalam resin epoksi keras, bingkai basikal gunung karbon sangat ringan, kuat dan cukup kaku.Bahan ini juga mudah diolah menjadi bentuk aerodinamik, dan membolehkan jurutera benar-benar bermain dengan kekuatan berubah-ubah atau lentur di kawasan penting di sekeliling basikal.

Bagi kebanyakan penunggang, berat basikal adalah kebimbangan utama.Mempunyai basikal yang ringan menjadikan pendakian lebih mudah dan boleh menjadikan basikal lebih mudah untuk digerakkan.Walaupun mungkin untuk membuat basikal ringan daripada mana-mana bahan, apabila ia berkaitan dengan berat, karbon pasti mempunyai kelebihan.Bingkai gentian karbon hampir sentiasa lebih ringan daripada setara dengan aluminium dan anda hanya akan menemui basikal gentian karbon dalam pro peloton, sebahagiannya kerana faedah berat.

Karbon sebagai salah satu bahan yang paling boleh dioptimumkan digunakan dalam beberapa basikal terbaik, Formula Satu dan pesawat.Ia ringan, kaku, kenyal dan senyap.Masalahnya ialah tidak semua Karbon dicipta sama dan hanya tag nama tidak menjamin bahawa ia lebih baik daripada bahan bingkai lain seperti aluminium.

mengapa bingkai basikal gentian karbon?

Kelebihan utama bahan ialah pada kekakuan tertentu, gentian karbon jauh lebih ringan daripada aluminium, keluli atau titanium.Ketumpatan yang lebih rendah ini juga bermakna rangka karbon melakukan kerja yang lebih baik untuk menyerap (daripada menghantar) getaran jalan, yang diterjemahkan kepada perjalanan yang lebih selesa.

Wawasan Terhadap Semua Kelebihan Basikal Gentian Karbon

Bingkai basikal gentian karbon pernah menjadi simpanan basikal lumba elit yang sangat mahal, tetapi dengan teknik pembuatan yang dipertingkatkan bingkai yang menakjubkan ini kini mula tersedia dengan lebih meluas untuk penunggang jalan raya yang mengejar kelajuan pada bajet yang lebih realistik.

Perkara pertama yang orang fikirkan ialah beratnya, dan ya gentian karbon dalam basikal menjadikan bingkai basikal paling ringan.Sifat gentian bahan membolehkan pembina bingkai melaraskan kekakuan dan pematuhan dengan menjajarkan lapisan karbon dalam pelbagai cara.Sebagai contoh, rangka basikal gentian karbon akan mempunyai kekakuan di bahagian bawah kurungan dan kawasan tiub kepala untuk penghantaran kuasa dan kawalan, dan pematuhan dalam tiub tempat duduk dan kekal untuk keselesaan penunggang.

Ia menjadikan perjalanan yang lebih lancar dan selesa

Faedah utama untuk penunggang yang tidak berdaya saing ialah keselesaan rangka basikal karbon.Di mana aluminium memindahkan getaran dan kejutan melalui basikal, garpu basikal karbon mendapat manfaat daripada kualiti redaman getaran yang memberikan perjalanan yang lebih lancar.

Ia lebih kuat dan lebih tahan lama

Penambahbaikan teknikal dalam anyaman dan epoksi, dan keupayaan pereka bentuk membina kekuatan di kawasan bingkai yang paling diperlukan, bermakna karbon kini boleh digunakan untuk membina rangka basikal yang sangat tahan lama.

bagaimana untuk mengeluarkan cat dari bingkai basikal gentian karbon?

Gunakan berus untuk menyebarkan penanggal cat ke atas bingkai.Anda tidak perlu memastikan ia meresap atau apa-apa, tetapi hanya lapisan di atas.Lakukan satu lapisan ini di seluruh bingkai.Kemudian biarkan penanggal cat pada basikal selama 5-10 minit dan cat akan mula mengelupas sedikit.

Jangan gunakan sebarang bahan kimia atau penipisan cat.Ia akan memusnahkan bingkai anda.Untuk mengeluarkan cat dan pelekat dari bingkai karbon, anda perlu menggosok seluruh bingkai.

bagaimana untuk menyimpan basikal gentian karbon?

