कार्बन फाइबर फोल्ड अप बाइक २० इन्च कार्बन फाइबर फ्रेम पोर्टेबल बाइक |EWIG

कार्बन फाइबर बाइक वजन

कार्बन फोल्डिङ बाइकसाना ठाउँहरूमा भण्डारण गर्न सुविधाजनक छन्, यद्यपि तिनीहरू भारी पक्षमा हुन सक्छन्।केही स्वतन्त्र डिजाइनरहरू उनीहरूको हल्का प्राप्त गर्न क्राउडफन्डिङमा फर्किरहेका छन्।

औसत फोल्डिङ बाइकको तौल लगभग ८ किलोग्राम हुन्छ, तर ती ८ किलोग्रामदेखि १० किलोग्रामसम्म भिन्न हुन सक्छन्।माथि उल्लेखित रूपमा फोल्डिंग ब्याकको वजन अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ।विशेष गरी यदि तपाईंले आफ्नो बाइकलाई हातले बोक्न र चाल चलाउन धेरै समय खर्च गर्ने सम्भावना छ।

माथि उल्लेखित रूपमा फोल्डिंग ब्याकको वजन अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ।विशेष गरी यदि तपाईंले आफ्नो बाइकलाई हातले बोक्न र चाल चलाउन धेरै समय खर्च गर्ने सम्भावना छ।

फोल्ड-अप बाइकहरूको तौल धेरै फरक हुन सक्छ जब यो तिनीहरूको तौलमा आउँछ र यो प्रायः तिनीहरूबाट बनेको सामग्रीमा हुन्छ।उदाहरणका लागि, कार्बन फ्रेम फोल्डिङ बाइकले अझै बलियो र बलियो भएको हल्का बाइकको लागि तपाईंको आवश्यकतालाई जोड्न सक्छ, र यो अत्यन्तै हल्का पनि छ, र स्टिल फोल्डिङ बाइकको तुलनामा तपाईंलाई धेरै किलो बचत गर्न सक्छ।

कार्बन फाइबर बाइक फ्रेम स्थायित्व

कार्बन माउन्टेन बाइकसामान्य मा धेरै टिकाउ छन्।पावर-टू-वेट अनुपात एल्युमिनियम भन्दा 18 प्रतिशत बढी छ।हाई-एन्ड माउन्टेन बाइक फ्रेमहरूले स्न्याप गर्नु अघि 700 KSI (किलोपाउन्ड प्रति वर्ग इन्च) लिन सक्छ।

कार्बन बाइकलाई अझ उपयुक्त रूपमा एक बाइकको रूपमा वर्णन गरिएको छकार्बन मिश्रित संरचना।यसको मतलब बाइक शुद्ध कार्बनबाट बनेको छैन;यसमा इपोक्सी राल जस्ता धेरै अन्य घटकहरू पनि छन्।कार्बन एक प्रबलित फाइबर हो जुन या त गिलास वा केवलरबाट प्राप्त गर्न सकिन्छ।यो epoxy राल हो जसले तिनीहरूलाई सँगै फ्यूज गर्दछ।

उच्च-गुणस्तरको कार्बन बाइकहरू ल्याउनको लागि, बलियो कार्बन फिलामेन्ट र तिनीहरूको बाइन्डर, जुन राल हो, को निर्माणमा प्रगति गरिएको छ।

मैले उल्लेख गरेको छु कि कार्बन बाइक मूलतः कार्बन-फाइबर कम्पोजिटबाट बनेको हुन्छ।विशिष्ट बल वा पावर-टु-वेट अनुपात उच्च छ, जुन एल्युमिनियम भन्दा लगभग 18 प्रतिशत बढी छ।यसको मतलब बाइक प्रभावको समयमा अत्यधिक भारको लागि अधिक संवेदनशील हुन्छ।

