Ċiniż tal-karbonju muntanji rota tal-brejk tad-diska MTB bike mill-fabbrika taċ-Ċina X5 |Ewig
GĦALIEX Nħobbu l-EWIG X5 (27 Speed)MOUNTAIN BIKE FIBRA TAL-KARBONJU
1.Our Ewig X5Bike tal-muntanji tal-karbonju Ċiniżiservu ħafna skopijiet.Huma tajbin għall-fitness, ivvjaġġar, avventura, divertiment, u aktar.U kull wieħed huwa ddisinjat għal esperjenza ta 'rkib komdu u divertenti.Jekk qed tfittex rota u m'intix ċert x'tip għandek tikseb, ir-rota tal-muntanji tal-karbonju Ċiniża Ewig X5 x'aktarx hija l-għażla t-tajba.
2.EwigX5 Ċiniżrota tal-muntanji tal-karbonju, drivetrain li huwa ħafif, sempliċi, u faċli biex jintuża, li jagħmilha għażla kbira għal vjaġġaturi ta 'kuljum jew vjaġġ fit-triq taċ-ċikliżmu fit-triq.Il-prodotti fil-fabbrika Ċiniża tagħna se jintgħażlu bir-reqqa qabel il-ġarr, u mbagħad jintbagħtu lilek.Jekk għandek xi mistoqsijiet, jekk jogħġbok ikkuntattjana fi kwalunkwe ħin, normalment inwieġbu għal kwalunkwe messaġġ fi żmien 3 sigħat, mhux aktar minn 8 sigħat.Il-ħin tal-kunsinna attwali tagħna se jkun mgħaġġel ħafna għaliex aħna manifattur fiċ-Ċina.
3. Ewig X5 Ċiniż tal-karbonju tar-rota tal-muntanji jistgħu jadattaw għal kundizzjonijiet tat-triq differenti, effett ta 'assorbiment ta' xokk jissodisfa l-ħtiġijiet ta 'l-irkib.Wara ħafna testijiet, il-V-brake inerenti tat-triq ġie riformat.B'qabda tajba, mudell ta 'tajer ta' reżistenza baxxa, u rkib b'veloċità għolja huwa aktar mgħaġġel.
4. Ir-rota tal-muntanji tal-karbonju Ewig X5 b'pads tal-brejkijiet tad-diska sensittivi ħafna huma reżistenti għall-ilbies, b'saħħithom fid-dissipazzjoni tas-sħana, u għandhom rata baxxa ta 'falliment.Sistema sistematika tal-ibbrejkjar li tiskorta l-irkib sikur tiegħek.
5. Il-kalibru tal-brejk tad-diska mekkaniku imqabbel mal-arloġġ tas-swaba 'tax-xellug tal-veloċità varjabbli u l-arloġġ tas-swaba' tal-lemin varjabbli u l-pads tal-brejkijiet tad-diska huma sempliċi, sensittivi, stabbli u durabbli.Ix-xaft tal-qiegħ tal-bearing għandu lubriċità ogħla minn xaftijiet tal-qiegħ tal-ballun ordinarji u huwa reżistenti għall-ilma u aktar durabbli.
