කාබන් ෆයිබර් බයික් වටිනවද?

කාබන් බයිසිකල්එය වටිනවා.කෙසේ වෙතත්, බර කිසිසේත්ම වැදගත් නොවේ.කාබන් බයිසිකල් සැහැල්ලු ය, ඔව්, නමුත් බයිසිකලයේ බර වැදගත් නොවන බව ඔබ සලකන විට ඇත්ත වශයෙන්ම එතරම් සැහැල්ලු නොවේ, නමුත් බයිසිකලයේ සහ ධාවකයාගේ නිරපේක්ෂ බරයි.මෙය කඳු නැගීම සහ ත්වරණය යන දෙකටම අදාළ වේ, මාර්ගය වන විට, බර ඉතුරුම් ඔබට උපකාරී වන එකම ක්ෂේත්‍ර දෙක වේ.එසේම, සැහැල්ලු රාමුවකට වඩා සැහැල්ලු බර රෝද ත්වරණයේදී විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.එබැවින් කාබන් බයිසිකලයක් සැසඳිය හැකි මිශ්‍ර බයිසිකලයකට වඩා රාත්තලක් හෝ සැහැල්ලු හෝ වානේ බයිසිකලයකට වඩා රාත්තල් දෙකක් සැහැල්ලු විය හැකිය.

නමුත් සමහර විට ඔබගේ ඉලක්ක, වත්මන් යෝග්‍යතාවය, අපේක්ෂිත යෝග්‍යතාවය සහ මූල්‍ය සම්පත් මත රඳා පවතී.ඔබ වේදිකාවට පැමිණ සිටින්නේ නම්, ජයග්‍රහණය කිරීමට හෝ කෝනා සඳහා සුදුසුකම් ලැබීමට නම්, කාබන් බයිසිකලයක් මත කාර්යය පහසු කරනු ඇත.ඔබේ ඉලක්කය අවසන් කිරීම නම්, ඇලුමිනියම් එය නොකළේ නම් කාබන් ඔබව රේඛාව හරහා නොයනු ඇත.ඔබ රාත්තල් 50ක් බරින් වැඩි නම්, කාර්ය සාධනයේ වැඩි දියුණුවක් ඇති වීමට ඉඩක් නැත.වියදම් කළ අමතර මුදල් ආහාර වේලක් නැතිවීම නම්, එය වටින්නේ නැත.

කාබන් මවුන්ටන් පාපැදි රාමු කැඩී යයිද?

කාබන් ෆයිබර් යනු බිත්තර කටුවක් වැනි යැයි මිනිසුන් සිතනු ඇත.සුළු පහරක් හෝ පහරක් සහ එපමණයි.ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව නැති වී ඇත.නොපෙනෙන ඉරිතැලීම් සෑදී ඇති අතර, මතුපිටට පහළින් සැඟවී ඇති අතර, ඒවා නිශ්ශබ්දව වර්ධනය වනු ඇත, ඔබ අවම වශයෙන් අපේක්ෂා කරන විට රාමුව කැඩී යයි.එය කැඩී බිඳී ගිය බවක් පෙනෙන්නට නැත, නමුත් කෙසේ හෝ එය එසේ ය.මෙය සත්‍ය විය හැකිද?

ඉතින් ගොඩක් අය පැදලා තියෙනවාකාබන් බයිසිකල්වසර කිහිපයක් සහ කාබන් ඉතා ශක්තිමත් වේ.ඒක කඩන එක ලේසි නෑ.මගේ රාමුව පාෂාණ මුහුණක්/ගල් චුට්ටක් පහළට වැටීම ඇතුළුව බයිල්ස් කිහිපයකින් සහ කඩාවැටීම් කිහිපයකින් ගල්වලින් තරමක් තද සෘජු පහරවල් ලබා ඇති අතර තීන්ත සීරීම් කිහිපයකට වඩා නොමැත.එසේම මිශ්‍ර ලෝහ මෙන් නොව, ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම කාබන් අලුත්වැඩියා කළ හැක්කේ ඊට වඩා අඩු මුදලකටය. සම්පූර්ණ රාමුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වැය වනු ඇත.(සමහර අය මෙය සමඟ සැපපහසු වන අතර සමහර අය එසේ නොවේ, නමුත් එය එක්කෝ විකල්පයකි).ඔබ ලාභ රාමුවක් මිලදී නොගන්නා තාක් කල්, ඔබ හොඳින් වනු ඇත.

බයිසිකල් සාප්පුවක සේවය කළ අය පැවසුවේ කාබන් කඩා වැටීම ආදේශ කිරීම දුර්ලභ බවයි.බොහෝ අය ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ මත බයිසිකල් සවිකර ඔවුන්ගේ ගරාජයට ධාවනය කිරීමෙන් ඔවුන්ගේ රාමු බිඳ දැමූහ.

කාබන් බයික් එක පාවිච්චි කරපු අය දාපු කමෙන්ට් එක පහතින්.

නූතනකාබන් රාමු දැඩි වේ.කඩාවැටීමකදී ඒවා කැඩී යයි යන බියෙන් කාබන් වලට යාම වටින්නේ නැති බව මට වරක් ඒත්තු ගියේය.මම වැරදියි.මගේ කාබන්, මවුන්ටන් බයික් එක දැන් අවුරුදු 2ක් තිස්සෙ තිබිලා එක පාරක් දෙපාරක් හැප්පිලා, පේන්ට් එකට ඩිංගක් දාලා තවම හයියෙන් යනවා.

කාබන් රාමුවක් කැඩීම වළක්වා ගැනීමට ඇති හොඳම ක්‍රමයක් නම් එය නිසි ලෙස රැකබලා ගැනීමයි.

