Serat karbon ngalipet sapédah 20 inci Bingkai Serat Karbon Sapédah Portabel |EWIG

beurat sapédah serat karbon

Sapédah lipat karbonanu merenah pikeun nyimpen dina spasi leutik, sanajan maranéhna bisa jadi saeutik di sisi beurat.Sababaraha désainer mandiri nuju kana crowdfunding pikeun kéngingkeun torekna.

Sapédah lipet rata-rata beuratna sakitar 8kg, tapi tiasa bénten-béda ti langkung ti 8kg dugi ka 10kg.Sakumaha didadarkeun di luhur, beurat tilep deui penting pisan.Utamana lamun anjeun dipikaresep méakkeun loba waktu mawa sarta maneuvering sapédah anjeun sabudeureun ku leungeun.

Sakumaha didadarkeun di luhur, beurat tilep deui penting pisan.Utamana lamun anjeun dipikaresep méakkeun loba waktu mawa sarta maneuvering sapédah anjeun sabudeureun ku leungeun.

Beurat sapédah lipat tiasa bénten-béda pisan nalika beuratna sareng ieu sering turun kana bahan anu didamelna.Contona, hiji pigura karbon sapédah tilepan bisa ngagabungkeun kabutuhan Anjeun pikeun sapédah torek anu masih kuat tur kuat, sarta eta oge pisan lampu, sarta bisa nyalametkeun anjeun sababaraha kilo dibandingkeun jeung sapédah tilepan baja.

durability pigura sapédah serat karbon

Sapédah gunung karbonpisan awét sacara umum.Rasio kakuatan-ka-beurat nyaéta 18 persén leuwih luhur ti aluminium.Pigura sapédah gunung luhur-tungtung tiasa nyandak dugi ka 700 KSI (kilopon per inci kuadrat) sateuacan ngajepret.

A sapédah karbon leuwih aptly digambarkeun salaku sapédah kalayan astruktur komposit karbon.Ieu ngandung harti sapédah teu dijieun tina karbon murni;eta oge mibanda sababaraha komponén séjén kayaning résin epoxy.Karbon mangrupikeun serat panguat anu tiasa didamel tina gelas atanapi Kevlar.Éta résin epoksi anu ngahijikeun aranjeunna.

Pikeun ngahasilkeun sapédah karbon anu kualitas luhur, kamajuan parantos dilakukeun dina manufaktur filamén karbon anu langkung kuat sareng pangikatna, nyaéta résin.

Kuring geus disebutkeun yén sapédah karbon dasarna dijieun tina komposit serat karbon.Kakuatan husus atawa rasio kakuatan-ka-beurat luhur, nu kasarna 18 persén leuwih ti aluminium.Ieu hartosna sapédah janten langkung rentan ka beban ekstrim nalika aya dampak.

Kawas bahan séjén, karbon bakal deteriorate kalawan pamakéan sanajan, ngan sanggeus lila.Karbon gaduh kacapean pigura pangpanjangna anu ngamungkinkeun seueur pabrikan nawiskeun garansi saumur hirup dina pigura anu didamel tina bahan ieu.Nalika sepuh kajantenan, matriks résin bakal ngabentuk retakan sakedik, sareng anu tinggaleun nyaéta sambungan serat.The stiffness pigura sapédah bakal rada robah dina prosés.

Pamustunganana, anjeun tiasa yakin yén nalika anjeun nganggap sapédah karbon, éta bakal janten alat anu awét. Saloba anjeun tiasa, anjeun kedah ngahindarkeun dampak anu sedeng dugi ka luhur dina sapédah anjeun, henteu paduli bahan naon anu didamel, pikeun. demi teu ukur sapédah Anjeun, tapi ogé kaamanan sorangan.

tube to tube konstruksi rangka sapedah karbon

Sakali nasabah asup kaluar dina gambar pigura jeung géométri ngawangun sapédah commences.Tabung karbon dipotong sareng dipanjangkeun.Tabung dimiterkeun nganggo gergaji liang inten.Aranjeunna lajeng diselapkeun kana jig pikeun nguji fit maranéhanana.The tighter pas nu kuat gabungan.Kalawan unggal pigura ngawangun aya perhatian hébat kana detil.Kami bakal nyéépkeun waktos pikeun ngarékam sareng keusik mendi ku panangan pikeun mastikeun pas anu paling ketat supados pigura anjeun paling kuat.

