Bike tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju bike tal-muntanji tar-roti tal-qafas tal-fibra tal-karbonju b'Sospensjoni tal-Furketta X3 |Ewig
GĦALIEX WE BIKE L-EWIG X3 (27 Speed) CARBON FIBER MOUNTAIN BIKE
Wieħed mill-shredders favoriti tagħna għal vjaġġi qosra jmur metall sħiħ mal-EWIG X3 il-ġdid kollurota tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju.Dan ifisser il-pop u l-logħob kollu tal-karbonju EWIG X3 iżda b'qafas tal-karbonju super ħfief li huwa mibni biex isir rowdy u prezz li jħallik ħafna flus għal vjaġġi epiċi lejn id-destinazzjonijiet kollha tal-bucket list tiegħek.
Minkejja l-prezz amikevoli, ir-rota tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju EWIG X3 hija ta 'kwalità tajba bi prezz baxx,Fil-fatt, int ser tgawdi l-istess rfinar bħar-rota tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju EWIG X3, bħas-sospensjoni idrawlika vivaċi u effiċjenti. , bracket tal-qiegħ bil-kamin mingħajr creak, standover baxx biex jakkomoda postijiet twal tas-sedil, u spazju għal tajers sa 2.0 pulzieri.
Bike tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju EWIG X3 tiġi b'sospensjoni idrawlika Fox Performance, b'saħħithaRoti CST, u komponenti tal-brejk u drivetrain SHIMANO.Brejkijiet SHIMANOjipprovdu l-qawwa ta 'waqfien ġenerużi u sensazzjoni ta' ibbrejkjar bla xkiel, filwaqt li t-tajers CST Aggressor jagħtuk spinta ta 'trazzjoni fuq firxa wiesgħa ta' uċuħ minn hardpack sa ċagħaq sa ħama.Jippreferi ġiri bla xkiel u normalment tagħmel karozzini itwal?Imbagħad l-EWIG X3 27.5″ hija eżattament l-għażla t-tajba għalik!
EWIGIr-rota tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju X3 tista 'toffri veloċità, b'aġilità u effiċjenza.Drivetrain li huwa ħafif, sempliċi, u faċli biex jintuża, li jagħmilha għażla kbira għal vjaġġaturi ta 'kuljum jew vjaġġ fit-triq taċ-ċikliżmu fit-triq.Hija għażla ta 'livell professjonali ta' rota tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju.Piż huwa biss 13kg, mgħammra biTajers 27.5″u l-popolari27 VeloċitàSHIMANO ALTUS M2000 fuq Shifter u Derailleur ta' wara, Crankset, Bottom Bracket, Katina, uBrejk idrawliku SHIMANO M315.Il-qafas huwa magħmul minnFibra tal-Karbonju tal-Ġappun Toray T700.Unikament b'saħħtu u ħafif, reżistenza għall-korrużjoni aħjar, u toughness.Ir-rotot tal-kejbil kompletament intern jiżgura arja nadifa fuq ir-rota kollha.Il-furketta tas-sospensjoni tal-arja idrawlika tal-lockout mekkaniku jipprovdi kontroll tal-irkib bla xkiel komdu b'ċaqliq qawwi, molol li jistgħu jiġu sintonizzati ħafna, u katina stabbli.Filwaqt li tibqa 'ħfief u b'saħħitha, tista' tgħaddi minn xokkijiet kbar meta tirkeb fuq art iebsa.
Ir-rota tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju EWIG X3 hija faċli biex tinġabar, divertenti biex tirkeb.Se tkun l-għażla ideali tal-istil tal-ħajja tiegħek.
Il-hardtails tal-karbonju huma l-għażla perfetta kemm għal karozzini rilassati fin-natura, kif ukoll biex tbattal it-tank bi sforzi kbar u kollha.Huma adattati bl-istess mod għal dawk li jibdew kif ukoll għall-bikers tal-muntanji b'esperjenza.Spin ta 'intensità baxxa jew rikba ta' azzjoni kollha ta 'intensità għolja - tiddeċiedi int.
Il-punti ewlenin ta 'dan is-sett ta' komponenti
Furketta idrawlika, Eagle 3x9 li tiċċaqlaq minn SHIMANO, tajers CST eċċellenti, jingħaqdu flimkien biex jagħmlu l-EWIG X3 hardtail kapaċi u li jispira fiduċja.
