د کاربن فایبر فولډ اپ بایسکل 20 انچه کاربن فایبر چوکاټ پورټ ایبل بایسکل |EWIG

د کاربن فایبر بایسکل وزن

د کاربن فولډ بایسکلونهپه کوچنیو ځایونو کې د ذخیره کولو لپاره مناسب دي، که څه هم دوی یو څه په درانه اړخ کې کیدی شي.ځینې ​​خپلواک ډیزاینران د خپل سپک ترلاسه کولو لپاره کراوډ فنډ کولو ته مخه کوي.

د فولډ بایسکل اوسط وزن شاوخوا 8 کیلو ګرامه دی، مګر دوی کولی شي له 8 کیلو څخه تر 10 کیلو ګرامه پورې توپیر ولري.لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه د فولډ شاټ وزن خورا مهم دی.په ځانګړي توګه که تاسو احتمال لرئ د لاس په واسطه د خپل بایسکل په وړلو او چلولو کې ډیر وخت تیر کړئ.

لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه د فولډ شاټ وزن خورا مهم دی.په ځانګړي توګه که تاسو احتمال لرئ د لاس په واسطه د خپل بایسکل په وړلو او چلولو کې ډیر وخت تیر کړئ.

د فولډ اپ بایسکلونو وزن کولی شي خورا ډیر توپیر ولري کله چې د دوی وزن ته راځي او دا ډیری وختونه د هغه موادو پورې اړه لري چې دوی یې جوړ کړي.د مثال په توګه، د کاربن فریم فولډینګ بایسکل کولی شي د سپک بایسکل لپاره ستاسو اړتیا سره یوځای کړي چې لاهم قوي او قوي وي، او دا خورا سپک هم دی، او کولی شي د فولاد فولډ بایسکل په پرتله څو کیلو ګرامه خوندي کړي.

د کاربن فایبر بایسکل چوکاټ دوام

د کاربن غره بایسکلونهپه عمومي توګه ډیر دوامدار دي.د بریښنا څخه وزن تناسب د المونیم په پرتله 18 سلنه لوړ دی.د لوړ پای غره بایسکل چوکاټونه کولی شي تر 700 KSI (په هر مربع انچ کې کیلو پونډ) د عکس اخیستلو دمخه.

د کاربن بایسکل په ډیر مناسب ډول د یو بایسکل په توګه تشریح شوید کاربن مرکب جوړښت.دا پدې مانا ده چې بایسکل د خالص کاربن څخه نه دی جوړ شوی؛دا یو شمیر نورې برخې هم لري لکه epoxy رال.کاربن یو پیاوړی فایبر دی چې کیدای شي د شیشې یا کیولر څخه سرچینه واخلي.دا د epoxy رال دی چې دوی سره یوځای کوي.

د لوړ کیفیت کاربن بایسکلونو سره د راتلو لپاره، د قوي کاربن فلامینټونو او د دوی باندر، چې رال دی، په جوړولو کې پرمختګونه شوي.

ما یادونه وکړه چې د کاربن بایسکل اساسا د کاربن فایبر مرکب څخه جوړ شوی.د ځانګړي ځواک یا ځواک څخه وزن تناسب لوړ دی، کوم چې د المونیم په پرتله نږدې 18 سلنه ډیر دی.دا پدې مانا ده چې بایسکل د تاثیر په جریان کې د ډیرو بارونو لپاره ډیر حساس کیږي.

لکه د نورو موادو په څیر، کاربن به د کارونې سره خراب شي، یوازې د اوږدې مودې وروسته.کاربن ترټولو اوږد چوکاټ ستړیا لري کوم چې ډیری تولید کونکو ته وړتیا ورکوي ترڅو د دې موادو سره جوړ شوي چوکاټونو کې د ټول عمر تضمین وړاندیز وکړي.کله چې زوړ شي، د رال میټرکس به کوچني درزونه رامینځته کړي، او ټول هغه څه چې پاتې کیږي د فایبر اړیکې دي.د بایسکل چوکاټ سختی به په پروسه کې یو څه بدلون ومومي.

په نهایت کې ، تاسو ډاډه اوسئ چې کله تاسو د کاربن بایسکل په پام کې ونیسئ ، دا به د پایښت لرونکي تجهیزاتو برخه وي. څومره چې تاسو کولی شئ ، تاسو باید په خپل بایسکل کې د متوسط ​​​​او لوړ تاثیر څخه مخنیوی وکړئ ، پرته لدې چې دا د کوم موادو څخه جوړ شوی وي. نه یوازې ستاسو د موټرسایکل لپاره، بلکې ستاسو د خوندیتوب لپاره.

