Bike li jintwew tal-karbonju 9 veloċità l-aħjar rota li tiwi tal-karbonju bil-kulur li jinbidlu |Ewig

x'inhi rota tal-karbonju?

Bike tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju hija magħmula mill-insiġ tal-fergħat tal-fibra tal-karbonju u mbagħad tissettja f'reżina epoxy iebsa, frejms tar-roti tal-muntanji tal-karbonju huma ħfief ħafna, b'saħħithom u raġonevolment iebsa.Il-materjal huwa wkoll faċli biex isir f'forom aerodinamiċi, u jippermetti lill-inġiniera biex verament jilagħbu b'saħħa varjabbli jew flex f'żoni kruċjali madwar ir-rota.

Għal ħafna rikkieba, il-piż tar-rota huwa t-tħassib ewlieni.Li jkollok rota ħafifa tagħmel it-tixbit aktar faċli u tista 'tagħmel ir-rota aktar faċli biex timmanuvra.Filwaqt li huwa possibbli li ssir rota ħafifa minn kwalunkwe materjal, fejn jidħol il-piż, il-karbonju żgur għandu l-vantaġġ.Qafas tal-fibra tal-karbonju kważi dejjem ikun eħfef minn ekwivalenti tal-aluminju u ssib biss roti tal-fibra tal-karbonju fil-peloton pro, parzjalment minħabba l-benefiċċji tal-piż.

Il-karbonju huwa wieħed mill-aktar materjali ottimizzati huwa użat f'xi wħud mill-aqwa roti, Formula Wieħed u ajruplani.Huwa ħafif, iebes, elastic u stealthy.Il-problema hija li mhux il-Karbonju kollu huwa maħluq ugwali u t-tikketta tal-isem biss ma tiggarantixxix li hija aħjar minn materjali oħra tal-qafas bħall-aluminju.

għaliex il-qafas tar-rota tal-fibra tal-karbonju?

Il-vantaġġ primarju tal-materjal huwa li f'ebusija partikolari, il-fibra tal-karbonju hija eħfef b'mod sinifikanti mill-aluminju, l-azzar jew it-titanju.Din id-densità aktar baxxa tfisser ukoll li l-frejms tal-karbonju jagħmlu xogħol aħjar biex jassorbu (aktar milli jittrasmettu) il-vibrazzjoni tat-triq, li tissarraf f'rikba aktar komda.

Ħarsa lejn il-vantaġġi kollha tar-roti tal-fibra tal-karbonju

Il-frejms tar-roti tal-fibra tal-karbonju darba kienu l-preservazzjoni ta 'bikes tat-tlielaq super-għali, iżda b'tekniki ta' manifattura mtejba dawn il-frejms tal-għaġeb issa qed jibdew isiru aktar disponibbli b'mod wiesa 'għal rikkieb tat-triq li qed jiġru veloċità fuq baġit aktar realistiku.

L-ewwel ħaġa li n-nies jaħsbu dwarha hija l-piż, u iva il-fibra tal-karbonju fir-roti tagħmel l-eħfef frejms tar-roti.In-natura fibruża tal-materjal tippermetti lill-bennejja tal-qafas biex jaġġustaw l-ebusija u l-konformità billi jallinjaw is-saffi tal-karbonju b'modi varji.Pereżempju, il-qafas tar-rota tal-fibra tal-karbonju se jkollu ebusija fiż-żoni tal-bracket tal-qiegħ u tat-tubu tar-ras għall-kunsinna u l-kontroll tal-enerġija, u konformità fit-tubu tas-sedil u soġġorni għall-kumdità tar-rikkieb.

Jagħmel għal rikba aktar bla xkiel u aktar komda

Il-benefiċċju ewlieni għal rikkieba mhux kompetittivi huwa l-kumdità ta 'qafas tar-rota tal-karbonju.Fejn l-aluminju jittrasferixxi vibrazzjoni u xokk permezz tar-rota, il-furketta tar-rota tal-karbonju tibbenefika minn kwalitajiet ta 'damping tal-vibrazzjoni li jagħtu rikba aktar bla xkiel.

Huwa aktar b'saħħtu u aktar fit-tul

It-titjib tekniku fin-nisġa u l-epoxy, u l-abbiltà tad-disinjaturi li jibnu s-saħħa fiż-żoni tal-qafas fejn huwa meħtieġ l-aktar, il-karbonju jfisser issa jista 'jintuża biex jinbena frejm tar-rota durabbli ħafna.

kif tneħħi ż-żebgħa mill-qafas tar-rota tal-fibra tal-karbonju?

Uża l-pinzell biex tifrex il-remover taż-żebgħa fuq il-qafas.M'għandekx bżonn tagħmel ċert li tixxarrab jew xi ħaġa, imma saffi fuqu.Agħmel kowt wieħed minn dan il-qafas kollu.Imbagħad ħalli t-tneħħija taż-żebgħa fuq ir-rota għal 5-10 minuti u ż-żebgħa għandha tibda titqaxxar ftit.

Tużax xi tip ta 'kimika jew irqaq taż-żebgħa.Se jeqred il-qafas tiegħek.Biex tneħħi ż-żebgħa u l-decals minn qafas tal-karbonju, trid tirramel bl-idejn il-qafas kollu.

kif taħżen rota tal-fibra tal-karbonju?