Post tas-sedil: dropper post ta '31.6mm
Is-sarġ ikkuttunat, b'ħjata tal-ġenb ta 'kwalità, jista' jiġi aġġustat għall-għoli u l-angolu perfetti;il-liga ta 'rilaxx ta' malajr tal-liga tħallik tippersonalizza faċilment għal tajbin kif suppost
Tajers: CST C1820 27.5 * 21
Ir-roti ta '27.5inch u l-furketta tas-sospensjoni jagħmlu esperjenza ta' rikba kbira fuq toroq tal-muntanji, awtostradi u foresti. Ir-rimmijiet tar-roti tal-liga bil-magni jippermettu kuntatt superjuri tal-kuxxinett tal-brejk biex iwassal qawwa ta 'waqfien bla xkiel.
Derailleur ta' wara: SHIMANO ALTUS, RD-M2000
SHIMANO ALTUS,RD-M2000,SGS 9-VELOĊITÀ
Bidliet tal-ger lixx u preċiżi.
Sprocket tal-cassette wiesgħa 14T-32T.
Furketta ta 'quddiem tas-sospensjoni: lockout mekkaniku idrawliku
Furketta ta 'sospensjoni idrawlika ta' lockout mekkaniku 27.5 * 218, Ivvjaġġar: M9 * 100mm. Huwa oerhört versatili b'kompressjoni aġġustabbli kif ukoll spazjar Boost, u anke għandu spazju għall-aktar tajers aggressivi fuq roti ta '27.5 pulzieri.
Għal aktar dettalji
SHIMANO ALTUS M2000 27 VELOĊITÀ
Speċifikazzjonijiet tal-Komponenti kollha
*spec tapplika għad-daqsijiet kollha sakemm ma jkunx innutat mod ieħor
27.5 EWIG X3 M2000-27 | |
Mudell | EWIG X3 (27 Veloċità) |
Daqs | 27.5 * 17 |
Kulur | Iswed aħmar |
Piż | 13KG |
Medda Għoli | 165MM-195MM |
Qafas u korp | |
Qafas | Karbonju T700 Pressfit BB 27.5" * 17 |
Furketta | 27.5 * 218 furketta ta 'sospensjoni idrawlika ta' lockout mekkaniku, Ivvjaġġar: M9 * 100mm |
Zokk | Aluminum AL6061 31.8 * 90mm +/-7degree W/laser logo, sandblast iswed |
Manubriju | Aluminju SM-AL-118 22.2 * 31.8 * 600mm, bil-logo IVMONO, iswed |
qabda tal-manku | LK-007 22.2 * 130mm |
Headset | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
Sarġ | Iswed sħiħ, artab |
Post tas-Seat | 31.6 * 350mm iswed |
Sistema tad-derailleur | |
Shift lever | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-VELOĊITÀ,R/R:9-VELOĊITÀ |
Derailleur ta' quddiem | SANSAH FD GĦAL 3X9 |
Derailleur ta' wara | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-VELOĊITÀ |
Brejkijiet | |
Brejkijiet | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Sistema ta' trasmissjoni | |
Freewheel | Rihui 14T-32T, 9s |
Crankset | Crankset |
Katina | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
Pedali | B829 9/16BR aluminju |
Roti | |
Rimm | Liga ta 'l-aluminju 27.5"* 2.125 * 14G * 36H, wisa' ta '25mm |
Tajers | CST C1820 27.5 * 2.1 |
Hub | Aluminum 4 li jkollhom, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Rimarka | |
Rimarka | Daqs tal-ippakkjar: |
29 "x19": 1450 * 220 * 760mm | |
29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750mm | |
27.5"/15/17: 1380 * 220 * 750mm | |
kontenitur wieħed ta '20ft jista' jgħabbi 120pcs |
Daqs u tajbin
Il-fehim tal-ġeometrija tar-rota tiegħek hija ċ-ċavetta għal rikba tajba u komda.
It-tabelli hawn taħt juru d-daqsijiet rakkomandati tagħna bbażati fuq l-għoli, iżda hemm xi fatturi oħra, bħat-tul tad-driegħ u tar-riġlejn, li jiddeterminaw aġġustament kbir.
