Горный велосипед из углеродного волокна Каркас из углеродного волокна горный велосипед с вилочной подвеской X3 |Эвиг
ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД EWIG X3 (27 Speed) ИЗ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА
Один из наших любимых шредеров с коротким ходом становится полностью металлическим с совершенно новым EWIG X3.горный велосипед из углеродного волокна.Это означает всю популярность и игру карбонового EWIG X3, но со сверхлегкой карбоновой рамой, созданной для того, чтобы быть шумной, и ценой, которая оставляет вам много денег для эпических поездок по всем местам вашего списка желаний.
Несмотря на дружественную цену, горный велосипед из углеродного волокна EWIG X3 отличается хорошим качеством по низкой цене. На самом деле, вы получите все те же усовершенствования, что и горный велосипед из углеродного волокна EWIG X3, такие как живая и эффективная гидравлическая подвеска. , нескрипящий нижний кронштейн с резьбой, низкий стендовер для размещения длинных подседельных штырей и зазор для шин размером до 2,0 дюймов.
Карбоновый горный велосипед EWIG X3 оснащен прочной гидравлической подвеской Fox Performance.колеса CST, а также компоненты тормозной системы и трансмиссии SHIMANO.тормоза ШИМАНОобеспечивают великолепную тормозную способность и плавное торможение, в то время как шины CST Aggressor повышают сцепление на самых разных поверхностях, от твердого покрытия до гальки и ила.Предпочитаете плавный бег и обычно совершаете более длительные заезды?Тогда EWIG X3 27,5″ – это именно то, что вам нужно!
ЭВИГГорный велосипед X3 из углеродного волокна может предложить скорость, маневренность и эффективность.Легкая, простая и простая в использовании трансмиссия делает ее отличным выбором для ежедневных поездок на работу или дальних поездок на велосипеде.Это выбор профессионального уровня горного велосипеда из углеродного волокна.Вес всего 13 кг, оснащен27,5-дюймовые шиныи популярный27 СкоростьSHIMANO ALTUS M2000 на переключателе и заднем переключателе, шатуне, каретке, цепи иГидравлический тормоз SHIMANO M315.Каркас сделан поЯпония Toray T700 углеродное волокно.Уникально прочный и легкий, с лучшей коррозионной стойкостью и ударной вязкостью.Полностью внутренняя прокладка кабеля обеспечивает чистый поток воздуха по всему велосипеду.Механическая блокировка гидравлической вилки с пневматической подвеской обеспечивает комфортную плавную езду с резким переключением передач, регулируемыми пружинами и стабильной цепью.Оставаясь легким и прочным, он может выдерживать сильные удары при езде по пересеченной местности.
Карбоновый горный велосипед EWIG X3 прост в сборке и доставляет удовольствие от езды.Это будет ваш идеальный выбор образа жизни.
Углеродные хардтейлы — идеальный выбор как для спокойных поездок на природу, так и для опустошения бака с большими усилиями.Они одинаково подходят как для начинающих, так и для опытных горных байкеров.Низкоинтенсивное вращение или высокоинтенсивная езда в движении — решать вам.
Основные моменты этого набора компонентов
Гидравлическая вилка, коробка передач Eagle 3x9 от SHIMANO, отличные шины CST вместе делают EWIG X3 способным и вселяющим уверенность хардтейлом.
Подседельный штырь: 31,6-миллиметровая стойка-капельница
Мягкое седло с качественной боковой строчкой можно отрегулировать по высоте и наклону;быстроразъемное связующее из сплава позволяет легко настроить для правильной подгонки
Шины: CST C1820 27,5*21
27,5-дюймовые колеса и амортизационная вилка обеспечивают отличные впечатления от езды по горным дорогам, шоссе и лесным дорогам. Механически обработанные легкосплавные колесные диски обеспечивают превосходный контакт тормозных колодок для обеспечения плавного торможения.
Задний переключатель:SHIMANO ALTUS,RD-M2000
SHIMANO ALTUS, RD-M2000, SGS 9-СКОРОСТЬ
Плавное и точное переключение передач.
Звездочка широкая 14Т-32Т.
Передняя вилка подвески: механическая блокировка гидравлическая
Вилка гидравлической подвески с механической блокировкой 27,5 * 218, ход: M9 * 100 мм. Она невероятно универсальна с регулируемым сжатием, а также интервалом Boost и даже имеет место для самых агрессивных шин на 27,5-дюймовых колесах.
