għaliex tivvjaġġa b'rota li tintewa|EWIG

It-teħid ta' rota fuq vaganza jista' jkun affari għalja u frustranti, iżda li tivvjaġġa b'arota li tintewase tevita ħafna mill-battikata u l-ispiża.Imma jekk trid taħsad il-benefiċċji ta 'rota bħala mezz ta' trasport - li tippermettilek li tmur madwar malajr u bl-irħis tkun xi tkun il-belt jew il-belt li tkun ivvjaġġajt lejha - rota li tintewa tippreżenta mod eċċellenti u mingħajr problemi biex tagħmel dan.Meta tivvjaġġa domestikament bil-ferrovija, rota li tintewa tista 'ma toffri l-ebda iffrankar ta' spejjeż addizzjonali, iżda tagħmilha affari aktar sempliċi u mingħajr stress.

Estremament komdu b'rota li tintewa meta tivvjaġġa.

Jekk tmur tivvjaġġa b'rota li tintewa jewrota li tintewa elettrika, Jiftaħ orizzonti ġodda għall-vaganza, peress li joffri opportunitajiet li roti kbar ma jagħmlux.per eżempju meta jitilgħu fuq xarabank jew ferrovija, dawn ir-roti "żgħar" jiżvolġu l-potenzjal sħiħ tagħhom.Bikes li jintwew huma kaptani tal-flessibilità u niġu għall-kumdità.Dak li huwa standard fil-ħajja ta 'kuljum jaħdem ukoll fil-vaganzi.B'rota li tintewa, m'hemmx mod wieħed biss ta 'vjaġġar.

Il-Vantaġġi ta 'l-Ivvjaġġar tar-Roti li jintwew

Ħu r-rota li tintewa tiegħek fuq ix-xarabank jew il-ferrovija. Allura diġà hemm xi raġuni eċċellenti biex tivvjaġġa bir-rota.Imma meta tikkunsidra x'bike li tintewa għandha x'toffri fuq dan, huwa wisq biex tgħaddi.

1. Sigurtà

tista' dejjem taħżen rota matul il-lejl ġewwa l-kamra tal-lukanda jew il-ħostel tiegħek.Dan huwa benefiċċju kbir, għaliex, speċjalment f'belt mhux familjari, forsi ma tridx tħalli r-rota tiegħek imsakkra barra matul il-lejl.Naturalment li ġġibha ġewwa ma jfissirx li hija prova ta’ serq, imma għallinqas xi ħadd ikollu jidħol f’kamra tiegħek biex iġibha.

2. Ivvjaġġar konvenjenti

Huwa faċli li ddur fuq rota, iżda huwa faċli li tmur madwar bir-rota li jintwew.Ivvjaġġa xi ferrovija/xarabank intercity fuq l-itinerarju?Ħafna drabi, rota li tintewa tista 'tiġi abbord miegħek, mingħajr ebda ħlas żejjed jew ippjanar meħtieġ. Tista' tesplora aktar postijiet b'mod aktar faċli b'rota li tintewa.Forsi waqt it-turs tiddeċiedi li trid tieħu titjira baġitarja lejn pajjiż ġar jew gżira fil-qrib.B'rota li tintewa, tista 'tippakkjaha u ttir relattivament mingħajr tbatija.Tista' wkoll taħżen ir-rota fil-ħażna tal-bagalji tal-lukanda tiegħek u tieħu vjaġġ fil-ġenb mingħajr ir-rota tiegħek.Jekk idur fuq rota full-size, vjaġġ tal-ġenb jista 'jkun projbittiv jew impossibbli.

3. Inti ma għandekx għalfejn tinkwieta kemm dwar jkollna stranded

Jekk ir-rota li tintewa tiegħek tfalli b'mod katastrofiku u ma tistax issuqha, tista' twaħħal rikba lura lejn fejn trid tmur.Tista 'tiġbed rota li tintewa anke fl-iżgħar ta' karozzi.Din ħafna drabi mhix għażla b'rota full-size.

4. Bikes li jintwew jistgħu jwettqu kif ukoll bikes ta 'daqs sħiħ

Inti tista 'tassumi li r-roti ż-żgħar se jonqosek.Dan huwa verament mhux il-każ.Bike li jintwew ta 'kwalità li hija ddisinjata għat-touring tista' tkun veloċi u effiċjenti daqs rota touring ta 'daqs sħiħ. Hemm ftit raġunijiet għal dan.L-ewwel, ir-roti iżgħar huma eħfef b'mod sinifikanti.Dan ifisser li għandhom inqas massa rotazzjonali.Huma spin up aktar malajr u b'inqas sforz.Tagħnamanifatturi tar-rotiaġġusta wkoll l-ingranaġġ biex tikkumpensa għar-roti iżgħar.M'għandekx għalfejn taħdem aktar biex issuq rota li tintewa bir-roti żgħar.

Folding Bike Touring Cons

1. Xi komponenti jintlibsu aktar malajr

Ir-rimmijiet, it-tajers u l-hubs mhux se jdumu fuq rota li tintewa.Ir-raġuni hija li r-roti jeħtieġ li jagħmlu aktar rivoluzzjonijiet biex jivvjaġġaw l-istess distanza bħal rota ta 'daqs sħiħ.Minħabba dan, jintlibsu u jeħtieġ li jiġu sostitwiti aktar spiss.Pereżempju, tista 'tikseb biss 5,000 mil minn rimm ta' rota li jintwew ta '16″.Rimm touring 700c jista' jdum 15,000 mil.Dan iżid l-ispejjeż tal-manutenzjoni.

2. Bikes li jintwew ma jistgħux jiġbdu daqshekk piż

Iċ-ċappetta u l-post twil tas-sedil u l-post tal-manubri joħolqu punti dgħajfa.Roti li jintwew għandhom kapaċità ta 'ġarr aktar baxxa minn roti tal-qafas tad-djamanti.Il-biċċa l-kbira tar-roti li jintwew jistgħu jġorru b'mod sikur madwar 110 kilo jew madwar 240 libbra.Dan jinkludi r-rikkieb u l-bagalji.Jekk int persuna akbar jew tixtieq tivvjaġġa kompletament mgħobbija, dan mhux biżżejjed.Għat-tqabbil, rota tat-turing ta 'daqs sħiħ deċenti tista' faċilment timmaniġġja 300 libbra.Xi wħud jistgħu jġorru ħafna aktar.

3. Bikes li jintwew għandhom inqas gerijiet

Ħafna bikes li jintwew għandhom biss 6-8 gerijiet.Ħafna biss għandhom chainring wieħed.Biex tqabbel, roti touring ta 'daqs sħiħ normalment ikollhom 24-30 ger.B'inqas gerijiet, huwa aktar diffiċli li tibqa 'fl-aħjar kadenza tiegħek.Il-pedala tiegħek tista' ssir ineffiċjenti kultant.Hemm ukoll pass akbar bejn il-gerijiet.Meta tiċċaqlaq, il-kadenza tiegħek tiġi mfixkla aktar.Dan jista 'jnaqqas il-veloċità u l-effiċjenza.Mhux ir-roti li jintwew kollha għandhom inqas gerijiet.

Fi ftit kliem, Jekk qed tippjana xi tip ta 'vjaġġar dan is-sajf, għandek tikkunsidra serjament li ġġib rota flimkien.Irrispettivament minn fejn sejjer, rota tista’ tkun assi siewi, kemm jekk tkun fin-nofs ta’ mkien jew f’ċentru tal-belt b’saħħitha.