DAQS | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Ir-roti tal-fibra tal-karbonju EWIG huma mibnija bl-idejn u mibgħuta direttament lilek.Kull ma trid tagħmel hu li tpoġġi fuq ir-rota ta 'quddiem, is-sedil, u l-pedali.Iva, il-brejkijiet huma ikkalibbrati u d-derailleurs huma aġġustati: sempliċement ippumpja t-tajers u oħroġ biex isuqu.
Nagħmlu bikes tal-karbonju li huma adattati għal rikkieba ta 'kuljum sa l-aqwa atleti tal-isport. Il-programm tagħna jippermettilek li tqatta' inqas ħin timmonta r-rota ġdida tiegħek tal-fibra tal-karbonju.
Tgħallem aktar dwar il-prodotti Ewig
Ir-roti tal-fibra tal-karbonju jiswew?
roti tal-karbonjuhuma worth it.Xorta waħda, il-piż bilkemm jimporta.Ir-roti tal-karbonju huma eħfef, iva, iżda mhux verament daqshekk eħfef meta tqis li mhux il-piż tar-rota li jgħodd, iżda l-piż assolut tar-rota u r-rikkieb flimkien.Dan japplika kemm għat-tixbit kif ukoll għall-aċċelerazzjoni, li, bil-mod, huma l-uniċi żewġ oqsma fejn l-iffrankar tal-piż jgħinek.Ukoll, roti eħfef għandhom rwol ħafna akbar fl-aċċelerazzjoni minn frejm ħafif.Allura rota tal-karbonju forsi lira jew daqshekk eħfef minn rota ta 'liga komparabbli jew żewġ liri eħfef minn rota tal-azzar.
Imma xi drabi jiddependi fuq il-miri tiegħek, is-saħħa attwali, is-saħħa mixtieqa, u r-riżorsi finanzjarji.Jekk int toħroġ fuq il-podju, biex tirbaħ, jew biex tikkwalifika għal Kona, il-kompitu se jsir aktar faċli fuq rota tal-karbonju.Jekk l-għan tiegħek huwa li tispiċċa, il-karbonju mhux se jġiblek il-linja jekk l-aluminju ma kienx jagħmel dan.Jekk int 50 lbs piż żejjed, mhux probabbli li jkun hemm ħafna titjib fil-prestazzjoni.Jekk il-flus żejda minfuqa tfisser ikliet nieqsa, allura jista 'jkun li ma jkunx worth it.
Il-frejms tar-roti tal-muntanji tal-karbonju jinkisru?
In-nies se jaħsbu li l-fibra tal-karbonju hija bħal qoxra tal-bajd.Dik l-iċken knock jew bash u hekk.L-integrità strutturali marret.Ffurmaw xquq li ma tidhirx, moħbija taħt il-wiċċ, li se jikbru fis-skiet, u meta l-inqas tistennewha l-qafas jinkiser.Jista 'ma jidhirx jew iħossu miksur, iżda b'xi mod huwa.Dan jista’ jkun minnu?
Tant nies kienu riekebroti tal-karbonjugħal diversi snin u l-karbonju huwa qawwi ħafna.Mhux faċli li tkisserha.Il-qafas tiegħi ħa xi hits diretti pjuttost iebsin minn blat minn diversi bails u ħabtiet inkluż waqgħa 'l isfel minn wiċċ tal-blat/ċollo tal-blat u m'għandux aktar minn ftit grif taż-żebgħa. Ukoll b'differenza mill-liga, tista' fil-fatt tikseb karbonju msewwija għal ħafna inqas ikun jiswa biex jissostitwixxi l-qafas kollu.(Xi nies huma komdi ma 'dan u xi wħud mhumiex, iżda hija għażla jew il-mod).Sakemm ma tixtrix xi frame irħis tkun tajba.
nies li ħadmu f’ħanut tar-roti qalu li s-sostituzzjonijiet tal-ħabta tal-karbonju kienu rari.Ħafna nies kissru l-frejms tagħhom billi saqu fil-garaxx tagħhom bir-roti tagħhom mmuntati fuq il-karozzi tagħhom.
Hawn taħt hawn il-kumment min-nies li użaw ir-rota tal-karbonju.
Modernafrejms tal-karbonju huma iebsa.Darba kont konvint li ma kienx worth it li jmorru l-karbonju minħabba l-biża’ li jkissru f’ħabta.Kelli żball.Ilni l-karbonju tiegħi, ir-rota tal-Muntanji għal sentejn issa u ġġarraf darba jew darbtejn, u apparti xi ħmieġ fiż-żebgħa, għadu għaddej b'saħħtu.
