Serat karbon sapédah gunung pigura serat karbon sapédah gunung sapédah kalawan garpu Gantung X3 |Ewig
Naha urang resep EWIG X3 (27 Speed) Serat karbon sapédah Gunung
Salah sahiji shredder perjalanan pondok karesep kami nganggo logam pinuh ku EWIG X3 anu énggalsapédah gunung serat karbon.Éta hartosna sadaya pop sareng kaulinan tina karbon EWIG X3 tapi kalayan pigura karbon anu super ringan anu didamel pikeun ribut sareng harga anu nyéépkeun artos anjeun pikeun perjalanan epik ka sadaya tujuan tunggang daptar ember anjeun.
Sanaos tag harga anu ramah, sapédah gunung serat karbon EWIG X3 kualitasna saé kalayan harga anu murah, kanyataanna, anjeun bakal nikmati sagala panyulingan anu sami sareng sapédah gunung serat karbon EWIG X3, sapertos suspénsi hidrolik anu lincah sareng efisien. , bracket handap threaded bébas creak, standover low pikeun nampung tulisan korsi panjang, sarta clearance nepi ka ban 2.0 inci.
EWIG X3 serat karbon sapédah gunung hadir kalawan Fox Performance gantung hidrolik, kuatroda CST, sarta rem SHIMANO jeung komponén drivetrain.rem SHIMANOnyadiakeun kakuatan eureun berehan sarta ngarasakeun ngerem mulus, bari ban CST Aggressor masihan anjeun dorongan tina traction dina rupa-rupa surfaces ti hardpack mun pebbles mun silt.Resep jalan lancar sareng biasana ngalakukeun perjalanan anu langkung panjang?Teras EWIG X3 27.5″ mangrupikeun pilihan anu pas pikeun anjeun!
EWIGSapédah gunung serat karbon X3 tiasa nawiskeun kagancangan, kelincahan & efisiensi.Drivetrain anu hampang, sederhana, sareng gampang dianggo, anu ngajantenkeun éta pilihan anu hadé pikeun komuter sapopoé atanapi perjalanan jarak jauh.Ieu pilihan profésional-tingkat sapédah gunung serat karbon.Beuratna ngan 13kg, dilengkepan kuBan ukuran 27.5"jeung populér27 LajuSHIMANO ALTUS M2000 dina Shifter sareng Rear Derailleur, Crankset, Bottom Bracket, Chain, sarengSHIMANO M315 marake hidrolik.Pigura dijieun kuJepang Toray T700 Serat Karbon.Uniquely kuat sarta lampu, résistansi korosi hadé, sarta kateguhan.Pinuh kabel routing internal ensures aliran hawa bersih leuwih sakabéh sapédah.The mékanis lockout Hidrolik Air Suspension Garpu nyadiakeun kontrol tunggang mulus nyaman jeung shifting seukeut, cinyusu kacida tunable, sarta ranté stabil.Bari tetep lightweight tur sturdy, éta bisa soak up guncangan beurat nalika tunggang dina rupa bumi tangguh.
EWIG X3 serat karbon sapédah gunung gampang pikeun ngumpul, senang numpak.Éta bakal janten pilihan gaya hirup idéal anjeun.
Karbon hardtails mangrupakeun pilihan sampurna duanana pikeun rides rides kaluar di alam, sarta ngosongkeun tank kalawan badag, sagala-kaluar usaha.Éta sami cocog pikeun pamula sareng bikers gunung anu ngalaman.Spin inténsitas low atanapi inténsitas tinggi sadaya-aksi numpak - anjeun mutuskeun.
The highlights tina set komponén ieu
Garpu hidrolik, 3x9 Eagle pindah ti SHIMANO, ban CST unggulan, ngahiji pikeun nyieun EWIG X3 hardtail sanggup jeung kapercayaan-mereun.
