Karbon tilepan sapédah 9 speed pangalusna karbon tilepan sapédah kalawan warna robah-robah |Ewig

Naon sapédah karbon?

Sapédah gunung serat karbon didamel tina anyaman untaian serat karbon teras dipasang dina résin epoksi anu keras, pigura sapédah gunung karbon pisan hampang, kuat sareng lumayan kaku.Bahanna ogé gampang didamel kana bentuk aerodinamis, sareng ngamungkinkeun para insinyur leres-leres maén kalayan kakuatan variabel atanapi lentur di daérah anu penting dina sapédah.

Pikeun seueur pengendara, beurat sapédah mangrupikeun perhatian utami.Gaduh sapédah anu hampang ngagampangkeun naék sareng tiasa ngajantenkeun sapédah langkung gampang pikeun manuver.Sanaos anjeun tiasa ngadamel sapédah anu hampang tina boh bahan, upami beuratna, karbon pasti gaduh kauntungan.Pigura serat karbon ampir sok langkung hampang tibatan sarimbag aluminium sareng anjeun ngan ukur mendakan sapédah serat karbon dina pro peloton, sabagian kusabab kauntungan beurat.

Karbon mangrupikeun salah sahiji bahan anu paling optimal dianggo dina sababaraha sapédah pangsaéna, Formula Hiji sareng pesawat.Ieu hampang, kaku, springy jeung stealthy.Masalahna nyaéta henteu sadayana Karbon diciptakeun sami sareng ngan ukur tag nami henteu ngajamin yén éta langkung saé tibatan bahan pigura sanés sapertos aluminium.

naha pigura sapédah serat karbon?

Kauntungan utama tina bahan nyaéta yén dina kaku anu ditangtukeun, serat karbon langkung hampang tibatan aluminium, baja, atanapi titanium.Kapadetan handap ieu ogé hartina pigura karbon ngalakukeun pakasaban hadé pikeun nyerep (tinimbang ngirimkeun) Geter jalan, nu ditarjamahkeun kana numpak leuwih nyaman.

Wawasan Ngeunaan Sadaya Kaunggulan Sapédah Serat Karbon

Bingkai sapédah serat karbon pernahna ngawétkeun sapédah balap elit-tungtung anu mahal-mahal, tapi kalayan téknik manufaktur anu ningkat, pigura-pigura anu luar biasa ieu ayeuna mimiti janten langkung lega pikeun pengendara jalan anu ngudag kagancangan dina anggaran anu langkung realistis.

Hal kahiji anu dipikirkeun ku jalma nyaéta beuratna, sareng serat karbon dina sapédah ngajantenkeun pigura sapédah anu paling hampang.Sifat serat tina bahan ngamungkinkeun tukang pigura pikeun nyaluyukeun stiffness sareng patuh ku aligning lapisan karbon dina cara anu béda.Contona, pigura sapédah serat karbon kudu stiffness dina bracket handap sarta wewengkon tube sirah pikeun pangiriman kakuatan jeung kontrol, sarta minuhan dina tube korsi sarta tetep pikeun kanyamanan rider.

Ieu ngajadikeun pikeun smoother, numpak leuwih nyaman

Kauntungan utama pikeun pengendara non-kompetitif nyaéta kanyamanan pigura sapédah karbon.Dimana aluminium mindahkeun Geter jeung shock ngaliwatan sapédah nu, garpu sapédah karbon kauntungan tina kualitas damping geter nu masihan numpak smoother.

Éta langkung kuat sareng langkung awét

Perbaikan téknis dina anyaman sareng epoksi, sareng kamampuan désainer ngawangun kakuatan di daérah pigura anu paling diperyogikeun, hartosna karbon ayeuna tiasa dianggo pikeun ngawangun pigura sapédah anu awét.

kumaha carana miceun cet tina pigura sapédah serat karbon?

Paké sikat pikeun nyebarkeun cet remover leuwih pigura.Anjeun teu kedah pastikeun eta soaks di atawa nanaon, tapi ngan lapisan eta di luhur.Ngalakukeun hiji lapisan ieu sakuliah pigura.Lajeng ninggalkeun remover cet dina sapédah pikeun 5-10 menit jeung cet kudu mimiti mesek kaluar saeutik leutik.

Ulah make sagala jenis kimiawi atawa cet thinner.Bakal ngancurkeun pigura Anjeun.Pikeun miceun cet na decals tina pigura karbon, Anjeun kudu leungeun keusik sakabéh pigura.

kumaha nyimpen sapédah serat karbon?