Wieħed mill-aħjar modi biex jiġi żgurat li qafas tal-karbonju jevita l-ksur huwa li jiġi żgurat li jiġi kkurat kif suppost.
Kemm tiswa rota tal-fibra tal-karbonju?
Il-mistoqsija l-kbira!Mountain bikesjiġu f'varjetà ta 'punti ta' prezzijiet differenti, bil-biċċa l-kbira jaqgħu fil-medda ta '$ 200 sa $ 10,000 - firxa pjuttost kbira.Xi roti tal-muntanji lussużi jistgħu saħansitra jilħqu prezzijiet sa $16,000.Madankollu, m'hemmx għalfejn tonfoq kull Penny tat-tfaddil tiegħek biex tħoll wieħed minn dawn il-mudelli elite.Ħafna rikkieba akkaniti jgħidu li d-differenza fil-prestazzjoni tar-rota tibda titla 'l hinn mill-firxa ta' $ 5,000.Fi kliem ieħor, il-qabża fil-kwalità bejn rota ta’ $5,000 u $7,000 se tkun kważi imperċettibbli, b’differenza minn dak li tista’ tinnota bejn rota ta’ $2,000 u waħda ta’ $5,000.
Imma m'għandekx tirreferi biss għall-gwidi tal-prezz tar-rota biex tiddetermina l-kwalità tar-rota.Huwa wkoll importanti li wieħed iħares lejn il-materjali użati biex issir ir-rota, l-affidabbiltà tal-komponenti u l-sengħa tal-qafas.Ftakar li tikkunsidra l-ekstras li jiġu mar-rota tiegħek, ukoll: tiġi b'garanzija?Kemm hi twila dik il-garanzija?Tista' tirritorna r-rota tiegħek jekk m'intix kompletament sodisfatt?
L-akbar fatturi li għandhom jiddeterminaw il-prezzijiet tar-roti tal-muntanji huma l-materjal tal-qafas u l-komponenti użati biex joħolquhom.
Jekk int serju dwar iċ-ċikliżmu u trid qafas li jdum għal snin ta 'rkib, nirrakkomandaw li tinvesti f'mudell tal-fibra tal-karbonju.Filwaqt li huwa materjal aktar għali, xorta tista 'ssib roti tal-muntanji affordabbli li jutilizzaw fibra tal-karbonju—Roti tal-Muntanji EWIG tagħna.Aħna kburin li noħolqu roti tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju b'punt ta 'prezz aċċessibbli sabiex rikkieba ta' kull baġit jista 'jkollhom esperjenza ta' rkib ottimali.
X'inhu l-aħjar frejm MTB tal-karbonju?
Il-karbonju huwa kważi l-materjal numru wieħed ta’ l-għażla meta niġu għall-kostruzzjoni tal-frejms mainstream u bħala tali hemm ħafna orribbli ta’rota tal-karbonjufrejms hemmhekk u m'hemm l-ebda waħda 'l-aħjar rota tal-karbonju'.
Filwaqt li l-materjal tal-qafas huwa fil-qalba tar-rota, hemm elementi oħra li għandek tikkonsidra meta tagħżel steed ġdid - il-ġeometrija, l-ispeċifikazzjoni u l-valur għall-flus huma punti ewlenin.
Xi bikes esperimentaw ukoll bl-użu tal-Graphene imħallat fil-materjal biex joffru proporzjon aħjar bejn il-piż u s-saħħa – għalkemm dik mhix xi ħaġa li tinsab kullimkien fost l-aqwa roti tal-karbonju.
Cela dit, il-karbonju Ultra-High Modulus m'għandux jintuża kullimkien.Qafas tajjeb tal-fibra tal-karbonju juża gradi differenti ta 'karbonju madwar il-kostruzzjoni, u filwaqt li l-ebusija hija ottima f'xi oqsma (qoxra tal-bracket tal-qiegħ, tubu 'l isfel), ftit flex x'imkien ieħor (tubi tas-sedil, waqfiet tal-katina) hija vantaġġ.
Meta tiġi biex tinbena afrejm tar-rota, hemm żewġ metodi popolari użati.Il-biċċa l-kbira tal-marki ewlenin se jqiegħdu l-folji tal-fibra tal-karbonju għal livelli varji ta 'ħxuna skont il-kwalità meħtieġa.