lahka zložljiva kolesa na debelo proizvajalci karbonskih koles |Ewig

Ali so karbonska kolesa vredna tega?

Pri nakupu novega kolesa se pogosto pojavlja vprašanje izbire med okvirjem iz karbona in aluminija/zlitine.Nekateri pravijo, da je še bolje kupiti apoceni kolo s karbonskim okvirjemkot kolo z aluminijastim okvirjem, medtem ko drugi vztrajajo, da poceni kolesa s karbonskimi okvirji niso vredna svojega denarja in bi se morali držati kovine v omejenem proračunu.

Ogljik, ki je eden najbolj optimiziranih materialov, se uporablja v nekaterih najboljših kolesih, formuli 1 in letalih.Je lahek, trden, vzmeten in prikrit.

Izbira med aluminijem in karbonom ni tako enostavna.Kolesa nizkega cenovnega razreda, izdelana z uporabo poceni karbonskih okvirjev, niso nujno boljša od koles z aluminijastim okvirjem.Samo zato, ker kolo uporablja karbonski okvir, še ne pomeni, da je tako dobro kot kolesa, ki so optimizirana in uporabljajo kakovosten ogljik.Pravzaprav imajo nizkocenovni karbonski okvirji nekaj neželenih lastnosti, povezanih z njimi, kot je občutek lesa in mrtvih.

Ko iščete novo kolo, je pomembno, da se osredotočite na specifikacije in ne le na besede karbon.Ne domnevajte, da je boljši, ker uporablja besedo ogljik.

Po mojem osebnem opažanju je glavna prednost karbona za vsakogar, ki preživi dolge ure na kolesu, udobje.Karbonski okvirji so lahko oblikovani tako, da so togi, a hkrati blažijo veliko tresljajev in tako poskrbijo za bolj gladko in manj utrujajočo vožnjo.Nobeno jeklo ali aluminij ne ponuja te sposobnosti.Karbon je lahko lahek, trd in udoben.Jeklo ali aluminij sta lahko lahka in udobna, vendar ne trda, ali pa sta lahko trda in lahka, vendar ne udobna.Trd okvir je pomemben za najbolj učinkovito delovanje.Prilagodljiv okvir sesa energijo, ki bi jo lahko uporabili za dlje in/ali hitrejše,

Pomanjkljivosti karbonskih okvirjev so stroški in krhkost.Ding, ki bi rahlo vdrl jeklo ali aluminij, lahko povzroči katastrofalno okvaro ogljikovega kompozita.vendar ogljik ne korodira.

Torej, če odgovorim na vprašanje, če se veliko voziš in si to lahko privoščiš, je ogljik vreden tega.Če se vaše kolo potrese, se najbolje osredotočite na jeklo ali aluminij.Če potujete po oddaljenih območjih, kjer je edina možnost za popravilo okvirja varjenje, se držite jekla.

Katero je najlažje zložljivo kolo?

Vsakodnevno kolesarjenje vam bo spremenilo življenje na bolje.To ni le najcenejše prevozno sredstvo, ampak zagotavlja tudi koristi za zdravje in kakovost življenja.

To vsi vemo, vendar se marsikomu zdi nemogoče.Lahko imate veliko izgovorov, da se v službo ne vozite s kolesom, na primer, nimate varnega mesta za parkiranje kolesa ali se ne želite prepotiti in uničiti svojih lepih oblačil.

Vse te skrbi je zdaj mogoče rešiti z zložljivim kolesom.Izberete lahko mešani način vožnje, tako da združite uporabo kolesa z javnim prevozom, nato pa mapo postavite pod mizo, ko pridete v službo.Lahko zložljivo kolo vam bo v tem primeru izredno pomagalo, saj boste lahko svoje kolo brez težav prenesli na avtobus ali na podzemno železnico.Predstavljamo vam seznamnajlažja zložljiva kolesana voljo na trgu, da vam olajšajo pot na delo.

NašaEWIG zložite za eno 9sje zelo priljubljena in dobro prodajana v SG in Združenem kraljestvu.in s svojo vsestransko zmogljivostjo je jasno, zakaj. Okvir in vilice sta izdelana iz ogljikovih vlaken Toray T700. 20-palčna kolesa in V-zavore morda niso posebne znamke, toda Ewig foldby one 9 s dobi 9- hitri pogon Shimano Altus, odlična zanesljiva in vzdržljiva znamka ter odlična najdba za to ceno.Je eno najboljših zložljivih koles na trgu, saj odkljuka vsa polja, kaj iskati v mapi, vendar so le precej majhne kljukice.Da bi dosegli to konkurenčno ceno, delate kompromise povsod, pri čemer nobena funkcija Ewig foldby one 9s ni res odlična.Ni posebej razburljivo, vznemirljivo ali lepo izstopa iz množice.Samo naredi, kar pravi, in včasih je to vse, kar si resnično želimo.