ټیوب ته ټیوب کاربن بایسکل چوکاټ جوړول

یوځل چې پیرودونکي د چوکاټ ډراینګ او جیومیټري باندې لاسلیک وکړي د بایسکل جوړول پیل کیږي.د کاربن ټیوبونه پرې شوي او اوږدوالی ته متوجه شوي.ټیوبونه د الماس ټیپ شوي سوري آری په کارولو سره مات شوي.دوی بیا په جیګ کې داخل شوي ترڅو د دوی فټ ازموینه وکړي.هرڅومره چې کلک وي په همغه اندازه قوي وي.د هر چوکاټ جوړولو سره توضیحاتو ته خورا پاملرنه کیږي.موږ به د لاس په واسطه د بندونو فایلولو او شګو کولو لپاره وخت ونیسو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې ترټولو سخت فټ ممکن وي نو ستاسو چوکاټ خورا پیاوړی وي.

بیا ټیوبونه د جیګ څخه ایستل کیږي.پایونه په ماسکینګ ټیپ کې پوښل شوي او جوړونکی بیا هر ډول خرابې برخې راټیټوي او سطح چمتو کوي ترڅو ښه اړیکه یقیني کړي.یو لوړ ځواک چپکونکی د ټیوبونو سره یوځای کولو لپاره کارول کیږي او بیا یې د درملنې لپاره کیڼ اړخ ته کیږي.بیا چوکاټ له جیګ څخه لرې کیږي کله چې دا قوي حالت ته ورسیږي.مخکې له دې چې مفصلونه د پریپریګ سره وتړل شي، د مفصلونو په شاوخوا کې یو فلیټ جوړیږي.دا د یو ټیوب څخه نږدې ټیوب ته یو اسانه لیږد تضمینوي چې په فایبر کې د هر ډول شدید زاویو څخه مخنیوی کوي او احتمالي ضعیف ځایونه کموي.

یوځل چې مفصلونه وتړل شي ، ټول چوکاټ د ویکیوم کڅوړه کیږي.بیا دا په تنور کې پخیږي. کله چې چوکاټ یخ شي او د کڅوړې مواد لیرې شوي وي د فایبر ترکیب بشپړ معاینه کیږي.هر پاتې پاتې رال بیا د یو څه سپک سینډینګ سره له چوکاټ څخه لرې کیږي.بیا چوکاټ چمتو دی چې انځورګر ته وسپارل شي.

د کاربن فایبر موټرسایکل پاملرنه

1. د تورک رنچ واخلئ

چیچ کول کولی شي په اسانۍ سره کاربن فایبر ته زیان ورسوي ، لکه ډیر سخت شوي بولټونه او کلیمپونه.هینډل بارونه او سیټ پوسټونه د کاربن فایبر چوکاټ ته د زیان رسولو ترټولو عام لاملونه دي. که تاسو د کاربن فایبر بایسکل ولرئ ، د تورک رنچ اړین دی ، دا ډاډ ترلاسه کولی شي چې تاسو به د اجزاو د ټینګولو لپاره له وړاندیز شوي تورک څخه ډیر ونه کاروئ.

2. د کاربن اسمبلی پیسټ وکاروئ

د کاربن فریم او د هغې اجزاو لپاره نسبتا کوچنی تورک اړین دی هم یو نیمګړتیا لري چې له مینځه وړل یې اسانه دي.دا په ځانګړې توګه د څوکۍ پوسته اغیزه کوي.د اضافي ، ډیر ځواک سره د سیټ پوسټ د ټینګولو هڅه مه کوئ ، تاسو باید د کاربن اسمبلۍ پیسټ وکاروئ.دا یو جیل دی چې ښه ذرات لري، د یو پتلی فلم په څیر، کوم چې د تماس سطحونو تر مینځ رګونه زیاتوي ترڅو د ټوټې کیدو مخه ونیسي.د پیسټ او تورک رنچ راټولول د کاربن فایبر موټرسایکل مالکینو لپاره اړین دي.