Apabila bilangan basikal di dalam rumah bertambah, penyimpanan menjadi lebih satu masalah.Saya mempunyai beberapa cangkuk untuk saya gantungkan basikal touring saya dan basikal kerikil (tergantung dari rim hadapan), tetapi kedua-duanya mempunyai rim aluminium yang tahan lama.

Saya kini perlu mencari cara untuk menyimpan basikal gunung serba karbon baharu, yang mempunyai rim karbon aerodinamik, tiang tempat duduk karbon, dsb. Saya tidak mahu membiarkannya terduduk di atas lantai, supaya saya terlupa untuk menyimpannya. tayar mengepam.Saya tidak mahu menggantungnya dari cangkuk, kerana saya pasti bukan itu cara rim dijangka dimuatkan.Saya boleh menggunakan pengapit untuk menahannya pada tiang tempat duduk, tetapi sekali lagi kerana itu akan meninggalkannya di bawah jumlah tork tertentu selama berbulan-bulan, saya tidak selesa dengannya.

Dalam kebanyakan roda karbon, karbon adalah berstruktur, iaitu pembinaan karbon penuh yang perlu menahan tarikan jejari.Ini sepatutnya lebih daripada mampu menahan berat basikal (mungkin ringan).Lekapkan cangkuk jika belum melakukannya.

Saya tidak nampak isu sebenar dengan menyimpan basikal tegak di atas lantai melainkan anda mempunyai roda tiub.Dengan tubular cyclocross saya, amalan terbaik yang disyorkan ialah menggantung roda, supaya daya sisi tidak mengeluarkan tiub dari rim sepenuhnya atau hanya memaksanya lurus.Dengan roda tanpa tiub, jika anda membiarkan roda kehilangan udara sepenuhnya, anda mungkin perlu memastikan manik tayar diletakkan dengan betul di saluran tengah sebelum mengembang semula.Jika tayar tercabut, saya rasa mungkin anda boleh menumpahkan sealant.

berapakah berat basikal gentian karbon?

Apabila ia datang untuk memilih basikal yang sempurna, salah satu faktor yang paling dipertimbangkan ialah beratnya.Ramai penunggang basikal percaya bahawa lebih ringan basikal mereka, lebih cepat ia akan menjadi.Tetapi, adakah berat basikal anda benar-benar semua yang membuat perbezaan?Dan, adakah wang tambahan yang anda bayar untuk basikal yang lebih ringan berbaloi?Walaupun, sama ada anda seorang yang berat badan atau tidak, sebahagian besarnya bergantung pada apa yang anda lakukan dengan basikal anda.Jika anda berbasikal semata-mata untuk keseronokan dan sebagai hobi, berat badan mungkin bukan masalah besar kepada anda.Tetapi jika anda akan menyertai perlumbaan atau anda berulang-alik berbasikal, berat badan boleh membimbangkan.Selain faedah kelajuan, basikal yang lebih ringan juga mudah diangkut, disimpan dan diangkat dalam lalu lintas.Walaupun kelajuan basikal anda bergantung kepada beberapa faktor, yang sudah tentu termasuk beratnya.Nisbah kuasa kepada berat, kekuatan dan rintangan anda juga merupakan faktor utama yang mempengaruhi kelajuan basikal anda.

Basikal jalan karbon purata mempunyai berat kira-kira 8.2kg (18 paun).Seperti setiap kategori basikal lain, saiz bingkai, bahan bingkai, roda, gear dan saiz tayar boleh mengubah berat keseluruhan.Bingkai basikal gentian karbon adalah kuat, agak kaku dan sebenarnya, paling ringan.Seperti namanya, ia diperbuat daripada helai gentian karbon dan resin epoksi keras.Walaupun basikal jalan karbon agak mahal, ia, bagaimanapun, memberikan anda perjalanan yang lebih lancar dan selesa.Selain itu, mereka cenderung mempunyai ketahanan dan kekuatan yang lebih tinggi berbanding dengan kategori basikal lain.Walaupun kecekapannya terbukti, kebanyakan penunggang dalam bajet lebih suka menggunakan kategori basikal yang berbeza - sehingga baru-baru ini.Penambahbaikan dalam teknologi dan teknik pembuatan mula menjadikan basikal jalan karbon lebih berpatutan dan tersedia.Jika anda mencari kelajuan dan ringan, dan tidak kisah berapa kosnya, pelaburan dalam basikal jalan gentian karbon akan berbaloi.