Ali so zložljiva kolesa dobra kolesa?

Seveda je prenosljivost glavna prednost zložljivega kolesa.Enega lahko nesete na vlake, ne da bi morali iskati posebne vagone za kolesa.

Poleg tega, da so zložljiva kolesa enostavna za prenašanje, so poceni za prevoz, saj so običajno sprejeta kot ročna prtljaga.

Tudi na medkrajevnih ali mednarodnih vlakih, kjer kolesa polne velikosti zahtevajo doplačilo, vam običajno ne bo treba dodatno plačati, da bi s seboj prinesli zložljivo kolo.

cestna kolesa,hibridna kolesainMTBvse predstavlja izziv shranjevanja kolesarjem, ki nimajo vedno prostora ali želje, da bi jih hranili v zaprtih prostorih. Pri zložljivem kolesu, ki zavzame minimalno prostora v omari, pod vašo posteljo, pod mizo ali pod stopnice.Kolo, ki ga lahko peljete na več krajev z manj stroški, je lahko le okolju prijazno.V mnogih primerih vas bo prihranilo od vožnje z avtomobilom, pod pogojem, da imate nagnjenost k kolesarjenju. Ker svet postaja bolj ekološko ozaveščen, ima zložljivo kolo večjo vlogo kot kdaj koli prej. Kolo, ki vas spodbuja k večja vožnja je lahko dobra samo za vaše zdravje, tudi če ni zasnovana za epske avanture.Majhna količina vadbe vsak dan ima še vedno kumulativni učinek, tudi če na kolesu ne naredite nič junaškega.Zato mislim, da so zložljiva kolesa dobra.

Ali so karbonski Hardtaili vredni tega?

Vožnja s trdim repom je težja, bolj groba, manj udobna, vendar kolesarja prisili v vožnjo s hitrostjo, ki je bolj primerna za njegovo raven spretnosti.Brez zadnjega vzmetenja, ki bi zgladilo neravnine, voznike nauči, da vozijo bolj gladko in uporabljajo svoje noge kot vzmetenje – kot bi moral vsak, ko vozi katero koli kolo, ne le hardtail.Vožnja s hardtailom uči izbire črte, saj izbira napačne vrvice boli.Uči mehansko sočutje, ker lahko ugotoviš, kdaj si razbijaš kolesa.Uči, kako pravilno skakati, ne da bi pri tem uporabili zadnje vzmetenje.Vse te veščine so temeljne za vožnjo in s tem, ko skočijo naravnost na kolo s polnim vzmetenjem, se ljudje oropajo teh veščin.Najprej se vozite s hardtailom in vložite čas, naučili se ga boste ljubiti in dolgoročno vam bo zelo koristil.Ko boste prvič zapeljali kolo s polnim vzmetenjem, bo neverjetno.

Brez neurejenih povezav za zbiranje blata je tudi trde repe veliko lažje očistiti, kabli pa so običajno manj umazani in jih je bistveno lažje zamenjati.Hardtails so močni stroji, zaradi česar so idealni za težke zimske vožnje.Lahko se vozite v vsakem vremenu in porabite veliko manj časa za delo na kolesu.Samo pojdi na blatno vožnjo,spustite svoje kolo, namažite verigo in pripravljeni ste za naslednjič.

Ko morate opraviti malo vzdrževanja, je običajno lažje, ker se manj dogaja, in če razpokate ali zaskočite okvir, ga lahko preprosto znova privarite nazaj, če je narejen iz jekla.

Kdo izdeluje najlažje zložljivo kolo?

Najlažje zložljivo kolo trenutno je EWIG foldby 9s, ki tehta le 8,1 kg.

Medtem ko zložljiva kolesa niso znana po tem, da so posebej elegantna, je EWIG opravil odlično delo pri oblikovanju elegantnega in futurističnega kolesa, ki deluje tako dobro, kot je videti.

Pomembno je, da je to super lahko zložljivo kolo tudi izjemno enostavno zlaganje gor in dol – z EWIG pravijo, da lahko izkušeni uporabniki dokončajo postopek v samo 10 sekundah.