अन्य सामग्रीहरू जस्तै, कार्बन लामो समय पछि मात्र प्रयोगको साथ बिग्रन्छ।कार्बनसँग सबैभन्दा लामो फ्रेम थकान छ जसले धेरै निर्माताहरूलाई यो सामग्रीसँग बनेको फ्रेमहरूमा जीवनभर वारेन्टी प्रस्ताव गर्न सक्षम बनाउँछ।जब उमेर बढ्छ, राल म्याट्रिक्सले सानो दरारहरू बनाउँदैछ, र बाँकी सबै फाइबरको जडानहरू हुन्।बाइक फ्रेमको कठोरता प्रक्रियामा थोरै परिवर्तन हुनेछ।

अन्ततः, तपाइँ आश्वस्त हुन सक्नुहुन्छ कि जब तपाइँ कार्बन बाइकलाई विचार गर्नुहुन्छ, यो उपकरणको एक टिकाऊ टुक्रा हुनेछ। तपाइँले सकेसम्म, तपाइँ आफ्नो बाइकमा मध्यम देखि उच्च प्रभावबाट बच्नुपर्दछ, यो जुनसुकै सामग्रीबाट बनेको भए तापनि। आफ्नो बाइक मात्र होइन, आफ्नो सुरक्षाको लागि पनि।

ट्यूब देखि ट्यूब कार्बन साइकल फ्रेम निर्माण

एक पटक ग्राहकले फ्रेम रेखाचित्र र ज्यामितिमा साइन अफ गरेपछि बाइक निर्माण सुरु हुन्छ।कार्बन ट्यूबहरू काटिएका छन् र लम्बाइमा मिटर गरिएको छ।ट्यूबहरू हीरा टिप गरिएको प्वाल आरा प्रयोग गरेर मिटर गरिएको छ।त्यसपछि तिनीहरू आफ्नो फिट परीक्षण गर्न जिगमा सम्मिलित हुन्छन्।जति कडा फिट हुन्छ जोडि बलियो हुन्छ।प्रत्येक फ्रेम निर्माणको साथ त्यहाँ विस्तारमा ठूलो ध्यान छ।हामी फाईल गर्न र जोर्नीहरूलाई हातले बलियो बनाउन समय लिनेछौं ताकि सम्भव भएसम्म टाइट फिट सुनिश्चित गर्नुहोस् ताकि तपाईंको फ्रेम सबैभन्दा बलियो हुन सक्छ।

त्यसपछि ट्यूबहरू जिगबाट बाहिर निकालिन्छन्।छेउहरू मास्किङ टेपले ढाकिन्छन् र निर्माणकर्ताले कुनै नराम्रो खण्डहरू तल बालुवा पार्छ र राम्रो बन्धन सुनिश्चित गर्न सतह तयार गर्दछ।एक उच्च बल टाँसने वाला ट्युबहरू एकसाथ बाँध्न प्रयोग गरिन्छ र त्यसपछि यसलाई निको पार्न बायाँ।एक पटक यो ठोस स्थितिमा पुगेपछि फ्रेमलाई जिगबाट हटाइन्छ।जोर्नीहरूलाई प्रिप्रेगले बेर्नु अघि, जोर्नीको वरिपरि एउटा फिलेट बनाइन्छ।यसले फाइबरमा कुनै पनि तीव्र कोणबाट बच्न र सम्भावित कमजोर दागहरूलाई कम गर्दै एउटा ट्यूबबाट छेउको ट्यूबमा सहज संक्रमण सुनिश्चित गर्दछ।

एकपटक जोडहरू बेरिएपछि, सम्पूर्ण फ्रेम भ्याकुम ब्याग गरिएको छ।त्यसपछि यसलाई ओभनमा निको पारिन्छ। जब फ्रेम चिसो हुन्छ र ब्यागिङ सामग्री हटाइन्छ त्यहाँ फाइबर कम्प्याक्शनको पूर्ण निरीक्षण गरिन्छ।कुनै पनि बाँकी रहेको राललाई केही हल्का स्यान्डिङको साथ फ्रेमबाट हटाइन्छ।त्यसपछि फ्रेम चित्रकारलाई हस्तान्तरण गर्न तयार छ।

