လမ်းပေါ်တွင်ဖြစ်စေ ကွင်းပြင်တွင်ဖြစ်စေ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်စေ ၊ ပထမဆုံးကာကွယ်ရန် လိုအပ်သည်မှာ သင့်ကိုယ်ပိုင်လုံခြုံရေး နှင့် စက်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။သင်သည် ဘေးကင်းသော အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း အတည်ပြုပြီးနောက်၊ စက်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အဆင့်များသည် အရေးကြီးပါသည်။ဒါမှ ဟုတ်မဟုတ် ဘယ်လို ခန့်မှန်းနိုင်မလဲ။29 လက်မ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ တောင်စက်ဘီးဘောင်အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဝှက်ထားသော အန္တရာယ်များ ရှိပါသလား။ထို့နောက်၊ ဤဆောင်းပါး၏အကြောင်းအရာသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောပစ္စည်းများမှ ဖရိန်၏ကျန်းမာရေးကို မည်သို့စီရင်ရမည်ကို သင်ကြားပေးမည်ဖြစ်သည်။
သတ္တုဘောင်များအတွက်၊ ရှေ့လမ်းဆုံကို တိုက်မိပြီးနောက် ပျက်စီးသွားပါက၊ ဖရိန်လည်း ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်က သိပ်မသေချာပေမယ့် အခြေအနေအရ စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ဖရိန်နှင့် အရှေ့ခက်ရင်းတို့သည် တညီတည်း ပျက်စီးနေသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဖရိန်ပြွန်သည် ပျော့ပျောင်းပုံပျက်နေသည် သို့မဟုတ် တိုက်မိချိန်တွင် ၎င်း၏ elastic ကန့်သတ်ချက်ကို ကျော်လွန်နေခြင်းရှိ၊
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖရိန်ကို အမှန်တကယ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့အကြား ခြားနားချက်မှာ အသုံးပြုထားသော ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအမျိုးအစား၊ စည်းမှုလမ်းကြောင်းနှင့် အသုံးပြုသည့် အစေးအပေါ် မူတည်ပါသည်။စနိုးဘုတ်များကို ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့်လည်း ပြုလုပ်ထားသည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော နှင်းဘုတ်များသည် ဖိအားအောက်တွင် ကွေးနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ စက်ဘီးဘောင်များသည် မကြာခဏ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် အလွန်အားကောင်းသောကြောင့် ဖိအားများအောက်တွင် မကြာခဏ ထင်ရှားခြင်းမရှိပါ။ထို့ကြောင့် အကယ်၍ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်ရှေ့လမ်းဆုံလမ်းခွကို ချိုးဖျက်ရန် လုံလောက်သော သက်ရောက်မှု တွန်းအားတစ်ခု ထားရှိထားသောကြောင့် ဖရိန်သည် မမြင်နိုင်သော ထိခိုက်မှု မရှိသော်လည်း ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖရိန် ပျက်စီးသွားသောအခါတွင်၊ အတွင်းပိုင်းနက်ရှိုင်းသော ကာဗွန်အထည်၏ အလွှာသည် ကွဲအက်သွားကာ အသွင်အပြင် ပျက်စီးသွားပုံမပေါ်ပေ။ဤအခြေအနေကို အများအားဖြင့် "dark damage" ဟုခေါ်သည်။ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ "အကြွေစေ့စမ်းသပ်မှု" ကိုဤဖြစ်ပျက်မှုရှိမရှိရှာဖွေတွေ့ရှိရန်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
"ဒင်္ဂါးပြားစမ်းသပ်နည်း" သည် အထူးသဖြင့် အပေါ်ပြွန်၊ ခေါင်းပြွန်၏တီဘီနှင့် ဖရိန်အောက်ခြေပြွန်တစ်ဝိုက်တွင် ဘောင်ကိုနှိပ်ရန် အကြွေစေ့၏အစွန်းကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ခေါက်သံကို နားကြပ်အနီးရှိ ခေါက်သံနှင့် နှိုင်းယှဉ်သည်။အသံပို၍ မွဲခြောက်နေပါက ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင် ပျက်စီးသွားကြောင်း သက်သေပြပါသည်။သို့သော်လည်း ဒင်္ဂါးပြားစမ်းသပ်မှုကို ကျော်ဖြတ်ခြင်းသည် ဖရိန်သည် ဘေးကင်းသည်ဟု မဆိုလိုဘဲ၊ နောက်ဆုံးတွင် ဖရိမ်ကျန်းမာရေးတန်ဖိုးကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် နောက်ထပ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဖရိန်ဓာတ်မှန်စစ်ဆေးမှု လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်ပါသည်။
အကြွေစေ့ဖြင့် အက်ကြောင်းများကို မည်သို့စစ်ဆေးနိုင်မည်နည်း။