Tabung lajeng dikaluarkeun tina jig nu.Tungtungna ditutupan ku pita masking sareng pembina teras nyéépkeun bagian anu kasar sareng nyiapkeun permukaan pikeun mastikeun beungkeut anu saé.A napel kakuatan tinggi dipaké pikeun meungkeut tabung babarengan lajeng na ditinggalkeun pikeun ngubaran.Pigura teras dipiceun tina jig saatos ngahontal kaayaan padet.Sateuacan mendi dibungkus ku prepreg, fillet diwangun di sabudeureun sendi.Ieu ensures transisi lemes tina hiji tube ka tube adjoining Ngahindarkeun sagala sudut akut dina serat sarta ngaminimalkeun bintik lemah poténsial.

Sakali mendi dibungkus, sakabeh pigura vakum kantong.Ieu lajeng kapok dina oven.When pigura geus tiis jeung bahan bagging geus dihapus aya inspeksi teleb tina compaction serat.Sakur résin sésa-sésa teras dipiceun tina pigura kalayan sanding anu hampang.Pigura teras siap dipasrahkeun ka tukang lukis.

perawatan sapédah serat karbon

1. Meuli rengkuh torsi

Squeezing bisa kalayan gampang ngaruksak serat karbon, kayaning bolts over-tightened na clamps.Stang na seatposts anu ngabalukarkeun paling umum ruksakna pigura serat karbon. Lamun anjeun boga sapédah serat karbon, a rengkuh torsi perlu, éta bisa mastikeun yén anjeun moal make leuwih ti torsi dianjurkeun pikeun tighten komponén.

2. Paké karbon assembly némpelkeun

Torsi relatif leutik diperlukeun pikeun pigura karbon sareng komponenana ogé boga aral yén éta téh gampang dieunakeun kaluar.Ieu utamana mangaruhan seatpost nu.Ulah risiko nyobian tighten seatpost kalawan tambahan, kakuatan leuwih, Anjeun kudu make némpelkeun assembly karbon.Ieu gél ngandung partikel halus, sarupa jeung film ipis, nu ngaronjatkeun gesekan antara surfaces kontak pikeun nyegah slippage.Assembling némpelkeun jeung rengkuh torsi dipikabutuh pikeun nu boga sapédah serat karbon.

3. Tetep beresih

Biasabeberesihtiasa masihan anjeun kasempetan pikeun mariksa sapédah taliti pikeun nempo lamun aya tanda atra karuksakan.Henteu paduli bahan pigura, ieu kedah janten rutin anjeun nalika tunggang.Tangtosna, beberesih kasar ogé kedah dihindari, anu bakal ngarusak résin epoksi anu dibungkus serat karbon.Sakur degreaser atanapi produk beberesih pikeun sapédah sareng cai sabun hampang baheula kedah dianggo kalayan leres sareng wajar.

4. Ulah malik

Pikeun pigura logam jeung bagian, contona, salila prosés instalasi kétang jeung seatposts, éta normal jeung bisa ditarima mun masihan jumlah nu tangtu rotasi atawa tarikan pikeun adjustment rupa sanggeus dibereskeun.Nanging, léngkah ieu bakal nyababkeun karusakan dina mobil serat karbon sareng kedah dihindari pisan.Cara anu leres nyaéta nganggo nilai torsi anu disarankeun sareng nganggo témpél rakitan.Upami posisi sareng sudut bagian kedah disaluyukeun, bagian-bagian kedah dilonggarkeun sateuacanna.

5. Hindarkeun ranté jamming

Seueur jalma anu ngalaman kaayaan serelek ranté, khususna nalika ngalihkeun gear sacara teu leres.Dina kasus awon, ranté bakal nyangkut antara chainring pangleutikna jeung chainstay sanggeus ranté turun, sarta eta bakal nyangkut instan.Pikeun mobil serat karbon, ieu téh "nyeri" hébat.Lamun ieu kajadian, eureun pedaling geuwat sarta ulah exertion salajengna.Sanggeus balik ka imah, tuntas beresih jeung relubricate sistem drive Anjeun.Pariksa ranté anjeun, kaasup maké, élastisitas, jsb Éta hadé pikeun ngaganti eta lamun perlu.

naon struktur karbon pangalusna pikeun pigura sapédah?

Karbon lumayan loba bahan nomer hiji pilihan lamun datang ka mainstream konstruksi pigura jeung salaku misalna aya loba pisan pigura sapédah karbon kaluar aya na teu aya hiji 'sapédah karbon pangalusna'.Whilst bahan pigura aya dina jantung sapédah, aya elemen séjén mertimbangkeun lamun milih hiji steed anyar - géométri, spésifikasi jeung nilai duit keur titik konci.