6.Ewig X5 rota tal-muntanji tal-karbonju perfetta għall-muntanji, wasteland, effettiva wkoll fit-triq, traċċa, belt, bajja jew il-borra, eċċ It-tajers għandhom funzjoni anti-skid super eċċellenti u mhumiex faċli biex jiżolqu.Ir-roti ta 'quddiem u ta' wara huma mgħammra bi protezzjoni kontra t-tixrid, u għalhekk tista 'tintuża fil-ġranet tax-xita
Speċifikazzjonijiet tal-Komponenti kollha
*spec tapplika għad-daqsijiet kollha sakemm ma jkunx innutat mod ieħor
27.5 EWIG X3 M2000-27 | |
Mudell | EWIG X5 (27 Veloċità) |
Daqs | 27.5 * 17 |
Kulur | Oranġjo Iswed |
Piż | 13KG |
Medda Għoli | 165MM-195MM |
Qafas u korp | |
Qafas | Karbonju T700 Pressfit BB 27.5" * 17 |
Furketta | 27.5 * 218 furketta ta 'sospensjoni idrawlika ta' lockout mekkaniku, Ivvjaġġar: M9 * 100mm |
Zokk | Aluminum AL6061 31.8 * 90mm +/-7degree W/laser logo, sandblast iswed |
Manubriju | Aluminju SM-AL-118 22.2 * 31.8 * 600mm, bil-logo IVMONO, iswed |
qabda tal-manku | LK-007 22.2 * 130mm |
Headset | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
Sarġ | Iswed sħiħ, artab |
Post tas-Seat | 31.6 * 350mm iswed |
Sistema tad-derailleur | |
Shift lever | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-VELOĊITÀ,R/R:9-VELOĊITÀ |
Derailleur ta' quddiem | SANSAH FD GĦAL 3X9 |
Derailleur ta' wara | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-VELOĊITÀ |
Brejkijiet | |
Brejkijiet | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Sistema ta' trasmissjoni | |
Freewheel | Rihui 14T-32T, 9s |
Crankset | Crankset |
Katina | KMC Z9/GY/110L/RO/CL566R |
Pedali | B829 9/16BR aluminju |
Roti | |
Rimm | Liga ta 'l-aluminju 27.5"* 2.125 * 14G * 36H, wisa' ta '25mm |
Tajers | CST C1820 27.5 * 2.1 |
Hub | Aluminum 4 li jkollhom, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Rimarka | |
Rimarka | Daqs tal-ippakkjar: |
29 "x19": 1450 * 220 * 760mm | |
29"/15/17 & 27.5"x19: 1410*220*750mm | |
27.5"/15/17: 1380 * 220 * 750mm | |
kontenitur wieħed ta '20ft jista' jgħabbi 120pcs |
Il-hardtails tal-karbonju huma l-għażla perfetta kemm għal karozzini rilassati fin-natura, kif ukoll biex tbattal it-tank bi sforzi kbar u kollha.Huma adattati bl-istess mod għal dawk li jibdew kif ukoll għall-bikers tal-muntanji b'esperjenza.Spin ta 'intensità baxxa jew rikba ta' azzjoni kollha ta 'intensità għolja - tiddeċiedi int.
Il-punti ewlenin ta 'dan is-sett ta' komponenti
Furketta idrawlika, Eagle 3x9 li tiċċaqlaq minn SHIMANO, tajers CST eċċellenti u ltaqgħu flimkien biex jagħmlu l-EWIG X5 hardtail kapaċi u li jispira kunfidenza.
Post tas-sedil: dropper post ta '31.6mm
Is-sarġ ikkuttunat, b'ħjata tal-ġenb ta 'kwalità, jista' jiġi aġġustat għall-għoli u l-angolu perfetti;il-liga ta 'rilaxx ta' malajr tal-liga tħallik tippersonalizza faċilment għal tajbin kif suppost
Tajers: CST C1820 27.5 * 2.1
It-tajer tar-rota tal-muntanji CST huwa kontra l-garġi, li jilbes iebes u għandu reżistenza baxxa għat-tidwir biex tagħmlek saħansitra aktar mgħaġġel.Bil-qawwa tal-qabda tal-qawwa, qatt ma tinkwieta dwar it-tajn, it-triq tar-ramel.Esplora ż-żona li oħrajn ma jistgħux jilħqu.
Derailleur ta 'wara: SHIMANO ALTUS M2000 3 * 9 VELOĊITÀ
Inkluż Shimano ALTUS SL-M2000 shift lever, Shimano ALTUS FD-M2000 derailleur ta 'quddiem, Shimano ALTUS RD-M2000 derailleur ta' wara, jgħinuk biex topera faċilment u tibda rkib tiegħek b'mod effettiv.
