Carbon Folding Bike Għall-Adulti Bejgħ bl-ingrossa Easy Folding Bike Miċ-Ċina Manifattura |Ewig
Dettall tal-Prodott:
1. EwigIr-roti li jintwew tal-karbonju huma portabbli, konvenjenti biex jintużaw, u jistgħu faċilment jintwew għal spazju żgħir ta 'ħażna.Jekk għandek żona żgħira ta 'parkeġġ jew spazju għall-ħażna fid-dar;allura dawn iċ-ċikli jkunu l-aħjar għażla għalik!Meta mqabbel ma 'l-ispejjeż ta' karozza jew rota standard;Ir-roti li jintwew tal-karbonju Ewig huma aktar affordabbli u kost-effettivi.Huma rrakkomandati ħafna għal bżonnijiet urbani ta 'vjaġġar multi-modali.
2. Ir-roti li jintwew tal-karbonju Ewig huma b'Forma tal-Moda perfetta, jissimplifikaw id-disinn tal-qafas adattat għan-nisa irġiel żagħżagħ, studenti, ħaddiema tal-uffiċċju, ambjenti urbani, u qrib il-vjaġġ.Hija Compact Bike ħafifa, faċli biex tinġarr, u ħafifa ta '8.1KG.Ir-rota li tiwi tal-karbonju Ewig hija l-aħjar rota li tintewa bil-karbonju b'brejk tad-diska u freewheel tal-cassette Shimano 9 Speed, derailleur ta 'wara Shimano M370 9 Speed, Disinn tal-kulur tar-rota li jintwew.
3. Il-Bike li jintwew tal-karbonju Ewiggħandu l-pern konċentriku mal-krankset, għalhekk id-distanza bejn il-krankset u r-rota hija dejjem l-istess.Dan ifisser li l-katina hija f'tensjoni matul it-tinja kollha.B'din is-sistema mhux biss inneħħu l-piż bla bżonn, iżda nagħmlu wkoll ir-rota aktar faċli għall-utent u sigura.
4.Bike li jintwew tal-karbonju Ewighuwa verament eċċitanti, li għandu ħfief ħafna, u l-proċess tal-irkib huwa faċli biex jintewa.Jekk qed tfittex rota li tintewa avvanzata li taqbel għalik, il-Bike Folding Ewig se tkun l-aħjar għażla tiegħek fl-2021. Tista 'tkun inkwetat dwar il-kwalità u l-baġit tagħha, jekk jogħġbok ħu nifs rilassat, m'hemmx dubju li l-prezz ta' tagħna Ewig folding Bike hija l-aktar kompetittiva fl-istess konfigurazzjoni tar-rota li tiwi tal-karbonju.Huwa ħafna hot-bejgħ fl-Ewropa u l-Asja tax-Xlokk.
Stampi għal Carbon Folding Bike
Bike li jintwew tal-karbonju sħiħ
Foldby wieħed 9s | |
Mudell | EWIG |
Daqs | 20 Inc |
Kulur | Iswed |
Piż | 8.1KG |
Medda Għoli | 150MM-190MM |
Qafas u sistema ta 'ġarr tal-ġisem | |
Qafas | Fibra tal-karbonju T700 |
Furketta | Fibra tal-karbonju T700 * 100 |
Zokk | No |
Manubriju | Aluminju iswed |
Aqbad | VELO Lastiku |
Hub | Aluminju 4 li jġorr 3/8" 100*100*10G*36H |
Sarġ | Sarġ sħiħ iswed tar-rota tat-triq |
Post tas-Seat | Aluminju iswed |
Derailleur / sistema tal-brejk | |
Shift lever | SHIMANO M2000 |
Derailleur ta' quddiem | No |
Derailleur ta' wara | SHIMANO M370 |
Brejkijiet | TEK TRO HD-M290 Hydraulic |
Sistema ta' trasmissjoni | |
Sprackets tal-cassettes: | PNK,AR18 |
Crankset: | Jiankun MPF-FK |
Katina | KMC X9 1/2*11/128 |
Pedali | Aluminju li jintwew F178 |
Sistema tar-roti | |
Rimm | Aluminum |
Tajers | CTS 23.5 |
Dettalji tal-Gwarniċi tar-Roti tal-Karbonju
SPRACKETS KASSETT:PNK,AR18;CRANKSET:JIANKUN MPF-FK
SHIMANO M2000 9-veloċitajiet b'Shifter lever, SHIMANO M370 Derailleur ta 'wara u TEKTRO Hydraulic Disc brake - Jippermettilek tibda u topera r-rikba tiegħek b'mod effettiv, ċaqliq bla xkiel u durabbli.
