Ma jimpurtax kemm tkun esperjenzata għajn titfa 'fuq qafas, xi livelli ta' ħsara huma sempliċiment inviżibbli. Il-widnejn tiegħek, iżda, jistgħu jkunu kapaċi jgħidulek aktar. Il-karbonju ġeneralment ikollu ħoss iqarmeċ ħafna għalih [meta jiġi sfruttat] u meta jkun bil-ħsara. it-ton jinbidel kompletament.
Il-frejms tar-roti tal-karbonju jinqasam faċilment?
Il-l-aħjar frejms tar-roti tal-karbonjuhuma b'saħħithom, ħfief, komdi u reattivi.Il-biċċa l-kbira taċ-ċiklisti tat-triq qed ifittxu s-saħħa tal-azzar u l-piż tat-titanju.Il-fibra tal-karbonju toffri l-aħjar taż-żewġ dinjiet: qafas ħafif tar-rix li huwa durabbli u iebes.Jagħmilha l-materjal tal-għażla għat-tellieqa madwar id-dinja.
Sakemm ma tiġġarrafx iebes jew tieħu martell mal-frejm, rota tal-karbonju teoretikament tista' ddum għal dejjem.Fil-fatt, l-azzar u l-aluminju jdumu biss sakemm il-metall għeja u ma jistgħux jibqgħu jintużaw b'mod sikur, iżda l-karbonju jibqa 'stabbli b'mod indefinit.
Il-fibra tal-karbonju hija ħames darbiet aktar b'saħħitha mill-azzar u darbtejn iebsa.Għalkemm il-fibra tal-karbonju hija aktar b'saħħitha u iebsa mill-azzar, hija eħfef mill-azzar;jagħmilha l-materjal tal-manifattura ideali għal ħafna partijiet.
Il-materjal kollu tal-fibra tal-karbonju użat fiċ-ċikliżmu għandu jkun magħqud f'ċertu rigward, ġeneralment b'reżina epoxy f'żewġ partijiet.Il-biċċa l-kbira tal-manifatturi tal-frejms jibnu frejms b'folji ta 'fibra tal-karbonju li hija pre-impregnata b'reżina mhux vulkanizzata.
Id-durabilità hija mistoqsija waħda.Ħbit li jista 'jobrox ilżebgħafuq qafas tal-azzar jista 'jikkawża ħsara sinifikanti u diffiċli biex tissewwa lil qafas tal-karbonju.Peress li l-frejms tal-fibra tal-karbonju huma ġeneralment aktar riġidi minn materjali oħra, dawn l-istress jistgħu jwasslu għal fallimenti strutturali waqt li jkunu qed jiċċaqilqu.
Jista 'jiġi ffissat qafas tal-karbonju maqsum?
Iva tista!Il-proċess tat-tiswija ta 'frejm tar-rota tal-fibra tal-karbonju li huwa maqsum, bil-ħsara jew maqsum huwa li jitqiegħed fibri tal-karbonju ġodda u epossidiċi fl-istess direzzjoni bħall-fibri oriġinali.
Il-qafas jeħtieġ li jkollu ċerta densità biex jiġi magħqud lura f'biċċa waħda.Peress li l-frejms eħfef, it-tubi irqaq, u ħoloq problemi. Meta ssewwi qafas, trid tagħmel it-tiswija tajba daqs, jekk mhux aħjar minn, il-qafas kien oriġinarjament, li jfisser li żżid materjal,Tubi moderni ta 'daqs eċċessiv joffri aktar żona tal-wiċċ, iżda f'ċerti żoni tal-qafas - bħall-bracket tal-qiegħ - huwa diffiċli li żżid aktar materjal.
F'ħafna każijiet, huwa possibbli li jkun hemm aqafas tar-rota tal-karbonju msewwijab'mod effettiv u sikur, tiffranka l-flus fit-tul.Imma kultant mhux possibbli.Jekk ir-rota tkun assigurata, allura huwa diffiċli li tara għaliex tieħu r-riskju.Tkun xi tkun fl-aħħar mill-aħħar tiddeċiedi, fittex parir professjonali — din is-soluzzjoni definittivament hija għall-professjonisti biss.Tippruvax isewwi l-karbonju fid-dar.
Kif tkun taf jekk il-qafas tar-rota huwiex maqsum?
1.Iċċekkja għal xquq. Normalment iseħħu ħdejn iż-żoni wweldjati, jew fejn il-qafas huwa butted, iżda l-qafas kollu għandu jiġi spezzjonat.Post komuni, u tal-biża ', li l-frejms xquq huwa n-naħa ta' taħt tat-tubu 'l isfel, eżatt wara l-headtube.Jekk dan ma jinstabx fil-ħin, ir-riżultat ġeneralment ikun falliment katastrofiku u vjaġġ għand id-dentist (fl-aħjar).
Xi xquq huma sempliċiment xquq fiż-żebgħa.Jekk m'intix ċert, xi kultant lenti tiċċara s-sitwazzjoni.Probabbilment ikun utli li tobrox ftit żebgħa (tmissha wara) biex tara jekk il-qafas huwiex imxaqqaq minn taħt.
Jekk issib xi xaqq kullimkien, waqqaf ir-rota.Garanzija l-qafas jekk possibbli, ikseb imsewwija minn framebuilder professjonali, jew junkha u ikseb qafas ġdid.
2. Iċċekkja għall-korrużjoni tal-qafas. Neħħi l-post tas-sedil, imbagħad waħħal ċraret 'l isfel fit-tubu tas-sedil kemm jista' jkun.(Tista 'xi kultant tuża tornavit twil jew tkellem antik biex poke ir-rag fil-imda hang fuq it-tarf ta' dan.) Jekk toħroġ oranġjo ikkulurit, jista 'jkollok problema tas-sadid.Ħu r-rota tiegħek f'ħanut, fejn ineħħu l-bracket tal-qiegħ u jagħmlu analiżi bir-reqqa.
Ċiklisti b'intenzjoni tajba ħafna drabi jissaddad ir-roti tagħhom waqt li jaħsluhom.M'għandekx roxx ilma direttament fuq l-għonq tas-sedil, jew ġo toqob tal-vent fil-waqfiet jew furketta.
3. Spezzjona l-chainstay għal abbuż. Il-protettur tal-chainstay qed jagħmel xogħolu, jew il-chainstay qed jitħabbat?Jekk hemm ċipep fiż-żebgħa, jew grif, ibdel il-protettur tal-chainstay.(Jew tixtri waħda jekk qatt ma kellek waħda.)
4.Iċċekkja l-allinjament. Jekk ir-rota tiegħek ma jidhirx li timmaniġġja sew peress li ġġarrafha jew ħuk issellefha, il-qafas jista 'jkun barra mill-allinjament.Dan huwa xogħol għall-ħwienet.Iżda qabel ma tieħu r-rota, iċċekkja darbtejn biex telimina affarijiet li jikkawżaw immaniġġjar ħażin u li jistgħu jiġu żbaljati ma 'frejms allinjati ħażin.
Ħin tal-post: Awissu-18-2021