هرکله چې تاسو د سهار او ماښام په رش ساعتونو کې د ترافیکي جامو سره مخ کیږئ ، ایا تاسو فکر کوئ چې دا به غوره وي که ډیر خلک د کار لپاره بایسکل چلوي؟"ښه، څومره ښه؟"ډیرو هیوادونو په قانوني توګه ژمنه کړې چې تر 2050 پورې به صفر خالص کاربن اخراج ترلاسه کړي، او انګلستان یو له دوی څخه دی.
که څه هم موږ په ځینو برخو کې پرمختګ کړی، د ترانسپورت څخه اخراج مخ په زیاتیدو دی.که موږ په خپل ژوند کې لاره بدله نه کړو، موږ نشو کولی خالص صفر ته ورسیږو.نو، ایا سایکل چلول د حل برخه ده؟
په باثباته راتلونکي باندې د بایسکل چلولو احتمالي اغیزې د پوهیدو لپاره، موږ باید دوه کلیدي پوښتنو ته ځواب ووایو:
1. د سایکل چلولو کاربن لګښت څومره دی؟دا څنګه د ترانسپورت نورو وسیلو سره پرتله کوي؟
2. ایا د سایکل چلولو ډراماتیک زیاتوالی به زموږ د کاربن فوټپرنټ باندې اغیزه وکړي؟
څیړنې وموندله چې د بایسکل چلولو کاربن فوټپرنټ په هر کیلو متر کې شاوخوا 21 ګرامه کاربن ډای اکسایډ دی.دا د بس چلولو یا اخیستلو څخه لږ دی، او اخراج د موټر چلولو لسمه برخه کمه ده.
د بایسکل د شنو خونو ګازونو شاوخوا درې پر څلورمه برخه اخراج هغه وخت پیښیږي کله چې اضافي خواړه د "تیلو" بایسکلونو تولید لپاره اړین وي، پاتې نور د بایسکلونو له جوړولو څخه راځي.
د کاربن فوټ نښانبریښنایی بایسکلونهحتی د دودیزو بایسکلونو په پرتله ټیټ دی ځکه چې که څه هم د بیټرۍ تولید او بریښنا کارول د اخراج تولیدوي، دوی په هر کیلو متر کې لږ کالوري سوځوي.
بایسکل د ترانسپورت د یوې وسیلې په توګه څومره د چاپیریال سره دوستانه دی؟
د اخراج پرتله کولو لپارهد کاربن فایبر بایسکلونهاو نور وسایط، موږ اړتیا لرو چې په هر کیلو متر کې د شنو خونو ګازو اخراج ټول مقدار محاسبه کړو.
دا د ژوند دورې تحلیل ته اړتیا لري.د ژوند دورې ارزونه د مختلف محصولاتو اخراج پرتله کولو لپاره کارول کیږي ، د بریښنا پلانټونو څخه د لوبو کنسولونو ته.
د دوی کاري اصول دا دي چې د محصول ټول ژوند (تولید، عملیات، ساتنه، او تصفیه) په جریان کې د اخراج ټولې سرچینې اضافه کړي او د ګټور محصول لخوا ویشل شي چې محصول یې د خپل ژوند په جریان کې چمتو کولی شي.
د بریښنا سټیشن لپاره، دا محصول ممکن د بریښنا انرژي ټول مقدار وي چې دا د خپل ژوند په جریان کې تولیدوي؛د موټر یا بایسکل لپاره، دا د سفر شوي کیلومترو شمیر دی.د دې لپاره چې د ټرانسپورټ نورو طریقو سره پرتله کولو لپاره د بایسکلونو په هر کیلو متر کې اخراج محاسبه کړو، موږ باید پوه شو:
د شنو خونو ګازونو اخراج پورې اړه لريد بایسکل تولیداو پروسس کول.بیا د تولید او پروسس تر مینځ د کیلو مترو په اوسط شمیر سره تقسیم کړئ.
په هر کیلو متر کې تولید شوي اضافي خواړو لخوا رامینځته شوي اخراج د بایسکل چلونکو لپاره سونګ چمتو کوي.دا په هر کیلو متر دور کې د اړتیا وړ اضافي کالوري محاسبه کولو سره ترسره کیږي او د هر کالوري تولید شوي اوسط خواړو تولید اخراج لخوا ضرب کوي.