Pos korsi: 31.6mm dropper pos
Sadel empuk, kalayan jahitan sisi kualitas, tiasa disaluyukeun pikeun jangkungna sareng sudut anu sampurna;alloy rilis gancang binder ngidinan Anjeun gampang ngaluyukeun pikeun fit ditangtoskeun
Ban: CST C1820 27.5*21
Roda 27,5 inci sarta garpu gantung nyieun pangalaman numpak hébat dina jalan gunung, jalan tol, jeung forestway.
Derailleur pungkur: SHIMANO ALTUS, RD-M2000
SHIMANO ALTUS,RD-M2000,SGS 9-SPEED
Parobahan gear lemes sareng tepat.
Lega cassettle sprocket 14T-32T.
Garpu Hareup Suspensi: lockout mékanis hidrolik
27.5 * 218 mékanis lockout gantung hidrolik garpu, Travel: M9 * 100mm. Ieu incredibly serbaguna jeung komprési adjustable ogé spasi naekeun, komo boga rohangan pikeun ban paling agrésif dina roda 27.5 inci.
Pikeun leuwih rinci
SHIMANO ALTUS M2000 27 SPEED
Sadaya spésifikasi komponén
* spésifikasi manglaku ka sadaya ukuran iwal mun disebutkeun béda
27,5 EWIG X3 M2000-27 | |
Modél | EWIG X3 (27 Kagancangan) |
Ukuran | 27,5*17 |
Warna | Beureum hideung |
Beurat | 13kg |
Rentang Jangkungna | 165MM-195MM |
Pigura & awak | |
Pigura | Karbon T700 Pressfit BB 27.5" * 17 |
Garpu | 27,5 * 218 mékanis lockout gantung hidrolik garpu, Travel: M9 * 100mm |
Batang | Alumimium AL6061 31.8*90mm +/-7gelar W/logo laser, sandblast hideung |
Stang | Aluminium SM-AL-118 22.2*31.8*600mm, kalawan logo IVMONO, hideung |
Nanganan cekelan | LK-007 22,2 * 130mm |
Headsét | GH-592 1-1/8" 28.6*41.8*50*30 |
Sadel | Hideung pinuh, lemes |
Pos korsi | 31,6 * 350mm hideung |
Sistim derailleur | |
Pindah tuas | SHIMANO ALTUS, SL-M2010, L/F3-SPEED,R/R:9-SPEED |
derailleur hareup | SANSAH FD Pikeun 3X9 |
Rear Derailleur | SHIMANO AUTUS, RD-M2000, SGS 9-SPEED |
Rem | |
Rem | SHIMANO BD-M315 RF-730MM, LR-1350MM |
Sistim transmisi | |
Kabayang bébas | Rihui 14T-32T, 9s |
Crankset | Crankset |
Ranté | KMC Z9 / GY / 110L / RO / CL566R |
Pedal | B829 9/16BR aluminium |
Kabayang | |
Rim | Aluminium Alloy 27,5 "* 2,125 * 14G * 36H, rubak 25mm |
Ban | CST C1820 27.5*2.1 |
Hub | Aluminium 4 bearing, 3/8" * 100 * 110 * 10G * 36H ED |
Nyarios | |
Nyarios | Ukuran bungkusan: |
29 "x 19": 1450 * 220 * 760mm | |
29"/15/17 & 27.5" x 19: 1410*220*750mm | |
27,5"/15/17: 1380*220*750mm | |
hiji wadah 20ft bisa muka 120pcs |
Ukuran & pas
Ngartos géométri sapédah anjeun mangrupikeun konci pikeun perjalanan anu saé sareng nyaman.
Bagan di handap ieu nunjukkeun ukuran anu disarankeun dumasar kana jangkungna, tapi aya sababaraha faktor sanés, sapertos panjang panangan sareng suku, anu nangtukeun pas anu saé.