Suspension Furketta: lockout mekkaniku idrawliku
Din il-furketta tas-sospensjoni b'lockout tagħti 100mm ta' vjaġġ ta' sospensjoni u sistema ta' damping eċċellenti irrispettivament minn fejn issuq.Jippermettilek tagħżel jekk għandekx bżonn il-funzjoni tas-sospensjoni skont l-ambjent tal-irkib tiegħek.
Daqs u tajbin
Il-fehim tal-ġeometrija tar-rota tiegħek hija ċ-ċavetta għal rikba tajba u komda.
It-tabelli hawn taħt juru d-daqsijiet rakkomandati tagħna bbażati fuq l-għoli, iżda hemm xi fatturi oħra, bħat-tul tad-driegħ u tar-riġlejn, li jiddeterminaw aġġustament kbir.
DAQS | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Ir-roti tal-fibra tal-karbonju Ewig huma mibnija bl-idejn u mibgħuta direttament lilek.Kull ma trid tagħmel hu li tpoġġi fuq ir-rota ta 'quddiem, is-sedil, u l-pedali.Iva, il-brejkijiet huma ikkalibbrati u d-derailleurs huma aġġustati: sempliċement ippumpja t-tajers u oħroġ biex isuqu.
Nagħmlu bikes tal-karbonju li huma adattati għal rikkieba ta 'kuljum sa l-aqwa atleti tal-isport. Il-programm tagħna jippermettilek li tqatta' inqas ħin timmonta r-rota ġdida tiegħek tal-fibra tal-karbonju.
Tgħallem aktar dwar il-prodotti Ewig
Ir-roti Ċiniżi huma tajbin?
Il-Bikes Ċiniżi għandhom suq enormi kemm fiċ-Ċina kif ukoll globalment.Hemm pletora ta 'manifatturi tal-karbonju Bikesfiċ-Ċina li jilqgħu għal dan is-suq vast u li dejjem qed jespandi.
Il-poter tal-akkwist tan-nies madwar id-dinja li jippreferu Bikes tvarja.Jiddependi wkoll mir-raġuni tal-preferenza tagħhom.
F'ħafna pajjiżi, bħall-Olanda, il-Ġermanja, in-Norveġja, u l-Isvezja, il-kuxjenza ambjentali hija għolja.F'ekonomiji li qed jikbru bħall-Indja, il-Brażil, jew iċ-Ċina stess, ħafna nies jagħżlu Bikes sempliċement għax iż-żejt jiswa wisq.
Ir-rota tista 'tittrasforma l-ibliet taċ-Ċina, tnaqqas it-tniġġis, ittejjeb is-saħħa ta' miljuni ta 'nies, u tipprovdi mudell għal vjaġġaturi u kumpaniji ta' qsim kullimkien.xejriet tar-roti miċ-Ċina li jistgħu jdumu aktar mill-pandemija, u jsawru kif nivvjaġġaw għas-snin li ġejjin.
Il-frejms kollha tar-roti tal-karbonju huma magħmula fiċ-Ċina?
Mhux il-frejms kollha tal-fibra tal-karbonju huma magħmula fiċ-Ċina.
Fil-fehma tal-pubbliku, ħafna affarijiet huma magħmula fiċ-Ċina, għalhekk huwa korrett li wieħed jgħid li.Ħafna mill-prodotti tal-fibra tal-karbonju fl-industrija tar-roti ġejjin mit-Tajwan jew iċ-Ċina kontinentali.Iżda xi frejms u partijiet tal-fibra tal-karbonju huma wkoll magħmula fl-Istati Uniti u Franza.
Għalkemm il-fibra tal-karbonju hija magħrufa sew bħala materjal spazjali fil-jiem bikrija, il-fibra tal-karbonju hija attwalment adattata ħafna għall-ipproċessar fuq skala żgħira.Ħwienet żgħar Amerikani u anke workshops privati jistgħu jipproċessaw il-karbonju.Bosta manifatturi tar-roti jistgħu jagħmlu l-frejms tar-roti tagħhom stess minn drapp tal-fibra tal-karbonju, u l-metodu tal-manifattura mhuwiex differenti minn dak tal-manifatturi kbar tar-roti.