3. پاک وساتئ

منظمپاکولتاسو ته فرصت درکوي چې بایسکل په احتیاط سره معاینه کړئ ترڅو وګورئ چې د زیان څرګندې نښې شتون لري.د چوکاټ موادو ته په پام سره، دا باید د سواری په جریان کې ستاسو معمول وي.البته، د خرابې پاکولو څخه هم باید مخنیوی وشي، کوم چې د کاربن فایبر شاوخوا پوښل شوي epoxy رال ته زیان رسوي.د بایسکلونو لپاره هر ډول ډیګریزر یا د پاکولو محصولات او د زاړه فیشن نرم صابون اوبه باید په مناسب او معقول ډول وکارول شي.

4. شاته مه ځئ

د فلزي چوکاټونو او برخو لپاره، د بیلګې په توګه، د هینډل بارونو او سیټ پوسټونو د نصبولو پروسې په جریان کې، دا عادي او د منلو وړ ده چې د ټاکل کیدو وروسته د سم تنظیم کولو لپاره یو ټاکلی مقدار گردش یا کشول ورکړئ.په هرصورت، دا ګام به د کاربن فایبر موټر ته زیان ورسوي او باید په کلکه مخنیوی وشي.سمه لاره دا ده چې د وړاندیز شوي تورک ارزښت وکاروئ او د مجلس پیسټ وکاروئ.که چیرې د برخو موقعیت او زاویه تنظیم شي، برخې باید مخکې له مخکې په بشپړه توګه نرمې شي.

5. د زنځیر بندولو څخه ډډه وکړئ

ډیری خلک د زنځیر غورځیدو وضعیت سره مخ شوي ، په ځانګړي توګه کله چې په غلط ډول ګیرونه لیږدول.په بدترین حالت کې، زنځیر د کوچنیو زنځیرونو او زنځیرونو تر مینځ ودریږي وروسته له دې چې زنځیر له مینځه یوسي او سمدلاسه ودریږي.د کاربن فایبر موټرو لپاره، دا یو لوی "درد" دی.کله چې دا پیښ شي، سمدلاسه پیډیل کول ودروئ او د نور فشار څخه مخنیوی وکړئ.کور ته د راستنیدو وروسته ، خپل د ډرایو سیسټم په بشپړ ډول پاک او بیا تنظیم کړئ.خپل زنځیر چیک کړئ، پشمول د اغوستو، لچک او داسې نور. دا غوره ده چې د اړتیا په صورت کې یې بدل کړئ.

د بایسکل چوکاټ لپاره غوره کاربن جوړښت څه دی؟

کاربن خورا ډیر د انتخاب لومړی نمبر مواد دی کله چې د مرکزي چوکاټ جوړولو ته راځي او لکه څنګه چې دلته د کاربن بایسکلونو خورا ډیر ویرونکي چوکاټونه شتون لري او هیڅ یو 'غوره کاربن بایسکل' شتون نلري. د موټرسایکل، نور عناصر شتون لري چې باید په پام کې ونیول شي کله چې یو نوی سټیډ غوره کړئ - جیومیټری، مشخصات او د پیسو ارزښت کلیدي ټکي دي.

د برداشت بایسکل په توګه، د ایوګ غرني بایسکل د اوږدې مودې لپاره د آرامۍ لپاره ډیزاین شوی، مګر بیا هم دومره اغیزمن دی چې تاسو اوږد واټن پوښلی شئ.د دې په څیر، د کاربن چوکاټ د ټیوبونو شکلونو پیچلي مخلوط وړاندې کوي، ترڅو د اړتیا په صورت کې سختۍ وړاندې کړي - لکه د سر ټیوب شاوخوا او لاندې بریکٹ - او انعطاف چیرې چې دا نه وي، لکه په څوکۍ کې پاتې کیږي.

کله چې په بایسکلونو کې کاربن فایبر ته اشاره وکړئ، دا مهمه ده چې پوه شئ چې پای محصول په حقیقت کې د کاربن فایبرونو څخه جوړ شوی یو مرکب مواد دی او یو رال دی، کوم چې د فایبرونو سره یوځای ساتلو او تقویه کولو لپاره د ګلو یا پابند موادو په توګه کار کوي.د ویښتو د تار څخه ډیر پتلی، د کاربن فایبر ضخامت خورا توپیر لري.دا انفرادي کاربن فایبر تارونه (فلامینټونه) په یو 'تو' کې یوځای ټپ شوي، چې بیا په عمومي ډول د ټوکر په څیر شیټونو کې اوبدل کیږي.رال اکثرا د مرکب ضعیف او انعطاف وړ برخه ده او له همدې امله هدف دا دی چې د امکان تر حده یو بل ته نږدې بندونه ترلاسه کړي.