कार्बन फाइबर बाइक हेरचाह

1. टोर्क रेन्च किन्नुहोस्

निचोडले सजिलैसँग कार्बन फाइबरलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ, जस्तै ओभर टाइटेड बोल्ट र क्ल्याम्पहरू।ह्यान्डलबारहरू र सिटपोस्टहरू कार्बन फाइबर फ्रेममा क्षतिको सबैभन्दा सामान्य कारण हुन्। यदि तपाईंसँग कार्बन फाइबर बाइक छ भने, टर्क रेन्च आवश्यक छ, यसले सुनिश्चित गर्न सक्छ कि तपाईंले कम्पोनेन्टहरू कडा गर्न सिफारिस गरिएको टर्क भन्दा बढी प्रयोग गर्नुहुने छैन।

2. कार्बन असेंबली पेस्ट प्रयोग गर्नुहोस्

कार्बन फ्रेम र यसका कम्पोनेन्टहरूका लागि आवश्यक पर्ने अपेक्षाकृत सानो टर्कमा पनि एक कमजोरी छ कि यो चिप्लन सजिलो छ।यसले विशेष गरी सिटपोस्टलाई असर गर्छ।सिटपोस्टलाई थप बल प्रयोग गरेर कस्ने प्रयास नगर्नुहोस्, तपाईंले कार्बन असेंबली पेस्ट प्रयोग गर्नुपर्छ।यो पातलो फिल्म जस्तै राम्रो कणहरू भएको जेल हो, जसले सम्पर्क सतहहरू बीचको घर्षणलाई चिप्लनबाट रोक्नको लागि बढाउँछ।कार्बन फाइबर बाइक मालिकहरूका लागि एसेम्बलिङ पेस्ट र टर्क रेन्च आवश्यक छ।

3. यसलाई सफा राख्नुहोस्

नियमितसफाईक्षतिको स्पष्ट संकेतहरू छन् वा छैनन् भनी हेर्न बाइकलाई ध्यानपूर्वक निरीक्षण गर्ने मौका दिन सक्छ।फ्रेमको सामग्री जस्तोसुकै भए पनि, सवारीको समयमा यो तपाईंको दिनचर्या हुनुपर्छ।निस्सन्देह, कुनै न कुनै सफाईलाई पनि बेवास्ता गर्न आवश्यक छ, जसले कार्बन फाइबर वरिपरि बेरिएको इपोक्सी राललाई क्षति पुर्याउँछ।साइकल र पुरानो जमानाको हल्का साबुन पानीको लागि कुनै पनि डिग्रेजर वा सफाई उत्पादनहरू उचित र उचित रूपमा प्रयोग गर्नुपर्छ।

4. उल्टो नगर्नुहोस्

धातु फ्रेम र भागहरु को लागी, उदाहरण को लागी, ह्यान्डलबार र सीटपोस्ट को स्थापना प्रक्रिया को समयमा, यो सामान्य र स्वीकार्य छ रोटेशन को एक निश्चित मात्रा दिन वा फिक्स पछि राम्रो समायोजन को लागी पुल।यद्यपि, यो कदमले कार्बन फाइबर कारमा क्षति पुर्‍याउँछ र दृढतापूर्वक बेवास्ता गर्नुपर्छ।सही तरिका भनेको सिफारिस गरिएको टोक़ मान प्रयोग गर्नु र एसेम्बली पेस्ट प्रयोग गर्नु हो।यदि भागहरूको स्थिति र कोण समायोजन गर्न आवश्यक छ भने, भागहरू पहिले नै पूर्ण रूपमा ढीला गरिनुपर्छ।