UKURAN | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
15.5" | 100 | 565 | 394 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1064 | 626 |
17" | 110 | 575 | 432 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1074 | 636 |
19" | 115 | 585 | 483 | 445 | 73" | 71" | 46 | 55 | 34.9 | 1084 | 646 |
Sapédah serat karbon EWIG didamel ku leungeun sareng dikirim langsung ka anjeun.Sadaya anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta nempatkeun roda hareup, korsi, sareng pedal.Leres, rem dipencét sareng derailleurs disaluyukeun: ukur ngompa ban sareng kaluar pikeun naék.
Kami ngadamel bikes karbon anu cocog pikeun pengendara sapopoe dugi ka atlit olahraga anu pangsaéna.
Diajar langkung seueur ngeunaan produk Ewig
Naha sapédah serat karbon patut?
sapédah karbonanu patut eta.Atoh, beurat boro masalah.Sapédah karbon langkung hampang, leres, tapi sanés langkung hampang upami anjeun nganggap yén éta sanés beurat sapédah anu penting, tapi beurat mutlak sapédah sareng pengendara babarengan.Ieu lumaku duanana pikeun climbing jeung akselerasi, nu, ku jalan kitu, mangrupakeun hiji-hijina dua wewengkon mana tabungan beurat mantuan anjeun.Ogé, roda anu beuratna langkung hampang maénkeun peran anu langkung ageung dina akselerasi tibatan pigura anu ringan.Jadi sapédah karbon meureun pon atawa leuwih torek ti sapédah alloy comparable atawa dua pon torek ti sapédah baja.
Tapi kadang gumantung kana tujuan anjeun, kabugaran ayeuna, kabugaran anu dipikahoyong, sareng sumber kauangan.Upami anjeun kaluar kana podium, meunang, atanapi cocog pikeun Kona, tugasna bakal langkung gampang dina sapédah karbon.Lamun tujuan anjeun geus rengse, karbon moal meunang anjeun ngaliwatan garis lamun aluminium teu bakal ngalakukeun eta.Upami anjeun kaleuwihan beurat 50 lbs, sigana moal aya paningkatan dina pagelaran.Lamun duit tambahan spent hartina leungit hidangan, mangka bisa jadi teu patut eta.
Naha pigura sapédah gunung karbon rusak?
Jalma-jalma bakal nganggap yén serat karbon ibarat cangkang endog.Éta sambel atanapi bash sakedik sareng éta.Integritas struktural leungit.retakan ghaib geus kabentuk, disumputkeun handap beungeut cai, nu bade cicing cicing, sarta lamun sahenteuna nyangka eta pigura bakal megatkeun.Bisa jadi teu kasampak atawa ngarasa pegat, tapi kumaha bae eta.Naha ieu tiasa leres?
Janten seueur jalma anu naéksapédah karbonpikeun sababaraha taun sarta karbon pisan kuat.Teu gampang ngarecahna.Pigura kuring geus nyokot sababaraha hits langsung cukup teuas ti batuan ti sababaraha bails sarta ngadat kaasup tumbling handap beungeut batu / parasut batu jeung teu boga leuwih ti sababaraha scratches cet. Ogé teu kawas alloy, Anjeun sabenerna bisa neangan karbon repaired pikeun pisan kirang ti éta bakal ngarugikeun pikeun ngaganti sakabéh pigura.(Sababaraha jalma teu nyaman sareng ieu sareng sababaraha henteu, tapi éta mangrupikeun pilihan).Salami anjeun teu mésér sababaraha pigura mirah anjeun bakal rupa.
jalma anu digawé di toko sapédah ceuk ngagantian kacilakaan karbon jarang.Kalolobaan jalma megatkeun pigura maranéhanana ku nyetir kana garasi maranéhanana jeung bikes maranéhanana dipasang dina luhureun mobil maranéhanana.
Di handap ieu komentar ti jalma anu ngagunakeun sapédah karbon.
Modernpigura karbon anu tangguh.Kuring éta sakali yakin yén éta teu patut eta balik karbon kaluar sieun maranéhna bakal megatkeun dina kacilakaan.Abdi lepat.Kuring geus boga karbon kuring, sapédah Gunung pikeun 2 taun ayeuna na geus nabrak sakali atawa dua kali, sarta kumisan ti sababaraha dings kana cet, éta masih bade kuat.