Kljub temu, da je od leta 2021 najlažje zložljivo kolo na trgu, je EWIG foldby 9s tudi impresivno robustno, ima 9 prestav, ki omogočajo upravljanje v hribe, in ima zmogljive hidravlične kolutne zavore Tektro HD-M290.

Če si lahko privoščite ceno 660 USD, je EWIG foldby 9s lahko zložljivo kolo.

Koliko tehtajo zložljiva kolesa?

Ena stvar, ki jo morate upoštevati pred nakupom zložljivega kolesa, je njegova teža.Teža kolesa na splošno vpliva na vašo kolesarsko hitrost in pospešek, zlasti pri spustu ali vzponu.Poleg tega je povprečna teža zložljivih koles približno 28 lbs.drugi pa so lahko lažji (približno 15 lbs.) ali težji (približno 36 lbs.).

Vendar je pomembno omeniti, da na težo kolesa vpliva več komponent, vključno z materialom okvirja in velikostjo pnevmatik.Torej, če želite kdaj dobiti lahko ali težko zložljivo kolo, razmislite o tem, ko ga kupujete, osredotočite se na ta področja.

Rahla sprememba teže pomembno vpliva na vašo kolesarsko zmogljivost.Kot kolesar ne želite zlagati in dvigovati zložljivega kolesa, ki je pretežko za dvig.

Kakšne so slabosti zložljivega kolesa?

Ker ga je treba zložiti, nima popolne mehanske strukture, njegova togost kot športni avtomobil pa je premajhna.Specifična zmogljivost je v tem, da avto ni zelo gladek pri zaganjanju avtomobila.

Ker je premer kolesa majhen, je prehodnost razmeroma šibka, nekoliko večje luknje pa bodo nestabilne, kolesa pa se zlahka zataknejo ob ovire, zato je primerna le za asfaltiranje ceste izven mesta.

Ker ga je treba zložiti, je za zlaganje potrebnih veliko več struktur in povezanih ojačitev, tako da teža ni prevladujoča, vsestranskost delov je slaba, stroški kolesnega niza z majhnim premerom koles pa so še vedno relativno visoki. .

na kaj biti pozoren pri nakupu rabljenega karbonskega kolesa?

Ne glede na material, je pri nakupu rabljenega kolesa treba biti pozoren na marsikaj.Vendar ima ogljik svoje posebnosti, ki ga ločujejo in otežujejo oceno.Zlasti lahko pride do skrite škode zaradi močnega trka, ki bi lahko povzročila nenadno okvaro. Prav tako se vprašajte, zakaj trenutni lastnik prodaja kolo.Spodaj bomo obravnavali nekaj osnov za preverjanje obrabe komponent, ker so lahko pretirano obrabljeni sestavni deli znak trde življenjske dobe. Če ste v dvomih, naj kolo pregleda strokovnjak.Stroški dela v kolesarski trgovini so približno 35 £ na uro, zato pričakujte, da boste plačali od 15 £ navzgor, saj bo celoten postopek trajal vsaj pol ure, morda več.

Nato dvignite kolo za nekaj centimetrov in pustite, da pade, prisluhnite izrazitim ropotuljanju ali klepetu.Udarjanje verige in kabla je normalno, vendar je treba raziskati morebitne jasne zvoke znotraj okvirja ali vilic.

Pri jeklu, titanu in – v manjši meri – aluminiju bi morala biti kakršna koli poškodba ogrodja in vilic očitna, vendar to ni vedno tako pri karbonu. Natančno preglejte površino končne obdelave kolesa.Če je barva v slabem stanju, lahko to kaže na slabo tehniko pranja ali težko življenjsko dobo v vseh vremenskih razmerah.

Nato si zelo dobro oglejte okvir pri dobri neposredni svetlobi.Svetla svetilka lahko pomaga tudi poudariti kakršne koli napake.Bodite še posebej pozorni na zgornje in spodnje cevi za poškodbe zaradi strehe in prtljažnikov – karbonski okvirji so še posebej občutljivi na zmečkane poškodbe zaradi sponk.

Pozorno preglejte vse cevi in ​​poiščite valovanje ali poškodbe.Ne kupujte kolesa, če vidite razpoke, kot so na zgornjih fotografijah.

Montažno ploščo sprednjega menjalnika, še posebej, če je zakovičena ali prilepljena, je treba natančno pregledati.Modrikasto-bele praškaste usedline so zanesljivi znaki korozije in povzročijo, da se nosilci zlomijo.