Si të bëni një kornizë biçiklete me fibër karboni |EWIG

Ajo që ne e quajmë fibër karboni është në fakt një material i përbërë me karbonin si material kryesor.Materiali i përbërë nga fibra karboni nuk është materiali i vetëm në kornizat, buzët dhe shiritat e biçikletave.Kjo për shkak se ngurtësia ultra e lartë e fibrës së karbonit ka një premisë teknologjike.Kur materiali është 100% material i përbërë nga fibra karboni, ai është shumë i brishtë dhe ka një tendencë të gris në drejtim të fibrës.Për të ushtruar ngurtësinë e saj, lecka me fibër karboni do të zhytet në rrëshirë epoksi përpara se të përpunohet në kallëp për të formuar një material të përbërë.Biçikleta me fibër karboni nga Kinapërpunohet përmes hapave të tillë.Rrëshira do të jetë roli kryesor i mbajtjes së fibrave të karbonit së bashku dhe rritjes së qëndrueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së leckës me fibër karboni.Fibra e karbonit pas njomjes në rrëshirë dhe plastifikimit mund të deformohet por të mos thyhet kur ndeshet me goditje dhe dridhje, në mënyrë që të arrihet materiali i biçikletës.Kërkohet performanca perfekte.
Fibra karboni është një material shumë i mahnitshëm.Ngurtësia e tij është krejtësisht e ndryshme nga ajo e metalit.Ngurtësia e produkteve të fibrave të karbonit është më e lehtë për t'u kontrolluar, dhe karakteristikat e ngurtësisë mund të realizohen në një drejtim.Përpara se të bëni modelin e kornizës, lloji, forca, drejtimi i fibrës dhe përshtatja e leckës së karbonit Drejtimi është një mjet për të kontrolluar performancën e përgjithshme të kornizës, kështu që ngurtësia e tij mund të rregullohet sipas mënyrës se si rregullohet materiali i përbërë nga fibra karboni. në vijë të drejtë ose si vendoset në kallëp.Kjo quhet anizotropi.Përkundrazi, metali është izotropik dhe shfaq të njëjtat veti fortësie dhe ngurtësie në çdo drejtim boshtor të materialit.Përveçse fiton performancën e metaleve të ndryshme, ka avantazhin e të qenit më i lehtë se materialet e tjera me të cilat jemi njohur.
Me avancimin e teknologjisë së përpunimit të fibrave të karbonit, inxhinierët e kornizës përdorin anizotropinë e fibrës së karbonit për të koordinuar dhe kombinuar nivelin e forcës së rrobave të karbonit, sasinë e materialit që rrjedh, formën dhe madhësinë dhe drejtimin e fijeve të fibrave të karbonit dhe pozicionin për të kontrolluar karbonin. çmimi ose performanca e rrotës së karbonit.TëKorniza e biçikletës malore me fibër karboniështë përmes kësaj metode, afër ekuilibrit përfundimtar të peshës së pafundme të lehtë dhe forcës gjeometrike, kështu që ka hapësirë ​​të pafund procesi për fibrën e karbonit.

Pjesët e fibrave të karbonit përpunohen në formimin e pjekjes dhe derdhjes me një pjesë, si dhe në formimin e bashkimit dhe lidhjes.Të dy metodat e formimit kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre, por në përgjithësi, të integruarabiçikletë me fibër karbonikornizë është më e dobishme dhe e vështirë për performancën e produktit.

 

Hapat e prodhimit

1. Gërshetimi i fijeve të karbonit, i cili është pëlhura embrionale e pëlhurës së karbonit

E para është të endësh dhe të bësh fije karboni në materiale të përbërë nga fibra karboni të specifikimeve të ndryshme.Procesi i thurjes së fijeve është i ngjashëm me atë të thurjes.Është për të bërë fije karboni në lëndën e parë të pëlhurës së karbonit të përdorur nga tjerrja mekanike sipas standardeve teknike, dhe më pas thith leckën e karbonit.Zgjidhja përkatëse e rrëshirës më pas thahet dhe formohet për të fiksuar pëlhurën e karbonit, dhe nganjëherë ajo ruhet në ruajtje të ftohtë për deformimin e fijeve të karbonit të tekstilit.

2. Pritini leckë karboni për të kolazhuar pjesë të ndryshme

Prisni në mënyrë shkencore fijen e karbonit dhe shënoni çdo copë leckë karboni në detaje.SeciliBiçikleta malore kineze me karbonështë bërë nga qindra copa të ndryshme karboni.Pëlhura e karbonit Dazhang fillimisht do të pritet përafërsisht në fletë të lehta për t'u përdorur.Një kornizë ndoshta përbëhet nga më shumë se 500 copa pëlhure karboni të pavarur.Çdo model kërkon një lloj të veçantë pëlhure karboni.Edhe nëse përdoret i njëjti myk, sasia e fibrës së karbonit është e ndryshme.

3. Ngjitni fijen e karbonit të njomur me rrëshirë në materialin bazë

Përsëri, është "chat roll", domethënë, prepreg-i i fibrës së karbonit të prerë vendoset në materialin bazë në një rend dhe kënd specifik për ta bërë atë të ketë formën e kornizës, duke pritur që hapi tjetër të ngurtësohet.Funksionimi i materialit në rrotull është në një vend të mbyllur pa pluhurpunëtori e fabrikës së biçikletave të karbonit, kërkesat mjedisore janë shumë strikte.

4. Pasi spiralja futet në kallëp, ajo formohet nga derdhja në temperaturë të lartë

Në fazën e formimit, produkti i mbështjellë vendoset në kallëp formues dhe ekstrudohet në temperaturë të lartë.Forma e fibrës së karbonit është gjithashtu një lidhje teknologjike dhe me kosto intensive.Është e nevojshme të sigurohet që kallëpi dhe korniza të kenë të njëjtën shkallë të zgjerimit termik, gjë që është e rëndësishme për të siguruar saktësinë e kornizës.Ai luan një rol shumë të rëndësishëm, veçanërisht në ditët e sotme kurprodhimi i biçikletave me karbonKërkesat për saktësi për biçikletat po rriten gjithnjë e më shumë.

5. Pjesët kurohen në formë të plotë pas ngjitjes dhe pjekjes

Për pjesët që nuk mund të formohen në mënyrë integrale, ato duhet të formohen me ngjitës të veçantë midis pjesëve dhe më pas të piqen në temperaturë të lartë për të formuar një tërësi të plotë.Në këtë kohë, korniza e ngjitur do të mbërthehet në një pajisje të posaçme me fibër karboni dhe do të dërgohet. Procesi i tharjes kryhet në furrën e kurimit.Kur procesi i forcimit të përfundojë, korniza mund të nxirret nga furra e ngurtësimit dhe të hiqet nga pajisja.

6. Bluarja dhe shpimi i kornizës

Së fundi, korniza është e lëmuar me dorë, e shkurtuar dhe e shpuar.Pas lustrimit, korniza e shkurtuar mund të përfundojë me spërkatje dhe biskota.Tabletat e transferimit të lagësht duhet të aplikohen përpara llakimit.Pastaj përfundon një pjesë e çmimit të karbonit të bukur dhe me energji të lartë.

7. Spërkatje në fund të procedurës së etiketimit