دا د منلو وړ ده چې پخوانی میتود د لاندې دلایلو له امله خورا ساده دی.
لومړی، دا انګیرل کیږي چې هر اضافي کالوري مصرف شوي بل کالوري ده چې د خواړو له لارې مصرف کیږي.مګر د دې بیاکتنې مقالې له مخې چې عنوان یې دی "د خواړو مصرف او د بدن چاقۍ باندې د تمرین اغیزې: د خپرې شوې څیړنې لنډیز" ، کله چې خلک د تمرین له لارې ډیر کالوري سوځوي ، دوی معمولا په خپل رژیم کې دومره کالوري نه مصرفوي ...
په بل عبارت، دوی د کالوري نشتوالي له امله وزن له لاسه ورکوي.نو ځکه، دا تحلیل ممکن د بایسکلونو د خواړو اخراج ډیر اټکل کړي.
دوهم، دا انګیرل کیږي چې خلک د تمرین په جریان کې د خواړو ډول نه بدلوي، یوازې مقدار.مختلف خواړه په چاپیریال ډیر مختلف تاثیرات لري.
په ورته وخت کې، دا په پام کې نه نیسي چې که چیرې خلک ډیر ځله بایسکل چلوي، دوی ممکن ډیر حمام وکړي، ډیرې جامې ومینځي، یا په نورو ککړتیاو فعالیتونو باندې ډیرې پیسې مصرف کړي (هغه څه چې چاپیریال پوهان د ریبونډ اغیز بولي).
د بایسکل جوړولو چاپیریال لګښت څومره دی؟
د بایسکلونو جوړول یو ټاکلی مقدار انرژي ته اړتیا لري، او ککړتیا به حتمي واقع شي.
په خوشبختۍ سره، د اروپا د بایسکل فدراسیون (ECF) لخوا ترسره شوې "د بایسکل CO2 اخراج مقدار" تر سرلیک لاندې پدې څیړنه کې ډیر کار ترسره شوی.
لیکوال د معیاري ډیټابیس څخه ډاټا کاروي چې د ecoinvent په نوم یادیږي، کوم چې د مختلفو موادو او محصولاتو د اکمالاتو لړۍ چاپیریال اغیزې طبقه بندي کوي.
له دې څخه، دوی محاسبه کړه چې د هالنډ مسافر بایسکل جوړول چې اوسط وزن یې 19.9 کیلو ګرامه وي او په عمده توګه د فولادو څخه جوړ شوی وي د 96 کیلوګرام کاربن ډای اکسایډ اخراج سبب کیږي.
پدې شمیره کې د خپل ژوند په اوږدو کې د اړتیا وړ فالتو پرزو تولید شامل دي.دوی باور لري چې د بایسکلونو له مینځه وړلو یا ریسایکل کولو څخه اخراج د پام وړ ندي.
CO2e (CO2 مساوي) د ټولو شنو خونو ګازونو (په شمول د CO2، میتان، N2O، او نور) د نړیوال تودوخې ټول ظرفیت ته اشاره کوي، چې د خالص CO2 ډله په توګه ښودل شوي چې د 100 کلونو په موده کې د ورته مقدار تودوخې لامل کیږي.
د موادو مسلې
د نړیوال فولادو اتحادیې د معلوماتو له مخې، د هر کیلوګرام فولاد تولید لپاره، په اوسط ډول 1.9 کیلوګرامه کاربن ډای اکسایډ خارجیږي.
"په اروپا کې د المونیم د چاپیریال د ارزونې" د راپور له مخې، د تولید شوي هر کیلو ګرام المونیم لپاره، په اوسط ډول 18 کیلوګرامه کاربن ډای اکسایډ خوشې کیږي، مګر د المونیم د بیا رغونې کاربن لګښت د خامو موادو یوازې 5٪ دی.
په ښکاره ډول ، د تولید صنعت څخه اخراج له موادو څخه موادو ته توپیر لري ، نو د تولید صنعت څخه اخراج هم له بایسکل څخه بایسکل ته توپیر لري.
