Setiap kali anda menghadapi kesesakan lalu lintas pada waktu sibuk pagi dan petang, adakah anda berfikir bahawa adalah lebih baik jika lebih ramai orang menunggang basikal ke tempat kerja?"Baiklah, lebih baik?"Semakin banyak negara telah berikrar secara sah untuk mencapai sifar pelepasan karbon bersih menjelang 2050, dan UK adalah salah satu daripadanya.
Walaupun kami telah mencapai kemajuan dalam beberapa kawasan, pelepasan daripada pengangkutan terus meningkat.Jika kita tidak mengubah cara hidup kita, kita tidak boleh mencapai sifar bersih.Jadi, adakah berbasikal sebahagian daripada penyelesaian?
Untuk memahami potensi kesan berbasikal pada masa depan yang mampan, kita mesti menjawab dua soalan utama:
1. Berapakah kos karbon untuk berbasikal?Bagaimanakah ia dibandingkan dengan pengangkutan lain?
2. Adakah peningkatan mendadak dalam berbasikal akan memberi kesan kepada jejak karbon kita?
Kajian mendapati jejak karbon berbasikal adalah kira-kira 21 gram karbon dioksida setiap kilometer.Ini kurang daripada berjalan kaki atau menaiki bas, dan pelepasan kurang daripada satu persepuluh pemanduan.
Kira-kira tiga perempat daripada pelepasan gas rumah hijau basikal berlaku apabila makanan tambahan yang diperlukan untuk menghasilkan basikal "bahan api", selebihnya datang daripada membuat basikal
Jejak karbon daripadabasikal elektrikadalah lebih rendah daripada basikal tradisional kerana walaupun pembuatan bateri dan penggunaan elektrik menghasilkan pelepasan, mereka membakar lebih sedikit kalori setiap kilometer
Sejauh manakah basikal sebagai alat pengangkutan yang mesra alam?
Untuk membandingkan pelepasanbasikal gentian karbondan kenderaan lain, kita perlu mengira jumlah pelepasan gas rumah hijau setiap kilometer.
Ini memerlukan analisis kitaran hayat.Penilaian kitaran hayat digunakan untuk membandingkan pelepasan pelbagai produk, daripada loji kuasa kepada konsol permainan.
Prinsip kerja mereka adalah untuk menjumlahkan semua sumber pelepasan sepanjang hayat produk (pengeluaran, operasi, penyelenggaraan dan pelupusan) dan membahagikan dengan keluaran berguna yang boleh disediakan oleh produk semasa hayatnya.
Untuk stesen janakuasa, output ini mungkin jumlah tenaga elektrik yang dihasilkan semasa hayatnya;untuk kereta atau basikal, ia adalah bilangan kilometer yang dilalui.Untuk mengira pelepasan setiap kilometer basikal untuk perbandingan dengan mod pengangkutan lain, kita perlu tahu:
Pelepasan gas rumah hijau berkaitan denganpembuatan basikaldan pemprosesan.Kemudian bahagikan dengan purata bilangan kilometer antara pengeluaran dan pemprosesan.
Pelepasan yang dijana oleh makanan tambahan yang dihasilkan setiap kilometer menyediakan bahan api untuk penunggang basikal.Ini dilakukan dengan mengira kalori tambahan yang diperlukan setiap kitaran kilometer dan mendarabkannya dengan purata pelepasan pengeluaran makanan setiap kalori yang dihasilkan.
Perlu diakui bahawa kaedah sebelumnya terlalu mudah disebabkan oleh sebab-sebab berikut.
Pertama, ia menganggap bahawa setiap kalori tambahan yang diambil adalah kalori lain yang digunakan melalui diet.Tetapi menurut artikel ulasan yang bertajuk "Kesan Senaman terhadap Pengambilan Makanan dan Obesiti Badan: Ringkasan Penyelidikan Yang Diterbitkan", apabila orang membakar lebih banyak kalori melalui senaman, mereka biasanya tidak mengambil sebanyak kalori dalam diet mereka...
Dengan kata lain, mereka menurunkan berat badan dengan kekurangan kalori.Oleh itu, analisis ini mungkin melebihkan pelepasan makanan basikal.
Kedua, ia menganggap bahawa orang tidak menukar jenis makanan semasa senaman, hanya kuantiti.Makanan yang berbeza mempunyai kesan yang sangat berbeza terhadap alam sekitar.
Pada masa yang sama, ia tidak mengambil kira bahawa jika orang menunggang basikal lebih kerap, mereka mungkin lebih banyak mandi, membasuh lebih banyak pakaian, atau membelanjakan lebih banyak wang untuk aktiviti mencemarkan lain (apa yang dikenali oleh ahli alam sekitar sebagai kesan Rebound).
Berapakah kos alam sekitar untuk membuat basikal?
Membuat basikal memerlukan sejumlah tenaga, dan pencemaran pasti akan berlaku.
Nasib baik, banyak kerja telah dilakukan dalam kajian ini bertajuk "Kuantiti Pelepasan CO2 Basikal" yang dijalankan oleh Persekutuan Basikal Eropah (ECF).