Hekk kif in-numru ta 'roti fid-dar jikber, il-ħażna ssir aktar problema.Għandi xi snanar li ndendel ir-rota tat-touring tiegħi u r-rota taż-żrar fuqhom (mdendlin mir-rimm ta 'quddiem), iżda t-tnejn għandhom rimmijiet tal-aluminju durabbli.

Issa rrid insib mod kif naħżen mountain bike ġdida kollha tal-karbonju, waħda li għandha rimmijiet tal-karbonju aerodinamiċi, post tas-sedil tal-karbonju, eċċ. Ma rridx inħalliha bilqiegħda mal-art, biex ma ninsa nżomm. it-tajers ippumpjati.Ma rridx indendel minn ganċ, peress li jien ċert li mhux hekk huma mistennija li jitgħabbew ir-rimmijiet.Nista 'nuża morsa biex iżżommha mal-post tas-sedil, iżda għal darb'oħra peress li dan iħalliha taħt ċertu ammont ta' torque għal xhur, m'inix komdu magħha.

Fil-biċċa l-kbira tar-roti tal-karbonju, il-karbonju huwa strutturali, jiġifieri kostruzzjoni sħiħa tal-karbonju li trid tirreżisti l-ġibda tar-razza.Dawn għandhom ikunu aktar minn kapaċi jifilħu l-piż tar-rota (preżumibbilment ħafifa).Pad il-ganċijiet jekk mhux diġà sar hekk.

Ma narax kwistjoni reali bil-ħażna tar-rota wieqfa fuq l-art sakemm ma jkollokx roti tubulari.Bit-tubulari cyclocross tiegħi, l-aħjar prattika rakkomandata kienet li hang ir-roti, biex il-forzi tal-ġnub ma jinqalgħux it-tubulari mir-rimm għal kollox jew sempliċement jisfurzawh dritt.Bir-roti mingħajr tubu, jekk tħalli r-roti jitilfu l-arja għal kollox, jista 'jkollok bżonn tiżgura li ż-żibeġ tat-tajers jitpoġġew sew fil-kanal ċentrali qabel ma jerġgħu jintefħu.Jekk it-tajers inqalgħu, nissoponi li huwa possibbli li tista 'txerred is-siġillant.

kemm piż bike tal-fibra tal-karbonju?

Meta niġu għall-għażla tar-rota perfetta, wieħed mill-aktar fatturi kkunsidrati huwa l-piż tagħha.Ħafna ċiklisti jemmnu li aktar ma tkun ħafifa r-rota tagħhom, iktar tkun veloċi.Iżda, il-piż tar-rota tiegħek huwa tassew dak kollu li jagħmel id-differenza?U, huma l-bucks żejda li tħallas għal rota eħfef worth it?Għalkemm, jekk int weenie piż jew le jiddependi ħafna fuq dak li tagħmel bir-rota tiegħek.Jekk tirċikja biss għall-gost u bħala passatemp, il-piż jista 'ma jkunx xi ħaġa kbira għalik.Imma jekk se tkun qed tipparteċipa f'tellieqa jew tkun qed tivvjaġġa bir-rota, il-piż jista' jkun ta' tħassib kbir.Minbarra l-benefiċċji tal-veloċità, roti eħfef huma wkoll faċli biex jittrasportaw, jaħżnu u jerfgħu fit-traffiku.Filwaqt li l-veloċità tar-rota tiegħek tiddependi fuq diversi fatturi, li naturalment jinkludu l-piż tagħha.Il-proporzjon tal-qawwa għall-piż, is-saħħa u r-reżistenza tiegħek huma wkoll fatturi ewlenin li jinfluwenzaw il-veloċità tar-rota tiegħek.

Ir-rota medja tat-triq tal-karbonju tiżen madwar 8.2kg (18-il libbra).Bħal kull kategorija oħra ta 'rota, id-daqs tal-qafas, il-materjal tal-qafas, ir-roti, l-irkaptu u d-daqs tat-tajers jistgħu jibdlu l-piż ġenerali.Il-frejms tar-roti tal-fibra tal-karbonju huma b'saħħithom, raġonevolment iebsa u fil-fatt, l-eħfef.Kif jissuġġerixxi l-isem, huma magħmula minn linji tal-fibra tal-karbonju u reżina epoxy iebsa.Għalkemm ir-roti tat-triq tal-karbonju huma pjuttost għoljin, huma, madankollu, jagħtuk rikba aktar bla xkiel u aktar komda.Ukoll, għandhom tendenza li jkollhom durabilità u saħħa ogħla meta mqabbla ma 'kategoriji oħra ta' roti.Minkejja l-effiċjenza ppruvata tagħhom, il-biċċa l-kbira tar-rikkieba fil-baġit jippreferu jmorru għal kategorija differenti ta 'rota - sa ftit ilu.It-titjib fit-teknoloġija u t-tekniki tal-manifattura qed jibda jagħmel ir-roti tat-triq tal-karbonju aktar affordabbli u disponibbli.Jekk qed tfittex veloċità u ħfief, u ma jimpurtax x'jiswa, investiment f'rota tat-triq tal-fibra tal-karbonju jkun worth it.