په بایسکلونو کې کارول شوي کاربن فایبر اکثرا یو طرفه وي او له همدې امله هغه زاویه چې پرت شوي وي خورا مهم دی.په ځانګړو زاویو کې د فایبر ایښودل به په هغه لوري کې ځواک او سختۍ رامینځته کړي چې ورته اړتیا وي.د مثال په توګه، که چیرې په چوکاټ کې ایښودل شوي ځواکونه د ترتیب د لوري سره مخالف وي، دا د ځواک په وړاندې قوي او مقاومت کوي.په هرصورت، که چیرې فایبر په داسې زاویه کې پرتې وي چیرې چې فایبر نشي کولی د ځواک سره مخالفت وکړي، دا به انعطاف وکړي.د پرت کولو کلیدي د سختۍ او ځواک رامینځته کول دي چیرې چې ورته اړتیا وي پداسې حال کې چې په نورو ځایونو کې انعطاف چمتو کوي چیرې چې اړتیا وي - هغه څه چې صنعت اکثرا 'مطابق' بولي.د چوکاټ نورې برخې، یا یوازې ارزانه کاربن چوکاټونه، کیدای شي 'اوبدل شوي' کاربن فایبر وکاروي، کوم چې په ټولو لارښوونو کې ورته ځانګړتیاوې وړاندې کوي چې ایښودل شوي.

د کاربن بایسکل ګټه څه ده؟

د موادو لومړنۍ ګټه دا ده چې په ورکړل شوي سختۍ کې، کاربن فایبر د المونیم، فولادو یا ټایټانیوم په پرتله د پام وړ سپک دی.دا ټیټ کثافت پدې معنی هم دی چې د کاربن چوکاټونه د سړک کمپن جذب کولو (د لیږد پرځای) غوره دنده ترسره کوي ، کوم چې په ډیر آرامه سواری کې ژباړي.

لومړی شی چې خلک یې فکر کوي وزن دی، او هو په بایسکلونو کې کاربن فایبر د بایسکل ترټولو سپک چوکاټونه جوړوي.د موادو فایبروس طبیعت د چوکاټ جوړونکو ته اجازه ورکوي چې د کاربن پرتونو په مختلفو لارو تنظیم کولو سره سختۍ او اطاعت تنظیم کړي.او د سیټ ټیوب کې موافقت او د سواری راحت لپاره پاتې کیږي.

دا یو هوسا، ډیر راحته سواری رامینځته کوي ، د غیر رقابتي سواریو لپاره اصلي ګټه د کاربن بایسکل چوکاټ راحت دی ، د کاربن بایسکل فورک د وایبریشن ډمپ کولو ځانګړتیاو څخه ګټه پورته کوي کوم چې یو اسانه سواری ورکوي.

دا قوي او ډیر دوامدار دی. په اوبدلو او ایپوسي کې تخنیکي پرمختګونه، او د ډیزاینرانو وړتیا چې د چوکاټ په ساحو کې ځواکمنتیا رامینځته کړي چیرې چې ورته اړتیا ډیره ده، پدې معنی چې کاربن اوس د یو ډیر دوامدار بایسکل چوکاټ جوړولو لپاره کارول کیدی شي.په حقیقت کې، د کاربن سړک بایسکل چوکاټونه ښودل شوي چې د لابراتوار ازموینې کې د مصر څخه ښه کار کوي او تاسو اوس کولی شئ حتی د ښه تاثیر مقاومت سره د کاربن ښکته غرني بایسکل واخلئ.

دا یو خورا باثباته مواد دی.د کاربن فایبر سړک بایسکل چوکاټونه د UV زیان لپاره حساس و ، مګر دا نور مسله نده ځکه چې پدې ورځو کې د کیفیت چوکاټونه د UV ثبات لرونکي لري.همچنان ، اندیښنه مه کوئ کله چې ستاسو په نوي کاربن چوکاټ کې د بایسکل مینځلو څخه کار واخلئ - د فولادو یا المونیم په پرتله ، کاربن یو غیر فعال مواد دی او د کیمیاوي زنګ یا مالګې زیان لپاره حساس ندي.