Salaku sapédah daya tahan, sapédah gunung Ewig dirancang pikeun nyéépkeun waktos anu panjang, tapi tetep cekap cekap ku kituna anjeun tiasa nutupan jarak anu jauh.Sapertos kitu, pigura karbon gaduh campuran kompleks bentuk pipah, supados nganteurkeun kaku dimana diperyogikeun - sapertos sakitar tabung sirah sareng bracket handap - sareng kalenturan dimana henteu, sapertos dina korsi.

Nalika ngarujuk kana serat karbon dina sapédah, penting pikeun ngartos yén produk ahir saleresna mangrupikeun bahan komposit anu didamel tina serat karbon sorangan sareng résin, anu bertindak salaku lem atanapi zat anu ngariung pikeun nahan sareng nguatkeun serat babarengan.Jauh langkung ipis tibatan untaian rambut, ketebalan serat karbon béda-béda pisan.Ieu untaian serat karbon individu (filamén) nu tatu babarengan dina 'tow', nu lajeng ilaharna anyaman kana lambar kawas lawon.Résin téh mindeng komponén lemah sarta inflexible tina komposit jeung jadi tujuanana pikeun meunangkeun tows kabeungkeut sacaket mungkin.

Serat karbon anu dianggo dina sapédah sering saarah sareng ku kituna sudut dimana éta dilapis mangrupikeun anu paling penting.Layering serat dina sudut husus bakal nyieun kakuatan sarta stiffness dina arah eta diperlukeun.Contona, upami gaya disimpen dina pigura anu sabalikna arah layup nu, janten kuat sarta tahan ka gaya.Nanging, upami seratna dilapis dina sudut dimana serat henteu tiasa ngalawan gaya, éta bakal lentur.Konci sareng layering nyaéta nyiptakeun kaku sareng kakuatan dimana éta diperyogikeun bari nyayogikeun kalenturan di lokasi sanés upami diperyogikeun - hal anu industri sering nyebatkeun 'patuh'.Bagian séjén tina pigura, atawa ngan leuwih murah pigura karbon, bisa ngagunakeun 'anyaman' serat karbon, nu nyadiakeun ciri nu sarupa dina sagala arah nu eta diteundeun.

Naon kaunggulan tina sapédah karbon?

Kauntungan utama tina bahan nyaéta yén dina kaku anu ditangtukeun, serat karbon langkung hampang tibatan aluminium, baja, atanapi titanium.Kapadetan handap ieu ogé hartina pigura karbon ngalakukeun pakasaban hadé pikeun nyerep (tinimbang ngirimkeun) Geter jalan, nu ditarjamahkeun kana numpak leuwih nyaman.

Hal kahiji anu dipikirkeun ku jalma nyaéta beuratna, sareng serat karbon dina sapédah ngajantenkeun pigura sapédah anu paling hampang.Sifat serat tina bahan ngamungkinkeun tukang pigura pikeun nyaluyukeun stiffness sareng patuh ku aligning lapisan karbon dina cara anu béda.sarta minuhan dina tube korsi sarta tetep pikeun kanyamanan rider.

Éta ngajantenkeun perjalanan anu langkung lancar, langkung nyaman, Kauntungan utama pikeun pengendara anu henteu kompetitif nyaéta kanyamanan pigura sapédah karbon, garpu sapédah karbon pedah tina kualitas damping geter anu masihan perjalanan anu langkung lancar.

Éta langkung kuat sareng langkung awét. Perbaikan téknis dina anyaman sareng epoksi, sareng kamampuan désainer pikeun ngawangun kakuatan di daérah pigura anu paling diperyogikeun, hartosna karbon ayeuna tiasa dianggo pikeun ngawangun pigura sapédah anu awét.Kanyataanna, pigura sapédah jalan karbon geus ditémbongkeun ka outperform alloy dina nguji lab jeung anjeun ayeuna malah bisa meuli sapédah gunung Turun gunung karbon kalawan résistansi dampak alus.

Éta mangrupikeun bahan anu stabil pisan.Bingkai sapédah jalan serat karbon biasa rentan ka karusakan UV, tapi ieu henteu deui masalah sabab pigura kualitas anu dilakukeun dina dinten ayeuna ngandung penstabil UV.Ogé, tong hariwang nalika nganggo cuci sapédah dina pigura karbon énggal anjeun - dibandingkeun sareng baja atanapi alumunium, karbon mangrupikeun bahan inert sareng henteu rentan ka korosi kimiawi atanapi karusakan uyah.