කාබන් ෆයිබර් බයිසිකලයක් කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

විශාල ප්රශ්නය!මවුන්ටන් බයිසිකල්විවිධ මිල ගණන් යටතේ පැමිණේ, බොහෝමයක් ඩොලර් 200 සිට ඩොලර් 10,000 දක්වා පහත වැටේ - තරමක් විශාල පැතිරීමකි.සමහර සුඛෝපභෝගී මවුන්ටන් පාපැදි පවා ඩොලර් 16,000 දක්වා මිලකට ළඟා විය හැකිය.කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්‍රභූ මාදිලිවලින් එකක් ගොඩබෑම සඳහා ඔබේ ඉතිරිකිරීමේ සෑම සතයක්ම වියදම් කිරීමට අවශ්‍ය නැත.බොහෝ උද්යෝගිමත් ධාවකයින් පවසන්නේ බයිසිකල් කාර්ය සාධනයේ වෙනස ඩොලර් 5,000 සීමාවෙන් ඔබ්බට සානුව ආරම්භ වන බවයි.වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, $2,000 සහ $5,000 බයිසිකලයක් අතර ඔබ දකින දේ මෙන් නොව, $5,000 සහ $7,000 අතර ගුණාත්මක භාවයේ පැනීම බොහෝ දුරට නොපෙනේ.

නමුත් ඔබ බයිසිකලයේ ගුණාත්මකභාවය තීරණය කිරීම සඳහා බයිසිකල් මිල මාර්ගෝපදේශ වෙත පමණක් යොමු නොවිය යුතුය.බයිසිකලය සෑදීමට භාවිතා කරන ද්‍රව්‍ය, සංරචකවල විශ්වසනීයත්වය සහ රාමුවේ ශිල්පීයත්වය පිළිබඳව සොයා බැලීම ද වැදගත් ය.ඔබේ බයිසිකලය සමඟ එන අමතර දේවල් සලකා බැලීමට මතක තබා ගන්න: එය වගකීමක් සමඟ පැමිණේ ද?එම වගකීම් කාලය කොපමණද?ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත් නොවන්නේ නම් ඔබේ බයිසිකලය ආපසු ලබා දිය හැකිද?

මවුන්ටන් පාපැදි මිල තීරණය කළ යුතු විශාලතම සාධක වන්නේ ඒවා නිර්මාණය කිරීමට භාවිතා කරන රාමු ද්රව්ය සහ සංරචක වේ.

ඔබ බයිසිකල් පැදීම ගැන බැරෑරුම් නම් සහ වසර ගණනාවක් පැදීම සඳහා පවතින රාමුවක් අවශ්‍ය නම්, අපි කාබන් ෆයිබර් ආකෘතියක් සඳහා ආයෝජනය කිරීම නිර්දේශ කරමු.එය වඩා මිල අධික ද්‍රව්‍යයක් වුවද, ඔබට තවමත් කාබන් ෆයිබර් භාවිතා කරන දැරිය හැකි මිලකට මවුන්ටන් බයිසිකල් සොයා ගත හැක—අපගේ EWIG මවුන්ටන් බයිසිකල්.ප්‍රවේශ විය හැකි මිලකට කාබන් ෆයිබර් මවුන්ටන් පාපැදි නිර්මාණය කිරීම ගැන අපි ආඩම්බර වෙමු, එබැවින් සෑම අයවැයකම පදවන්නන්ට ප්‍රශස්ත පැදීමේ අත්දැකීමක් ලබා ගත හැකිය.

හොඳම කාබන් MTB රාමුව කුමක්ද?

ප්‍රධාන ධාරාවේ රාමු ඉදිකිරීමේදී කාබන් බොහෝ දුරට තෝරා ගැනීමේ අංක එකේ ද්‍රව්‍ය වන අතර ඒ නිසා භයානක බොහෝ දේ ඇත.කාබන් බයිසිකලයඑහි රාමු ඇති අතර 'හොඳම කාබන් බයිසිකලය' කිසිවෙක් නැත.

රාමු ද්‍රව්‍යය බයිසිකලයේ හදවතේ ඇති අතර, නව අශ්වයෙකු තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු වෙනත් අංග තිබේ - ජ්‍යාමිතිය, පිරිවිතර සහ මුදල් සඳහා වටිනාකම ප්‍රධාන කරුණු වේ.

සමහර බයිසිකල් ද ශක්ති අනුපාතයට වඩා හොඳ බරක් ලබා දීම සඳහා ද්‍රව්‍යයට මිශ්‍ර කර ග්‍රැෆීන් භාවිතා කිරීම අත්හදා බලා ඇත - නමුත් එය හොඳම කාබන් බයිසිකල් අතර බහුලව දක්නට ලැබෙන දෙයක් නොවේ.

එනම්, Ultra-High Modulus කාබන් සෑම තැනකම භාවිතා නොකළ යුතුය.හොඳ කාබන් ෆයිබර් රාමුවක් ඉදිකිරීම් හරහා විවිධ ශ්‍රේණිවල කාබන් භාවිතා කරන අතර සමහර ප්‍රදේශවල දෘඩතාව ප්‍රශස්ත වන අතර (පහළ වරහන් කවචය, පහළ නළය), වෙනත් තැන්වල කුඩා නැමීමක් (ආසන නල, දාම රැඳී) වත්කමකි.

එය ගොඩනැගීමට පැමිණි විට aබයිසිකල් රාමුව, භාවිතා කරන ජනප්රිය ක්රම දෙකක් තිබේ.බොහෝ ප්‍රධාන වෙළඳ නාම කාබන් ෆයිබර් තහඩු අවශ්‍ය ගුණාත්මක භාවය අනුව විවිධ ඝනකමට ස්ථර කරයි.