5. चेन जामिङबाट बच्नुहोस्

धेरै मानिसहरूले चेन ड्रपको अवस्थाको सामना गरेका छन्, विशेष गरी जब गियरहरू गलत रूपमा सिफ्ट गर्दा।सबैभन्दा खराब अवस्थामा, चेन छोडेपछि चेन सबैभन्दा सानो चेनिङ र चेनस्टेको बीचमा अड्किन्छ, र यो तुरुन्तै अड्किन्छ।कार्बन फाइबर कारहरूको लागि, यो ठूलो "पीडा" हो।जब यो हुन्छ, तुरुन्तै पेडलिङ रोक्नुहोस् र थप परिश्रमबाट बच्नुहोस्।घर फर्किसकेपछि, आफ्नो ड्राइभ प्रणालीलाई राम्ररी सफा र रिलुब्रिकेट गर्नुहोस्।पहिरन, लोच आदि सहित आफ्नो चेन जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा यसलाई बदल्नु राम्रो हुन्छ।

बाइक फ्रेम को लागी सबै भन्दा राम्रो कार्बन संरचना के हो?

मुख्यधाराको फ्रेम निर्माणको कुरा गर्दा कार्बन एकदमै नम्बर एक सामग्री हो र यसरी त्यहाँ धेरै कार्बन बाइक फ्रेमहरू छन् र त्यहाँ कुनै पनि 'उत्तम कार्बन बाइक' छैन। जबकि फ्रेम सामग्रीको मुटुमा छ। बाइक, नयाँ स्टेड छनौट गर्दा विचार गर्नुपर्ने अन्य तत्वहरू छन् - ज्यामिति, विशिष्टता र पैसाको मूल्य मुख्य बिन्दुहरू हुन्।

एक सहनशीलता बाइक को रूप मा, Ewig माउन्टेन बाइक लामो समय सम्म चलाउन को लागी आरामदायी हुन को लागी डिजाइन गरिएको छ, तर अझै पनि पर्याप्त कुशल छ ताकि तपाईले लामो दूरी कभर गर्न सक्नुहुनेछ।जस्तै, कार्बन फ्रेमले ट्युबिङ आकारहरूको जटिल मिश्रणको सुविधा दिन्छ, जसले गर्दा आवश्यक पर्ने ठाउँमा कठोरता प्रदान गर्न - जस्तै हेड ट्युब र तल्लो कोष्ठकको वरिपरि - र यो नभएको ठाउँमा लचिलोपन, जस्तै सीटमा रहन्छ।

बाइकहरूमा कार्बन फाइबरको सन्दर्भमा, यो बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ कि अन्तिम उत्पादन वास्तवमा कार्बन फाइबर आफैं र एक रालबाट बनेको एक मिश्रित सामग्री हो, जसले फाइबरलाई एकसाथ समात्न र बलियो बनाउन ग्लु वा बाइन्डिङ पदार्थको रूपमा कार्य गर्दछ।कपालको स्ट्र्यान्ड भन्दा धेरै पातलो, कार्बन फाइबरको मोटाई धेरै फरक हुन्छ।यी व्यक्तिगत कार्बन फाइबर स्ट्र्यान्डहरू (फिलामेन्टहरू) एक 'टो' मा एकसाथ घाउ हुन्छन्, जुन त्यसपछि सामान्यतया कपडा जस्तै पानाहरूमा बुनिन्छ।राल प्रायः कम्पोजिटको कमजोर र लचिलो कम्पोनेन्ट हो र त्यसैले टाउहरू सकेसम्म एकअर्काको नजिक जोड्ने लक्ष्य हो।

