Er zijn een aantal manieren om die grondstoffen van koolstofvezel en hars om te zetten in een fietsframe.Hoewel er een paar nichespelers zijn met onconventionele technieken, heeft de overgrote meerderheid van de industrie de monocoque-methode aangenomen.
Monocoque fabricage:
Een term die vaak wordt gebruikt om modern te beschrijvenkoolstofvezel fietsframes, monocoque ontwerp betekent effectief dat het item zijn belastingen en krachten door zijn enkele huid kan verwerken.In werkelijkheid zijn echte monocoque racefietsframes uiterst zeldzaam, en het merendeel van wat je in de wielersport ziet, heeft alleen een monocoque voordriehoek, waarbij de staande achtervorken en liggende achtervorken afzonderlijk worden geproduceerd en later aan elkaar worden gehecht.Deze, eenmaal ingebouwd in een compleet frame, worden correcter een semi-monocoque of modulaire monocoque-structuur genoemd.Dit is de techniek die Allied Cycle Works gebruikt, en verreweg de meest voorkomende in de fietsindustrie.
Ongeacht of de terminologie van de industrie correct is, meestal zien de eerste stappen grote vellen pre-preg koolstof in afzonderlijke stukken worden gesneden, die elk in een specifieke richting in een mal worden geplaatst.In het geval van Allied Cycle Works gaan de specifieke keuze van koolstof, de lay-up en oriëntatie allemaal samen in een ply-handleiding, ook wel bekend als lay-upschema.Dit geeft precies aan welke stukken pre-preg koolstof waar in de mal gaan.Zie het als een legpuzzel, waarbij elk stukje genummerd is.
Frames van koolstofvezel worden vaak gezien als goedkoop en gemakkelijk te vervaardigen, maar de realiteit is dat dit laagvormingsproces extreem tijdrovend en duur is. harsviscositeit daalt. Hoe gemakkelijker ze kunnen schuiven en het gereedschap vullen, hoe beter de consolidatie wordt verkregen.De voorgevormde maat zorgt ervoor dat de lagen niet ver hoeven te bewegen om hun uiteindelijke vorm te krijgen.
Gemaakt om model- en maatspecifiek te zijn, dicteert de mal het buitenoppervlak en de vorm van het frame.Deze mallen zijn meestal vervaardigd uit staal of aluminium, gebouwd voor herhaald gebruik en zonder variatie.
Een afgewerkt frame
Alles gezegd en gedaan, het maken van een carbonframe is een tijdrovend proces en een proces dat verrassend praktisch blijft.Voor een materiaal met zoveel veelzijdigheid in het gebruik, lijdt het geen twijfel dat de duivel in de details zit - vooral als het gaat om het creëren van iets dat even licht, sterk, meegaand en veilig is. Van veraf is er niet veel veranderd in het maken vancarbon fietsendoor de jaren heen.Als u echter dieper kijkt, zult u zien dat een beter begrip van de materiaaltoepassing en verbeterde kwaliteitscontrole hebben geleid tot een product dat superieur is aan wat er in de afgelopen jaren beschikbaar was.Het maakt niet uit welke esthetische vorm een frame aanneemt, het is veilig om te zeggen dat de ware prestaties van koolstofvezel ver onder het oppervlak liggen.
Hoe lang gaat een carbon fietsframe mee?
Fietsframes van koolstofvezel zijn de laatste jaren steeds populairder geworden.Ze zijn niet alleen lichter, maar er wordt ook gezegd dat ze het sterkste materiaal zijn dat beschikbaar is.
Deze extra kracht is handig op het parcours, maar kan ook helpen om de levensduur van uw fiets in het algemeen te verlengen, maar hoe lang duurt dat?carbon fietskozijnen duren?
Tenzij ze beschadigd of slecht gebouwd zijn,carbon fietsframes kunnen oneindig meegaan.De meeste fabrikanten raden nog steeds aan om het frame na 6-7 jaar te vervangen, maar carbonframes zijn zo sterk dat ze vaak langer meegaan dan hun rijders.
Om u een beter begrip te geven van wat u kunt verwachten, zal ik een aantal factoren uiteenzetten die van invloed zijn op hoe lang ze meegaan, evenals wat u kunt doen om ervoor te zorgen dat ze langer meegaan.
Kwaliteit van koolstofvezel
Koolstofvezel is vrijwel niet houdbaar en roest niet zoals de metalen die op de meeste fietsen worden gebruikt.
de meeste mensen weten niet dat koolstofvezel in 4 verschillende lagen wordt geleverd - en elk heeft verschillende eigenschappen die kunnen bepalen hoe lang je kunt verwachten dat ze meegaan.
De 4 lagen koolstofvezel die op fietsen worden gebruikt, zijn;standaard modulus, intermediaire modulus, hoge modulus en ultrahoge modulus. Naarmate u hogerop komt, verbetert de kwaliteit en prijs van de koolstofvezel, maar niet altijd de sterkte.
Koolstofvezel wordt beoordeeld op basis van zijn modulus en treksterkte. Modulus betekent in feite hoe stijf de koolstofvezel is en wordt gemeten in Gigapascals of Gpa.Treksterkte geeft aan hoe ver de koolstofvezel kan uitrekken voordat deze breekt en is in feite een maatstaf voor hoeveel het kan duren voordat het breekt.Treksterkte wordt gemeten in Megapascals of Mpa.
Zoals je kunt zien in de bovenstaande grafiek, biedt de Ultra-High Modulus de stijfste ervaring, maar Intermediate Modulus biedt het sterkste materiaal.
Afhankelijk van hoe en wat je rijdt, kun je verwachten dat het fietsframe dienovereenkomstig meegaat.
Hoewel de hoogwaardige koolstofvezel in perfecte omstandigheden langer meegaat, haalt u misschien meer leven uit een carbon fietsframe gemaakt van Intermediate Modulus vanwege de sterkte ervan
Kwaliteit van hars:
In feite is de koolstofvezel eigenlijk wat de hars op zijn plaats houdt, waardoor een stijve en solide structuur ontstaat die een carbon fietsframe is.Hoe lang een frame van een carbon fiets meegaat, hangt natuurlijk niet alleen af van de koolstofvezel, maar ook van de kwaliteit van de hars die alles bij elkaar houdt.
Beschermende maatregelen
hoe lang een carbon fietsframe meegaat, hangt af van de beschermende maatregelen die tijdens de fabricage zijn genomen.
De UV-stralen van de zon kunnen bij langdurige blootstelling vrijwel elk materiaal beschadigen.Om dit tegen te gaan gebruiken de meeste fabrikanten een uv-bestendige verf en/of wax om het frame van de fiets te beschermen.
EENkoolstofvezel fietswordt vaak gezien als het droommateriaal voor een mountainbike.Als het goed is geproduceerd, is het licht, stijf en kan het in elke vorm worden gegoten. Koolstof is vrijwel het eerste materiaal bij uitstek als het gaat om de reguliere frameconstructie
Meer informatie over Ewig-producten
Posttijd: 16 juni-2021