SHIMANO M370 DERAILLEUR TA' WARA
- SHIMANO M2000 9-Speed Gear System & Hydraulic Brake: Derailleur ta 'wara Shimano li fih ċaqliq iqarmeċ, veloċi u disinn ta' profil baxx li huwa protett mill-ħsara. Brejk idrawliku juża l-frizzjoni akbar tad-diska bilaterali li tippermettilek ibbrejkja malajr.
Frejm tar-rota li jintwew tal-fibra tal-karbonju
TORAY T700 Carbon Fiber Frame, u ddisinjat fil-Mina tar-Riħ, il-waqfiet, il-post tas-sedil, u t-tubu tas-sedil huma mdawwar b'mod aerodinamiku.Id-disinn tal-kaxxa li jintwew moħbija bi privattiva jagħmel ir-rota li tiwi jkollha tfittex stylish
Sett tar-roti tal-karbonju tar-rota li jintwew
Rota ta '20 pulzier, Kbira u Stabbli, B'roti kbar, tkun tista' tgħaddi faċilment fuq uċuħ irregolari.
Tgħallem aktar dwar il-prodotti EWIG
Aqra aktar aħbarijiet
Ir-roti tar-roti tal-muntanji tal-karbonju huma worth it |EWIG
kemm huma b'saħħithom frejms tar-roti tal-muntanji tal-karbonju |EWIG
vantaġġi u liżvantaġġi tar-rota tal-muntanji tal-karbonju |EWIG
protezzjoni tar-rota tal-muntanji tal-karbonju|EWIG
kemm jiswew ir-roti li jintwew?
meta tgħix fl-Ewropa deher li kulħadd kien qed isuq rota li tintewa.
Bike li jintwew tal-karbonjuhuwa verament jibred u ħafna mudelli huma affordabbli ħafna fil-medda ta 'prezzijiet taħt $500 - $1,000.
Kemm jekk int ġdid ukoll għal dan it-tip ta 'rota jew qed tfittex biss rota li tiwi ta' livell ta 'dħul tajjeb. Il-biċċa l-kbira tal-kapaċità li tiwi jew il-kumpattezza ta' dawn ir-roti jimitaw dawk użati fuq roti konvenzjonali.
Cela dit, id-differenza kbira ħafna tinsab fil-komponenti tar-roti li jintwew, u kif jidhru jew huma pożizzjonati ladarba r-rota tintewa up.They jaqsmu kważi l-istess tipi ta 'benefiċċji ta' portabbiltà kif ukoll minħabba l-karatteristika li jintwew tagħhom.
Tista 'faċilment titwi u ġġorr dawn ir-roti.Huma joffru kapaċitajiet aħjar li jiffrankaw l-ispazju minn tipi oħra ta 'roti li jintwew, ladarba jkunu kompletament mitwija.
kemm tiswa rota tal-karbonju?
Bikes tal-fibra tal-karbonjujiġu f'varjetà ta 'punti ta' prezzijiet differenti, bil-biċċa l-kbira jaqgħu fil-medda ta '$ 200 sa $ 10,000 - firxa pjuttost kbira.
Xi wħudmountain bikes lussużiu roti tat-triq jistgħu saħansitra jilħqu prezzijiet sa $16,000.Madankollu, m'hemmx għalfejn tonfoq kull Penny tat-tfaddil tiegħek biex tħoll wieħed minn dawn il-mudelli elite.
Ħafna rikkieba akkaniti jgħidu li d-differenza fil-prestazzjoni tar-rota tibda titla 'l hinn mill-firxa ta' $ 5,000.
Fi kliem ieħor, il-qabża fil-kwalità bejn rota ta’ $5,000 u $7,000 se tkun kważi imperċettibbli, b’differenza minn dak li tista’ tinnota bejn rota ta’ $2,000 u waħda ta’ $5,000.
Imma m'għandekx tirreferi biss għall-gwidi tal-prezz tar-rota biex tiddetermina l-kwalità tar-rota.
Huwa importanti wkoll li wieħed iħares lejn il-materjali użatitagħmel ir-rota, l-affidabbiltà tal-komponenti u l-sengħa tal-frejm.
Ftakar li tikkunsidra l-ekstras li jiġu mar-rota tiegħek, ukoll:
Jiġi b'garanzija?
Kemm hi twila dik il-garanzija?
Tista' tirritorna r-rota tiegħek jekk m'intix kompletament sodisfatt?
Rota tista' tkun investiment kbir — kun żgur li qed tieħu flusek!L-akbar fatturi li għandhom jiddeterminaw il-prezzijiet tar-roti tal-karbonju huma l-materjal tal-qafas u l-komponenti użati biex jinħolqu.
liema hija eħfef bike tat-titanju jew tal-karbonju?
Frejms tal-fibra tal-karbonju huma eħfef minn frejms tat-titanju.Fil-fatt, il-fibra tal-karbonju hija l-eħfef materjal użat biex jinbnew frejms tar-roti llum.… L-eħfef frejms tat-titanju jiżnu madwar 1150 gramma jew 2.5 lbs.Dan huwa simili għal piż tal-qafas tal-azzar modern.