Salaku jumlah bikes di imah tumuwuh, gudang jadi leuwih masalah.Kuring boga sababaraha kait nu kuring ngagantung sapédah touring kuring jeung sapédah gravel on (ngagantung ti pasisian hareup), tapi duanana mibanda rims aluminium awét.

Kuring ayeuna kudu neangan cara pikeun nyimpen hiji sapédah gunung sadaya-karbon anyar, hiji nu boga rims karbon aerodinamis, a karbon korsi-posting, jsb Abdi teu hoyong ninggalkeun eta diuk di lantai, lest kuring poho tetep ban ngompa nepi.Abdi teu hoyong ngagantung eta tina hook a, saprak kuring yakin éta teu kumaha rims diperkirakeun dimuat.Kuring bisa make clamp pikeun nahan eta ku seatpost nu, tapi deui saprak éta bakal ninggalkeun eta dina jumlah nu tangtu torsi keur bulan, Kaula teu nyaman jeung eta.

Dina kalolobaan roda karbon, karbon téh struktural, nyaéta konstruksi karbon pinuh nu kudu nolak tarikan spokes.Ieu kedah langkung ti tiasa nahan beurat sapédah (sigana hampang).Pad kait upami henteu acan dilakukeun.

Kuring teu ningali masalah nyata nyimpen sapédah tegak di lantai iwal mun boga roda tubular.Kalayan tubular cyclocross kuring, prakték pangsaéna anu disarankeun nyaéta ngagantungkeun roda, supados kakuatan samping ngaleungitkeun tubular tina pasisian sadayana atanapi ngan ukur maksakeun langsung.Kalawan roda tubeless, lamun ngantep roda leungit hawa sagemblengna, Anjeun bisa jadi kudu mastikeun manik ban anu seated leres dina saluran tengah saméméh reinflating.Upami ban bocor, sigana mah anjeun tiasa ngabahekeun sealant.

sabaraha beurat sapédah serat karbon?

Lamun datang ka milih sapédah sampurna, salah sahiji faktor paling dianggap beurat na.Seueur cyclists yakin yén torek sapédahna, langkung gancang éta.Tapi, naha beurat sapédah anjeun leres-leres anu nyababkeun bédana?Na, éta bucks tambahan nu mayar kanggo sapédah torek patut eta?Sanajan, naha anjeun hiji weenie beurat atawa henteu sakitu legana gumantung kana naon anu anjeun lakukeun ku sapédah Anjeun.Lamun siklus murni pikeun senang jeung salaku hobi, beurat bisa jadi teu jadi deal badag pikeun anjeun.Tapi upami anjeun badé ngiringan balapan atanapi anjeun nuju sapédah komuter, beurat tiasa janten perhatian pisan.Di sagigireun kauntungan speed, bikes torek oge gampang diangkut, nyimpen jeung angkat dina lalulintas.Bari laju sapédah anjeun gumantung kana sababaraha faktor, nu tangtu kaasup beurat na.Rasio kakuatan-ka-beurat anjeun, kakuatan, sareng résistansi ogé faktor konci anu mangaruhan laju sapédah anjeun.

Sapédah jalan karbon rata-rata beuratna sakitar 8,2kg (18 pon).Kawas unggal kategori sapédah sejen, ukuran pigura, bahan pigura, roda, gears, sarta ukuran ban bisa ngarobah beurat sakabéh.Bingkai sapédah serat karbon kuat, lumayan kaku sareng kanyataanna, paling hampang.Sakumaha ngaranna nunjukkeun, aranjeunna dijieun tina untaian serat karbon jeung résin epoxy teuas.Sanajan bikes jalan karbon anu rada mahal, aranjeunna, kumaha oge, nyadiakeun Anjeun sareng numpak smoother tur leuwih nyaman.Ogé, aranjeunna condong gaduh daya tahan sareng kakuatan anu langkung luhur dibandingkeun sareng kategori sapédah sanés.Sanaos efisiensi anu kabuktian, kalolobaan pengendara dina anggaran langkung resep kana kategori sapédah anu béda - dugi ka ayeuna.Perbaikan téknologi sareng téknik manufaktur mimiti ngajantenkeun bikes jalan karbon langkung mirah sareng sayogi.Upami anjeun milari kagancangan sareng hampang, sareng henteu kapikiran sabaraha biayana, investasi dina sapédah jalan serat karbon bakal patut.