Pengarang menggunakan data daripada pangkalan data standard yang dipanggil ecoinvent, yang mengklasifikasikan kesan alam sekitar rantaian bekalan pelbagai bahan dan produk.
Daripada ini, mereka mengira bahawa pembuatan basikal komuter Belanda dengan berat purata 19.9 kg dan kebanyakannya diperbuat daripada keluli akan menghasilkan 96 kg pelepasan karbon dioksida.
Angka ini termasuk pembuatan alat ganti yang diperlukan sepanjang hayatnya.Mereka percaya bahawa pelepasan daripada pelupusan atau kitar semula basikal adalah diabaikan.
CO2e (bersamaan CO2) merujuk kepada jumlah potensi pemanasan global semua gas rumah hijau (termasuk CO2, metana, N2O, dll.) yang dikeluarkan, dinyatakan sebagai jisim CO2 tulen yang diperlukan untuk menyebabkan jumlah pemanasan yang sama dalam tempoh 100 tahun.
Isu material
Menurut data dari Persatuan Keluli Sedunia, bagi setiap kilogram keluli yang dihasilkan, purata 1.9 kilogram karbon dioksida dikeluarkan.
Menurut laporan "Tinjauan Alam Sekitar Aluminium di Eropah", untuk setiap kilogram aluminium yang dihasilkan, purata 18 kilogram karbon dioksida dikeluarkan, tetapi kos karbon mengitar semula aluminium hanya 5% daripada bahan mentah.
Jelas sekali, pelepasan daripada industri pembuatan berbeza dari bahan ke bahan, jadi pelepasan daripada industri pembuatan juga berbeza dari basikal ke basikal.
Laporan Duke University menganggarkan bahawa pengeluaran rangka jalan Allez khusus aloi aluminium sahaja menghasilkan 250 kg pelepasan karbon dioksida, manakala rangka Rubaix khusus gentian karbon menghasilkan 67 kg pelepasan karbon dioksida.
Penulis percaya bahawa rawatan haba bingkai aluminium mewah sangat meningkatkan permintaan tenaga dan jejak karbon industri pembuatan.Walau bagaimanapun, penulis menegaskan bahawa kajian ini mungkin mempunyai banyak ketidaktepatan.Kami telah meminta pengarang dan wakil pakar kajian ini untuk menghuraikan perkara ini, tetapi masih belum menerima jawapan.
Oleh kerana nombor ini mungkin tidak tepat dan tidak mewakili keseluruhan industri basikal, kami akan menggunakan anggaran pelepasan karbon dioksida bagi setiap basikal oleh Pertubuhan Kerjasama Ekonomi Eropah (ECF) sebanyak 96 kg, tetapi perlu diingat bahawa jejak karbon setiap basikal mungkin perbezaan yang sangat besar.
Sudah tentu, gas rumah hijau bukanlah satu-satunya masalah dalam membuat basikal.Terdapat juga pencemaran air, pencemaran zarah udara, tapak pelupusan sampah, dan lain-lain, yang akan menyebabkan masalah lain selain perubahan iklim.Artikel ini hanya memfokuskan kepada kesan berbasikal terhadap pemanasan global.
Pelepasan pembuatan setiap kilometer
ECF selanjutnya menganggarkan bahawa jangka hayat purata basikal ialah 19,200 kilometer.
Oleh itu, jika 96 kilogram pelepasan karbon dioksida yang diperlukan untuk mengeluarkan basikal diagihkan dalam lingkungan 19,200 kilometer, maka industri pembuatan akan mengeluarkan 5 gram karbon dioksida setiap kilometer.
Berapakah kos karbon bagi makanan yang diperlukan untuk menghasilkan satu kilometer?
ECF mengira purata penunggang basikal 16 kilometer sejam, berat 70 kilogram dan menggunakan 280 kalori sejam, manakala jika mereka tidak menunggang basikal, mereka membakar 105 kalori sejam.Oleh itu, seorang penunggang basikal menggunakan purata 175 kalori setiap 16 kilometer;ini bersamaan dengan 11 kalori setiap kilometer.
Berapa banyak kalori yang dibakar dengan berbasikal?
Untuk menukar ini kepada pelepasan setiap kilometer, kita juga perlu mengetahui purata pelepasan gas rumah hijau bagi setiap kalori makanan yang dihasilkan.Pelepasan daripada pengeluaran makanan terdapat dalam pelbagai bentuk, termasuk perubahan guna tanah (seperti banjir dan penebangan hutan), pengeluaran baja, pelepasan ternakan, pengangkutan dan penyimpanan sejuk.Perlu diingatkan bahawa pengangkutan (batu makanan) hanya menyumbang sebahagian kecil daripada jumlah pelepasan daripada sistem makanan.
Secara umum, adalah sangat wajar untuk mengurangkan pelepasan karbon dengan menunggang basikal.
Dari rumah basikal
Ketahui lebih lanjut tentang produk Ewig
Masa siaran: Jul-22-2021