Iżda l-karbonju mhux maħdum ġej miċ-Ċina.Il-fibra tal-karbonju hija magħmula minnfibra tal-polyacrylonitrile (PAN)..Il-fibra tal-polyacrylonitrile se tissaħħan għal temperatura għolja ħafna, u l-materjali mhux tal-karbonju fil-fibra se jinħarqu, u jħallu biss serje ta 'fibri twal irqaq ħafna.Aktar ma tkun ipproċessata bis-sħiħ, iktar tkun kbira r-riġidità tal-materjal
Dan huwa proċess industrijali kumpless, u ftit kumpaniji biss fid-dinja għandhom il-kapaċità li jimmanifatturaw materjali tal-fibra tal-karbonju mhux maħduma.Permezz tar-rapport tad-Dipartiment tal-Enerġija tal-Istati Uniti tal-2010, nistgħu nsibu li aktar minn 90% tal-provvista globali tal-fibra tal-karbonju ġejja minn sitt kumpaniji biss: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Zoltek, Hexcel u Cytec.Toray, Teijinu Mitsubishi kkuntrattat kważi żewġ terzi tal-produzzjoni tal-fibra tal-karbonju fid-dinja.Zoltek, Hexcel u Cytec għandhom kwartjieri ġenerali fl-Istati Uniti u jipproduċu inqas minn terz tal-produzzjoni globali tal-fibra tal-karbonju.
Ir-roti tal-muntanji huma tal-karbonju?
Mhux il-roti tal-muntanjihuma karbonju, Ġenerali huma azzar / aluminju / titanju / karbonju.
iżda aktar u aktar nies jippreferu jixtru bike tal-muntanji tal-qafas tal-karbonju.Huwa eħfef, jassorbi l-impatt aħjar, u jista 'faċilment isir fi kwalunkwe forma ta' qafas.
Għall-qafas tal-azzar, huwa faċli biex iwweldja, prezz baxx, assorbiment aħjar tal-forza tal-impatt, dehra sabiħa, u ġeneralment forma aktar klassika.Iżda l-akbar żvantaġġ tal-azzar huwa li huwa faċli li jiġi msaddad, għalhekk il-prevenzjoni tas-sadid hija problema kbira, u l-qafas tal-azzar huwa relattivament itqal.
Għall-aluminju, il-piż huwa relattivament ħafif, mhux faċli biex jinbidel, l-ipproċessar huwa relattivament faċli, u l-prezz huwa relattivament irħis.L-iżvantaġġi tat-trattament tas-sħana huwa meħtieġ biex tiżdied is-saħħa, u l-prestazzjoni tal-għeja hija relattivament fqira.
Għat-titanju, vantaġġi huwa l-qafas huwa relattivament ħafif, b'saħħtu, u għandu sensazzjoni ta 'rkib aħjar u reżistenza għolja għall-korrużjoni.Żvantaġġi huwa l-prezz huwa aktar għali.
Kulħadd jħobb materjali differenti.Skont il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ta 'materjali differenti hawn fuq, huwa importanti ħafna li tixtri rota li tixtieq.
kemm huma durabbli frejms tar-roti tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju?
Ħafna rikkieba jibżgħu li jagħmlu ħsara lil qafas tal-karbonju għali.Il-proporzjon tas-saħħa tal-fibra tal-karbonju għall-piż huwa ogħla mill-azzar u l-frejms tal-karbonju jistgħu jgħixu ħafna abbuż.Għandu wkoll ħajja ta’ għeja kważi infinita u, taħt kundizzjonijiet perfetti, l-użu fit-tul mhux se “jibqa’.Ir-reżina, madankollu, tista 'tiddegrada meta tkun esposta għad-dawl UV, iżda għalhekk il-frejms huma miżbugħin, anke l-frejms "nejjin" għandhom kowtijiet ċari b'inibituri UV mibnija pulzieri. Il-karbonju huwa ħafna aktar konformi, komdu iżda raffinat.Hemm biss xi ħaġa li jegħleb f'kurva mgħaġġla ħafna u tapplika l-qawwa fuq rota tal-karbonju li sempliċement ma tieħux bl-aluminju.Jekk trid biss rikba twila kullimkien, Carbon huwa ħafna aktar komdu, eleganti, veloċi, reattiv u kontrollabbli.Huwa simili li jkollok BMW.Lixx, sabiħ... veloċi!