साइकलमा प्रयोग हुने कार्बन फाइबर अक्सर दिशाहीन हुन्छ र त्यसैले यसलाई तह लगाउने कोण सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण हुन्छ।विशिष्ट कोणहरूमा फाइबर तह लगाउनाले यसलाई आवश्यक दिशामा बल र कठोरता सिर्जना गर्नेछ।उदाहरणका लागि, यदि फ्रेममा राखिएका बलहरू लेअपको दिशाको विरोधमा छन् भने, यो बलियो र बल प्रतिरोधी हुन्छ।यद्यपि, यदि फाइबरहरू एक कोणमा तहमा राखिएको छ जहाँ फाइबरहरूले बलको विरोध गर्न सक्दैनन्, यो फ्लेक्स हुनेछ।लेयरिङको कुञ्जी भनेको कठोरता र बल सिर्जना गर्नु हो जहाँ यो आवश्यक छ जहाँ अन्य स्थानहरूमा फ्लेक्स उपलब्ध गराउँदछ - जुन उद्योगले प्रायः 'अनुपालन' डब गर्छ।फ्रेमको अन्य भागहरू, वा केवल सस्तो कार्बन फ्रेमहरूले 'बुने' कार्बन-फाइबर प्रयोग गर्न सक्छ, जसले यसलाई राखिएको सबै दिशाहरूमा समान विशेषताहरू प्रदान गर्दछ।

कार्बन बाइकको फाइदा के हो?

सामग्रीको प्राथमिक फाइदा यो हो कि दिइएको कठोरतामा, कार्बन फाइबर एल्युमिनियम, स्टील, वा टाइटेनियम भन्दा धेरै हल्का हुन्छ।यो कम घनत्वको अर्थ पनि कार्बन फ्रेमहरूले सडक कम्पनलाई अवशोषित गर्ने (प्रसार गर्नुको सट्टा) राम्रो काम गर्छ, जसले अझ सहज सवारीमा अनुवाद गर्छ।

मानिसहरूले सोच्ने पहिलो कुरा तौल हो, र हो बाइकहरूमा कार्बन फाइबरले सबैभन्दा हल्का बाइक फ्रेमहरू बनाउँछ।सामग्रीको रेशेदार प्रकृतिले फ्रेम निर्माणकर्ताहरूलाई कार्बन तहहरूलाई विभिन्न तरिकामा पङ्क्तिबद्ध गरेर कठोरता र अनुपालन समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।र सीट ट्यूबमा अनुपालन र सवार आरामको लागि रहन्छ।

यसले सहज, थप आरामदायी सवारीको लागि बनाउँछ, गैर-प्रतिस्पर्धी राइडरहरूका लागि मुख्य फाइदा भनेको कार्बन बाइक फ्रेमको आराम हो, कार्बन बाइक फोर्कले भाइब्रेशन डम्पिङ गुणहरूबाट लाभ उठाउँछ जसले एक सहज सवारी दिन्छ।

यो बलियो र अधिक टिकाउ छ। बुनाई र इपोक्सीमा प्राविधिक सुधारहरू, र फ्रेम क्षेत्रहरूमा बलियो बनाउन डिजाइनरहरूको क्षमता जहाँ यसलाई सबैभन्दा बढी आवश्यक छ, मतलब कार्बन अब धेरै टिकाउ बाइक फ्रेम निर्माण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।वास्तवमा, कार्बन रोड बाइक फ्रेमहरू प्रयोगशाला परीक्षणमा मिश्र धातु भन्दा राम्रो देखाइएको छ र अब तपाईं राम्रो प्रभाव प्रतिरोधको साथ कार्बन डाउनहिल माउन्टेन बाइक किन्न सक्नुहुन्छ।

यो एक धेरै स्थिर सामग्री हो।कार्बन फाइबर रोड बाइक फ्रेमहरू UV क्षतिको लागि अतिसंवेदनशील हुन्थ्यो, तर यो अब कुनै समस्या छैन किनकि यी दिनहरूमा बनाइएका गुणस्तर फ्रेमहरूमा UV स्टेबिलाइजरहरू हुन्छन्।साथै, आफ्नो नयाँ कार्बन फ्रेममा बाइक वाश प्रयोग गर्दा चिन्ता नगर्नुहोस् - स्टील वा एल्युमिनियमको तुलनामा, कार्बन एक अक्रिय सामग्री हो र रासायनिक जंग वा नुन क्षतिको लागि संवेदनशील छैन।