Больше подробностей
SHIMANO ALTUS M2000 27 СКОРОСТЕЙ
Спецификации всех компонентов
*спецификация относится ко всем размерам, если не указано иное
27,5 ЭВИГ Х3 М2000-27 | |
Модель | EWIG X3 (27 скоростей) |
Размер | 27,5*17 |
Цвет | Черный Красный |
Масса | 13 кг |
Диапазон высоты | 165мм-195мм |
Рама и корпус | |
Рамка | Каретка Carbon T700 Pressfit 27,5" * 17 |
Вилка | 27,5 * 218 механическая блокировка гидравлической подвесной вилки, ход: M9 * 100 мм |
Корень | Алюминий AL6061 31,8*90 мм +/-7 градусов с лазерным логотипом, пескоструйный черный |
Руль | Алюминий SM-AL-118 22,2*31,8*600мм, с логотипом IVMONO, черный |
Захват ручки | ЛК-007 22,2*130мм |
Гарнитура | GH-592 1-1/8" 28,6*41,8*50*30 |
Седло | Полностью черный, мягкий |
Подседельный штырь | 31,6*350 мм черный |
Система переключателя | |
Рычаг переключения передач | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED, R/R: 9-SPEED |
Передний переключатель | SANSAH FD ДЛЯ 3X9 |
Задний переключатель | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-СКОРОСТЬ |
Тормоза | |
Тормоза | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Система передачи | |
Свободное колесо | Рихуи 14Т-32Т, 9с |
шатуны | шатуны |
Цепь | КМК Z9/GY/110L/RO/CL566R |
педали | B829 9/16BR алюминий |
Колеса | |
обод | Алюминиевый сплав 27,5 "* 2,125 * 14 г * 36 ч, ширина 25 мм |
Шины | КНТ К1820 27,5*2,1 |
Центр | Алюминиевый 4 подшипника, 3/8"*100*110*10G*36H ED |
Примечание | |
Примечание | Размер упаковки: |
29"x19": 1450*220*760мм | |
29"/15/17 и 27,5"x19: 1410*220*750 мм | |
27,5 "/15/17: 1380*220*750 мм | |
один 20-футовый контейнер может загружать 120 шт. |
Размер и посадка
Понимание геометрии вашего велосипеда является ключом к идеальной посадке и комфортной езде.
В таблицах ниже показаны наши рекомендуемые размеры в зависимости от роста, но есть и другие факторы, такие как длина рук и ног, которые определяют идеальную посадку.
РАЗМЕР | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15,5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73 дюйма | 71 дюйм | 46 | 55 | 34,9 | 1064 | 626 |
17 дюймов | 110 | 575 | 432 | 445 | 73 дюйма | 71 дюйм | 46 | 55 | 34,9 | 1074 | 636 |
19 дюймов | 115 | 585 | 483 | 445 | 73 дюйма | 71 дюйм | 46 | 55 | 34,9 | 1084 | 646 |
Карбоновый велосипед EWIG изготавливается вручную и отправляется прямо к вам.Все, что вам нужно сделать, это надеть переднее колесо, сиденье и педали.Да, тормоза настроены, а переключатели отрегулированы: просто накачайте шины и отправляйтесь в путь.
Мы производим карбоновые велосипеды, которые подходят как для обычных гонщиков, так и для лучших спортсменов. Наша программа позволяет вам тратить меньше времени на сборку вашего нового карбонового велосипеда.
Узнайте больше о продуктах Ewig
Стоит ли велосипед из углеродного волокна?
карбоновые велосипедыстоят того.В любом случае, вес не имеет значения.Карбоновые велосипеды легче, да, но на самом деле не намного легче, если учесть, что важен не вес велосипеда, а абсолютный вес велосипеда и гонщика вместе.Это относится как к набору высоты, так и к ускорению, которые, кстати, являются единственными двумя областями, где вам помогает экономия веса.Кроме того, более легкие колеса играют гораздо большую роль в ускорении, чем легкая рама.Таким образом, карбоновый велосипед может быть на фунт или около того легче, чем аналогичный велосипед из сплава, или на два фунта легче, чем стальной велосипед.
Но иногда это зависит от ваших целей, текущей физической формы, желаемой физической формы и финансовых ресурсов.Если вы хотите подняться на подиум, выиграть или пройти квалификацию Kona, карбоновый велосипед облегчит вам задачу.Если ваша цель — финишировать, углерод не поможет вам пересечь финишную черту, если бы этого не сделал алюминий.Если у вас 50 фунтов лишнего веса, то вряд ли вы заметите значительное улучшение производительности.Если дополнительные потраченные деньги означают пропуск приемов пищи, то это может быть того не стоит.
Ломаются ли карбоновые рамы для горных велосипедов?