ဒီလိုမျိုး စစ်ဆေးမှုတွေ လုပ်တယ်။ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘောင်ကို သန့်ရှင်းပြီး အက်ကွဲကြောင်းများကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုသည်။coin tap test သည် အလွန်ထိရောက်သည်။မေးခွန်းထုတ်စရာပုံပေါက်သော်လည်း နှိပ်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အလွန်ကွာခြားမှုမရှိသော နေရာများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် clearcoat ကို သဲနှင့် ထိတွေ့ထားသော ကာဗွန်မျက်နှာပြင်ကို acetone ဖြင့် စိုစွတ်စေပါသည်။အငွေ့ပျံသွားသည်နှင့် အက်စတွန်သည် အက်စီတွန် စိုစွတ်နေသည့်နေရာကို လျင်မြန်စွာ မြင်နိုင်သည်။flouro-dye test နှင့်ဆင်တူသော်လည်း တောက်ပြောင်သောအရောင်များ မပါရှိပါ။အချို့ကိစ္စများတွင်၊ သေးငယ်သောအက်ကွဲကြောင်းပြသသည့် လေးလံသော primer/fillers ကဲ့သို့၊ မြင်းစီးသူအား ၎င်းကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ပြီး အက်ကြောင်းကြီးထွားလာမှု ရှိမရှိကို ကြည့်ရှုရန် အကြံပြုပါမည်။အက်ကြောင်း၏အဆုံးတွင် သေးငယ်သော အမှတ်အသားတစ်ခုကို သင်တုန်းဓားဖြင့် ကပ်ထားသည်။အချိန်၏ 90%၊ ၎င်းသည် မပေါက်နိုင်သော ဆေးအက်ကွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။အချိန်ရဲ့ 10% က နည်းနည်းလေး ကြီးထွားလာပြီး သုတ်ဆေးကို သဲချပြီး ကြီးထွားလာတဲ့ structural crack တွေကို မကြာခဏ ဖော်ထုတ်ပေးတယ်။
X-ray နည်းပညာဖြင့် အက်ကြောင်းများကို မည်သို့စစ်ဆေးနိုင်မည်နည်း။
ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်တဲ့အခါ၊ မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ မြင်သာတဲ့ အက်ကွဲတစ်ခု ရှိနိုင်ပါတယ်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီး၎င်းသည် အသုံးပြုရန်အတွက် ဘေးကင်းစေပြီး ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် (အများစုတွင်) အစားထိုးမှု လိုအပ်သည်။အချို့သော အက်ကွဲကြောင်းများကို မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မမြင်နိုင်ဘဲ ပျက်ကျနေသော စက်ဘီးကို အန္တရာယ်ကင်းစွာ အသုံးပြုခြင်းအထိ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကားအတွင်း၌ အက်ကြောင်းတစ်ခု ပေါ်လာသောအခါ သင်မည်ကဲ့သို့ သိနိုင်မည်နည်း။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးဒါမှမဟုတ်မဟုတ်ပါ?
နည်းတစ်နည်းမှာ မိုက်ခရိုစီတီ သို့မဟုတ် CT စကင်န်ဖတ်ခြင်းဟုလည်းသိကြသော ဓာတ်မှန်ဓာတ်မှန်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည်။ဤနည်းပညာသည် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုကြည့်ရှုရန်နှင့် အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များပင်ရှိမရှိကြည့်ရှုရန် X-rays ကိုအသုံးပြုသည်။ဤဆောင်းပါးသည် ပျက်စီးသွားသော အက်ကြောင်းနှစ်ခုတွင် CT ကိုအသုံးပြုခဲ့သည့် ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုတစ်ခုကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြသည်။ကာဗွန်ဖိုက်ဘာစက်ဘီးများ.
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဘောင်ကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။
မြင့်မားသောအပူချိန်ထိတွေ့မှုမရှိပါ။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် အပူချိန်မြင့်မားသော ခုခံနိုင်စွမ်းရှိသော်လည်း၊ ကြာရှည်စွာနေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကြောင့် ပြင်ပဆေးဆိုးများကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် စက်ဘီးကို ပြင်ပတွင် အပူချိန်မြင့်မားသောနေရာတွင် မထားပါနှင့် သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်သော အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်တွင်မထားပါနှင့်။
ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
ဖရိန်ကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းသည် စက်ဘီးကို စစ်ဆေးရန် အခွင့်အရေးတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ဖရိန်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်တဲ့အခါ ပျက်စီးတာ ဒါမှမဟုတ် ခြစ်မိခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။ဖရိန်ကို သန့်ရှင်းရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သော ဓာတုအပျော်ရည်များကို မသုံးပါနှင့်။ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ဘီးသန့်ရှင်းရေးသမားများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ဖရိန်ဆေးဆိုးခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ခိုင်ခံ့သောအက်ဆစ်၊ ပြင်းထန်သော အယ်လကာလီ (သန့်စင်သော၊ ချွေး၊ ဆား) နှင့် အခြားဓာတုဗေဒပါဝင်သော သန့်စင်ဆေးများကို မသုံးပါနှင့်။
Ewig ထုတ်ကုန်များအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ။
စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ- ၀၁-၂၀၂၁