Hur Carbon Cykelramar tillverkas |EWIG

Det finns ett antal sätt att förvandla dessa råa ingredienser av kolfiber och harts till en cykelram.Även om det finns några nischaktörer med okonventionella tekniker, har den stora majoriteten av branschen anammat monocoque-metoden.

Monocoque tillverkning:

En term som vanligtvis används för att beskriva modernkolfiber cykelramar, monocoque-design innebär att föremålet hanterar sina belastningar och krafter genom sin enda hud.I verkligheten är äkta motorcykelramar i monocoque extremt sällsynta, och majoriteten av det som ses inom cykling har bara en monocoque främre triangel, med sätes- och kedjestagen tillverkade separat och senare sammanfogade.Dessa, en gång inbyggda i en komplett ram, kallas mer korrekt för en semi-monocoque, eller modulär monocoque, struktur.Detta är den teknik som används av Allied Cycle Works och är den absolut vanligaste inom cykelbranschen.

Oavsett om branschens terminologi är korrekt, ser de första stegen vanligtvis stora ark av pre-preg-kol som skärs i individuella bitar, som var och en placeras i en specifik orientering i en form.När det gäller Allied Cycle Works går det specifika valet av kol, upplägget och orienteringen samman i en lagermanual, även känd som uppläggningsschema.Detta beskriver specifikt exakt vilka bitar av pre-preg-kol som hamnar vart i formen.Se det som ett pussel, där varje bit är numrerad.

Kolfiberramar uppfattas ofta som billiga och enkla att tillverka, men verkligheten är att denna skiktningsprocessen är extremt tidskrävande och dyr. hartsviskositeten sjunker. Ju lättare de kan glida och fylla verktyget, desto bättre konsolidering får du.Förformens storlek säkerställer bara att skikten inte behöver flytta sig långt för att få sin slutliga form.

Formen är gjord för att vara modell- och storleksspecifik och dikterar den yttre ytan och formen på ramen.Dessa formar är vanligtvis bearbetade av antingen stål eller aluminium, byggda för upprepad användning och utan variation.

En färdig ram

Sagt och gjort, att skapa en kolfiberram är en tidskrävande process, och en som förblir överraskande praktisk.För ett material med så mycket mångsidighet i dess användning råder det ingen tvekan om att djävulen ligger i detaljerna – särskilt när det gäller att skapa något som är lika lätt, starkt, följsamt och säkert. På långt håll har inte mycket förändrats i tillverkningen avkolfibercyklaröver åren.Men titta djupare och du kommer att se den bättre förståelsen av materialapplikationen och förbättrad kvalitetskontroll har lett till en produkt som är överlägsen vad som fanns tillgänglig tidigare år.Oavsett vilken estetisk form en båge har, är det säkert att säga att kolfibers verkliga prestanda ligger långt under ytan.

Hur länge håller en cykelram i kolfiber?

Cykelramar i kolfiber har vuxit i popularitet under de senaste åren.De är inte bara mer lätta, utan de sägs också vara det starkaste materialet som finns.

Denna extra styrka kommer väl till pass på leden men kan också hjälpa till att förlänga livslängden på din cykel totalt sett, men hur längekolfibercykelramarna håller?

Om de inte är skadade eller dåligt byggda,kolfibercykelramar kan pågå i oändlighet.De flesta tillverkare rekommenderar fortfarande att man byter ut ramen efter 6-7 år, dock är kolfiberramar så starka att de ofta håller längre än sina ryttare.

För att ge dig en bättre förståelse för vad du kan förvänta dig kommer jag att dela upp några av de faktorer som påverkar hur länge de varar, samt vad du kan göra för att hjälpa dem att hålla längre.

kinesisk kolfibercykel

Kvaliteten på kolfiber

Kolfiber har praktiskt taget ingen hållbarhetstid och den rostar inte som de metaller som används på de flesta cyklar.

de flesta vet inte att kolfiber finns i fyra olika nivåer – och var och en har olika egenskaper som kan avgöra hur länge du kan förvänta dig att de ska hålla.

De 4 nivåerna av kolfiber som används på cyklar är;standardmodul, mellanmodul, hög modul och ultrahög modul. När du går upp i nivåerna förbättras kvaliteten och priset på kolfibern men inte alltid styrkan.

Kolfiber graderas efter dess modul och draghållfasthet. Modul betyder i princip hur styv kolfibern är och mäts i Gigapascal, eller Gpa.Draghållfasthet representerar hur långt kolfibern kan sträcka sig innan den spricker och är i grunden ett mått på hur mycket det kan ta innan det går sönder.Draghållfasthet mäts i megapascal eller Mpa.

Som du kan se från diagrammet ovan ger Ultra-high Modulus den styvare upplevelsen men Intermediate Modulus ger det starkaste materialet.

Beroende på hur och vad du cyklar kan du förvänta dig att cykelramen håller därefter.

Även om kolfibern av högre kvalitet kan hålla längre under perfekta förhållanden, kan du få mer liv ur en cykelram i kolfiber tillverkad av Intermediate Modulus på grund av hur stark den är

Kvalitet på harts

Faktum är att kolfibern är faktiskt det som håller hartset på plats, vilket skapar en styv och solid struktur som är en cykelram i kolfiber.Naturligtvis, hur länge en cykelram i kolfiber håller beror inte bara på kolfibern utan också på kvaliteten på hartset som håller ihop allt.

Skyddsåtgärder

 hur länge en cykelram i kolfiber håller beror på de skyddsåtgärder som vidtagits under tillverkningen.

UV-strålarna från solen kan skada nästan vilket material som helst vid långvarig exponering.För att bekämpa detta använder de flesta tillverkare en UV-beständig färg och/eller vax för att skydda cykelramen.

Akolfiber cykelses ofta som att man använder drömmaterialet för en mountainbike.När den är välproducerad är den lätt, styv och kan gjutas till vilken form som helst. Kol är i stort sett det bästa materialet att välja på när det kommer till vanliga ramkonstruktioner