Cum să faci un cadru de bicicletă din fibră de carbon |EWIG

Ceea ce numim fibră de carbon este de fapt un material compozit cu carbonul ca material principal.Materialul compozit din fibră de carbon nu este singurul material din cadrul de biciclete, jante și benzi de carbon.Acest lucru se datorează faptului că rigiditatea ultra-înalta a fibrei de carbon are o premisă tehnologică.Când materialul este 100% material compozit din fibră de carbon, este foarte fragil și are tendința de a se rupe în direcția fibrei.Pentru a-și exercita rigiditatea, pânza din fibră de carbon va fi scufundată în rășină epoxidică înainte de a fi prelucrată în matriță pentru a forma un material compozit.Bicicleta din fibra de carbon din Chinaeste procesat prin astfel de etape.Rășina va avea rolul cheie de a menține fibrele de carbon împreună și de a crește duritatea și durabilitatea pânzei din fibră de carbon.Fibra de carbon după înmuiere în rășină și plastificare poate fi deformată, dar nu ruptă atunci când se confruntă cu impact și vibrații, astfel încât să se obțină materialul bicicletei.Este necesară performanța perfectă.
Fibra de carbon este un material foarte uimitor.Rigiditatea sa este complet diferită de cea a metalului.Rigiditatea produselor din fibră de carbon este mai ușor de controlat, iar caracteristicile de rigiditate pot fi realizate într-o singură direcție.Înainte de a realiza modelul cadrului, tipul, rezistența, direcția fibrei și potrivirea pânzei de carbon Direcția este un mijloc de a controla performanța generală a cadrului, astfel încât rigiditatea acestuia poate fi ajustată în funcție de modul în care este ajustat materialul compozit din fibră de carbon într-o linie dreaptă sau cum este plasat în matriță.Aceasta se numește anizotropie.Dimpotrivă, metalul este izotrop și prezintă aceleași proprietăți de rezistență și rigiditate în orice direcție axială a materialului.Pe lângă faptul că câștigă performanța diferitelor metale, are avantajul de a fi mai ușor decât alte materiale cu care suntem familiarizați.
Odată cu progresul tehnologiei de prelucrare a fibrei de carbon, inginerii de cadru folosesc anizotropia fibrei de carbon pentru a coordona și combina nivelul de rezistență al pânzei de carbon, cantitatea de material de scurgere, forma și dimensiunea și direcția firelor din fibră de carbon și poziția de control al carbonului. prețul sau performanța roții din carbon.Thecadru de mountain bike din fibra de carbonprin această metodă, este aproape de echilibrul final al ușoarei infinite și rezistenței geometrice, astfel încât există spațiu nesfârșit de proces pentru fibra de carbon.

Părțile din fibră de carbon sunt prelucrate în turnare de coacere și turnare dintr-o singură bucată, precum și turnare prin îmbinare și lipire.Cele două metode de turnare au propriile avantaje și dezavantaje, dar în general, cele integratebicicleta din fibra de carboncadrul este mai benefic și mai dificil pentru performanța produsului.

 

Etape de fabricație

1. Țeserea firelor de carbon, care este țesătura embrionară a pânzei de carbon

Primul este să țese și să transforme fire de carbon în materiale compozite din fibră de carbon cu diferite specificații.Procesul de țesut a firului este similar cu cel de țesut.Este de a transforma firele de carbon în materia primă din pânză de carbon folosită prin filarea mecanică conform standardelor tehnice și apoi înmuiați pânza de carbon.Soluția de rășină corespunzătoare este apoi uscată și formată pentru a fixa pânza de carbon și, uneori, este depozitată la rece pentru deformarea firului de carbon textil.

2. Tăiați pânza de carbon pentru a cola diferite părți

Tăiați științific firul de carbon și marcați fiecare bucată de pânză de carbon în detaliu.FiecareBicicleta de munte din carbon chinezeascăeste făcut din sute de pânze diferite de carbon.Pânza de carbon Dazhang va fi mai întâi tăiată grosier în foi ușor de utilizat.Un cadru este probabil format din peste 500 de bucăți de pânză independentă de carbon.Fiecare model necesită un anumit tip de pânză de carbon.Chiar dacă se folosește aceeași matriță, cantitatea de fibră de carbon este diferită.

3. Lipiți firele de carbon îmbibate cu rășină pe materialul miezului

Din nou, este vorba despre roll chat, adică preimpregnatul tăiat din fibră de carbon este așezat pe materialul de bază într-o anumită ordine și unghi pentru a-l face să aibă forma cadrului, așteptând ca următorul pas să se solidifice.Funcționarea materialului rulou este într-un mod închis, fără prafatelier fabrică de biciclete din carbon, cerințele de mediu sunt foarte stricte.

4. După ce bobina este introdusă în matriță, este formată prin turnare sub presiune la temperatură înaltă

În etapa de formare, produsul laminat este plasat în matrița de formare și extrudat la temperatură ridicată.Forma din fibră de carbon este, de asemenea, o legătură tehnologică și costisitoare.Este necesar să se asigure că matrița și cadrul au aceeași viteză de dilatare termică, ceea ce este important pentru asigurarea preciziei cadrului.Joacă un rol foarte important, mai ales în zilele noastre, cândfabricarea de biciclete din carboncerințele de precizie pentru biciclete sunt din ce în ce mai mari.

5. Părțile se întăresc într-o formă completă după lipire și coacere

Pentru părțile care nu pot fi formate integral, acestea trebuie formate prin lipici special între părți și apoi coapte la temperatură ridicată pentru a forma un întreg.În acest moment, cadrul lipit va fi prins pe un suport special din fibră de carbon și trimis Procesul de întărire se realizează în cuptorul de întărire.Când procesul de întărire este încheiat, cadrul poate fi scos din cuptorul de întărire și îndepărtat de pe dispozitiv.

6. Slefuirea si gaurirea cadrului

În cele din urmă, cadrul este lustruit manual, tăiat și găurit.După lustruire, cadrul tăiat poate fi finisat cu pulverizare și decalcomanii.Autocolantele de transfer umede trebuie aplicate înainte de lăcuire.Apoi, o parte din prețul carbonului frumos și bogat în energie este finalizată.

7. Pulverizarea la sfârșitul procedurii de etichetare