Salah sahiji cara anu pangsaéna pikeun mastikeun pigura karbon ngahindarkeun pegatna nyaéta mastikeun yén éta dirawat kalayan leres.
Sabaraha harga sapédah serat karbon?
Patarosan badag!Sapédah gunungdatangna dina rupa-rupa titik harga béda, kalawan paling ragrag dina $ 200 ka $ 10.000 rentang - sumebar geulis badag.Sababaraha bikes gunung méwah malah bisa ngahontal harga nepi ka $16.000.Nanging, henteu kedah nyéépkeun unggal sén tina tabungan anjeun pikeun kéngingkeun salah sahiji modél elit ieu.Seueur pengendara avid nyarios yén bédana dina pagelaran sapédah mimiti naék saluareun rentang $ 5,000.Kalayan kecap séjén, luncat dina kualitas antara $ 5.000 sarta $ 7.000 sapédah bakal ampir imperceptible, kawas naon bisa Anjeun perhatikeun antara $ 2.000 sapédah sarta $ 5.000 hiji.
Tapi anjeun henteu kedah ngan ukur ningali pituduh harga sapédah pikeun nangtukeun kualitas sapédah.Éta ogé penting pikeun ningali kana bahan anu dianggo pikeun ngadamel sapédah, réliabilitas komponén sareng karajinan pigura.Émut ogé mertimbangkeun tambahan anu aya dina sapédah anjeun: naha éta aya garansi?Sabaraha lami éta garansi?Naha anjeun tiasa ngabalikeun sapédah anjeun upami anjeun henteu puas?
Faktor pangbadagna anu kudu nangtukeun harga sapédah gunung téh bahan pigura sareng komponenana dipaké pikeun nyieun eta.
Upami anjeun serius ngeunaan biking sareng hoyong pigura anu bakal tahan salami sababaraha taun, kami nyarankeun investasi dina modél serat karbon.Sanaos éta bahan anu langkung mahal, anjeun masih tiasa mendakan sapédah gunung anu murah anu ngagunakeun serat karbon - Sapédah Gunung EWIG kami.Kami bangga nyiptakeun sapédah gunung serat karbon dina titik harga anu tiasa diaksés ku kituna pengendara tina unggal anggaran tiasa gaduh pangalaman tunggang anu optimal.
Naon pigura MTB karbon anu pangsaéna?
Karbon mangrupikeun bahan pilihan nomer hiji nalika datang kana konstruksi pigura mainstream sareng sapertos kitu aya seueur pisansapédah karbonpigura kaluar aya na teu aya hiji 'sapédah karbon pangalusna'.
Whilst bahan pigura aya di jantung sapédah, aya elemen séjén mertimbangkeun lamun milih hiji steed anyar - géométri, spésifikasi jeung nilai duit keur titik konci.
Sababaraha sapédah ogé parantos ékspérimén ngagunakeun Graphene anu dicampurkeun kana bahan pikeun nawiskeun rasio beurat kana kakuatan anu langkung saé - sanaos éta sanés hal anu aya di mana-mana diantara sapédah karbon anu pangsaéna.
Kitu cenah, karbon Modulus Ultra-High teu kedah dianggo dimana-mana.Pigura serat karbon anu saé ngagunakeun rupa-rupa sasmita karbon dina konstruksi, sareng nalika kaku anu optimal di sababaraha daérah (cangkang bracket handap, tabung handap), sakedik lentur di tempat sanés (tabung korsi, ranté tetep) mangrupikeun aset.
Lamun datang ka ngawangun hijipigura sapédah, aya dua métode populér dipaké.Kaseueuran merek utama bakal ngalapis lembaran serat karbon ka tingkat ketebalan anu béda-béda gumantung kana kualitas anu diperyogikeun.