Ir-roti tal-muntanji tal-karbonju huma reżistenti ħafna b'mod ġenerali.Il-proporzjon tal-qawwa għall-piż huwa 18 fil-mija ogħla mill-aluminju.Il-frejms tar-roti tal-muntanji ta 'livell għoli jistgħu jieħdu sa 700 KSI (kilopolu għal kull pulzier kwadru) qabel ma jaqtgħu. Meta ħabta ta' rota tal-muntanji tal-karbonju, la tgħawweġ u lanqas tgħaffeġ, minflok, tinqasam.Din il-ħsara tista 'tkun inviżibbli jew viżibbli.U dan huwa probabbilment għaliex kiseb rap ħażin fid-dipartiment tad-durabilità.Ladarba l-integrità tal-kompost tiġi kompromessa, isir fraġli ħafna u għalhekk perikoluż li tkompli tuża.Bħala tali, għandu jew jissewwa jew jinbidel. Bħal materjali oħra, il-karbonju se jiddeterjora bl-użu għalkemm, biss wara żmien twil.Il-karbonju għandu l-itwal għeja tal-frejms li tippermetti lil ħafna manifatturi joffru garanzija tul il-ħajja fuq frejms magħmulin b'dan il-materjal.Meta tixjiħ jiġri, il-matriċi tar-reżina tkun qed tifforma xquq żgħar, u dak kollu li fadal huma l-konnessjonijiet tal-fibra.L-ebusija tal-qafas tar-rota se tinbidel ftit fil-proċess.
kif tnaqqas ir-rota tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju?
Għal bar tal-karbonju, uża hacksaw b'xafra tal-karbur tat-tungstenu.Poġġi masking tape fuq il-marka maqtugħa u agħmel marka fuq il-masking tape.Dan se jipprevjeni li l-karbonju jitkisser.Poġġi l-pumi fi stand tar-rota u qabbad sabiex ikunu paralleli mal-art.
Meta tagħżel wisa 'ġdid tal-manubriju, kun konservattiv.Dejjem huwa possibbli li jitneħħew aktar aktar tard.Kun żgur ukoll li tnaqqas il-wisa 'b'mod uniformi - meta tqassar il-vireg b'total ta' 40mm, aqta '20mm minn kull naħa.
Hemm diversi metodi li jistgħu jintużaw biex jiddeterminaw il-wisa 'tal-bar - hawn huma ftit mill-favoriti tagħna: Oqgħod fuq ir-rota.Agħlaq għajnejk (kun żgur li r-rota hija stabbli), erġa u aqbad il-pumi f'pożizzjoni li tħossha tajba.Ħu kejl tat-tul żejjed tal-qabda li tibda mit-tarf ta 'barra ta' idejk.Naqqas mill-inqas 10 mm minn dan in-numru biex tħalli lilek innifsek xi marġni żejjed - għal darb'oħra, kun konservattiv.Dan in-numru huwa l-ammont li se tneħħi minn kull tarf tal-manubri.
Din it-teknika teħtieġ daqqa t'id.Ipprepara biex tagħmel push-up, b'idejk fuq l-art wisa 'l-ispalla 'l bogħod minn xulxin.Ħalli xi ħadd ikejjel il-pożizzjoni ta 'idejk, minn barra ta' id għall-oħra.Għal darb'oħra, żid 20 mm għal marġini komdu, u għandek il-wisa 'total ideali tal-pumi tiegħek.