Люди будут думать, что углеродное волокно похоже на яичную скорлупу.То малейший стук или стук и все.Конструктивная целостность утрачена.Образовались невидимые трещины, скрытые под поверхностью, которые будут тихо расти, и когда меньше всего этого ожидаешь, рама сломается.Он может не выглядеть и не ощущаться сломанным, но каким-то образом он есть.Может ли это быть правдой?
Так много людей каталиськарбоновые велосипедыв течение нескольких лет, и углерод очень сильный.Его нелегко сломать.Моя рама выдержала несколько довольно сильных прямых ударов камнями в результате нескольких поручней и аварий, в том числе падения со скалы / каменного желоба, и имеет не более нескольких царапин на краске. замена всей рамы стоила бы.(Некоторым это удобно, а некоторым нет, но в любом случае это вариант).Пока вы не купите дешевую рамку, все будет в порядке.
люди, которые работали в магазине велосипедов, сказали, что замена углеродного краша была редкостью.Большинство людей ломали свои рамы, въезжая в свой гараж с велосипедами, установленными на их автомобилях.
Ниже приведены комментарии людей, которые использовали карбоновый велосипед.
Современноекарбоновые рамы жесткие.Однажды я был убежден, что не стоит переходить на карбон из-за страха, что они сломаются при аварии.Я ошибался.У меня есть мой карбоновый горный велосипед уже 2 года, и он раз или два разбился, и, если не считать некоторых вмятин на краске, он все еще держится.
Один из лучших способов убедиться, что карбоновая рама не сломается, — это обеспечить должный уход за ней.
Сколько стоит карбоновый велосипед?
Большой вопрос!Горные велосипедыбывают разных ценовых категорий, большинство из которых находится в диапазоне от 200 до 10 000 долларов — довольно большой разброс.Некоторые роскошные горные велосипеды могут стоить даже до 16 000 долларов.Однако нет необходимости тратить каждую копейку своих сбережений, чтобы приобрести одну из этих элитных моделей.Многие заядлые гонщики говорят, что разница в характеристиках велосипеда начинает снижаться после диапазона в 5000 долларов.Другими словами, скачок качества между велосипедом за 5000 и 7000 долларов будет почти незаметен, в отличие от того, что вы могли бы заметить между велосипедом за 2000 и 5000 долларов.
Но вы не должны только обращаться к справочникам цен на велосипеды, чтобы определить качество велосипеда.Также важно обратить внимание на материалы, используемые для изготовления велосипеда, надежность компонентов и качество изготовления рамы.Не забудьте также подумать о дополнительных услугах, которые поставляются с вашим велосипедом: есть ли на него гарантия?Как долго эта гарантия?Вы можете вернуть свой велосипед, если вы не полностью удовлетворены?
Самыми важными факторами, которые должны определять цены на горные велосипеды, являются материал рамы и компоненты, используемые для их создания.
Если вы серьезно относитесь к езде на велосипеде и хотите, чтобы рама прослужила долгие годы, мы рекомендуем инвестировать в модель из углеродного волокна.Хотя это более дорогой материал, вы все равно можете найти недорогие горные велосипеды, в которых используется углеродное волокно, — наши горные велосипеды EWIG.Мы гордимся тем, что создаем горные велосипеды из углеродного волокна по доступной цене, чтобы гонщики с любым бюджетом могли получить оптимальный опыт вождения.
Какая карбоновая рама для MTB лучшая?
Углерод в значительной степени является материалом номер один, когда речь идет об основной конструкции рамы, и поэтому существует очень много вариантов.карбоновый велосипедрам, и нет ни одного «лучшего карбонового велосипеда».
Хотя материал рамы лежит в основе велосипеда, при выборе нового скакуна следует учитывать и другие элементы: геометрия, технические характеристики и соотношение цены и качества являются ключевыми моментами.
Некоторые велосипеды также экспериментировали с использованием графена, смешанного с материалом, чтобы обеспечить лучшее соотношение веса и прочности, хотя это не то, что повсеместно встречается среди лучших карбоновых велосипедов.
Тем не менее, сверхвысокомодульный углерод не должен использоваться повсеместно.В хорошей раме из углеродного волокна используются различные сорта углерода по всей конструкции, и хотя в некоторых областях жесткость оптимальна (корпус каретки, нижняя труба), небольшая гибкость в других местах (подседельные трубы, нижние перья) является преимуществом.
Когда дело доходит до построениявелосипедная рама, используются два популярных метода.Большинство крупных брендов накладывают листы из углеродного волокна различной толщины в зависимости от требуемого качества.