It-titanju huwa flessibbli ħafna, għalhekk joffri assorbiment aħjar tax-xokk mill-fibra tal-karbonju. Il-karbonju, min-naħa l-oħra, ma jiddeformax taħt tagħbija linearment. In-nuqqas ta 'aspett ta' deformità fuq il-karbonju jfisser li jiġġenera impatt aktar iebes, konsegwentement ride aktar ħarxa.Filwaqt li l-karbonju jiġi b'finitura epoxy li jnaqqas il-vibrazzjonijiet, xi utenti jsibu din il-karatteristika kompletament barranija u skomda.
It-titanju, min-naħa l-oħra, huwa iebes, durabbli u jiflaħ għall-korrużjoni.Meta jinbena sew, it-titanju huwa durabbli ħafna u jiflaħ għall-abbuż.
It-titanju huwa pjuttost b'saħħtu u jista 'jżomm il-forma tiegħu.Madankollu, jekk ikun bil-ħsara, it-titanju huwa għali u diffiċli biex jissewwa. Filwaqt li għad hemm differenza evidenti bejn it-tnejn, l-aħjar mod kif tixtri rota huwa li tixtriha minn lat individwalizzat, aktar milli mill-proprjetajiet ta 'materjal. Jekk tagħmel dan , inti ser issib l-aħjar materjal u disinn li se jaqbel mal-bżonnijiet tiegħek rkib.
kif nagħżel pedali għal rota tal-karbonju?
Meta tagħżel il-pedali tar-rota, l-ewwel aħseb dwar it-tip ta 'irkib li tkun qed tagħmel.Se tkun ċikliżmu fit-triq jew ċikliżmu fil-muntanji?Qed tfittex il-qawwa tal-pedala u l-effiċjenza tal-pedali mingħajr clips (fejn bitti fuq il-qiegħ taż-żraben jassiguraw saqajk mal-pedali) jew il-faċilità u l-manuvrabbiltà li tikseb b'pedali tal-pjattaforma ċatta?Forsi trid il-benefiċċji tat-tnejn.
Jekk tiddeċiedi fuq pedali mingħajr clips, kun żgur li l-pedali, it-tazzi u ż-żraben tiegħek huma magħmula biex jaħdmu bħala sistema.Tista 'tixtri jew għaż-żraben jew il-pedali l-ewwel, sempliċement żomm f'moħħok il-kompatibilità tal-pedali taż-żraben hekk kif tiddeċiedi.Bitti jistgħu jinbiegħu bil-pedali jew separatament.
Mistoqsija importanti li tistaqsi hija jekk tridx tikklippja b'mod sikur fil-pedali jew tħallix saqajk ħielsa.Iż-żewġ tipi l-aktar komuni ta 'pedali huma pedali clipless u ċatti—li tagħżel se jiddependu mill-irkib u l-preferenzi personali tiegħek.
għaliex rota tal-karbonju ġdida hija aktar mgħaġġla?
Rota ġdida waħedha mhix se tagħmlek mgħaġġel.Dan ġej minn ħafna taħriġ, iżda rota tajba tista 'tgħinek tgawdi l-irkib 100x aktar.Punt importanti huwa l-fattur psikoloġiku ta’ kemm tħares lejn ir-rota tiegħek mimli mal-ħajt fil-garaxx tiegħek u taħseb: “urrgh, piece of crap” jew “Int tidher sabiħa, ejja noħroġ u nieħu pjaċir”.Rota li tiswa aktar tista 'tkun ta' pjaċir sħiħ biex issuq vs waħda irħas.Qafas tajjeb, roti fil-fond deċenti, groupset tajjeb kollha jingħaqdu biex jagħmlu l-irkib tiegħek pjaċevoli u divertenti u forsi veloċi.
Staqsi lilek innifsek xi mistoqsijiet dwar x'tip ta' riding trid tagħmel u kun realistiku dwar kemm int tajjeb.Jekk int 100Kg b'FTP ta '200W u tagħmel karozzini każwali ta' 10 mili nhar il-Ħadd wara nofsinhar allura l-bżonnijiet tiegħek huma differenti minn jekk inti 75Kg, FTP ta '330W u tagħmel tlielaq fit-toroq.
Mur tixtri rota ġdida żgur, imma dik it-tajba, bl-aspettattivi t-tajbin.
Meta n-nies marru minn commuter tal-bar ċatt tal-qafas tal-aluminju għar-rota tal-karbonju tiegħi, kisbu veloċità tajba ta '3-5km/h peress li kien hella eħfef, kienu ħafna aktar imnaqqsa 'l quddiem, il-qafas huwa ħafna aktar iebes u konformi fl-istess ħin (il-karbonju jixxarrab il-ħotob)