د ډیوک پوهنتون راپور اټکل کوي چې د المونیم الیاژ ځانګړي الیز سړک چوکاټونو تولید یوازې د 250 کیلو ګرامه کاربن ډای اکسایډ اخراج تولیدوي ، پداسې حال کې چې د کاربن فایبر ځانګړي روبیکس چوکاټ 67 کیلوګرامه کاربن ډای اکسایډ اخراج تولیدوي.
لیکوال په دې باور دی چې د لوړ پای المونیم چوکاټونو تودوخې درملنه د تولید صنعت کې د انرژي غوښتنې او کاربن فوټپرنټ خورا ډیر کوي.په هرصورت، لیکوال په ګوته کوي چې دا څیړنه ممکن د پام وړ غلطۍ ولري.په دې اړه مو له لیکوالانو او کارپوهانو نظرونه هم وغوښتل، خو تر اوسه مو ځواب نه دی ترلاسه کړی.
ځکه چې دا شمیرې ممکن ناسم وي او د ټول بایسکل صنعت نمایندګي نه کوي، موږ به د اروپا د اقتصادي همکارۍ سازمان (ECF) د اټکل شوي کاربن ډای اکسایډ اخراج په هر بایسکل کې 96 کیلو ګرامه وکاروو، مګر په یاد ولرئ چې د هر بایسکل کاربن فوټ نښان ممکن یو وي. ډیر لوی توپیر.
البته، د شنو خونو ګازونه د بایسکلونو په جوړولو کې یوازینۍ ستونزه نه ده.همدارنګه د اوبو ککړتیا، د هوا د ذراتو ککړتیا، د ځمکې لاندې کول او داسې نور شتون لري، چې د اقلیم د بدلون ترڅنګ نورې ستونزې هم رامنځته کوي.دا مقاله یوازې د نړیوال تودوخې په اړه د سایکل چلولو اغیزې باندې تمرکز کوي.
په هر کیلو متر کې د تولید اخراج
ECF نور اټکل کوي چې د بایسکل اوسط ژوند موده 19,200 کیلومتره ده.
له همدې امله ، که د بایسکل جوړولو لپاره اړین 96 کیلوګرامه کاربن ډای اکسایډ اخراج د 19,200 کیلو مترو په اوږدو کې وویشل شي ، نو د تولید صنعت به په هر کیلو متر کې 5 ګرامه کاربن ډای اکسایډ خارج کړي.
د یو کیلومتر تولید لپاره د خوراکي توکو کاربن لګښت څومره دی؟
ECF محاسبه کړې چې بایسکل چلونکي په اوسط ډول په ساعت کې 16 کیلومتره، 70 کیلوګرامه وزن لري، او په هر ساعت کې 280 کیلوری مصرفوي، پداسې حال کې چې که دوی بایسکل نه چلوي، دوی په ساعت کې 105 کالوري سوځوي.له همدې امله، یو بایسکل چلونکی په اوسط ډول په هر 16 کیلومتره کې 175 کالوري مصرفوي؛دا په هر کیلو متر کې د 11 کالوریو سره برابر دی.
د سایکل چلولو څومره کالوري سوځوي؟
د دې لپاره چې دا په هر کیلو متر کې په اخراج کې بدل شي، موږ باید د تولید شوي خواړو په هر کالوري کې د شنو خونو ګازونو اوسط اخراج هم پوه شو.د خوراکي توکو د تولید څخه اخراج ډیری ډولونه لري، په شمول د ځمکې کارولو بدلونونه (لکه سیلاب او د ځنګلونو له مینځه وړل)، د سرې تولید، د څارویو اخراج، ترانسپورت، او سړه ذخیره.دا د یادولو وړ ده چې ټرانسپورټ (د خوړو میلونه) یوازې د خوراکي سیسټم څخه د ټول اخراج یوه کوچنۍ برخه حسابوي.
په عموم کې ، دا خورا مطلوب دی چې د بایسکل په چلولو سره د کاربن اخراج کم کړئ.
د بایسکل کور څخه
د Ewig محصولاتو په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ
د پوسټ وخت: جولای 22-2021